"மெர்சிடிஸ்" பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 ஒத்த: ஜெர்மன் வாகன தொழில்துறையில் பெரும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட புதுமை

அதனால் நீண்ட முன்பு, ஜெர்மன் கார்கள் ரசிகர்கள் ஒரு பூர்வாங்க வழங்கல் வியப்பில் ஆழ்த்தியுள்ளார். "மெர்சிடிஸ்", ஒத்த பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6! உண்மையில், நீ அருகருகே நின்று இரண்டு கார்கள் பார்க்கும் போது, என்பது தெளிவாகியுள்ளது - மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் தெளிவாக ஒரு போட்டியாளர் உருவாக்க முடிவு செய்துள்ளது. மற்றும் வலுக்கட்டாயமாக வாகனத்தில் சில அம்சங்களை தோற்றத்தில் மாதிரிகள் ஒப்பிட்டு, நிச்சயமாக, தொழில்நுட்ப பண்புகள் தேதி தொடங்கி. சரி ஒரு சுவாரஸ்யமான தலைப்பு, அது உருவாக்க வேண்டும் ஏனெனில்.

அற்புதமான புதுமை

விளையாட்டு பயன்பாடு ஜெர்மன் முறை BMW வின் பிரிவில் கிட்டத்தட்ட ஒரு ஏகபோக கருதப்பட்டது. இந்த நிலையை அச்சுறுத்தல் கீழ் வந்த போது ஆனால் பின்னர் நாள் வந்தது. இது ஒரு புதிய "மெர்சிடிஸ்" பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 ஒத்த வழங்கினார். புதிய நீண்ட எதிர்பார்க்கப்பட்ட! அது எம்.எல்.சி. 2015 கருத்து அதிகாரப்பூர்வமாக பெய்ஜிங்கில் தற்போதைய 2016 இல் வழங்கப்படும் அறியப்பட்டது.

இதுவரை, தகவல் மிகவும் அல்ல. அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதிகள் அதன் அசல் கண்டுபிடிப்புகள் தரவு பகிர்ந்து கொள்ள கூட தயாராக இல்லை. ஆனால் ஏதாவது இன்னமும் அறியப்படவில்லை. மிகவும் பாரபட்சமற்று கார் இருக்க முடியும் நியாயந்தீர்க்க ஏனெனில், முதல் சோதனை ஓட்டங்களை, செய்யப்பட்டன.

முறையான ஒற்றுமையை

ஆமாம், இந்த மாதிரி - "மெர்சிடிஸ்" பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 ஒத்த. ஆனால்! ஸ்டட்கர்ட் நிறுவனம் வெளிச்சத்தில் உற்பத்தி கார்கள் உண்மை வல்லுநர்கள் உடனடியாக மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், கூட, எம்எல்-வகுப்பு இருந்து மற்ற கார்கள் ஒற்றுமைகள் கவனித்தனர். உண்மையில், எம்எல் மேடையில் மற்றும் சாலைக்கு, இந்த புதிய தயாரிப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. தானியங்கி நிபுணர்கள் முக்கிய மாற்றங்கள் "உள்" கூறுகளை பாதித்திருக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கும். என்று, இன்ஜின் மற்றும் பிற இயங்கும் பண்புகள் ஆகும்.

பல விமர்சகர்கள் இந்த மாதிரி வெளிப்புறம் அனைத்து சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் கூட்டு தோற்றம், ஸ்டட்கார்ட் கவலை வழங்கப்பட்ட போர்தான் நடக்கிறது என்கிறார்கள். உண்மையில், சில தொடர்கள் தெளிவாக எஸ்-வகுப்பு கூபே, சில திருப்பங்கள் பெறப்படும் - க்ளா சிறிய குறுக்கு இருந்து. கூட ஒரு ஆடம்பர சேடன் W222 உடல் பொதுவான ஏதாவது இருக்கிறது. ஆயினும் "மெர்சிடிஸ்" பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 ஒத்த, அசல் மற்றும் வித்தியாசமான கிடைக்கும். மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் உடலின் இத்தகைய ஒரு வடிவத்தை இருந்ததில்லை.

அசல் வெளிப்புறம்

அதாவது, 4935 மில்லி மீட்டர் - எனவே நீண்ட கார் கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர்கள் ஆகும். உயரம் - 1739 மீ, அகலம் அதே - 2044 மிமீ. சக்கரத் மேலும் சந்தோஷப்படுகிறார் - அது 2916 மிமீ சமமாக இருக்கும். இந்த பழமொழி பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 விட ஒரு பெரிய அமைப்பாகும்.

வெளிப்படையான அசல் கச்சிதமான பாணிகள் வேண்டுமென வலியுறுத்துகிறது ஒரு தீவிரமான முன், மகிழ்ச்சியூட்டும். தங்கள் ஹூட்கள் கீழ் சக்திவாய்ந்த மற்றும் பிரகாசமான LED க்கள் மறைக்கப்பட்டது. அது குறிப்பிட்டுள்ளது கவனத்தை மற்றும் பேட்டை - அது முன்னோக்கி சாய்ந்திருப்பது ஒரு பண்பு ஒதுக்குகிறது. கூடுதலாக, கார் இந்த பகுதியில் சக்திவாய்ந்த vyshtampovki மற்றும் விலா அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. கூட வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான கிரில் செய்தேன். அது ஒரு தலைகீழான சரிவகம் வடிவில் உள்ளது. அது காற்று நுழைவாயில் (எந்த "மெர்சிடிஸ்" வித்தியாசமான இது) பெரிய துணையாக முடிவு செய்யப்பட்டது. அது மிகவும் கரிம நடந்தது. தாமதமாக ஸ்டைலான வலை ஏர் உட்கொள்ளும் கிரில் (மூலம், செல்கள் வரைதல் மேலும் அசல் மற்றும் சுவாரஸ்யமான பெற).

