4 ஸ்ட்ரோக் பொறி: செயல்படும்

சக்தி உபகரணங்கள் வகை தேர்வில் உள்ள முக்கியமாகும். 4-வீச்சு மற்றும் 2 ஸ்ட்ரோக் - இன்று, இரண்டு வழிமுறைகள் உள்ளன.

அம்சங்கள்

பவர் உபகரணங்கள் எரிபொருள் உருளையின் உள்துறை நுழையும் பற்றவைப்பு மீது ஏற்படும் வெப்பமூட்டும் போது வாயுக்கள் விரிவாக்கம் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது. பல என்று கருத்து 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் பிரிக்ஸ் ஸ்ட்ராட்டன் சிறந்த செயல்திறன் வழங்குகிறது. ஒரு திட்டவட்டமான பதில் பெற, அது வேலை இரண்டு வகையான அம்சங்களை புரிந்து கொள்ள அவசியம்.

பொய் வடிவமைப்பு மற்றும் எரிவாயு விநியோக பொறுப்பு பொறிமுறையை - இந்த அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளாக உள்ளன உறுதிப்படுத்த எந்த குறைவாக முக்கியம் மசகு எண்ணெய் கூறுகள், பற்றவைப்பு மற்றும் சக்தி என்று.

பொய் சாதனம், விரிவடைந்து வாயுக்கள் விரும்பிய வெளிப்பாடு கடத்துகிறது போது அவர்களை பகிர்ந்து கொள்கிற பொறிமுறையை சிலிண்டர் இடத்தில் பெட்ரோல் வழங்குகிறார்.

4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு வகைப்படுத்தப்படும், வெளியேற்ற எந்த எரிப்பு கலவையை, சத்தம் குறைவாக உயர் நிலை, சுற்றுச்சூழல் நட்பு விளையாடினார் அதே வருகின்றன, அதனால் அவர் கார்கள் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டு பல நிறுவனங்கள் பரவுவதை வாங்கினார்.

எப்படி இரண்டு ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் இல்லை

முழு செயல்முறை தொழிலாளர் பக்கவாதம் மற்றும் சுருக்க அடிப்படையாக கொண்டது.

குறைந்த மற்றும் மேல் இறந்த புள்ளி - பிஸ்டன் அடிப்படையில் இரண்டு இடங்களைக் கைப்பற்றியது உள்ளது. மற்றொன்றிற்கான நகரும் போது, மற்றும் மாறி மாறி கடையின் ஊதும் மேற்பொருந்தும், அது உருளையில் எரிவாயு தற்போதைய அழுத்தி தொடங்குகிறது. இந்த நேரத்தில், நுழைவாயில் துறைமுகத்தில் இருந்து மற்றும் பொய் பொறிமுறையை அறைக்குள் வரும் எரிபொருள் கலவை, அது அவள் பின்னர் ஒடுக்கப்படக்கூடும் யார் இருந்தது.

காற்று மற்றும் பெட்ரோல் ஆவியை அதிகபட்ச தொகையை அடையும் ஒருமுறை அழுத்த விகிதம், மின்சார தீப்பொறி, தீப்பொறி இருந்து வரும் அவர்களை எரிகிறது. இந்த நேரத்தில், அழுத்தம் காரணமாக வாயு கலவை வெப்பநிலை ஒரு கூர்மையான அதிகரிப்பிற்குமான குறைந்த புள்ளி உந்துதண்டின் அமைப்பொன்றை மேம்படுத்துவதன், உருவாகிறது. போராட்ட காலத்தில் ஒரு கடையின் துறைமுக மற்றும் அமைந்துள்ள எரியும் பொருட்கள் திறக்கிறது. கலவையை ஒரே நேரத்தில் வென்ட் சாளரத்தை திறக்கும் பிஸ்டன் நகர்வுகள் அழுத்தப்பட்டு எரிப்பிட அறைக்கு மாறிவிடும் உள்ளது.

நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அம்சங்களை

பெரும்பான்மை வீணடிக்கப்பட்டுள்ளது கொண்டு பொறிமுறையை குறைபாடுகளும் போதுமான அளவு, எந்த மத்தியில் அதிக எரிபொருள் வேறுபடுகிறது. இந்த வெளியேற்ற மற்றும் துடைத்தழிக்கும் துறைமுகங்கள் ஒரே நேரத்தில் திறப்பு போது நீராவி கலவையை பகுதி வெளியீடு காரணமாக உள்ளது. நாங்கள் தொடர்ச்சியான கவனத்தில் வேண்டும் , எண்ணெய் ஓட்டத்தை அது கலந்த ஒரு பகுதியாக உள்ளது, அது பொறியாக இருக்க முடியாது இல்லாமல் என்பதால். மற்றொரு எதிர்மறை அம்சம் தொடர்ச்சியான கலக்கும் எரிபொருள் உள்ளது.

