கார்கள்கார்கள்

கார் ஆடி A4 B6 கண்ணோட்டம்

ஆடி A4 B6 - ஒரு சிறந்த ஜெர்மன் கார் டி வகுப்பு, 2000 இல் வெளியானது. அவரது "வகுப்புத் தோழர்கள்" மத்தியில், அவர் அவர்களின் படைப்புகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் குறைந்த போட்டி கொடுக்கப்பட்ட, இந்த நாள், ஆச்சரியம் இல்லை இது சிறந்த ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

இந்த மாதிரி உலகளாவிய காதல் மற்றும் ரசிகர்கள் மரியாதை நிறைய பயன்படுத்துகிறது. இதற்கான காரணம் - ஸ்டைலான மற்றும் வசதியாக - - அணிகலன்கள் மற்றும் கட்டுப்பாடு உள்ளுணர்வு எளிதாக தரத்தை பல்வேறு விவரக்குறிப்புகள், கவர்ச்சிகரமான தோற்றம், சிறந்த ஒன்று கார் சேர்மம் ஆகும்.

அது முழு வரி ஆடி A4 மாடல்கள் 1999 அன்று மிக, மிக முக்கியத்துவம் உடையதாக இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. அனைத்து பிறகு, அது நிறுவனத்தின் பொறியியலாளர்கள் இந்தப் கார் மிகப்பெரிய பாதகங்களை நீக்க எப்படி பற்றி நினைத்து என்று கூறினால் இருந்தது. நான் அவர்கள் வீண் உள்ளன நினைக்கிறேன் - புதிய ஏ 4 ஆடி அதன் முந்தைய மாதிரிகளை விட மிகவும் சிறப்பாக இருந்தது 2000 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது.

B6 மாதிரி மிக முக்கியமான மாற்றங்களை இரண்டு கருதப்படுகிறது:

1. முன் வாகன இடைநீக்கம் மேம்பட்டது. பொருள் விடப்பட்டது மாறாமல் (அலுமினிய), ஆனால் வடிவமைப்பு முற்றிலும் மாற்றப்படுகிறது. இந்த மாறி ஆச்சரியம் எதுவும் தற்போது இல்லை உள்ளது, அதே இடைநீக்கம் கூட ஜெர்மானியர்கள் சீற்றமடையச் - இன்னும் ஜெர்மனி தனது சாலைகள் தரம் பிரபலமானது!

பல கார் உரிமையாளர்கள் தடைபட்ட பின்புற இருக்கை பற்றி புகார் 2. என்பதால், அது அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பயணப்பெட்டிகள் எண்ணிக்கையை மிகத் ஆனார். இந்த கண்டுபிடிப்பு நன்றி ஆடி A4 B6 மிகவும் பொருத்தமாக வீட்டுக்காரர்களுக்கு உள்ளது.

நிச்சயமாக, இந்த மட்டுமே மாற்றம் அல்ல - மற்றும் தோற்றம் ஏற்படும் மாற்றம், மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பு உள்ளது. கூடுதலாக, மாதிரி கட்டமைப்பு மிகவும் பணக்கார மாறிவிட்டது - கூட அவற்றை குறைந்தபட்ச ஒரு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் சூடான முன் இருக்கைகள் வேண்டும்.

ஆனால் தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றி பேசுகிறேன். அவர்கள் வெவ்வேறு பதிப்புகளுக்கு வேறுபட்ட இருக்க முடியும் இருப்பதால், (மேலும் அவர்கள் பல ஆறு என NUMBER), அது மேசைக்கு இந்த தகவலை முன்வைக்க மிகவும் வசதியாக உள்ளது.

ஆடி A6, B4: கட்டமைப்பு குணாதிசயங்களும் காட்டப்பட்டன.
மாற்றம் பவர் (குதிரைத்திறன்) வேகம் (அதிகபட்ச, கிமீ / மணி இல்) முடுக்கம் (வரை 100 கி.மீ. / மணி வினாடிகளில்)
நான் 102 190 12.6
டி குவாட்ரோ 150 223 8.2
டிடிஐ 100 195 12.1
இந்த FSI 150 218 9.6
டிஎஃப்எஸ்ஐ 200 241 7.3
டிஎஃப்எஸ்ஐ குவாட்ரோ 200 240 7.4

இது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று குறி "குவாட்ரோ" நிரந்தர ஆல் வீல் டிரைவ் பொருத்தப் படவேண்டும் மாற்றம்.

நிச்சயமாக, வேறு எந்த கார் போன்ற, ஆடி A4 B6 pluses மற்றும் minuses இரண்டும் உடையதாகும். மேலும், அந்த மற்றும் பிற போதுமான இன்னும் இன்னும் நன்மைகள் என்றாலும்.

இந்த முடுக்கம் போது தெளிவாகிறது அவரது கார், சிறந்த இயக்கவியல், இயக்குநிரலைத் கிட்டத்தட்ட முழு இணைவு அறையில் ஆறுதல், சிறந்த தோற்றம், சிறந்த கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒரு நல்ல இடைநீக்கம் அதிகரித்துள்ளது கார் உரிமையாளர்கள் சாத்தியம் அடங்கும். எரிபொருள் செலவும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது - சராசரியாக, சுமார் 11 லிட்டர். தாக்கம் மற்றும் பிரபல ஜெர்மன் தரம், மற்றும் நல்ல அரிப்பை எதிர்ப்பு சிகிச்சை - கூடுதலாக, இயந்திர மிகவும் நீடித்த உள்ளது.

மற்றொரு நுட்பத்தையும் - அதிக செலவு போதிலும், கார் ஆடி A4 B6 இலாபகரமான அதை ஆண்டுகளுக்கு ஒரு ஜோடி சவாரி செய்ய அதனால், வாங்க, இது அசல் விலையில் விற்கப்பட முடியும்.

எனினும், நாம் இந்த மாதிரி பின் விளைவுகளை கொண்டுள்ளன. முதலாவதாக, அது இன்னும் தடைபட்ட உள்ளது - ஒரு பெரிய குடும்பத்தில் அது இதுவரை செல்வேன். கூடுதலாக, ஆடி பழுது FSI இயந்திரப் பொறி மாற்றம் மாறாக பெட்ரோல் மற்றும் எண்ணெய் கேப்ரிசியோஸ் மாறாக அதிகம் செலவாகும் மற்றும்.

ஓய்வு பொறுத்தவரை, அது வேகமாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் வசதியாக, ஒரு பெரிய கார் இங்குள்ளது. அது பாராட்ட மாட்டார்கள் எனக் ஒரு motorist கண்டுபிடிக்க கடினம்!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.birmiss.com. Theme powered by WordPress.