டிபிஎஸ் அதிகாரிகள் வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான காரணம்

ஒவ்வொரு மோட்டார் வாகனமும் போக்குவரத்து நெடுஞ்சாலை அதிகாரி தனது கோடாகக் கிடந்த சாலையைத் தடுத்து நிறுத்துமாறு கோரி, ஒரு சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டார். காரணம் வேறுபட்டது. ஒவ்வொரு சாராரும் போலீசார் அவரை தடுத்து நிறுத்த என்ன அடிப்படையில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதை செய்ய அனுமதி இல்லை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சு ஒரு ஆணை உள்ளது, இது வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான நியாயமான காரணங்களைக் குறிப்பிடுகிறது. ஒவ்வொரு டிரைவர் இந்த ஆவணத்துடன் தெரிந்திருந்தால், சாலையில் எந்த தவறான எண்ணங்களும் இல்லை என்றால் அது நல்லது.

இயந்திரத்தை நிறுத்துவதற்கான நியாயமான காரணங்கள்

மார்ச் 2, 2009 ரஷியன் கூட்டமைப்பு உள்துறை அமைச்சகத்தின் ஆணை எண் 185 படிப்படியாக நீங்கள் படித்து இருந்தால், இன்ஸ்பெக்டர் சொந்த போக்குவரத்து நிறுத்த உரிமையை அடிப்படையாக கொண்டு நியாயமான காரணங்களை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள முடியும்:

1. சாதனம் அல்லது பார்வைக்கு உதவியுடன் இயக்கப்படும் ஓட்டுநரின் பகுதியின் சாலையின் விதிகளின் வெளிப்படையான மீறல்கள் இருந்தால். இங்கே நீங்கள் சேர்க்கலாம்:

• சிவப்பு போக்குவரத்து ஒளிக்குச் செல்லுங்கள்.
• அது தடைசெய்யப்பட்ட இடத்திலேயே முந்திக்கொண்டு வருகிறது.
• டிராக்கின் இந்த பிரிவில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகம் அதிகமாகும்.

2. காரை நிறுத்துவதற்கான காரணங்கள் சில நேரங்களில் ஓட்டுனர்களிடம் புரியாது, ஆனால் சில நேரங்களில் இன்ஸ்பெக்டர் ஒரு குற்றம் அல்லது ஒரு விபத்தில் சந்தேக நபர்கள் கார் மீது நகரும் தகவல்கள் உள்ளன.

3. செயல்பாட்டு சுருக்கத்தின் தகவலின் படி, கார் தேவைப்பட்டால், அதைத் தடுக்க ஒவ்வொரு காரணமும் உள்ளது.

4. காரின் காரில் ஒரு சம்பவம் அல்லது ஒரு குற்றம் சாட்சியாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டிய ஒரு சாட்சியின் முக்கிய சாட்சி உள்ளது என்று இன்ஸ்பெக்டர் தகவல் கொடுத்தால்.

5. நிறுத்துக்கான காரணம் சாட்சியாக டிரைவர் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமாக இருக்கலாம்.

6. ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கை தேவை அவசியம் இயந்திரம் நிறுத்த வேண்டும்.

7. பாதிக்கப்பட்டவர்கள், மருத்துவத் தொழிலாளர்கள் அல்லது பொலிஸ் அதிகாரிகளுக்கு அவசரமாக ஒரு கார் தேவைப்பட்டால், 2016 க்குள் வாகனத்தை நிறுத்தி வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான ஒரு நியாயமான காரணம் இது.

8. நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டால் ஊழியர்கள் காரை நிறுத்த முடியும். ஆனால், இதற்குப் பொறுப்பானவர்கள், தேவையான ஓட்டுநர்களுக்கு டிரைவர்களிடம் காட்ட வேண்டும்.

புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஊழியர்கள் ஒரு வாகனத்தை (2016) நிறுத்துவதற்கான மிகவும் பொதுவான காரணம் ஆவண சரிபார்ப்பு ஆகும். ஆனால் DP யின் நிலையான இடுகையில் மட்டுமே அத்தகைய நடைமுறை கட்டாயமாக இருக்க வேண்டும் என்று கார் ஆர்வலர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு அங்கீகரிக்கப்படாத இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டால், இயக்கி ஆவணங்களைக் காட்டவோ அல்லது நோக்குநிலை தேவைப்படாமலோ சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், இது காசோலை மேற்கொள்ளப்பட்டால்.

