பெட்ரோல் பம்ப் வேலை செய்யாது: சாத்தியமான காரணம் மற்றும் தீர்வு

எரிபொருள் குழாய் - தன்னை மூலம், மோட்டார் வாகனத்தின் தொட்டியில் இருந்து எரிபொருள் (டீசல் எரிபொருள்) அங்கு சென்றடைவதற்கான முடியாது, அது ஒரு பரிமாற்ற பொறிமுறையை தேவைப்படுகிறது. கார் உயரும் - அது தவறினால், தாக்கம் கணிக்க எளிதானது. இந்த சாத்தியமான காரணங்கள் பல இருக்கலாம், அவர்கள் கார் கிட்டத்தட்ட எந்த பிராண்ட் அரிதாக இருக்கும் அவர்களை பற்றி சில குறிப்பிட்ட உதாரணமாக சிறப்பானது என்றும் பின்னர் பேச. எரிபொருள் குழாய் விஏஇசட்-2110 இயங்கவில்லை கருதவும்.

எரிபொருள் இறைப்பிகள் வகையான

"பத்து" என்ற சீரியல் தயாரிப்பு 1995 இல் தொடங்கியது, உள்நாட்டு கார்கள் இன்னும் கார்பர்டடு அமைப்புகளும் பொருத்தப்படும் போது ஒரு நேரத்தில் அதாவது. அவர்கள் ஒரு இயந்திர வகை எரிபொருள் எரிபொருள் குழாய்கள் (பம்ப்) பம்ப் செய்தார். இது போன்ற ஒரு காரின் என்ஜின் இருந்து நேரடியாக பம்ப் செயல்படுகிறது.

கார்ப்ரெட்டர் சரியான நடவடிக்கை அல்ல உயர் அழுத்த தேவைப்படுகிறது எனவே பம்ப் ஒரு நீர் இறைக்கும் கருவி ஒத்த ஒரு ஒப்பீட்டளவில் எளிய அமைப்பு உள்ளது. அது நிச்சயமாக எளிதாக பராமரிக்க அல்லது பதிலாக எதில் கார், முக்காடிட்டு நேரடியாக நிறுவப்படும்.

செலுத்திகள் மற்றும் எரிபொருள் குழாய் வடிவமைப்பு வருகையுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டது உடன், அது மின்சார ஆனார். அது மாறிவிட்டது மற்றும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது. இயந்திர பம்ப் செயல்பாட்டை ஸ்டார்டர் மாற்றித்தண்டு தொடங்கியது சுழற்ற வழங்கலில் உள்ளதுபோல், ஏற்றியமைப்பு முதல் கட்டப்பட்ட மோட்டார் பயன்படுத்தி தேவையான வரி அழுத்தம் உருவாக்குகிறது இது, எரிபொருள் குழாய், இயக்கப்படுகிறது, இயந்திரத்தின் என்று தொடக்கத்தில் ஏற்படுகிறது மட்டுமே மாற்றப்படும்.

எரிபொருள் குழாய் இந்த வகை எரிபொருள் கலனில் நேரடியாக பொருத்தப்படும்.

இயந்திர மற்றும் மின்: இவ்வாறு, எரிபொருள் குழாய்கள் இரண்டு வகைகள் உள்ளன.

பெட்ரோல் பம்ப் வேலை செய்யாது: செயலிழப்பு அறிகுறிகள்

பொருட்படுத்தாமல் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு, எரிபொருள் குழாய் தவறினால், இரு வகைகளிலும் அதன் செயலிழப்பு அறிகுறிகள் அதே தோன்றும், பின்வருமாறு அவர்கள் காட்டப்படுகின்றன:

1. ஸ்பார்க் பிளக்குகள், நல்ல ஒரு நல்ல தீப்பொறி இருந்தால், இயந்திரம் மாறிவிடும், ஆனால் சிலிண்டர்கள் எந்த திடீர்.
2. இயந்திரம் தனி திடீர் சிலிண்டர்கள் ஏற்படும், ஆனால் வாகனத்தை தொடங்க மாட்டேன்.
3. எஞ்சின் தொடங்குகிறது, ஆனால் 'மிதவை' வேகத்தை.
4. இயந்திரம், தொடங்கியது சும்மா வேகம் சரி, ஆனால் நீங்கள் அதிகரிக்க அல்லது ஆரம்ப மோட்டார் போக்குவரத்து கடையினர் முயற்சிக்கும் போது.
5. கார் twitches வாகனம் ஓட்டும் போது, நீங்கள் வேகத்தில் உயர்த்த முயற்சி போது மோட்டார் தோல்விகளை கார் இயக்கவியல் குறைகிறது உணர்ந்தேன் (வரையப்பட்ட இல்லை).

