"Mudyug" (பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல்). டீசல்-மின்னணு பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Mudyug"

ஆர்டிக் பெருங்கடல் சேர்த்து ரஷியன் கடலோர வழியாக நாட்டின் icebreakers ஒரு கப்பற்படை வேண்டும் என்று மிக நன்றாக உள்ளது. ஆனால் icebreakers மட்டும் வடக்கில் வேலை. அவர்கள் ஆண்டு முழுவதும் நீதிமன்றம் பிடித்து, கடல்கள் மற்றும் ஆறுகள் உறைபனி.

ரஷியன் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கப்பற்படை வரலாற்றில்

ரஷ்யாவின் வடக்கு ஆறுகள் நீண்ட பயன்படுத்தப்படும் ஐஸ் முறியடிக்கும் படகுகள் வருகிறது. முதல் கப்பல் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் 1864 இல் குரோன்ஸ்டாட் கட்டப்பட்டது, மற்றும் ஏற்கனவே XIX- இல் நூற்றாண்டின் இறுதியில் அதிகாரப்பூர்வமாக பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கப்பற்படை உருவாக்கப்பட்டது. யோசனை இது துணை அட்மிரல் எஸ் ஓ Makarovu மற்றும் பிரபல விஞ்ஞானி டி முதலாம் Mendeleevu சேர்ந்தவர் பிரபல பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Ermak", 1897 இல் ஆங்கிலம் கப்பற்துறையை அமைக்கும் நிறுவப்பட்டது.

1913 இல் ரஷியன் பேரரசின் கடற்படை அமைச்சின் பன்னிரண்டு நேரியல் மற்றும் துறைமுக icebreakers கட்டமைப்பதற்கான டெண்டர் அறிவித்தது. உலகின் முதல் வரி பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Svyatogor" "ஐயா ஆம்ஸ்ட்ராங் மற்றும் கே °" திட்டம் எஸ் ஓ மாக்கரோவா 1917 இல் கட்டப்பட்டது. பின்னர், அது எனப் பெயரிடப்பட்டு பெயர் "Krasin" செயல்படுத்த தொடங்கினார்.

முதல் சோவியத் icebreakers 1938-1941 ஆண்டுகளில் உள்நாட்டு கப்பல்துறையில் அமைக்கப்பட்டன. சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஐஸ் கடற்படை உள்நாட்டு நீதிமன்றங்கள் கொண்டிருந்தது, பிரிட்டிஷ், ஜெர்மன், டேனிஷ், பின்னிஷ் மற்றும் கனடிய கட்டுமான.

1959 ஆம் ஆண்டில் உலகின் முதல் அணு சக்தியால் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "லெனின்" உடன் நிரப்பப்படுகிறது சோவியத் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கப்பற்படை, கடற்படைத் கப்பல் கட்டப்பட்டது.

சோவியத் கடற்படை டீசல் icebreakers பின்லாந்து கப்பல் கட்டும் தளங்கள் கட்டப்பட்டது. அது சக்திவாய்ந்த இருந்தது மற்றும் கப்பல்கள் "மாஸ்கோ" தட்டச்சு மற்றும் icebreakers தட்டச்சு "கேப்டன் சரோகின்" கொள்ளளவு 16.2 மெகாவாட் -50 ° சி வெப்பநிலையில் மேலோட்டமான ஆழத்தில் கொண்டு ஆர்டிக் ஆறுகள் மற்றும் பகுதிகளில் வாயிலில் வழிசெலுத்துவதற்கான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் வகை icebreakers "Mudyug". உள்நாட்டு icebreaking கப்பற்படை சோவியத் வரலாறு இறுதிக்குள் 36 நாளங்கள் கொண்டிருந்தது.

Mudyug தீவு

வடக்கு Dvina ஆற்று முகத்துவாரத்தின் அருகே வெள்ளை கடலில் சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் அழகு, சுத்தமான காற்று மற்றும் கடல், மற்றும் பயங்கரமான வரலாறு ஈர்க்கிறது என்று இயற்கை அழகு கொட்டிக் கிடக்கிற ஒரு தீவு ஆகும். ஆர்க்கான்கெலஸ்க் Mudyug, ஒரு மூலோபாய முக்கியத்துவம் இருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் குரோன்ஸ்டாட் அதே தான்.

முதல் உலகப்போரின்போது மற்றும் உள்நாட்டுப் போரின் ஆரம்பத்தில் படையெடுப்பாளர்கள் போர், பின்னர் நாடுகடத்தப்பட்ட குற்றவாளியான சிறையில் ஆனார் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு செறிவு முகாமில் இருந்தது. முகாமில், பின்னர் சிறைக்கு இருந்தன சில பிழைத்து அங்கு மனிதாபிமானமற்ற நிலைமைகளைக், அதனால் Mudyug "மரணத்தின் தீவு" என்று அழைத்தது.

