2107: குழாய்கள் பதிலாக மற்றும் குளிர்ச்சி அமைப்பு உந்தித்

கார் 2107 மூலம் வழக்குகள் செய்யப்பட்ட குழாய்கள் பதிலாக அங்கு தனது மேனிஃபெஸ்டில் தோல்வி முக்கிய அம்சங்கள். ஆனால் நீங்கள் ஒரு மாற்று அலகு செலவிட முன், நீங்கள் அதை என்ன உண்மையில் சமாளிக்க, மேலும் அவற்றை இடமாற்றுவதற்கு வேண்டும் சரியாக என்ன கண்டுபிடிக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, வேலை நீங்கள் ஒரு கருவி வேண்டும். சில ஆலோசனை, தெரிந்து கொள்ள காயம் இல்லை இந்த வழக்கில், உயர்தர பழுது செலவிட இதுவே சாத்தியமான ஒரே விஷயங்கள் இருக்கின்றன. மற்றும் கார் மெக்கானிக் மேற்கொள்வார்கள் அவசியமில்லை.

ஒரு பம்ப் என்ன

உண்மையில், அது ஒரு சாதாரண மையவிலக்கு குழாய் ஆகும். இத்தகைய கட்டமைப்புகள் வாகன துறையில், அதோடு மட்டுமல்லாமல் உணவு தொழில், எஃகு, விவசாயத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வழக்கில் பம்ப் 2107 பதிலாக அது தொழிலாளர் நிறுத்தப்படும் - திரவ அமைப்பின் மூலம் விநியோகிக்கப்பட்டது அல்ல, மோட்டார் அதிக வெப்பம் உள்ளது. இதிலிருந்து நாம் முக்கிய நோக்கம் கண்டுபிடிக்க முடியும் - அமைப்பு வேகம் திரவம் கொடுத்து.

நிச்சயமாக, நீங்கள் உறைதல் தடுப்பி ஓட்ட வேண்டிய கட்டாயத்தில் வேண்டிய பம்ப் இல்லாமல் செய்ய முடியும். ஆனால் இந்த நிலையில் உள்ள அனைத்தையும் இயற்பியல் தொடக்க சட்டங்கள் செல்வாக்கின் கீழ் செல்கிறது. அவர்கள் வேலை செய்யும், ஆனால் பயன் திறன் இல்லாமல். உறைதல் தடுப்பி ஒரு நிலையான புழக்கத்தில் நேரத்தில் நன்றாக குளிர்ந்து. அடிப்படையில் பம்ப் - கணை எந்த தூண்டி. அது கூலிங் பேன் திரவம் வரையறைகளை சேர்த்து இயக்கம் பொறுப்பு.

பம்ப் தோல்வி முக்கிய அம்சங்கள்

ஆனால் எப்படி நீங்கள் இறைப்பிகளின் 2107 இடமாற்றத்தினால் தேவை என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும்? உண்மையில், எதுவும் எளிமையான இருக்க முடியும், அனைத்து கண்டறியும் பார்வை மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும். முதல் - திரவம் எந்த கசிவு இருக்க வேண்டும். அவர்கள் உள்ளன என்றால், அது இணைப்பிறுக்கி அல்லது சுரப்பி சேதம் உள்ளது வாய்ப்பு உள்ளது. மிக அரிதாக இறுக்க வேண்டும் இறுக்கப்படுகிறது மூட்டுகள், அதிர்வு Unscrew இது. துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த சில நேரங்களில் நடக்கும்.

இரண்டாவது - எந்த பின்னடைவு தண்டு பம்ப் இருக்க வேண்டும். அது சரிபார்க்க, நீக்க மின்மாற்றி பெல்ட் மற்றும் கை சுழலி சுழலும் முயற்சி. எந்த நெருக்குதல், அச்சு இடப்பெயர்ச்சி எந்த பின்னடைவு இருக்கும் வேண்டும். மூன்றாம் - எந்த புறம்பான ஒலிகள் இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, போது தாங்கி உடைகள் நீர் இறைப்பிகளின் அடிக்கடி கேட்கக்கூடிய விசில் உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு மாற்று பம்ப் செலவிட முன், தோல்வி, அது துல்லியமாக உள்ளது என்று உறுதி போன்ற ஒரு அறிகுறி மற்றும் ஒரு ஜெனரேட்டர் ஏனெனில். மற்றும் மிக முக்கியமாக - சரியாக கம்பிகள் நாடாவிழுவிசை.