டிராஃபிக் பொலிஸ் அல்லது டிராஃபிக் பொலிஸ் ஊழியர்களுக்கு மட்டுமே சரிபார்க்கும் ஆவணங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று நினைவூட்டப்பட வேண்டும்.

வாகனம் DPS ஐ நிறுத்த ஒரு சட்டபூர்வ காரணம், தண்டு சோதனை செய்ய வேண்டும். இது மிகவும் நியாயமானது, ஆனால் ஒரு நெறிமுறை திரையிடல் செயல்பாட்டிற்குள் இழுக்கப்பட வேண்டும், சாட்சிகளின் முன்னிலையில் அவசியம்.

இயக்கி நிறுத்தி பிறகு என்ன செய்ய வேண்டும்

விதிமுறைகளின் படி, ஒரு டிரைவர் போலீஸ் அதிகாரி தேவைப்பட்டால், ஓட்டுநர் நிறுத்த வேண்டும், வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான காரணம் (2016 இல், விதிகள் உறுதிப்படுத்தப்படும்) ஏதேனும் இருக்கலாம். நிறுத்தும் பிறகு, நீங்கள் பின்வரும் செயல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

1. போலீசாருக்காக சரியான வாகன நிறுத்துமிடம் குறிப்பிடப்படாவிட்டால் மற்ற வாகன ஓட்டிகளின் இயக்கத்துடன் குறுக்கிடாத வகையில் அந்த காரை நிறுத்துங்கள்.
2. சாலையோரத்தில் வலதுபுறம் திரும்பவும் பூங்காவின் சிக்னலைத் திருப்ப மறக்க வேண்டியதில்லை.
3. நிறுத்துமிட இடத்தின் சரியான தேர்வில் நம்பிக்கை இல்லை என்றால், நீங்கள் அலாரத்தை இயக்கலாம், அதனால் தவறான நிறுத்தம் விளக்க ஒரு போக்குவரத்து தோல்வி வடிவில் ஒரு தவிர்க்கவும் உள்ளது, ஏனெனில் போலீஸ் இதை விவாதிக்க முடியும்.
4. டிரைவர் கணக்கிடவில்லை மற்றும் இன்ஸ்பெக்டர் இருந்து மிக அதிகமாக நிறுத்தப்பட்டால், பின்னர் அவர் திரும்பி செல்ல அல்லது போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி தன்னை அணுகும் வரை காத்திருக்க முடியும்.

காரை நிறுத்துவதற்கான காரணம் என்னவென்றால், ஊழியர் தன்னை அறிமுகப்படுத்தி, கார் ஆவலோடு தனது ஆவணங்களைக் காட்ட வேண்டும், பின்னர் நிறுத்துவதற்கு தரையை ஒலிப்பார்.

போக்குவரத்து நிறுத்தம் சரியான வரிசையில்

போக்குவரத்து போலீஸை நிறுத்துவதற்கான காரணங்கள் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், ஆனால் ஒரு வாகனத்தை நிறுத்தும்போது பொலிஸ் அதிகாரிகள் பின்பற்ற வேண்டிய சில விதிகள் உள்ளன:

1. நிறுத்த ஒரு சமிக்ஞை கொடுக்கும் போது, போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி பார்க்கிங் இடத்தை குறிக்க வேண்டும். அங்கே நிறுத்த அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்.
2. வாகனத்தை தவறான இடத்தில் நிறுத்த நிறுத்த இயக்கி இல்லை, ஆனால் இந்த விதிக்கு விதிவிலக்குகள் உள்ளன:

• சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளை ஒடுக்குவதற்கான அவசர நிலைமைகள்.
• ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகள்.
• வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
• ஒரு ரோந்து கார் ஒரு குறிப்பிட்ட இருப்பிடத்தை குறிப்பிடலாம்.

3. ஊழியர்கள் காரை நிறுத்திவிட்டால், குற்றவாளியைத் துரத்துவதற்கு அதைப் பயன்படுத்த முடியாது. அவர்கள் உதவி கேட்கலாம், ஆனால் உரிமையாளர் மட்டுமே கருவியை நிர்வகிக்க வேண்டும்.