இப்போது தீவின் வரலாற்று மற்றும் இயற்கை பாதுகாப்பு, முகாம்களிலும் சிறைகளிலும் எஞ்சியுள்ள 1875 ஆம் ஆண்டில் பீக்கான் கலங்கரை விளக்கம் முன்னணி மற்றும் 1938 ல் கட்டப்பட்ட கலங்கரை விளக்கம் இது.

தலையீடு இறந்தவர்களுக்கான நினைவுச்சின்னம், 1928 ம் ஆண்டு இந்த தீவில் கொல்லப்பட்டவர்களில் நினைவாக நிறுவப்பட்டிருந்தால் முதல் கல் மற்றும் சிமெண்ட், மற்றும் 1958 இல் அவர் கிரானைட் மாற்றப்பட்டார்.
தீவின் பெயரை கப்பல் அழைக்கப்படுகிறது. "Mudyug" - 7 மெகாவாட் டீசல் மின்சார பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் திறன், 1982 இல் கட்டப்பட்டது.

நடுக்கடல் "Mudyug"

ஃபின்னோ-அக்ரிக் இந்த பெயருக்கான மொழிபெயர்ப்பு - "வளைந்து நெளிந்து நதி". பெயர், பொதுவாக, துணை பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் தற்போதைய செயல்படும் இசைவானதாக.

"டிக்சன்" மற்றும் "மகாதன்" - - அவருக்குப் பின்னர் இது பிரபல பின்னிஷ் கப்பல்துறைமுகத்தையும் "வார்ட்ஸிலா" (பின்னிஷ் icebreakers உலகின் கப்பற்படை icebreaking போது பனி உடைக்க), அதே போல் மற்ற இரண்டு icebreakers மீது 1982 ல் கட்டப்பட்டது. பின்னர் அவர் ஆர்க்கான்கெலஸ்க் மாற்றப்பட்டார், மர்மேந்ஸ்க் ஷிப்பிங் நிறுவனம் வேலை ஒரு "Mudyug" என தன் தொழிலைத் தொடங்கினார். 1987 ஆம் ஆண்டில், "Mudyug" சுவிஸ் திட்டத்தால் மறு ஆக்கம் இருந்தது. பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் முன் அரை முற்றிலும் புனர் நிர்மாணம் செய்யப்பட்டது, இப்போது அவரது மூக்கு ஒரு மாபெரும் overshoe அளவுகள் ஒத்திருக்கிறது. கப்பல் தொட்டி மிகவும் விசாலமான ஆனார், ஆனால் சுறுசுறுப்பு மோசமடைந்ததால் மற்றும் ஒரு புதிய மூக்கு, முதலில் சுவிச்சர்லாந்து மெல்லிய பனி ஏரிகளுக்கும் தயாரிக்கப்பட்டது, ஆர்க்டிக், தடிமனான பனி பெரிய வெற்றியைப் பெறவில்லை. மற்றும் துணை பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் Rosmorport வட மேற்கு கிளையில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மாற்றப்பட்டார்.

இப்போது அதை உகந்த இளம் எதையும் கூறவில்லை நேவா பே, மற்றும் வழி காட்டுதல் அதை பிறகு தூய்மையான தண்ணீர் துண்டு அகலம் மற்றும் தட்டையாக இருக்கிறது.

அம்சங்கள் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல்

துணை பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Mudyug" உரிமையாளர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் துறைமுக அதை காரணம் FSUE "Rosmorport" வட மேற்கு பேசின் கிளை என்னப்படும். "Rosmorport" நீதிமன்றம் பால்டிக் கடலில் மற்றும் அதை அணுகுமுறைகளில் ரஷியன் துறைமுகங்களில் நீரில் பாதுகாப்பான ஊடுருவல் உறுதி.

7.3 மெகாவாட் வீச்சின் திறன் கொண்ட நடுக்கடல் 16.5 முடிச்சு திறந்த நீரில் வேகம் உருவாகிறது. 22.2 மீட்டர், வரைவு - - 6.8 மீட்டர், உயரம் - 38 மீட்டர் அதன் நீளம் 111,6 மீட்டர், அகலம். மொத்த இடப்பெயர்ச்சி பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் - 8,154 ஆயிரம் டன், பனி மூடிய - 115 சென்டிமீட்டர்.

