முதன்மை உருளையின் விஏஇசட்-2110 பதிலாக. கிட் முதன்மை பிரேக் சிலிண்டர்

கார் விஏஇசட்-2110 இரட்டை நிறுத்த முறையுடன் பயன்படுத்துகிறது. மணிக்கட்டுகள் மற்றும் புறணி கூடுதலாக, அது தொழிலாளர்கள் மற்றும் பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர்கள் உருவாக்குகின்றது. இயக்கி தொடர்புடைய மிதி குறைக்கின்ற போது பிந்தைய ஹைட்ராலிக் திரவம் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது. சக்தி "vakuumniku" அதிகரிக்கிறது. ஆனால் அவர் உருளையில் திரவ பிஸ்டன் தள்ளி. உறுப்பு போதுமான நம்பகமான, ஆனால் முற்றிலும் உடைப்பு ஆபத்து நீக்க வேண்டாம். இன்றைய கட்டுரையில் நாம் பிரேக் மாஸ்டர் உருளையின் ஒரு கார் விஏஇசட்-2110 மாற்று செய்ய எப்படி இருக்கும், எவ்வளவு இந்த உறுப்பு என்ன பிரச்சனையில் அறிகுறிகள் ஆகும்.

செயலிழப்பு அறிகுறிகள்

நாம் இந்த பொறிமுறையை பிழைகளை முக்கிய அம்சங்கள் வேறுபடுத்தி கீழே:

• அதிகரித்த மிதி பயண.
• சீரற்ற நிறுத்த.
• மிக மென்மையான மிதி.
• அதிகரித்த ஸ்டாப்பிங் தூரம்.

இது நீர்த்தேக்கம் இருந்து பிரேக் திரவத்தை கசிவு பிரச்சனை சேர்ந்து இருக்கலாம். அது மாஸ்டர் சிலிண்டரின் மேல் அமைந்துள்ளது. நிலை சராசரியை விட எந்த குறைந்த இருக்க வேண்டும்.

விலை சிலிண்டர் விஏஇசட்-2110

புதிய உறுப்பு செலவு அதிகமாக அல்ல. சிலிண்டர் விலை விஏஇசட்-2110 1030 ரூபிள் உள்ளது. கிட் இவையும் மற்றும் ஒரு புதிய தொட்டி முடியும். ஒரு சிறிய உடைப்பு மட்டுமே உறுப்புகள் depressurizing உள்ள கொண்டிருக்கிறது என்றால் விருப்பப்பட்டால் மாஸ்டர் உருளையின் விஏஇசட்-2110 பதிலாக. விலை பழுது கிட் மட்டுமே 50 ரூபிள் உள்ளது. இந்த விலை அடங்கும்:

• சீல் தலை சீராக்கி பின்புற பிரேக்ஸ்.
• குழாய் இணைப்பு உந்தித் காப்.
• GTZ சுற்றுப்பட்டை.

இவ்வாறு, ரிப்பேர் கிட் நன்றி வாழ்க்கை மீண்டும் பழைய இயக்கமுறைக்கு, ஒரு புதிய பிரேக் சிலிண்டர் விஏஇசட்-2110 வாங்காமலேயே கொண்டு வர முடியும்.
ரப்பர் முத்திரைகள் மற்றும் மணிக்கட்டுகள் ஒரு தொகுப்பு விட அதன் விலை பல முறை. ஆனால் அது இந்த கூறுகள் அடைத்து எப்போதும் சாத்தியமாகும்.

கருவிகள்

நீங்கள் எந்த பிரேக் பிரதானவுருளை பழுது கிட் பயன்படுத்த, அல்லது முற்றிலும் ஒரு புதிய GTZ மாற்ற என்பதை, நீங்கள் ஒரு பழுது இயக்கத்தைச் செய்ய தயார் வேண்டும்:

• தலை மற்றும் சாக்கெட் குறடு தொகுப்பு.
• ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் இடுக்கி (சுற்றுப்பட்டை பதிலாக போது பிந்தைய தேவையான இருக்கும்).
• பிரேக் "10" க்கான சிறப்பு விசை.