மிகுதி-மிகுதி பொறிமுறையை ஒரு சிறிய எடை மற்றும் ஒரு 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் பெருமை முடியாது விட பரிமாண்ங்களைக் கொண்டிருக்கின்றது. ஆனால் வாகனத்தின் செயல்படும் போக்கில் அவர் மேலும் சிக்கல்களைப் மாறுபாடு ஒவ்வொரு கூடுதல் கிலோகிராம் வேண்டுமென வலியுறுத்துகிறது மாடலிங் துறையில் பொதுவானது ஏன் இது கொடுக்கிறது.

எப்படி நான்கு இயந்திரம் செய்கிறது

அதன் இலகுவான சகா இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. அதன் பயன்பாடு, வால்வு அமைப்பு காணப்படும் அதன்படி தத்துவம் 4 ஸ்ட்ரோக் பொறி சுழற்சியின், அடுத்தடுத்த உட்கொள்ளல், சுருக்க மற்றும் வெளியேற்ற பக்கவாதம் உருவாக்குகின்றது.

பிஸ்டன், கீழே நகர்த்துவதன் மூலம் நுழைவாயில் திறக்கிறது பின்னர் எரிப்பு கலவையை அதே நேரத்தில் சிலிண்டர், பயன்படுத்தப்படும் கலவை எஞ்சிய கலந்து ஒரு வேலை கலவையை நுழைகிறது.

திட்டமிட்டு பரிந்துரைக்கப்படும் காட்சிகளில், மீண்டும் செயல்கள் அவர்கள் அனைவரும் சிலிண்டர்கள் ஏற்படலாம் மற்றும் ஹோல்டிங் வழங்கும், கடமை சுழற்சி உள்ளன இயந்திர வேலை காரணமாக ஆற்றல் மாற்ற வேண்டும்.

கண்ணியம்

ஒரு வழக்கமான காரில் இயந்திரத்தின் பிஸ்டன் நான்கு இயக்கங்கள் அல்லது மாற்றித்தண்டு இரண்டு புரட்சிகள் போது நடைபெறுகிறது, நான்கு கட்ட சுழற்சி அடிப்படையில் செயல்படுகிறது.

4 ஸ்ட்ரோக் டீசல் இயந்திரம் எரிப்பு கலவை பற்றவைப்பு ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட முறை மற்றும் கார்பர்டடு வடிவமாகும் ஒப்பிடும் இருந்தாலும் அதன் உருவாக்கம் உள்ளது. உட்கொள்ளும் வீச்சில் முக்கிய வேறுபாடு, டீசல் உருளையில் போன்ற உயர் வெப்பநிலை மதிப்புகளுக்கு சூடான காற்று நுழையும், மற்றும் எரிபொருள் வெப்பநிலை அளவு செல்வாக்கின் கீழ் எரிகிறது நிமிடம் துகள்களாக சிதறச்செய்து உள்ளது.

4 ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் இந்த விபரம் குறிப்பிட்ட அளவை ஒரு நிரந்தர இருப்பைக், லூப்ரிகண்டுகள், மிகவும் துல்லியமாக பொறுப்பு, அதன் கட்டமைப்பில் எண்ணெய் சம்ப் உள்ளது. எண்ணெய் பம்ப் பொருளை தெரிவிக்கும் உயவு அமைப்பு மற்றும் உருளை உள் சுவர்களில் வினியோகம் செய்தும் வருகிறது. இதன் விளைவாக, உந்துதண்டின் உராய்வு எண்ணெய் மெல்லிய குறைகிறது. சிறப்பு வலைய சுரண்டும் உறுப்புகள் திரும்ப வெளியேற்ற மூலம் எரிப்பிட அறைக்கு திரவ எண்ணெய் சென்று சேர்வதை தடுக்க. இந்த எண்ணெய் பம்ப் பொதுவாக 5 எல் / சி ஒரு திறன் கொண்ட இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற நேரங்களில், மசகு எண்ணெய் மாற்றித்தண்டு வழங்கப்படும் விநியோகிக்கப்படும் மூடுபனி உள்ளது.

4 ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் இந்த எண்ணெய் அதன் மூலம் பொறிமுறையின் சேவை வாழ்க்கை அதிகரித்து, தேவையான அளவு வழக்கமாக வரும் காரணமாக, ஒரு சிறிய சுமை பட்டம் கணக்குகள்.