ஒரு கட்டாயமாக நிறுத்தினால் சாத்தியமாகும்

வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான கட்டாயக் காரணங்கள் உள்ளன, அதற்காக, ஊழியர்கள் பயன்படுத்தலாம்:

• தொழில்நுட்ப சாதனங்கள்: தடிமன், மின் அதிர்ச்சி, எரிவாயு ஆயுதங்கள்.
• போக்குவரத்து விளக்குகள் அல்லது போக்குவரத்து விளக்குகள் , இது ஒரு முழுமையான போக்குவரத்து நிறுத்தத்தை குறிக்கிறது.
• ஊழியர்கள் அலமாரியில் செயல்படும் ஒரு சேவை கார் மூலம் சாலைகளை தடுக்க முடியும்.
• நிலைமை அனுமதித்தால், டிபிஎஸ் அதிகாரிகள் சேவை ஆயுதம் பயன்படுத்தலாம்.

போக்குவரத்து முழுமையடைந்த பிறகு, அந்தப் பணியாளர் ஓட்டுனரின் பக்கத்திலிருந்து காரை அணுகவும், தன்னை அறிமுகப்படுத்தவும், நிறுத்திக்கொள்ளவும் காரணமாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிக்கு என்ன ஆவணங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்

நீங்கள் நிறுத்திவிட்டால், DPS பணியாளர் பின்வரும் ஆவணங்களைக் கோருவதற்கான உரிமை உள்ளது:

• உரிமைகள்.
• காப்புறுதி.
• இயந்திரத்தின் பதிவு சான்றிதழ்.
• போக்குவரத்து தனிப்பட்டதாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு பயண ஆவணம் அல்லது பயணிகள் மற்றும் பயணத்தைச் செலுத்தும் உரிமையை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தை காட்ட வேண்டும்.
• காரில் ஒரு சிறப்பு அடையாளம் நிறுவப்பட்டால், நீங்கள் ஒரு ஆவணம் தயாரிக்க வேண்டும், இது ஒரு அடையாள அட்டை போன்ற ஆதாரம் ஆகும்.

இந்த ஆவணங்கள் அனைத்துமே காரைச் சாளரத்தின் வழியாக வழங்குவதற்கான உரிமையைக் கொண்டுள்ளன, போக்குவரத்து போலீசார்களை நிறுத்துவதற்கான காரணம் இல்லாமல் போக வேண்டிய அவசியம் இல்லை. ஒரு கார் ஆர்வலர் காரை விட்டு வெளியேற வேண்டும்:

• காரில் ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டு உடனடியாக திருத்தப்பட வேண்டும்.
• மது குடிப்பது அறிகுறிகள் உள்ளன.
• இயந்திரத்தை பரிசோதிக்க அல்லது எஞ்சின் அல்லது பிற கூறுகளில் எண்களை சரிபார்க்க வேண்டும்.
• மீறலை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணங்கள் வெளியிட வேண்டும்.

போலீசார் அதை கோரியிருந்தால் ஓட்டுனர் காரில் ரோந்து காரைப் பெற வேண்டியதில்லை. டிபிஎஸ் அதிகாரிகள் அவரது கைது அல்லது கைது செய்யப்பட வேண்டும் என்ற அடிப்படையில் மட்டுமே அவர் மறுக்க முடியாது.

மருந்துகளின் செல்வாக்கின் கீழ் ஓட்டுநர்

சாலையில் போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் வெறுமனே காரை நிறுத்த முடியாது போது வழக்குகள் உள்ளன. இது குடிபோதையில் வாகனம் செலுத்துவது, இது நிச்சயமற்ற வாகனம் ஓட்டுதலில் கவனிக்கத்தக்கது, போக்குவரத்து மீறல்கள் நிகழும்.

போதைப்பொருளை போடுவதை சந்தேகிப்பதற்காக, ஒரு நொடிக்குப் பிறகு ஊழியர்களுக்கு ஆல்கஹால் வாசனையால், மெதுவாக பேச்சு, போதுமான நடத்தை. பரிசோதனைக்குப் பிறகு மீறலை சரிசெய்ய முடியும். இது சாட்சிகளின் முன்னிலையில் நடத்தப்படலாம் அல்லது ஒரு வீடியோ பதிவு செய்யப்படலாம். ஊழியர்கள் ஒரு ஆல்கஹால் பரிசோதனையைப் பெற்றிருந்தால், நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருந்த இடத்தில், ஒரு இயக்கி இல்லாத நிலையில், அவர்கள் ஒரு மருத்துவ நிறுவனத்திற்கு அனுப்பப்படுவார்கள்.