நீங்கள் விஏஇசட்-2110 பிரேக் பிரதானவுருளை பதிலாக போது, நாம் ஒரு புதிய திரவ வேண்டும். "பத்து" பொருத்தமான "RosDot" நான்காவது தர உள்ளது. இது குறைந்தது ஒரு குடுவையாக வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

தொடங்குதல்

விஏஇசட்-2110 பிரேக் மாஸ்டர் உருளையின் மாற்று இந்த பொறிமுறையை திசைமாற்றி என்ஜின் பெட்டிகளை ஒலியமைப்பு முறை பின்னால் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருப்பதை உண்மையால் சிக்கலாக உள்ளது. எனவே, நீங்கள் முதலில் அதன் திருகுகள் கண்டுபிடித்து உருப்படியை வெளியே அகற்ற வேண்டும். இதற்காக நாம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு சிறிய பொறுமை வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் ஆரம்பத்தில் பிரேக் பிரதானவுருளை விஏஇசட் 2110-வது மாதிரி மாற்றாக தொடங்க முடியும். முதல், பிளாஸ்டிக் பாட்டில் மூடி மீது கம்பிகள் கொண்டு பிளக் துண்டிக்கவும். இந்த திரவம் அவசர நிலை ஒரு சுட்டிக்காட்டி இருக்கிறது. மேலும் பிரேக் குழாய் வைத்திருக்கும் நட்டு வலுவிழக்கச். நான்கு உள்ளன. பின்னர் GTZ இருந்து ஊசிகளையும் நீக்க. , நீங்கள் முற்றிலும் அவ்வாறு செய்ய நட்டு இறுக்கும் குழாய்கள் unscrew வேண்டும். கவனமாக இருங்கள் - சிலிண்டர் இருந்து இந்த நேரத்தில் திரவம் கசிய இருக்கலாம். எனவே, உடனடியாக எந்த திறன் திறந்து பதிலாக.

அடுத்தது என்ன? அடுத்த படி இலவச தொட்டி ஒரு தொட்டியில் இருந்து மீதமுள்ள திரவ வாய்க்கால் தேவைப்படுகிறது. பின்னர் அது பாதுகாப்பாக வெளியே எடுக்க முடியும்.

அமைத்தல் உறுப்பு

இப்போது சட்டை புதிய சிலிண்டர் நீர்த்தேக்கம் நிறுவ. அவர் தொகுப்பு செல்லவில்லை என்றால், நீங்கள் பழைய எடுத்துக் கொள்ளலாம். ஆனால் அது பிளவுகள் மற்றும் மற்ற ஊனம் எதுவும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். பின்னர் நாங்கள் பழைய GTZ ரப்பர் சீல் ஸ்லீவ் பெறுவது. அவர்களின் இரண்டு. அவர்கள் வெளியே அணியும் மற்றும் ஒரு கிராக் வழங்கவோ விரும்பினால், பிரேக் பிரதானவுருளை புதிய பழுது கிட் எடுத்து. நாம் மீண்டும் பொறிமுறையை "vakuumniku" வைக்க மேற்பொருத்தும் கொட்டைகள் சமூகவியலார்கள். அடுத்து, காலியாக கொள்கலன் அடியில் அமைக்க புதிய திரவம் தொட்டியில் நிரப்ப. "புள்ளி" தொடர் 4 வாங்க - அது வெவ்வேறு வகுப்புகள் கலக்க முடியாது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. பிறகு நீங்கள் கேபினில் நிறுத்தக் கட்டையின் மீது அழுத்தம் கொடுப்பார்கள் உங்கள் அணி மீது யார் ஒரு உதவியாளர் வேண்டும். இந்த நேரத்தில், நீங்கள் மாஸ்டர் உருளையில் உங்கள் விரல்கள் குழாய்கள் நாலு துளைகள் மூட வேண்டும். வேண்டும் அழுத்தினால் மிகவும் மெதுவாக தரையில் மற்றும் நிறைவேற்றுவார். நடைமுறை துளைகள் ஓட்டம் திரவ இல்லை என நீண்ட செய்யப்படுகிறது. பின்னர் நீங்கள் எளிதாக முன் சக்கரங்களில் செல்லும் ஒரு குழாயை இணைக்க முடியும். அதன் பிறகு, மீண்டும் மிதி அழுத்தவும் உதவியாளராய் கேளுங்கள். நாம் விமான பின்பக்க சக்கரங்கள் திறப்பு விழா முழுவதுமாகத் வந்தது என்று உறுதி.