பருவத்தின்போது ஒரே ஒரு மசகு எண்ணெய் மாற்றம். அது திடீரென்று மறைந்து இயலாது அது குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க அவசியம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இன்று, உற்பத்தியாளர்கள் டிரைவர்கள் பணி எளிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஆயில் அளவு கட்டுப்படுத்துவதோடு, அதைப் பதிலாக தேவை அறிக்கை என்று சிறப்பு உணரிகள் நவீன மாதிரிகள் ஆயுதம்.

முக்கிய வேறுபாடு

மேலே குறிப்பிட்டது போல், மோட்டார் இரண்டு வகையான பெட்ரோல் பின்னர் எரித்தனர் இது எண்ணெய் கலவையுடன், இரண்டு ஸ்ட்ரோக் செயல்முறை உயவு அமைந்துள்ளது அடிப்படை வித்தியாசம் வேண்டும். அவர்களில் சிலர் சுழலுறையைப் எண்ணெய் வழங்கும் என்று ஒரு சிறப்பு அமைப்பு, ஆனால் பொருள் அதே உள்ளது - பெட்ரோல் எண்ணெய் சேர்ந்து எரிக்கப்படுகிறது. சீன 4 ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் "லிஃப்பான்", அத்துடன் வேறு எந்த இதேபோன்ற திட்டத்தை போது, ஒரு சிறப்பு பிரிவில் உள்ள எண்ணெய் திருப்பித்தர வழிமுறையாக கொண்டிருக்கிறது.

லூப்ரிகண்டுகள்

மோட்டார்கள் இருக்கும் வேறுபாடுகள் பார்வையில், மோட்டார் எண்ணெய் பல்வேறு தேவைகள் இணங்க வேண்டும்:

• நான்கு ஸ்ட்ரோக் பொறிமுறையை எண்ணெய் காலப்போக்கில் மாறாமல் உயர் உயவு, பெற்றிருக்க வேண்டும்;
• புகைக்கரி மற்றும் சாம்பல் வடிவில் குறைந்த எஞ்சிய விளைவுகள் மற்றொரு வகை வேண்டும் அதிகபட்ச எரிப்பு மசகு எண்ணெய் உள்ளது.

இருப்பு பொறிகள் விடியலாக வழக்கமான பெட்ரோலியம் வடிகட்டும் பொருட்கள் உற்பத்தி உயவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கலவை இருவரும் விருப்பங்களை இதே நிலை நிலவியது. புதிய எண்ணெய்கள் உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் 4 ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் குறைந்த சக்தி உள்ளது என்ற உண்மையிலிருந்து எழுகின்றன வேண்டாம், மற்றும் விளைவாக, குறைந்த உடைகள் மற்றும் கூறுகள் குறைவாக சுமை. பின்னர், இருப்பு தீர்ந்ததும் இசைப்பாடல்கள் அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பொதுவான காரணிகள் போது வேகம் படிப்படியாக அதிகரிப்பு. மோட்டார் எண்ணெய்கள் சிறப்பு சேர்க்கைகள் - இந்த பிரச்சினை சேர்க்கைகள் பயன்படுத்தி தீர்ந்துவிட்டது. இன்று அவர்கள் கணிசமாக மசகு எண்ணெய் பண்புகளை மேம்படுத்த.

சக்தி

அது தண்டு இரண்டு புரட்சிகள் போது காரணமாக எரிபொருள் ஆற்றல் முழு பயன்பாடு இன்னும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் 2T என்று நம்பப்படுகிறது. இந்த வடிவமாகும் உருளையின், மோட்டார் மற்றொரு வகை எதிராக எந்த ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு உள்ளது, மற்றும் ஒரு பகுதி முழுதும், முறையே, கடையின் நுழைவாயில் துளைகள் மீது விழும் எரிக்கப்படும்போது எரிபொருள் ஒரு சிறிய தொகுதி ஏனெனில், இது முற்றிலும் உண்மையல்ல,.

பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் ஒரு மசகு எண்ணெய் கலவையை பயன்படுத்த ஏற்படும் மரணதண்டனை 2T பொறிமுறையை எளிமை. ஒரு குறைந்த ஆற்றல் வெளியீடு மூலம் ஒரு கலவை கொண்ட மசகு எண்ணெய் வேலை வகைப்படுத்தப்படும். வடிவமைப்பு அம்சங்கள் இன்னும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கிற்கு கணக்குகள் எரிபொருள் கலவை ஓட்டம், காலி செய்ய வழிவகுத்தது. இவ்வாறு இயந்திரத்தின் 4 ஸ்ட்ரோக் சீன மிகவும் சிக்கலான மரணதண்டனை இதன் விளைவாக, அல்லாத எரிப்பு எரிபொருள் சிறிதளவு உள்ளது. அந்த 2T இயந்திரங்கள் ஒரு குறுகிய எல்லைக்குள் மட்டுமே அதிக சக்தியை ஆக இருக்கும்.