ஐஸ் passability - திட பனி முழுமையான என்ஜின் மின்திறனில் நகர்த்த பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் திறனை, அது கப்பல் பனி காட்டுகிறது மற்றும் கப்பல் தொடர்ந்து இருக்க முடியும் இதில் ஒரு குறைந்தபட்ச வேகத்தில் நகர்த்த பனிக்கட்டியின அதிகபட்ச தடிமன், அளவிடப்படுகிறது.

"Rosmorport" பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Mudyug" படி இருபத்தைந்து நாட்கள் தன்னாட்சி ஊடுருவல் இருக்க முடியும், மற்றும் பால்டிக் கடலில் நீச்சல் அதன் பகுதியில் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை.

நியமனம் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல்

துணை பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Mudyug" சுதந்திரமான icebreaking பெரிய கப்பல்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது முட்டையிடும் சேனல் சுத்தமான நீர், பனிக்கட்டி இல்லாத. கேரவன் நீளம் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் நல்ல நீரை சேனல் நீளம் சார்ந்ததாக இருப்பதால், "Mudyug" வணிகர்கள் பல நாளங்கள் இருந்து கொண்டிருக்கலாம். இது சுத்தமான நீர் மட்டுமே பனி ஒரு சுய செலுத்தப்பட்டன நாளங்கள் மற்றும் மிதக்கும் கட்டமைப்புகள் கயிறு, ஆனால் இதையும் செய்யலாம். ஒரு பிளாட் சேனல் ஒதுக்கீடு செய்யும் "பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல்", வரையறுப்பு அது ஒரு நீண்ட கயிறு கப்பல்களுக்கு கயிறு அனுமதிக்கிறது.

அதன் கருவிகளையே மிதக்கும் பொருட்களை இல்லை, அனைத்து தாவரங்களில் தீ அணைக்க, மற்றும் லாபக் கணக்கைப் பார்த்தாலே நாளங்கள் உதவி வழங்க வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, மற்றும் பனி, மற்றும் நீர்நிலைகளில்.

ஐஸ் பிரேக்கர் நவீனமயமாக்கலுக்கு பரிசோதனை

ஆரம்பத்தில், பனி மூடிய கப்பல் முக்கியத்துவத்தை அதன் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அதிகரிப்பதிலும் தீர்த்தார். ஆனால் அது ஒரு மாறுபாடு இதில் பனி, ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில், இல்லை நகைச்சுவையையும் மணிக்கு வெட்டி என்று அது மேலும் பலன் தரக்கூடியது, அத்துடன் மாறியது. மேலோடு வடிவம் இந்த சிறப்பு வடிவம் நீங்கள் கப்பல் பக்கங்களிலும் தள்ள, பனி வரிசை கீழ் பனி வெட்டி மாறாக ஒவ்வொரு கப்பல் கடக்க முடிந்த பனி துண்டுகள் விட, தண்ணீர் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் சுத்தமான துண்டு பின்னால் விட்டு அனுமதிக்கிறது.

மேற்கு ஜெர்மனியில் நிறுவனம் மறுவேலை கிடைத்தது Maks Valdek "மற்றும்" Mudyug "" தைஸ்ஸென்-டப்யுஎஎஎஸ் 'பனி-பிரேக்கர் நவீனமயமாக்கல் வெற்றிகரமாக அனுபவம் குறிப்பிடப்படுகிறது ". நீளமான மூக்கு பகுதி மற்றும் ஆழமாக நங்கூரம் hawse குழாய்கள் தனது மந்தமான பகுதியாக கீழ் மறைத்து மற்றும் கொடுத்தார் உயர்வு வேக்ஸ் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "galosh" அல்லது "மூக்கிலிருந்து" என்றிருக்கும்.

கடல் சோதனைகள் கோடை காலத்தில் ஏற்பட்டது என்பதால், பூமியின் ப்ரான்ஸ் ஜோசஃப் பகுதியில் பனி மிக தடித்த அல்ல, மற்றும் சோதனைகள் திருப்திகரமாக முடிவு கொடுக்க. ஆனால் நடைமுறை வழி காட்டுதல் மீது குளிர்காலத்தில் முன்பு குறைபாடுகள் கருத முடியாது மேல்தளம். கப்பலின் பின்புறத்தில் பனி உடைத்து நகர்வின் போது அனைத்து முடியவில்லை, மற்றும் முன் அதை பனி கொண்டு நெரிசலா அங்கு. கூடுதலாக, க்ளாசியோலாஜிஸ்ட்ஸ் "Mudyug" சோதனைகள் வெட்டி ஒரு ஓராண்டு, பதிலாக, hummocks கொண்டு பல ஆண்டு பனி சாத்தியமற்றது கட்டிங் என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. நடுக்கடல் இறுதியில் பால்டிக் கடல் மாற்றப்பட்டது.

