"லடா வெஸ்டா" (இயந்திரவியல்): விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள்

அது உள்நாட்டு வாகன தொழில் ரஷ்யர்கள் நம்பிக்கை இல்லாததால் பற்றி பேச மீண்டும் அரிதாகத்தான் அவசியம். பல தோல்விகள் மற்றும் தவறுகள் பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் முயற்சிகள் எடுக்கப்பட்டன. இருப்பினும், குறுக்கு "எக்ஸ்-ரே" உடன் சேர்த்து ஒரு ஹிட் கருதப்பட்டது இது உள்நாட்டு கார் "லடா வெஸ்டா" 2015 ஆம் ஆண்டில், முதல் காட்சிக்குப். அதே நேரத்தில் ஒரு குளோசப்பில் பார்ப்போம், அது கார் இயக்கவியல் பணம் மதிப்பு. "லடா வெஸ்டா", போதுமான விட கொண்ட கருத்துகள் - அது மிகவும் சுவாரசியமான கார் இருவரும் வெளிப்புறமாக மற்றும் உள்நாட்டில் தான்.

சில பொது தகவல்

முதலில், அது "மேற்கு" தானாக ஒலிபரப்பு போன்ற அல்ல என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மேலாண்மை செயல்படுத்தப்பட்டவாறு என்றால், அது ஒரு சில ஆண்டுகள் ஆகும் என்று கூறினார். அது விற்பனை ஒழுங்காக போகக்கூடாது என்று சாத்தியம் உள்ளது, எனவே தானியங்கி நிறுவும் பொதுவாக பொருத்தமற்றது. எனவே, தற்சமயம் மட்டுமே இயக்கவியல் ஒரு கார் வாங்க முடியும். "லடா வெஸ்டா", இதில் விமர்சனங்களை இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்கப்படும், அது உண்மையில் உள்நாட்டு வாகன தொழில்துறையின் மாபெரும் முன்னேற்றத்தை உள்ளது. நிச்சயமாக, ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய போட்டி பிடிக்க கலைப்பட வேண்டும், அது ஒரு நீண்ட நேரம் விட்டு விலகுகிறார்.

ஆனால் இப்போது நாங்கள் என்று முன்னேற்றமும் ஏற்படவில்லை சொல்ல முடியும். கார் வடிவமைப்பு கவனத்தை ஈர்க்கிறது, ஆனால் அது அசாதாரண மிகவும் கடினம் அழைக்க. உள்துறை பொறுத்தவரை, பின்னர் அங்கு விட வெளியே மேலும் சுவாரஸ்யமான விவரங்கள் உள்ளது. "நிசான்" 1.6 மற்றும் 1.6 லிட்டர்: தொழில்நுட்ப பகுதியாக குறித்து, அது ஏனெனில் மட்டுமே 2 வரம்பில் மோட்டார்கள், ஒரு சாதாரண சேடன், ஓட்ட சாத்தியமில்லை இது. இருவரும் ஒரு கைமுறை பெற்றிருக்கும்.

கார் வெளிப்புறம் பற்றி ஒரு சிறிய பிட்

எந்த கார் முதல் அபிப்ராயத்தை அவரது தோற்றம் உருவாக்கப்படுகிறது. "மேற்கு" பொறுத்தவரை, அதன் வடிவமைப்பு "வோல்வோ" ஓரளவு ஒத்ததாகும். இந்த வளர்ச்சி வோல்வோ முன்னாள் ஊழியர் சம்பந்தப்பட்ட ஏனெனில், ஆச்சரியம் இல்லை. இருப்பினும், பார்க்க ஏதோ ஒன்று இருக்கிறது. நவீனமான அம்சங்களில் ஒன்று, காரின் எல்லாப் பக்கங்களிலிருந்தும் ஒரு நேர்ப் வடிவத்தில் உருவாகின்ற முன்னிலையில் உள்ளது. ஒளியியல் பொறுத்தவரை, பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட திரட்சி மற்றும் நீட்சி அங்கு விவரித்துள்ளார். கார் ஒரே பிளஸ் ஒரு சூறையாடும் தோற்றம் உள்ளது. பொறுத்தவரை பின்புற விளக்குகள், அவர்கள் மிகவும் பொதுவான அழைக்க முடியும். அவர்கள் செய்த போதிலும் முடியும் மற்றும் இன்னும் சில, இயந்திரத்தின் மகத்தான பின்புறம் பின்னணியில், எவ்வாறு பிட் வேடிக்கையான பாருங்கள்.

