ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் (2015): தொழில்நுட்ப பண்புகள், வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புற

மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட கார்கள் ஒன்று கடந்த ஆண்டு (2015) புதிய ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் ஆனார். ஏற்கனவே முன்னோட்டங்கள் உள்ள இயந்திரம் தொழில்நுட்ப பண்புகள் கூட சக்திவாய்ந்த வேகமான கார்கள் விரும்புபவர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமான பிரகடனப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நியாயமானதாக எதிர்பார்ப்புகளை மாதிரி என்பதை?

கார் பற்றி சுருக்கமாக

நாங்கள் எதைப் பற்றிப் பேச முன் ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் இன் (2015) விவரக்குறிப்புகள், அது மதிப்பு சுருக்கமாக மாதிரி தன்னை பற்றி எங்களுக்கு சொல்ல உள்ளது. எனவே, அது தொழில்நுட்ப மையம் Guyancourt இல் நிபுணர்கள் அபிவிருத்தி செய்யப்பட்டது ஒரு கச்சிதமான பரிமாற்றம், உள்ளது. அது முதல் 2009 பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. ஆனால் பின்னர் கார் துணை பிராண்ட் தாசியாவில் அளிக்கப்படுவது-, அது ஐரோப்பிய வாங்குவோர் இருந்தது கவனத்தை செலுத்துவதாக.

பின்னர், 2014 ல், அங்கு "ரெனோ Daster," ரஷ்யா, கொலம்பியா, பிரேசில் மற்றும் கூட இந்தியாவில் வாங்கி முடியும் வருகிறது. அதே ஆண்டில் மில்லியன் டஸ்ட்டர் தயாரித்தது. கூட அது ஒரு பதிப்பு, ஜப்பனீஸ் பிராண்ட், "நிசான்" என அழைக்கப்படும் இருந்தது. நான் சிறப்பு Erde துங்கா மற்றும் restyling வடிவமைப்பு வேலை யூஜின் Tkachev ஈடுபட்டு - ". லடா எக்ஸ்-ரே" யாருடைய ஆசிரியர் கருத்து சொந்தமானது மனிதன்

சுவாரஸ்யமாக, ஆங்கில வார்த்தை இருந்து தூசி தட்டும் துணி "தூசி தட்டும் துணி" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் காரணம் எளிது - தூசி நிறைந்த சாலைகள் ஒரு எஸ்யூவி.

வெளிப்புறம்

எனவே, நீங்கள் விவரிக்க முன் என்ன ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் (2015) குறிப்புகள் உள்ளன, அது அவரது தோற்றம் பற்றி பேச அவசியம். பிரஞ்சு சிறப்பு ஜப்பனீஸ் கவலை சேர்ந்து ஒரு குறுக்கு உருவாக்கிய "நிசான்." மேடையில் அவர்களை இருந்தது - B0. அது "லோகன்", "Sandero" மற்றும் "லடா Largus" பல ரஷ்யர்கள் பழக்கமான. எனினும், மேடையில் மற்ற பாலங்கள் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் அமைப்பு பயன்படுத்த திருத்தத்துக்கு உள்ளானது. ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் முதல் தலைமுறை கூறுகளின் சுமார் 70% மற்ற மாதிரிகள் ( "நிசான்" மற்றும் "ரெனால்ட்" உருவாக்க) கொண்டுவரப்பட்டுள்ளன என்று. உதாரணமாக, முன் கதவு "Sandero" நகல், மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது - ஜப்பனீஸ் கார்கள்.

சிறிய பரிமாணங்களை: 4315 மிமீ நீண்ட, பரந்த 1822 மிமீ மற்றும் உயரம் 1625 மிமீ. சக்கரத் 2673 மிமி ஆகும். தள அனுமதி மிகவும் நல்லது (ரஷ்யர்கள் தயவு செய்து தோல்வியடையும் முடியாது, நாம் சாலை என்ன கொடுக்கப்பட்ட) - 2205 மிமீ. 215/65 R16 டயர்கள் அலாய் அல்லது அல்லது R16 இரும்பு டிஸ்க்குகளில் ஏற்றப்பட்ட.

ஒரு கண்கவர் கிரில் என்ற போர்வையில் மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட உடல் தனித்து நிற்கிறது என்றாலும். ஒளியியல், ஓவியம், கோடுகள் - எல்லாம் கார் புகழ்பெற்ற பிரஞ்சு நிறுவனத்தின் உண்மையான பிரதிநிதியைப்போல் கொடுக்கிறது.

அம்சங்கள்

புதிய "ரெனோ டஸ்ட்டர்" (2015), முழு டிஸ்சார்ஜ், மற்றும் முன் சக்கர வடிவமாகும் இன்னும் விரிவாக விவாதிக்க வேண்டிய தொழில்நுட்ப பண்புகள். சுவிட்ச் முதலுதவி முறையில் தேர்வு செய்யலாம் இயக்குநிரலைத் - தானாகவே நான்கு சக்கர டிரைவ், 4x4 (மட்டும் பூட்டப்படக்கூடிய இடையேயான அச்சு பிடி) மற்றும் 4x2 (முன் வீல் டிரைவ்) செயல்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த இயந்திரம் 5 லிட்டர் உயர் திறன் பேட்டரி மற்றும் கண்ணாடியில் வாஷர் தொட்டி தொகுதி நிறுவப்பட்ட இல். பிளஸ் அது அசல் கார் எஞ்ஜின் கட்டுப்பாட்டு திட்டங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. கூட நிபுணர்கள் மேலும் கீழே (சம்ப் toplivoprovodyaschie வழி) பாதுகாக்க முடிவு செய்துள்ளோம்.