பழுது தயாரிப்பு

வேலை தொடங்கி முன், நீங்கள் இயந்திரம் குளிர்விக்க வேண்டும். வெப்பமான இன்ஜின் பழுதுபார்ப்பதற்கு நிறைவேற்ற முயற்சிக்க வேண்டாம், அது தீக்காயங்கள் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். அனுகூலமாக, வெப்பநிலை 40-50 டிகிரி குறைகிறது என்றால். பம்ப் பதிலாக திட்டமிட்ட நிகழ்வில் 2107 உட்செலுத்தியின் ஏற்றியமைப்பு, ஆனால் புதிய pour உறைதல் தடுப்பி போவதில்லை, பின்னர் நீங்கள் வடிகட்ட ஒரு சுத்தமான கொள்கலன் தயார் செய்ய வேண்டும். சேர்க்கப்பட்டது வசதிக்காக, துண்டி மற்றும் பேட்டரி நீக்க. எனவே நீங்கள் வேலை அறைகளை.

இப்போது உங்கள் பணி ஒன்றாகும் - இல் உறைதல் தடுப்பி பெற குளிர்ச்சி அமைப்பு. அனைத்து திரவ வாய்க்கால் அடுப்பு வால்வு திறக்கவும். முதல் ரேடியேட்டர் வரம்பிலிருந்து unscrews. அது கீழ், நிச்சயமாக, 10. வெய்ட் லிட்டர் திறன் அனைத்து உறைதல் தடுப்பி வரை, வாய்க்கால் செயல்முறை முடுக்கி ரேடியேட்டர் மீது கவர் திறக்க அமைக்க. பின்னர் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் தொகுதி ஆணி வெண்கல மீது நெளிவு - இரண்டாவது பிளக். இது எல்லாவற்றுக்கும் கசிந்தது உறைதல் தடுப்பி தான் 2107 கார் மாற்று ஏற்றியின் இப்போது கிடைக்கிறது.

பம்ப் கவர் பதிலாக

தன்னை பம்ப்புக்குத் இரண்டு பகுதிகளாக கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது அமைந்துள்ள குறிப்பிடுவதால், கவர் முடியவில்லை மற்றும் சுழலி மற்றும் தூண்டி ஆகியவற்றுக்கு தாங்கி. அது தாங்கி பதிலாக பம்ப் என்று 2107 சாத்தியம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் இந்த நடைமுறை எந்த பயனும் இல்லை? பழைய தாங்கி வீடுகள் கவர் உடைக்க முடியும், மற்றும் நீங்கள் ஒரு புதிய இன்னும் அழிவு நடக்கும் நிறுவ. இறுதியில் வாழ்க்கை ஆறு மாதங்களுக்கு காட்டிலும் குறைவாக இருக்கும். அது மிக சிறிய உள்ளது. ஆனால் நீங்கள் தாங்கி பதிலாக முடிவு செய்தால், ஒரு புதிய சீல் வளையத்தின் நிறுவல் பற்றி மறக்க வேண்டாம்.

நாடாவிழுவிசை தளர்த்த மின்மாற்றியின் அடைப்புக்குறி மீது நட்டு unscrew 13 மற்றும் 17. இரண்டாவது - கவர் பம்ப் அகற்ற வேண்டுமானால், இரண்டு விசைகளை வேண்டும். முதல் பம்ப் கவர் பாதுகாக்க மூன்று கொட்டைகள் unscrews. அந்த சரிசெய்ய கடினமான ஒன்றுமில்லை அனைத்து இருக்கிறது. இப்போது அது முழு மேற்பரப்பில், கூரை அடிப்பகுதியில் அருகில் இது சுத்தம் முக்கியம். பழைய இணைப்பிறுக்கி ஆபத்தான எச்சம் இல்லை. நீங்கள் ஒரு புதிய ஒன்றை நிறுவி போது, முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் ஒரு மெல்லிய அடுக்கு அதை உயவூட்டு. முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் காய்வதற்கு நேரம் ஒரு சிறிய நேரம் தாமதம் தலைகீழ் பொருட்டு அசெம்பிள்.

சமநிலை அமைப்பு

2107 பம்ப் மாற்று நடத்தப்பட்டது மீது முறை, ரேடியேட்டர் உள்ள உறைதல் தடுப்பி ஊற்ற விரிவாக்கம் தொட்டி. வடிகால் பிளக்குகள் இறுக்க மறக்க வேண்டாம். அமைப்பு prozhmite கைகளை முலைக்காம்புகளை நிரப்பப்பட்ட போது. இந்த காற்று பெரிய குவியும் விடுபட உதவும். பின்னர் இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் செயல்பாட்டு வெப்பநிலைக்கு ஓட - 85-90 டிகிரி. தேவைப்பட்டால், அமைப்பு திரவம் டாப் அப். விமான பைகளில் பெற, கை எல்லா வழிகளையும் தொடர்ந்து கிரிம்பில். உறைதல் தடுப்பி கழுத்துப்பகுதி சட்டசபை இணைக்கப்பட்டுள்ளது எந்த குழாயினைக் விட்டுச் சென்று விட்டார் எனில் நினைவில் கொள்க.