பல வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு லோகோ. ஆன் "மேற்கு" யானை மிகவும் பரந்த மாறிவிட்டது, மற்றும் புறப்பட்டது பல வரிகளை பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, அது செய்தபின் பம்பர் "லடா" அலங்கரிக்கப்படுகிறது. சரி, இப்போது முன்சென்று கார் கடை பார்போம்.

உள்துறை பற்றி சுருக்கமாக

உள்துறை பொறுத்தவரை, முதல் அபிப்ராயத்தை சார்ந்தே உள்ளது வாகன. நிச்சயமாக, கூட அடிப்படை பதிப்பில் உங்களுக்கு தேவையான எல்லாம் உண்டு. எனினும், முழு புள்ளி மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்பில் தெரிய வருகிறது. இங்கே மற்றும் நவீன அமைப்பு பொழுதுபோக்கு. பல வாகன ஓட்டிகளின் பாராட்டு ஒலி மற்றும் அவர் மிகவும் கண்ணியமான வெளியே வந்து சொல்ல. அறை மையத்தில் பரந்த டச் திண்டு வெறும் நன்றாக தெரிகிறது. ஆனால் அவர் மட்டும் அலங்காரம் போன்ற, மற்றும் தொகுதி கட்டுப்பாடு, ஊடுருவல் மற்றும் பல போன்ற பணிகளை, பல்வேறு செய்ய, இங்கே தேவை. என்

பிளாஸ்டிக் வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு கடினமான மற்றும் நீடித்த சிறந்த பயன்படுத்தப்படும். துணி மற்றும் தோலினால் ஆன ஒருங்கிணைந்த இருக்கை. டேஷ்போர்டில் மேலும் பணக்கார தெரிகிறது. குறிப்பாக மாறாக வெற்றியும் அடைந்த வண்ணங்கள், கவனம் செலுத்துகிறேன். பச்சை மற்றும் வெள்ளை இணைந்து பெரிய தெரிகிறது. நிறங்கள் நிறைவுற்ற ஏனெனில் கண்கள், சோர்வாக தெரியாது, ஆனால் பிரகாசமான இல்லை, அவர்கள் தேவைப்பட்டால் மீண்டும் சரிசெய்ய இருக்க முடியும். உள்துறை பெரும்பாலான இந்த ஒரு பற்றி, வாகன ஓட்டிகளின் மகிழ்ந்து. "லடா வெஸ்டா" அடிப்படை கட்டமைப்பு உள்ள (இயக்கப்போக்கான) எந்த electropackage உள்ளது. அது "ஆடம்பர" மட்டுமே கிடைக்கிறது, மாறாக எதிர்மறையாக இருக்கும், ஆனால் இந்த எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

"லடா வெஸ்டா" (இயந்திரவியல்): விமர்சனங்களை உரிமையாளர்கள்

முதல் முதலாக, என்ன டிரைவர்கள் "வெஸ்டா", கவனம் செலுத்த இந்த ஒலிபரப்பு. பல வாகன ஓட்டிகளின் ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் ஒரு கார் வாங்க முடியும். துரதிருஷ்டவசமாக, நேரத்தில் அங்கு அப்பாற்பட்ட சாத்தியம் இல்லை. தற்போது இது "ரெனோ" நிறுவனம் பெறப்பட்டதாகும் 5-tistupenchataya பரிமாற்றம், நிறுவப்பட்ட. பிரஞ்சு MPKK பயன்படுத்துவதன் மூலம் கணிசமாக நேரடியாக போக்குவரத்து போது வாகனத்தில் ஆறுதல் நிலை பாதிக்கும், அதிர்வு மற்றும் இரைச்சல் அளவுகள் குறைக்க முடிந்தது.