அது ஒத்த அறிகுறிகள் மிகவும் நன்றாக வடிகட்டி, குறைபாடுள்ள DMRV (காற்று ஓட்டம் சென்சார்) அல்லது தடைகள் முனைகள் அசுத்தமான போது உதாரணமாக, மற்ற செயலிழப்பு க்கான ஏற்படலாம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, இது போன்ற அறிகுறிகள் நிகழ்வு மணிக்கு தெளிவாக பழி எரிபொருள் பம்ப் முடியாது.

பற்றவைப்பு பின்புற இருக்கை விட்டு வெளியில் சென்றாலும் ஊசி வாகனம், சலசலப்பு கேட்கப்படுகிறது இந்த மின்சார மோட்டார், எந்த ஒலி, இருந்தால் பின்னர் எரிபொருள் குழாய் வேலை செய்யாது, எரிபொருள் உந்தித் அடங்கும்.

எந்திரவியல் எரிபொருள் குழாய் மறுத்து: காரணங்கள் என்ன?

எரிபொருள் குழாய் விஏஇசட்-2110 வேலை செய்யாது காரணங்கள், பல இருக்கலாம்:

• மிகவும் பொதுவான தோல்வி - அது பெட்ரோல் உதறிக்கொண்டு அதனால் சரியாக எப்படி, உதரவிதானம் சேதம், எனவே, அணிய இதனால் பெரும்பாலான பொருள், வேலை மிகவும் செய்கிறது.
• எரிபொருள் இறைப்பிகளின் ஒரு வால்வு தோல்வி.
• உட்புற எரிவாயுத் பம்ப் வடிகட்டி மாசடையும்.
• உடைப்பு பம்ப்.

மின்சார எரிபொருள் குழாய் இயங்கவில்லை, தோல்வி சாத்தியமான காரணங்கள்

எரிபொருள்-செலுத்து இயந்திரம் எரிபொருள் குழாய் மின்வழங்கல் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, அதன் தோல்வி எப்போதும் சாய் அமைப்பு வீழ்ச்சி காணும் தொடர்பில் இல்லை. தவறு காரணம் மேலும் இருக்க முடியும்: மின்சார மோட்டார் செலுத்தும் கம்பிகளில் ஒரு தோல்வி உருகி, ரிலே அல்லது விஷத்தன்மை, தொடர்பு அரிப்பு.

எரிபொருள் குழாய் வேலை செய்யாது ஏன் விஏஇசட்-உட்செலுத்தியைப் திரை இருக்கலாம் மற்றொரு பொதுவான காரணம் அதன் உள்ளீடு அமைக்கப்படுகிறது. அது எரிபொருள் ஆரம்ப, கடினமான தீர்வு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது போதிலும், அது ஒரு மிகவும் அடர்ந்த வலை அமைப்பு உள்ளது. பம்ப் தொட்டியில் என்பதால், அது கிட்டத்தட்ட அது contaminates மஞ்சம் அங்கே குவிப்பதாகவும் சாக்கடைச்சேறு, தொடுகிறது.

மற்றும் மோசமான - உடைப்பு ஒரு மோட்டார் அதன் கட்டுமான கூறுகள் பெட்ரோல் பம்ப் அல்லது தோல்வி உள்ள சுழற்சி பொறுப்பு.

எரிபொருள் குழாய் பரிசோதிப்பதற்கான முறைகளை

வேலை அல்லது இல்லை இயந்திர எரிபொருள் குழாய் அறிய, அது மிகவும் எளிது, அது பம்ப் அமைந்துள்ள நெம்புகோல் உந்தித் கையேடு ஒரு சில முறை கிளிக் குழாய் எரிகலப்பி செய்ய பம்ப் இணைக்கும் இறுதியில் துண்டிக்க போதும், மற்றும் காலியாக பாட்டில் அதை குறைத்தது. ஹோஸ் இவ்வாறு ஜெட் எரிபொருள் துடிப்பு பாயும் வேண்டும். இந்த இறைப்பிகளின் இல்லையா என்பதை ஒத்தாசையாயுள்ள உட்புற பாகங்களை கண்டுபிடிக்க அனுமதிக்கும்.