நச்சுத் தன்மை உறுதி செய்யப்பட்டால், டிரைவர் தனது காரில் விடைகொடுக்க வேண்டும், அநேகமாக, அபராதம் செலுத்தவும், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கான உரிமைகளை இழக்கவும், நீதிமன்றத்தால் தீர்மானிக்கப்படும். ஆல்கஹால் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், பின்னர் டிரைவர் காவல்துறை அதிகாரிகள் டிரைவரின் காரை அவரிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும்.

காரை இன்ஸ்பெக்டர் நிறுத்த நிச்சயம்

ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி நீண்ட காலமாக சாலையில் வேலை செய்யும் போது, அவர் ஏற்கனவே உள்ளுணர்வில் முதலில் கார் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்று எண்ணுகிறார். எல்லா அறிகுறிகளுக்கும் இந்த அறிகுறிகள் தெரியாது, ஆனால் அவை கீழே தெரிந்து கொள்ளலாம்:

1. கார் சவாரி செய்தால், சாலையில் ஏறி, திடீரென பிரேக்குகள் அல்லது முடுக்கிவிட்டால், 100% கார் நிறுத்தப்படும் என்பதில் உறுதியாக இருக்கலாம். இன்ஸ்பெக்டர் வருகிறது முதல் விஷயம், இயக்கி குடித்துவிட்டு, ஆனால் திடீரென்று உடம்பு சரியில்லை ஒரு நபர் இந்த வழி நடந்து முடியும் என்று நினைத்தேன். பின்னர் அவரது வாழ்க்கை காப்பாற்ற முடியும், ஊழியர்கள் ஒரு ஆம்புலன்ஸ் அழைக்க வேண்டும்.
2. கார் ஆர்வலர் என்றால், இன்ஸ்பெக்டர் கவனத்தை திசை திருப்பி மற்றும் அவரது திசையில் பார்க்க முடியாது என்று நம்பிக்கையில், ஒரு மீறல், பின்னர் நிறுத்தம் தவிர்க்க முடியாதது.
3. இன்ஸ்பெக்டர் பின்வருவதற்கு முன் கார் ஆர்வலர் ஒரு கூர்மையான மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறாரோ என்று பார்த்தால், டிரைபஸ் டிரைவோடு டிரைவர் இயங்குவதைத் தவிர்ப்பார் என்று சந்தேகப்படலாம்.
4. கூட மிக எச்சரிக்கையாக சவாரி ஆய்வாளர்கள் மத்தியில் சந்தேகம் ஏற்படுகிறது, மற்றும் இது நிறுத்த ஒரு பொதுவான காரணம். உரிமைகள் இல்லாமல் சவாரி செய்கிற அல்லது தினமும் முன்னர் பயணம் செய்தவர்கள் சாலையில் மிகவும் ஜாக்கிரதையாக இருக்கிறார்கள் என்று போலீஸார் ஏற்கனவே அறிந்திருக்கிறார்கள்.
5. காரில் எண்கள் குறைவாக இருந்தால், கிட்டத்தட்ட 100% வழக்குகளில் இயக்கி நிறுத்தப்படும்.
6. காணக்கூடிய சேதம், இன்ஸ்பெக்டர் உங்களை மெதுவாக பாதிக்கும்.
7. ஹெட்லைட்களை ஒளிரச்செய்ய விரும்பும் வாகனங்கள், போக்குவரத்து போலீசாருடன் ஒரு சந்திப்பு பற்றி மற்றவர்களை எச்சரிக்கின்றன.
8. காரைத் தோண்டி எடுத்தால், திருட்டு செய்யப்படுவதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளலாம்.
9. உங்கள் கார்டு தேடப்பட்ட பட்டியலில் உள்ளதை ஒத்ததாக இருந்தால், பின்னர் நிறுத்தம் தவிர்க்க முடியாதது.

ஏற்கெனவே, வாகன ஊழியர்களை நிறுத்துவதற்கான இந்த காரணங்கள் நன்கு நிறுவப்பட்டுள்ளன.