பின்னர் மீதமுள்ள விரல்கள் நீக்க மற்றும் குழாய் திருகப்படுகிறது. இந்த மாற்று GTZ இல் "டஜன் கணக்கான" கிட்டத்தட்ட நிறைவடையும். அது சரியான நிலை நீர்த்தேக்கம் நிரப்பித் தர சென்சார் இணைக்க மற்றும் இடத்தில் soundproofing கவர் வைத்து மட்டுமே உள்ளது.

பதிலீட்டு சுற்றுப்பட்டை முதன்மை பிரேக் சிலிண்டர் விஏஇசட்-2110

இந்தச் செயல்பாடு அகற்றப்பட்ட உறுப்பு கொண்டு வாகனத்தின் மீது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அது ஒரு இயந்திர வைஸ் பயன்படுத்துவதே நல்லது. எனவே நாங்கள் உறுதியாக இடத்தில் துண்டு பற்று. இப்போது நீங்கள் செல்ல தயாராக இருக்கிறோம்.

முதலாவதாக, சிலிண்டர் இருந்து சீல் மோதிரம் பிரித்தெடுக்க. மேலும் பெரிய தலை "38" Unscrew பிளக் GTZ. இரண்டாவது சீல் மோதிரம் அதன் வெளியே வெளியே எடுத்து. பிளையர்களின் உதவியுடன் தடுப்பவர் நீக்க. நாம் அதன் வால் பிடித்து, மீண்டும் தொடக்கூடாது நிர்வகிக்க என்று பிஸ்டன் வெளியே எடுத்து. சாரம் வழிகாட்டி ஸ்லீவ் மற்றும் வெளி ஸ்லீவ் சேர்ந்து பின்வருமாறு. ஸ்பிரிங் தக்கவைப்பு unscrew பிந்தைய தேவை பிரிப்பதற்கு. மேலும் துளை முன் பிஸ்டன் எல்லைக்கோடு. இதன் முடிவில், கட்சிகள் விரல் நூல் உறுப்பு தள்ளும். ஒரு மெல்லிய ஸ்க்ரூடிரைவர் பிரிக்கும் சுற்றுப்பட்டை உடன் நீக்க. அனைத்து பொருட்களை பெட்ரோல் அல்லது ஆல்கஹால் கழுவ வேண்டும். நாம் ஒரு புதிய காலர் இடம் வைத்து இறுதி ஒருங்கமைப்பு தயாரிக்கின்றன.

நினைவில் கொள்க

முந்தைய நடவடிக்கைகளை மிதி பயன்படுத்தி பிறகு மென்மையான ஆனார் என்றால், பெரும்பாலும் காற்று அமைப்பு உருவாக உதவியது. அது பம்ப் வேண்டும். இதை செய்ய, பதிலுக்கு விமான சக்கரங்கள் ஒரு "கோடுகள் உள்ள-குறுக்கு" இல், பின்புற வலது தொடங்கி கழிவை வெளியேற்றினால்.

குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் ஒரு தொட்டியில் ஒரு திரவ சேர்க்க. இரத்தப்போக்கு சாரம் வெளியே நெடுஞ்சாலைகளில் திரவ zavozdushennoy தள்ளி உள்ளது. அறுவை சிகிச்சை கூட நிறுத்தக் கட்டையின் மீது அழுத்தம் கொடுப்பார்கள் உங்கள் அணி மீது யார் ஒரு உதவியாளர் வேண்டும். நீண்ட பள்ளத்திலிருந்து போன்ற குமிழ்கள் இல்லாமல் சுத்தமான திரவ போக மாட்டேன் உங்களுக்கு தேவையான வரை இந்த செய்யவும். நடைமுறை ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் செய்யப்படுகிறது. வடிகால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது வெளிப்படையான சிலிகான் குழாய் திரவம் சிறப்பாக கொண்டது. மிகவும் திரவம் பாட்டில் ஒரு வடிகட்டிய.