நீங்கள் முதல் வேண்டும் அதன் மின்சார சுற்றின் 'பிங்', எரிபொருள் குழாய் எரிபொருள்-செலுத்து இயந்திரம் இயங்காது ஏன் புரிந்து கொள்ள. இறுதியில் புள்ளி, அதாவது, பம்ப் இருந்து தொடங்க நன்றாக பாருங்கள். அதன் டெர்மினல்கள் எச்சரிக்கை விளக்கை இணைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் பற்றவைப்பு முக்கிய திரும்ப போது, அது பதிவு பெற்று, மின்சார சரியாக இருக்கிறாரா, நீங்கள், பம்ப் தன்னை சேதம் பார்க்க இல்லை என்றால், உருகி, மட்டங்களின் அல்லது வயரிங் வேண்டும் பிரகாசிக்கிறது.

எரிபொருள் குழாய் தன்னை சரிபார்க்க, நீங்கள் அதை எரிபொருள் ரயில் அழுத்தம் உருவாக்குகிறது என்ன அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

• செயலற்ற நிலையில், அதன் மதிப்பு 0.23-0.25 kPa எல்லை வரம்புக்குள் இருக்க வேண்டும்.
• இயந்திரம் போது தொடங்க அப் - 0.3 kPa.
• 0,28-0,3 kPa - நீங்கள் முடுக்கி அழுத்தவும் போது.
• தலைகீழ் குறுக்கு-பற்று, குழாய் தொட்டி அதிகப்படியான எரிபொருள் திரும்பிய, அழுத்தம் 0.4 kPa உயரும் வேண்டும் போது.

என்றால் அழுத்தம் முறை சரியல்ல, எனவே, எரிபொருள் குழாய் இது வேண்டும் என இயங்கவில்லை - அதன் கூறுகள் வெளியே அணியும் மற்றும் பழுது அல்லது மாற்று தேவைப்படும்.

பழுது

இந்த விவரங்கள் சுதந்திரமாக மாற்ற முடியும் - ஒரு இயந்திர எரிபொருள் குழாய் சரி, நீங்கள் ஒரு உதரவிதானம் மற்றும் வால்வுகள் இதில் ஒரு பழுது கிட், வாங்க வேண்டும். மேலும் கடினமாக இருக்க முடியாது மற்றும் வசந்த கொண்டு pusher பதிலாக. சேதம் இன்னும் மோசமாகவே உள்ளது என்றால், தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவில் பொருள் தொலைந்து விடுகிறது, எளிதாக மற்றும் மலிவான ஒரு புதிய எரிபொருள் குழாய் வைத்து இருக்கும்.

மின்சார எரிபொருள் குழாய் ஒரு வார்ப்பட உடல் உள்ளது, சில திறன்கள் இல்லாமல் அதை சரி செய்ய முயற்சி போன்ற ஒரு வேலை சிறந்த தொழில் இடது மதிப்பு அல்ல. நீங்கள் உங்களை செய்ய முடியும் என்று ஒரே விஷயம் - உள் கட்டம் வடிகட்டி பதிலாக உள்ளது. ஆனால் இங்கே நீங்கள் வலைகள் பல்வேறு வகையான உள்ளன என்று அறிந்து கொள்ள வேண்டும், எனவே நீங்கள் ஒரு மாதிரி பெற தொட்டியில் இருந்து வடிகட்டி நீக்க வேண்டும்.

எரிபொருள் குழாய் தோல்விகளை தடுப்பு

ஒரு பெட்ரோல் பம்ப் வாழ்க்கை நீடிக்க, நீங்கள் இதைச் செய்ய வேண்டும்:

1. எரிபொருள் தரம், கார் நிரப்பப்பட்ட கண்காணிக்கவும்.
2. கூட முற்றிலும் தண்ணீர் தொட்டி ஒரு விழுந்து நிகழ்தகவு அகற்ற.
3. திட்டமிடல் போது எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மாற்ற வேண்டும் என்பதை நினைவில்.
4. எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் எரிபொருள் இறைப்பிகளின் இயந்திர சேதம் வழக்கில் அதன் நிலையை சரிபார்க்க நீக்கப்பட வேண்டும்.
5. குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் பெட்ரோல் உள்ளன இது மிக நன்றாக திட துகள்கள் கொண்ட கசடு ஒரு சாத்தியமான தேக்கத்தால் எரிபொருள் தொட்டி சுத்தம்.

இந்த அடிப்படை விதிகளை எரிபொருள் அமைப்பு, ஆனால் மேலும் இயந்திரம் தன்னை மீது மட்டுமே போய்ச் சேரும்.