சாலையில் ஆவணங்களை சரிபார்க்கவும்

பெரும்பாலும் வாகன ஓட்டிகள் சாலையில் போக்குவரத்து போலீசாருடன் சந்திப்பார்கள், இது ஒரு வரிசையில் கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் தடுத்து நிறுத்தி ஆவணங்களை ஒரு வழக்கமான சோதனை மூலம் விளக்குகிறது.

டிபிஎஸ் பதவிக்கு மட்டுமே ஒரு நடைமுறை அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதை டிரைவர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், நீங்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு அடையாளம் தெரியாத இடத்திலேயே நிறுத்திவிட்டால், இந்த அதிகமான அதிகாரம், போலீஸ் இதற்கு மிக முக்கியமான காரணம் இல்லை.

காசோலை ஒரு அங்கீகரிக்கப்படாத இடத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டால் அல்லது சாலையின் மேற்பார்வையாளர் காட்ட வேண்டிய சிறப்பு நோக்குநிலை இல்லை என்றால், ஆவணி ஆவணங்களை தயாரிக்க முழு உரிமையும் உள்ளது.

2016-2017 சட்டத்தின் நுணுக்கங்கள்

அவரது ஓட்டுநர் அனுபவத்தை குறைந்தபட்சம் ஒரு முறை போலீஸ் அதிகாரிகளால் எதிர்கொண்டனர், சீருடையில் அணிவகுத்தனர், ஆனால் சாதாரண உடைகளில். மீறல்கள் அடையாளம் காண மறைக்கப்பட்ட ரோந்து நடவடிக்கைகளை இது விளக்குகிறது.

2017 ஆம் ஆண்டில், இந்த வகையான நடவடிக்கைகளை தடைசெய்யும் சட்டம் திருத்தப்பட்டது. ரோந்துப் பயிற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டால், ஊழியர் சீருடையில் இருக்க வேண்டும். பொதுமக்கள் துணிகளில் ஒரு மனிதர் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை நிறுத்திவிட்டு டிபிஎஸ்ஸின் பணியாளராக தோன்றுகிறாரானால், அவருடைய சமிக்ஞைகளுக்கு பதிலளிப்பதற்கும் செல்லமாட்டார்.

கார் படிவத்தில் ஊழியரை நிறுத்தினால், அது இயங்காது. பின்னர் வாகனத்தை பின்பற்றி, இயக்கி நிறுத்தும்படி கட்டாயப்படுத்த ஒளியின் அல்லது ஒலிக் சிக்னல்களை விண்ணப்பிப்பதற்கான உரிமையை அவர் பெற்றுள்ளார். Motorist எந்த வகையிலும் செயல்படவில்லை என்றால், ஆட்டோ இன்ஸ்பெக்டர் ஒலிபெருக்கி அல்லது படை நிறுத்தத்தை பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான செயல்முறையை சட்டம் ஒழுங்குபடுத்துகிறது, டிபிஎஸ் அதிகாரிகளிடம் வாகனத்தை நிறுத்துவதற்கான காரணங்கள் என்னவென்பதை அறிந்து கொள்ள வாகனத்துறை அறிந்திருந்தால் நன்றாக இருக்கும்.

இன்னும் ஒரு புதுமை இருக்கிறது. நகரத்தை கடந்து செல்லும் சாலைகள், DPS அதிகாரிகள் டிரான்ஸ்போர்ட்ஸ் வாகனத்தை ஒரு பிளாஷர் மற்றும் வண்ணத் திட்டத்துடன் சேவை செய்யும் வாகனத்தில் மட்டுமே நிறுத்த முடியும்.

ரோந்து ரகசியமாக மேற்கொள்ளப்பட்டால், மற்றும் போலீஸ் காரில் ஒரு சிறப்பு வண்ணம் இல்லை என்றால், பின்னர் அவர்கள் வாகனத்தை நிறுத்த உரிமை இல்லை. மேலும் கூடுதலாக உள்ளது: காசோலை போது போக்குவரத்து நிர்வாகத்திற்கான அதிகாரியின் காலாவதியான காலப்பகுதி காலாவதியாகி விட்டால், ஊழியர்கள் நகரத்திற்கு அல்லது வேறு தீர்வுக்கு உதவ வேண்டும்.