இயக்கிகள் "ரெனோ" இருந்து கைமுறை மிகவும் வலுவான மற்றும் ரஷியன் கூட்டமைப்பு பிரதேசத்திலான செயல்பட நன்கு தழுவி என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார். அத்தகைய கடத்தப்படும் உண்மை நிறுவல் கார் இறுதி செலவின் மீது பாதிப்பை, ஆனால், வடிவமைப்பாளர்கள் படி, அது மதிப்பு இருந்தது. கையேடு கியர்பாக்ஸ் சட்டசபை டோக்லியாட்டியின் ஆலை செய்யப்படுகிறது. மேலும் எதிர்காலத்தில் அது நீண்ட "கிராண்ட்" வைக்கப்பட்டிருந்தது ஒரு ரோபோ கியர்பாக்ஸ், நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அது சோதனை மற்றும் அவரது சிறந்த பக்க காட்டியது உள்ளது.

வாகன பவர்டிரெய்ன்

மோட்டார்ஸ், "மேற்கு" மேல் அமைக்கப்படுகின்றன, நவீன சுற்றுச்சூழல் தரத்தை யூரோ-5 சந்திக்க அதனால் சுற்றுச் சூழல் செயல்திறன் மீண்டும் பேச கூடாது. இயக்கிகள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் இயந்திரத் தேர்வாக அதிக ஆர்வமாக உள்ளன. தகவல் 87 குதிரைத்திறன் 8-வால்வு எரிப்பு இயந்திரம் ஆகும். ஆனால் பெரும்பாலான அனுபவம் டிரைவர்கள் 1.6 லிட்டர் மற்றும் 106 லிட்டர் புதிய 16-வால்வு எஞ்சினுடன் திறன் கொண்ட கார்கள் வாங்க விரும்புகின்றனர். ஒரு. பல படி, இந்த சக்தி அலகு உகந்த கருதலாம் உள்ளது. "நிசான் செண்ட்ரி" 1.6 லிட்டர் மேல் இயந்திரம் 116 லிட்டர் கொள்ளளவு பெருமையுடையது. நொடி., ஆனால் அது ஒரு பிட் அதிக விலை செலவாகும்.

டெவலப்பர்கள் ஏற்கனவே "லடா வெஸ்டா" 1.8 (இயந்திரவியல்) வேலை. அது இன்னமும் வெளியிடப்படவில்லை ஏனெனில் இந்த சக்தி அலகு விமர்சனங்கள், காண முடியாது. ஆற்றலைப் பொறுத்த மட்டில், பின்னர் பெரும்பாலும், அது 130-140 லிட்டர் தாண்ட மாட்டேன். ஒரு. ஆனால் இந்த ஒரு வசதியாக மாறும் ஓட்டுநர் மிகவும் போதுமான இருக்கும். பொதுவாக, வாகன ஓட்டிகளின் 106 1.6 லிட்டர் திறன் ஒரு மோட்டார் தேர்வு விரும்புகின்றனர். ஒரு. அவர் 87 லிட்டர்கள் அது ஒரு "காய்கறி" அல்ல. நொடி., ஆனால் எளிதாக ஒரு மிகவும் சக்திவாய்ந்த எதிர்வைக் காட்டிலும் பராமரிக்க.

டிரிம் பற்றி

தற்போது விற்பனைக்கு, மூன்று பொருட்களும் உள்ளன:

• "கிளாசிக்";
• "ஆறுதல்";
• "லக்ஸ்".

அடிப்படை உபகரணங்கள் - அது கார் பூர்த்தி அடிப்படையில் நடைமுறையில் "வெற்று" தான். அடிக்கடி இந்த நேரத்தில், வாகன ஓட்டிகளின் வாங்குபவர்களை மக்கள் கவனத்தை ஈர்க்க. ஆனால் இங்கே ஏற்கனவே போன்ற எல் வடிவ பின்புற வரிசையில் இருக்கை குஷன், அனுசரிப்பு ஸ்டீயரிங் சாய், அத்துடன் செயலற்ற மற்றும் சுறுசுறுப்பான பாதுகாப்பு அமைப்புகள் விருப்பங்கள். முழுமையான தொகுப்பு "கிளாசிக்" ஆடியோ தொகுப்பாகும்.