திருவிழாக்கள் icebreakers

ஆரம்ப மே 2014 icebreakers திருவிழா நடைபெற்றது. அது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நடைபெற்றது அவர் உலக முதலாவதாகும் மற்றும் ரஷ்யாவின் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கப்பற்படை நூற்றி ஐம்பதாவது ஆண்டு நிறைவு விழாவைச் சார்ந்த அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. பீட்டர்ஸ்பர்க் வெற்றி icebreakers நடந்தது. ஒரே திருவிழாவின் முதல் நாள் க்கும் மேற்பட்ட பத்தாயிரம் மக்கள் பார்வையிட்டார்கள். பிரபலமான ஆர்டிக் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் ஒரு பணக்கார மற்றும் வீர வரலாறு "Krasin"; போர்ட் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் «இவான் Kruzenshtern", Kruzenshtern இருந்தால் பெரிய பயணி அட்மிரல் பெயரிடப்பட்டது; ஆறு icebreakers ஒன்று, பிரபல சோவியத் தலைவர்கள் "கேப்டன் Zarubin" பெயரிடப்பட்டது; திறந்த கடலில் அணைப்பதிலும் தீ மீட்பு உபகரணங்கள் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு "மாஸ்கோ" மற்றும் "செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்" எதிரான போராட்டத்தில் நவீன icebreakers - ஒரு அற்புதமான இடத்தில் உறைபனி சமுத்திர வழி காட்டுதல் ஒரு தொழிலாளி "Mudyug" பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் மிக்கவராகவே இருந்தார்.

இரண்டாவது முறையாக திருவிழா மே 2015 இல் நடைபெற்றது. அவர் தனது எழுபதாவது வெற்றி அர்ப்பணிக்கப்பட்ட மற்றும் பங்கேற்பாளர்கள் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது போலார் துணைக்காப்புக் குழுவானது சுரண்ட இருந்தது. மீண்டும், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் icebreakers ஒரு அணிவகுப்பு தொகுத்து வழங்கினார். கடந்த ஆண்டு பங்கேற்பாளர்கள் கூடுதலாக, பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Krasin", "இவான் Kruzenshtern", "Mudyug" மற்றும் "மாஸ்கோ", திருவிழா "Nevskaya ஜாவஸ்டவா" மற்றும் கலந்து "கேப்டன் சரோகின்."

எதிர்கால ரஷியன் பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் கப்பற்படை

பெரும்பாலான இருக்கும் கப்பல்கள் ஆஃப் எழுதப்பட வேண்டும் என்பதால் இப்போது, ரஷ்யா ஒரு புதிய icebreaking கப்பற்படை உருவாக்குவதில் ஒரு மாநில திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது.

கட்டப்பட்டன வேண்டும் டீசல் மின்சார icebreakers: கணைகள் மீது, ஆர்க்டிக் வேலை சக்தி வரி இதில் - 25 மெகாவாட்; உறைபனி 16-18 மெகாவாட் கடல்கள் திறனுக்காக வரி; 7 மெகாவாட் திறன், பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் போன்ற "Mudyug" உடன் எய்ட்ஸ்.

வகுப்பு பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் எல்.கே.-25D முடியும், பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் "Krasin" மற்றும் "அட்மிரல் மகாரோவால்", கோடை ஊடுருவல் மற்றும் கிழக்கில் கப்பல்கள் சரக்குகளை அளிப்பு, மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் உள்ள வழங்கும் பதிலாக - மேற்கு ஆர்டிக் பகுதியில் Yenisei மீது.

இன் நாளங்கள் இடமாற்றும் என கருதப்படுகிறது இது Icebreakers வகை எல்.கே.-18D, "கேப்டன் சரோகின்," தூரக் கிழக்கு பேசின் புதிய நம்பிக்கைக்குரிய பகுதிகளில், கிழக்கு ஆர்க்டிக் மற்றும் தூரக் கிழக்கு நாடுகளில் மட்டுமே போக்குவரத்து வழங்கும் ஆனால் இதையும் செய்யலாம்.
Icebreakers எல்.கே.-7D போன்ற "Mudyug" என துணை டீசல் மின்சார கப்பல்கள் பதிலாக மட்டும் வந்து தட்டச்சு செய்யவும்.

புதிய தலைமுறை பனிக்கட்டி உடைக்கும் கப்பல் தூர கிழக்கு மற்றும் ஆர்டிக் போக்குவரத்திற்கு புதிய திசைகளில் வளர்ச்சிக்கு தேவைப்படுகிறது என்பதுடன், புதிய துறைமுகங்கள் மற்றும் டெர்மினல்கள் சேவைக்கு.