ஆய்வாளருடன் தொடர்புகொள்வதற்கான பரிந்துரைகள்

பெரும்பாலும், வாகன ஓட்டியானது ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரியால் நிறுத்தப்படும்போது, ஓட்டுநர் சத்தமாகவும் எரிச்சலுடனும் எதிர்க்கிறார், அது தவறு என்று மறுக்கிறார். காரை நிறுத்துவதற்கான காரணம் என்னவென்றால், தகவல்தொடர்புகளை உருவாக்குவதற்கு உதவும் சில பரிந்துரைகள் இங்கு உள்ளன:

• கம்யூனிஸ்ட் மற்றும் அமைதியான முறையில் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். பணியாளர் தனது கடமைகளில் செயல்திறன் உள்ளது, எனவே அவதூறுகள் கூடுதலான பொருளாதாரத் தடைகள் பயன்பாட்டினால் நிரம்பி வழிகின்றன.
• நீங்கள் அழுத்தி அல்லது மிரட்ட முயற்சிக்கிறீர்கள் என்றால், உள்ளே நுழைய வேண்டாம்
• உங்கள் வழக்கை பாதுகாக்க, நீங்கள் 100% உறுதியாக இருந்தால், ஆனால் அதை அமைதியாக செய்யுங்கள்.
• உன்னுடைய சரியான தன்மையை நிரூபிக்கவும், அவற்றை சரியாக நினைவில் கொள்ளாவிட்டாலும், சாலையின் விதிகளின் கருத்துகளை பயன்படுத்தவும்.
• எங்களது உரிமைகளைப் பற்றி ஒருபோதும் மறந்துவிடக் கூடாது, ஆனால் டிபிஎஸ் ஊழியர்கள் தங்கள் பணியை நிறைவேற்றும் போது, அவர்களிடம் இருப்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரியுடன் தொடர்புபடுத்தும்போது, அவருடைய செயல்களின் சட்டபூர்வமான தன்மையைப் பற்றி நீங்கள் சந்தேகித்தால், ஒரு சேவையக சான்றிதழை வழங்கும்படி நீங்கள் அவரிடம் கேட்க வேண்டும். ஒரு போக்குவரத்து பொலிஸ் அதிகாரியின் செயல்பாடுகளை ஒரு ஆய்வாளரால் மட்டுமே நிறைவேற்று உத்தரவின் அடிப்படையில் மட்டுமே செயல்படுத்த முடியும் என்பதை ஒழுங்குமுறை உறுதிப்படுத்துகிறது. யாரும் இல்லை என்றால், அவரது நடவடிக்கைகள் சட்டவிரோதமானது. காரை ஆர்வலர், கடமை அலுவலரை அழைக்க மற்றும் இந்த பாதுகாப்பிற்கான உத்தரவு இருக்கிறதா என்று உறுதி செய்ய தொலைபேசி எண்ணைக் கேட்க உரிமை உண்டு.

முடிவுக்கு

ஒரு டிபிஎஸ் அலுவலருடன் சந்திப்பிலிருந்து சாலையில் எந்த இயக்கி காப்பீடு இல்லை. பெரும்பாலும், போக்குவரத்து விதிகளை மீறியதற்காக அல்லது சாலையில் ஒரு குற்றத்தைச் செய்வதற்கான தண்டனையை வழங்குவதற்கான காரணம். ஓட்டுநர் வாகனத்தை ஒரு தெளிவான முறையில் இயக்கினால், அனைத்து விதிகள் அனைத்தையும் கவனித்துக்கொள்கிறார், சாலையில் இருக்கும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிகுந்த மரியாதை, பின்னர் போக்குவரத்துக் காவல் நிலையத்தை நிறுத்தும் சாத்தியம் சிறியது.

பொலிஸ் அதிகாரிகளின் சட்டவிரோத தாக்குதலை எதிர்த்து நிற்பதற்கு தங்கள் உரிமையைப் பற்றிக் கற்றுக்கொள்வதற்கு ஒரு சிறிய கல்வியைப் பெற்றுக்கொள்வதற்கு ஒவ்வொரு கார் ஆர்வத்துடனும் அது மிதமிஞ்சியதாக இருக்கும், மேலும் இது நடக்கும். சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது, ஒவ்வொரு காரையும் ஆர்வத்துடன் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும், அவர் தன்னுடைய வாழ்க்கையில் மட்டுமல்லாமல், பாதசாரிகளின் வாழ்க்கையையும் பொறுப்பேற்கிறார்.