"ஆறுதல்" இறுதி சிறு மாற்றங்கள் இங்கே உள்ளன என்றாலும், அடிப்படை இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல. மேலும் சுவாரஸ்யமான ஆடம்பர உபகரணங்கள் உள்ளது. இந்த வழக்கில் வாகனம் மழை சென்சார், சூடான பக்க கண்ணாடிகள், இருக்கைகள், ஜன்னல்கள் கொண்டிருக்கிறது, மேலும் பார்க்கிங் அனுசரிப்பு கேமரா மூலம் உதவ தோன்றும். ஆனால் அனைத்து இல்லை. மிக அமைப்புகளை ஒரு பெரும் எண்ணிக்கையிலான ஒரு மேம்பட்ட ஆடியோ அமைப்பு ஈர்த்தது. பல டிரைவர்கள் ஏற்கனவே, கார் வாங்கி அது ஒரு "தொகுப்பு", தொடர்புடைய விமர்சனங்களை விட்டு இது முதலீடு செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறது வேண்டும். "லடா வெஸ்டா" வரம்பில் அடிப்படை மற்றும் மேல் இயக்கவியல் மீது - இரண்டு வெவ்வேறு விஷயங்கள்.

அது பணம் மதிப்பு?

இந்த கேள்வி வாங்குபவர்களை, வட்டி உள்ளது "லடா வெஸ்டா." உண்மையில் படிக்க விமர்சனங்களை குழப்பமான இருக்க முடியும் என்று. மற்றவர்கள் உள்நாட்டு கார்கள் இன்னும் சாய் உள்ளன சில டிரைவர்கள், பணம் சிறந்த வாங்க க்கான ஏற்கனவே நிரூபிக்கப்பட்ட என்று "சோலாரிஸ்" அல்லது "ரியோ" நம்புகிறேன். நாங்கள் விலை, ஆனால் இன்று சுமார் 640 000 ரூபிள் பற்றி பேசினால், நீங்கள் வரம்பைக் மேல்பாகத்தில் ஒரு "முன்னணி", அதே "சோலாரிஸ்", மட்டுமே தகவல் வாங்க முடியும். ஆனால் அது மிகவும் மற்றொரு கேள்வியாகும் - "நல்லது என்ன?" ரஷியன் பொறியாளர்கள் இந்த விலை வரம்பில் கார் போட்டி செய்ய முயற்சி. வெளிப்படையாக, அது நன்றாக வெளியே மாறிவிட்டது. அனைத்து பிறகு, உருவாக்க தர அதிக அளவில் இங்கே உள்ளது. இந்த ஓரளவு வளர்ச்சி "ரெனால்ட்" நிறுவனம் மற்றும் "நிசான்" என பகுதியாக வடிவமைப்பாளர்கள் பிடித்ததற்கு இதுதான் காரணமாக இருக்கிறது. அது ஒரு உருவாக்க முடியும் "மக்களின் கார்", ஒரு மிக நம்பகமான மற்றும் துணிவுமிக்க விடும் படியும். எனவே, இந்த இயந்திரம் நிச்சயமாக அதை நிதி மதிப்பு.

நன்மைகள் பற்றி ஒரு சிறிய பிட்

கார் உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்களை பாருங்கள் அழைத்து செல்லலாம். "லடா வெஸ்டா" இயக்கவியல் மீது, பெரும்பான்மை படி, அது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கனமான மற்றும் கார் சேவையில் எளிமையாகவும் இருக்கிறது. நகர்ப்புற சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு பொறுத்தவரை பற்றி 10-11 லிட்டர் ஆகும். உண்மையில், 1.6 இயக்கப்பொறிக்கான போன்ற ஒரு நல்ல காட்டி, ஆனால் அது மிதமான வரையறுக்க முடியும். மேலும், அடிக்கடி சேஸ் கவனம். கார் உண்மையில் இயக்கி சிறிதளவேனும் இயக்கம் நன்கு பதிலளிக்கிறது. தொங்கு நம்பகமான மற்றும் "விழுங்கிவிடும்" சாலை மேற்பரப்பில் முறைகேடுகள் பெருமளவு பகுதி. மேலும் பாராட்டப்பட்டது வாகன ஓட்டிகளின் பாராட்டப்பட்டது மற்றும் 178 மிமீ தரையிளக்கம். இந்த ரஷ்யாவில் கார் இயக்கத்திலும் மிகவும் முக்கியமானது.