உள்துறை

இது மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி ஆகும். அது ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் (2015) பற்றி பேசி, குறிப்பிட வேண்டும். தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் முக்கியம், ஆனால் அதிக நேரம் ஒரு நபர் காரில் செலவிடுகிறார், அது அதற்கான வசதிகள் மற்றும் விண்வெளி வேண்டும் முக்கியம். பொது அனைத்து மிகவும் நடைமுறை, வசதியாக மற்றும் மலிவான இல். உள்துறை இருண்ட நிறங்கள் எடுத்துச்செல்வது இந்த குரோம் டிரிம் குழாய்கள் சேர்க்க முடிவு செய்யப்பட்டது. மேல் வடிவத்தில், வாங்குபவர்களை சில உறுப்புகள், ஸ்டீயரிங் அடங்கும்.

இந்த கார் அதன் முக்கிய நன்மை என்னவெனில் மிகவும் விசாலமான உள்துறை ஆகும். ஓட்டுநர் இருக்கை நீளவாக்கில் மட்டுமே சரி செய்து கொள்ளலாம், ஆனால் மேல் இறுதியில் பதிப்பு அனைத்து மாற்றங்களை வழங்குகிறது. ஸ்டீயரிங் மற்றும் வடிவமைக்க இயலாது, ஒரு சம்பளம் பெறும் தேர்வாகும். கருவிகள், அது காட்டிகள், நடைமுறை குழு படிக்க வசதியான இது கொண்டு: இல்லையெனில், எல்லாம் வரிசையில் உள்ளது. மேலும் மகிழ்வளிக்கும் முண்டம், அது 408 லிட்டர் வைத்திருக்கும், மற்றும் பின்புற இருக்கை என்றால், தொகுதி 1570 லிட்டர் அளவிற்கு அதிகரிக்கும்.

பவர்டிரெயின்களின் வரம்பில்

இப்போது அதை பற்றி நேரடியாக, ரெனால்ட் டஸ்ட்டர் குறிப்புகள் என்ன. மற்றும் விளக்கம் மிகவும் விவரமானது. முதல் எஞ்ஜின் - 1.6 லிட்டர் 102 குதிரைத்திறன் தயாரிக்கும். இரண்டாம் - 1.5 லிட்டர் டீசல். ஒரு விருப்பத்தை இருவரும் 90 மற்றும் 110 "குதிரைகள்" ஏதுமில்லை. இந்த அம்சங்கள் இரண்டாவது இன்னும் டர்போடீசலுக்கான. ரஷ்யாவில், எனினும், மட்டுமே 90 வலிமையான பகுதிகளிலிருந்து கிடைக்கும். அவர்கள் கட்டுப்பாட்டை இயக்கவியல் 5-இசைக்குழு, மற்றும் 6 வேகம் கீழ் வேலை செய்ய முடியும். ஆல் வீல் டிரைவ் க்கான - முதல் டிரான்ஸ்மிஷன் இரண்டாவது, monoprivoda கிடைக்கிறது.

மேலும் ரஷ்யர்கள் கிடைக்க 135 லிட்டர் 2 லிட்டர். ஒரு. 4-பேண்ட் "ஆட்டோமேடிக்" மற்றும் "இயக்கவியல்" 6 வேக இந்த இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள்.

ஆனால் முக்கிய புதுமை - 125 "குதிரைகள்" ஒரு சக்தி வளரும் ஒரு சுழலி ஊட்டப்பட்ட 1.2 லிட்டர் பொறி ஆகும். அது அம்சம் வகையில் காணப்படும், மற்றும் அது சுற்றுச்சூழல் முறை தான். அது காரணங்களினால் செயல்பாடுகளை தடுப்பு சாலை விட்டு எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க பெறப்படுகிறது காரணமாக. மேலும், காட்டி தோன்றும் அதன்படி ஜி.எஸ்.ஐ பரிமாற்ற சுவிட்ச். அது பார்வை அது அவசியம் போது கியர்கள் மாற்ற அந்த நபர் எச்சரிக்கைகள் உள்ளது.

முழுமையான தொகுப்பு

அனைத்து மேலே குறிப்புகள் ரெனால்ட் டஸ்ட்டர். "ரெனோ" மேலும் தேர்வு (மற்றும் பல முறுக்கு பட்டியில், அரை-சுயேச்சை) வழங்கப்படுகிறது சுதந்திரமான முன்பக்க அதிர்வு மற்றும் பின்புற உள்ளது. அனைத்து சக்கரங்கள் - கம்பி காற்றோட்டமான.

இங்கே ஒரு விரைவான செய்ய "ரெனோ Daster" ஆய்வு வயதாகிறது. கூறப்பட்டது என்ன இங்கே - இது ஒரு முழுமையான தொகுப்பு கொண்டுள்ளது. பொதுவாக, நான்கு விருப்பங்கள் கிடைக்கிறது. முதல் - Authentique, இரண்டாவது - எக்ஸ்பிரஷன், சிறப்புரிமை மேலும் ஒரு மேல் லக்ஸி சிறப்புரிமை உள்ளது. அடிப்படை உபகரணங்கள் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருக்கிறது - ஏபிஎஸ் அமைப்பு மட்டுமே ஏர்பேக்குகள், 3-புள்ளி சேணம், இம்மொபிளிசர், பவர் ஸ்டீயரிங், எஃகு சக்கரங்கள் 16 அங்குல. எக்ஸ்பிரஷன் பதிப்பு பணக்கார தெரிகிறது: அது இன்னும் மின்சார ஜன்னல்கள், ரிமோட் கண்ட்ரோல் CZ, கூரை தண்டவாளங்கள், ஸ்பீக்கர்கள், ஆடியோ மற்றும் வாடிக்கையாளர்களின் முன் பெல்ட்கள் சரிசெய்ய முடியும்.