Decarbonizer இயந்திரம். வழிமுறையாக

Decarbonizer இயந்திரம் - உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு பண்புகள் மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் ஒரு நடைமுறை. தற்போது அது மிகவும் பொதுவானது. பொதுவாக, அது புதிய பருவத்தில் பயன்படுத்த இயந்திரம் தயாரிக்க வீழ்ச்சி அல்லது வசந்த காலத்தில் நடத்தப்படுகிறது. சில வாகன ஓட்டிகளின் இந்த அறுவை சிகிச்சை வெளியே மற்றவர்கள் காரை கழுவி செல்ல விரும்புகின்றனர் போது, தங்கள் சொந்த மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பொதுவாக, இயந்திரம் Decarbonizer பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக தவிர்க்க உதவுகிறது. இந்த கட்டுரையில், நாம் காரணங்கள் zakoksovki பற்றி சொல்வேன் பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும் Decarbonizer இயந்திரத்தின் வழிகளில் எரிப்பிட அறையில் அழுக்கு, அத்துடன் தோற்றம் உள்ளது.

கல்வி பகுதி மற்றும் முறையற்ற காரணங்கள்

• தரம் குறைந்த எரிபொருள் - உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக அழுக்கு காரணம். அறை சுவர்கள் மற்றும் கீழே பிஸ்டனை எரிக்கப்படாத எரிபொருள் இருந்து கரிமச்சத்து கலவைகள் மற்றும் புகைக்கரி பெறுவதற்கு. இதன் விளைவாக, வெப்பம் குறிப்பிடும்படியாக மோசமடைகிறது. சிறந்த வழக்கில், வால்வு புகைக்கரி மூடப்பட்டிருக்கும் வேண்டும், மற்றும் மோசமான - மூலம் எரிக்க.
• உலோக கொண்டிருக்கும் எரிபொருள் கூட்டுப்பொருள் கிடைக்கும்; விஷத்தன்மை அல்லது எரிப்பிடத்தின் நுழைகிறது என்று உலோக சிதைவு.
• குறைந்த சுமை கெட்ட சூடான பொறியில் அடிக்கடி பயணங்கள், "போக்குவரத்து நெரிசல்" நின்று, குறைந்த revs ஓட்டிக்கொண்டே.

புகைக்கரி மற்றும் அழுக்கு பெருந்தொகையான நிகழ்வுகள் டெட்டோனேஷன் வழிவகுக்கும் எரிதல் அறை அளவு குறைவு வழிவகுக்கிறது. இந்த உட்புற எரிப்பு இயந்திரம் மற்றும் சக்தி இழப்பு கணிசமாக உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் பொய் பொறிமுறையை மற்றும் உருளை குழுவின் உடைகள் மற்றும் உராய்வு அதிகரிக்கிறது குறைக்கிறது. தொடர்பு பிரிவுகள் வால்வுகள் மேலும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது - வெளியேற்ற மற்றும் நுழைவாயில்.

இயந்திரம் Decarbonizer எப்படி?

தற்போது, Decarbonizer இயந்திரத்தின் பல வழிகள் உள்ளன. வழக்கமாக, அவர்கள் "கடுமையான" மற்றும் பிரிக்கப்படுகின்றன "மென்மையான."

வாகன ஓட்டிகளின் திடமான இயந்திரம் Decarbonizer மிகவும் பொதுவானதாக. நேர்மறை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது பற்றி மறுமொழிகள். இந்த முறை சாரம் புரிந்து கொள்ள மிகவும் எளிதானது. கிடைமட்டமாக வைத்து வாகன, சூடுபடுத்தப்படுகிறது இயக்க வெப்பநிலை இயந்திரம். இந்த பிறகு, முனைகள் அல்லது ஜாலத்தால் மெழுகுவர்த்திகள் நீக்க. மேலும், மாற்றித்தண்டு திருப்புவதன் மூலம் உந்துதண்டிற்கு நடுத்தர நிலையில் வைத்து. ஒவ்வொரு உருளை குறிப்பிட்ட வேதியியல் ஒரு பின்னர் ஊற்றினார் மற்றும் ஒரு கிரீம் (பன்னிரண்டு மணி இருபது நிமிடங்கள் இருந்து) தணிந்துள்ளது கறைபடிவித்தலுக்கு அதை எரிப்பிட அறையில் விட்டு. இந்த வழக்கில், மெழுகுவர்த்தி கிணறுகள் மூட, மற்றும் பற்றவைப்பு அணைக்கப்பட்ட போதும். raskosovki வெளியீட்டு பனி மற்றும் அவரை மாறி வேகத்தில் ஒரு சிறிய வேலை அளிக்க பிறகு (அல்லது ஐம்பது கிலோமீட்டர் மூலம் ஓட்ட). பின்னர் அவசியம் எண்ணெய் மாற்ற.

கான்ஸ்: திடமான Decarbonizer திறன் வேதியியல் மற்றும் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் வகையைச் சார்ந்தது ஆகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அது சுத்தம் திரவ தாக்கிய மட்டுமே வைப்பு, அகற்றும் சாத்தியமுள்ளது (அதாவது, மோதிரம் மற்றும் பிஸ்டன் கிரீடம்). வால்வுகள் மற்றும் அறை சுவர்கள் மோசமாக நீக்கப்படுகிறார்கள். பிஸ்டனை அம்பலப்படுத்த நடுத்தர நிலைக்கு ஹார்ட் - இந்த நாம் ஒரு உதவியாளர் வேண்டும். எண்ணெய் கூடுதலாக, மற்றும் நீங்கள் மாற்ற வேண்டும் ஸ்பார்க் பிளக்குகள்.

இரண்டாவது வழி - அது ஒரு மென்மையாகவும் சலவை இயந்திரம். அது சுத்தம் கலவை அது பதிலாக 110-200 கி.மீ. எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது ஏனெனில், ஒரே கார்பன் கார்பன் கூட்டுப் பிஸ்டன் மோதிரங்கள் இருந்து சுத்திகரிப்பு குறிக்கிறது. முன் ஒரு எண்ணெய் மாற்றம் இயந்திரம் ஒரு ஆற்றல் சேமிப்பு முறை இயக்கப்படும் வேண்டும். உற்பத்தியாளர் ரசாயன கலவை மூலம் கருவாகும், ஒரு மருந்து குறைந்த பிஸ்டன் மீது மெதுவாக செயல்பட வேண்டும் சுரண்டும் மோதிரங்கள். அது "படுக்கை" மிகவும் பாதிக்கப்படும் ஆவார்கள். மென்மையான இயந்திரம் Decarbonizer நடுத்தர மற்றும் உயர் மைலேஜ் மற்றும் ஐஸ் உயர் உடைகள் பொருட்களை கொண்டு இயந்திரங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கான்ஸ்: அது எந்த பெருகும் வால்வுகள் ஆடியோ அல்லது எரிப்பிடத்தின் பயன்படுத்தி. லேசான சுத்தம் பெரும்பாலான மருந்துகள் கூடுதல் கூறுகள் சுத்தமான கறைபடிந்த கொண்டு பிஸ்டன் மோதிரங்கள் சேர்க்கப்படும் இதில் திரவ, சலவை. இந்த முறை ஒளி தடுப்பு பயன்படுத்த முடியும், ஒவ்வொரு எண்ணெய் மாற்றம் அதை உதவியை.