Kuzovnogo சுயவிவர மெதுவாக கடுமையான வீசும் பக்க ஜன்னல் சட்ட மற்றும் எழுச்சியூட்டும் குவிமாடம் கூரை, மீண்டும் பரவியிருக்கும் வேறுபடும். அது என்பது தற்செயலாக, சுத்தமாகவும், ஆனால் முரட்டுத்தனமாக இல்லை தெரிகிறது. ஹாலோ மேற்பரப்பில், உயர் சன்னல், பிரேம்கள் இல்லாமல் பக்க கதவுகள், பெரிய சக்கரங்களைக் வளைவுகள், 22-பரிமாண ஒளி அலாய் சக்கரங்கள் - இந்தக் காரைப் பற்றி எல்லாம் இந்த எஸ்யூவி வெளியே கொடுக்கிறது. சரி இந்த சவாலை மற்றும் டெவலப்பர்கள் கொண்டு வடிவமைப்பாளர்கள் முன் வைத்து. நான் சொல்ல வேண்டும், யோசனை தோல்வியடைந்தது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

அது "மெர்சிடிஸ்" பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 ஒத்த வளைவுகளில் சாய்க்காமல் ஒரு அமைப்பு வேண்டும் என்று கருதப்படுகிறது. அவரது முதல் எஸ்-வகுப்பு கூபே நிறுவப்பட்டது. அது இந்த அமைப்பு மோட்டார் சைக்கிள்கள் பெற்றிருக்கும் இது ஒரு போன்று இருப்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கொள்கை பின்வருமாறு: இயந்திரம் முறை கடந்து செல்லும் போது, அது வளைவு ஒரு விலக்கப்படுகின்றது.

துரதிருஷ்டவசமாக, பவர்டிரெயின்களின் மற்றும் பிற சுவாரஸ்யமான நுணுக்கங்களை விவரங்கள், இவ்வளவு. எனினும், கிட்டத்தட்ட சர்வ நிச்சயமாக பல வாகன நிபுணர்கள் "மெர்சிடிஸ்", யாருடைய புகைப்பட மேலே வழங்கப்படும் பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6, ஒத்த, எம்எல்லில் அதே பவர்டிரெயின்களின் நிறுவும் என்று சொல்கின்றன. அது என்ன? யாருடைய தொகுதி 8- மற்றும் 6 சிலிண்டர் அலகுகள், நான்கு லிட்டர் அடையும், மற்றும் திறன் 250 இருந்து 408 "குதிரை" வரை காணப்படும். இந்த இயந்திரங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 235 கிலோமீட்டர் அதிகபட்ச வேகம் உருவாக்க. மாறாக, புதிய தயாரிப்பு தொடங்கிய பின்னர் 9 வினாடிகள் 100 km / h ஒரு நிலை அடையும்.

அது மாதிரிகள் 7-பேண்ட் "ஆட்டோமேடிக்" பெற்றிருக்கும் என்று தெரிகிறது. இதேபோல், எம்எல் போன்ற, ஒரு புதிய குறுக்கு ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்டதாக இருக்கும். அது இந்த நேரத்தில் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் டெவலப்பர்கள் பொருளாதாரம் கவனம் என்று சிறப்பாக உள்ளது. நகரில் - அதனால் ஓட்ட விகிதம் நெடுஞ்சாலையில் 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 6 லிட்டர், பத்து மேல் இருக்கக் கூடாது.

கூடுதல் தகவல்

அது பற்றி பேசி, என்ன "மெர்சிடிஸ்" வகையான பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 6 ஒத்த நிலையில், ஒருவரால் ஆனால் கவனத்தை மற்றும் வசதிகள் பாதிக்கும் முடியாது. எப்போதும் எளிதில் டெவலப்பர்கள் குழுவாக இருந்து வருகிறது என்ன. சரி ஸ்டட்கர்ட் சாலை உட்பகுதியில் மொபைல் போக்குகள் தெளிவாக உண்மை "mersedesovsky" ஆவி உணர்ந்தேன். பல கூறுகள் தெளிவாக எம்எல் இருந்து எடுக்கப்பட்ட. எனினும், திசைமாற்றி முற்றிலும் புதிய மற்றும் நவீன வீல். மத்திய கன்சோலும் மற்றொரு செய்தார். அதன் வடிவமைப்பாளர்கள் எனத் தெளிவாகக் முடிந்தவரை வரைந்துள்ளீர்கள். ஆனால் இன்னும், அதில் திரை மல்டிமீடியா அமைப்பு மாற்ற முடிவு செய்யப்பட்டது. அவர் விரிவாகவும் பிரகாசமான மேலும் செயல்படத் தொடங்கியது.

பற்றி பொருட்கள் பேச முடியாது - ஒரு தரம், வசதியாக நாற்காலிகள், ஒரு வசதியாக லவுஞ்ச், உயரத்தில் பணிச்சூழலியல் உள்ளது. பொதுவாக, அனைத்து ஸ்டட்கர்ட் சிறந்த மரபுகளில்.

இதுவரை, சரியான கட்டண தெரியவில்லை. ஆனால் அது 4.5 மில்லியன் ரூபிள் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஒருவேளை இன்னும், ஒருவேளை குறைவாக - ரூபிள் மாற்று விகிதம் மற்றும் பிற காரணிகளையும் சார்ந்திருக்கும். ஆனால் பொதுவாக, நீங்கள் சுமாரான விலை நம்பியிருக்க கூடாது. கார் எனவே அவரை ஒரு கண்ணியமான அளவு செலுத்த வேண்டும், நல்ல இருக்கும் என்று.