இலக்கு பார்வையாளர்களை பற்றி

கார் மக்களில் பரந்த வட்டங்களில் தேவை இருந்தது என்பதை உறுதி செய்ய - இது வடிவமைப்பாளர்களும் வடிவமைப்பாளர்கள் முன் மிகவும் ஒரு முக்கியமான விஷயமே அல்ல. அது மாறிவிடும் என, சாத்தியமானதே இது சுலபம் அல்ல என்று அடைய, ஆனால் இவை. உள்ளே, கார் மிகவும் விசாலமான, அதன் அளவு சிறியதாக இருந்ததன் விளைவாக, குடும்ப பயணங்களுக்கான இருக்கிறான். இளைஞர்களுக்கு ஒரு பெரிய தேர்வு - அதே நேரம் ஒரு நல்ல ஒலி அமைப்பு மற்றும் ஒரு ஸ்டைலான தோற்றம் கொண்ட ஒரு நவீன உள்துறை மணிக்கு. பொதுவாக, டெவலப்பர்கள் கார் 25 45 ஆண்டுகளில் இருந்து மக்கள் வாங்கப்பட்டது என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

ஒரு சில முக்கியமான விவரங்கள்

சுமார் செப்டம்பர் 2017 அது "லடா வெஸ்டா" 1.8 வெளியிட இயக்கவியல் மீது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 1.6 லிட்டர் ஒரு இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி விமர்சனங்கள் கார்கள் உரிமையாளர்கள் இந்த கார் இன்னும் தீவிரமான மற்றும் உயர் முறுக்கு இருக்கும் என்று சொல்ல. ஆனால் தானியங்கு செலுத்துகையைக் தோற்றத்தை நிலைமை மாற்ற ஓரளவு இருக்கலாம். கூட 1.6 தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் வழக்கத்தில் மிகவும் பசியின்மை மற்றும் 1.8 நூறு ஒன்றுக்கு குறைந்தது 15 லிட்டர் எடுத்துக்கொள்ளும் உள்ளது. அத்தகைய ஒவ்வொரு வாங்குபவருக்கு "வெஸ்டா" தயாராக உள்ளது. இப்போது, இன்னும் அதிக எரிபொருள் திறன் கார்கள் நீங்கள் பெட்ரோல் விலையில் பார்க்க குறிப்பாக, போற்றப்படுகிறார்கள்.

சுருக்கி

பொதுவாக, இது மிகவும் கடுமையான உள்நாட்டு கார் மாறியது. இது விமர்சனங்களை உள்ளது. புதிய "லடா வெஸ்டா" (இயந்திரவியல்) இப்போது ஒரு சிறிய மாற்றம் 640 000 ரூபிள் வரிசையில் வரம்பில் மேல் நிற்கிறது. நாங்கள் வரம்பு, 50 ஆயிரம் இங்கே வேறுபாடு இடைநிலை மற்றும் மேல் பற்றி பேசினால். ஆனால் அது உள்நாட்டு வடிவமைப்பாளர்கள் எங்களுக்கு தயார் என்று உண்மையில் சிறிது செலுத்த முழுமையாக அனுபவிக்க நல்லது. நல்ல செய்தி அந்தப் பணி ஒரு தோல்வி அழைக்க முடியாது கார், கடுமையான விமர்சனத்தை பெறவில்லை என்று. எப்படி விற்பனை தெரியவில்லை அப்பால் செல்ல. நேரத்தில், "வெஸ்டா" "வோக்ஸ்வாகன் போலோ" பின்னுக்கு தள்ளிவிட்டு மற்றும் நம்பிக்கையுடன் மூன்றாவது இடத்தில் வைத்திருக்கிறது. "கியா ரியோ" - முதல் இடத்தில் "சோலாரிஸ்", மற்றும் இரண்டாவதாகும். இந்த பிராண்டுகள் பிடிக்க அவர்கள் ஏற்கனவே ரஷ்யர்கள் மில்லியன் நம்பிக்கை பெற்றது ஏனெனில், மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும்.