Porshe 911 - Porshe இருந்து மிகவும் பிரபலமான ஆடம்பர கார்

என் தாத்தா, ஒரு ஊனமுற்ற போர் வீரனாக, என்னை "கூன்முதுகு Zaporozhets", போர் சுகாதார இழப்புக்கு நாட்டின் அவருக்கு கொடுக்கப்பட்ட ஓவரை போது, நான் கட்டமைப்புரீதியாக Porshe 911 அதே கொள்கைகளை நான் உருவாக்கிய, கார் மூலம் சென்று என்று கற்பனை செய்ய முடியவில்லை: மீண்டும் பின்புற வீல் டிரைவ் கொண்ட அமைப்பை இயந்திரம். ஆனால் அந்த ஒரு குத்துச்சண்டை இயந்திரம், உடல் குறைவாகவோ, பணிச்சூழலியல் அறையில் மற்றும் சிறிய மற்ற செயல்திறன் சிறப்பியல்புகளை, அதனால் அனைத்து குவிகிறது இல்லை! இரு வழிபாட்டு கார் மாறிவிட்டன. இருவரும் வோக்ஸ்வாகன் Käfer, அல்லது ஒரு முகத்தை ஒரு பொதுவான மூதாதையர் வேண்டும் வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் உதவி Ferdinanda Porshe 2003-வது ஆண்டு உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் தயாரிக்கப்பட்டது 1938 ல் வட்டார உள்ள.

மணிக்கு பழம்பெரும் கார் Porshe 911 வரலாறு "பீட்டில்" விடக் குறைவு, ஆனால் 2014 ம் ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட 50 ஆண்டுகளை குறிக்கும் வேண்டும். 911 டிஜிட்டல் குறியீட்டு பெயர் பயன்படுத்தப்படும் திட்டமிட்டு உள்ளது - அது அடுத்த-ஆலை மாடல் ரேசிங் ஒரு மூன்று இலக்க எண் இருந்தது. ஆனால் விற்பனையில் வெற்றியின் இந்த அசாதாரண மற்றும் உலகப் புகழ் பெற்ற மாடல் 7th தலைமுறை டிஜிட்டல் பெயர் பெற்றார். Porshe 911 பல ஆண்டுகள் தயாரிப்பு இது நிறைய மாறிவிட்டது, ஆனால் மாறாமல் பின்வரும் பண்புகள் உள்ளது நம்பகத் தன்மை, உயர் தரம் மற்றும் பின்புற அச்சு பின்னால் ஏற்றப்பட்ட குத்துச்சண்டை இயந்திரம் ஒரு இரு-கதவு நான்கு-இருக்கை கூபே கொள்கை.

பொது வாகனத் தொழில்துறை வரலாற்றில் பின்புற இயந்திர கார்கள் அமைப்பை குறிப்பாக சமீப காலங்களில், ஒரு அரிதானதாகும். ஆனால் பிரச்சினை வரலாறு முழுவதும் Porshe 911 ரசிகர்கள் எண்ணிக்கை பெரிய இருந்தது. இந்த ஆச்சரியம் இல்லை. Porshe அனைத்து மாதிரிகள் அதன் முறையாக 911 வெவ்வேறு மேம்பட்ட, தொழில்நுட்ப திறன்கள். இது புகழ் சேர்க்கிறது. இந்த கார் மற்றொரு அம்சம் அது எப்போதும் முதல் Porshe 911. அதன் ஒருவர், கார்கள் அல்லது வாகனம் நிறுத்துமிடத்தில் மத்தியில் அல்லது கனரக போக்குவரத்து குழப்பமும் அம்சங்களை பரம்பரை என்று.

வெளியீடு நீண்ட வரலாற்றில் கார் insurence இன் Porshe 911 பல்வேறு மாதிரிகள் மீண்டும் மீண்டும் நிலைகள் பல்வேறு பங்கேற்றனர். "செப்ரிங்கில் 12 மணி நேர" பகுதியில், "24 மணிநேரத்தில் ஆஃப் டேடோனா" பட்டியலில் முழுமையான ஆப்செட் இயந்திரங்கள் உலக கோப்பை, "டார்கா-ஃப்ளோரியோ" என்ற ரலி நிலைகளில் ஓட்டப்பந்தயங்கள், சுற்று பந்தயங்கள் மற்றும் பழம்பெரும் வென்றார் "24 நுஹ்ர்பர்கிரிங்கை நேரம்."

முந்தைய 70 களின் அனுமதி உயர்தர தயாரிப்பு தொடர் அலகுகள், Porshe கட்டாயம் சித்தப்படுத்து 911 டர்போ பராமரிப்பு அதிர்வெண் வழக்கமான சக்தியை விட பெரியவன் இல்லை வளிமண்டல இயந்திரம் உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கார் ஓட்டுநர் திறன் நிலை கோரி நிகழ்த்தப்படவில்லை மேலும் எளிதாக ஒவ்வொரு அமைப்பில் ஒரு தினசரி அடிப்படையில் பயன்படுத்த முடியும். முதல் Porshe 911 டர்போ கலைஞர், 1975 ல் பெர்டினாண்ட் போர்ஸ் பேத்தி வழங்கப்பட்டது. அவர் அதன் நீண்ட, மகிழ்ச்சியான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத சுரண்டப்பட்ட.

2006 ஆம் ஆண்டில், ஐந்தாம் தலைமுறை பகுதியாக, 415 ஹெச்பி இயல்பான காற்றிழுப்பு இயந்திரம் அதிகபட்ச திறன் ஒரு பதிப்பு Porshe 911 GT3 3.6 லிட்டர் தொகுதி, 115 ஹெச்பி அதன் குறிப்பிட்ட வெளியீடு உடன் லிட்டருக்கு, அவர், 8400 rpm இல் எப்படி வேலை செய்ய "தெரியும்" 7600 ஆர்பிஎம் அதிகபட்ச வெளியீடு கணக்குகள் போது. இந்த அதன் வர்க்கம் மிக உயர் இயங்கும் vysokooborotisty மற்றும் வளிமண்டல இயந்திரங்கள் ஒன்றாகும்.

Porshe 911 - உற்பத்தியாளர் தற்போதைய முன்மொழிவில் மாற்றங்களை மிக அதிக எண்ணிக்கையில் கொண்ட கார் செவி, காரை நம்பகத்தன்மை மற்றும் காலமற்ற ஒரு சின்னமாக மாறிவிட்டது.