"கியா ரியோ" 2: ஹாட்ச்பேக் மற்றும் சேடன் விமர்சனம்

நிறுவனம் கியா மோட்டார்ஸ் 2000 களில் உலக மாற்றங்கள் பிழைத்து. அது இரண்டாவது தலைமுறை கார்கள் தயாரிப்பு ஆரம்பிக்கப்பட்டதில் இந்த நேரத்தில் தான். 2005 ஆம் ஆண்டில், டெட்ராய்ட் ஒரு புதிய மாடல்கள் சேடன் ஒரு வழங்கல் "கியா ரியோ" 2 (புகைப்படங்களையும் கீழே காணலாம்) தொகுத்து வழங்கினார். சிறிது நேரம் கழித்து, ஜெனீவாவில், உலக முழுமையாக ஐரோப்பிய தரத்தை பூர்த்தி இந்த பிராண்டின் மேம்பட்ட கார்கள், பார்த்தேன். ஹாட்ச்பேக் மற்றும் சேடன் கியா ரியோ இரண்டாம் அறிவித்தது. அவர்கள் சிறப்பாக ஐரோப்பா நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்போடு வடிவமைக்கப்பட்டன. அவற்றின் உடல் சற்று, பி-பிரிவு மற்ற உறுப்பினர்களுடன் ஒப்பிடுகையில் அதிகரித்துள்ளது ஹூண்டாய் பேச்சு நடை எம்சி பிளாட்பார்ம் அடிப்படையில் இருந்தன.

குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து

காம்பாக்ட் ஹேட்ச்பேக்குகளை மற்றும் சேடான் குறிப்பாக நகர்ப்புற நெருக்கடி போன்றவற்றால் ஏற்படக் கூடிய அறுவை சிகிச்சை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் வசதியான மற்றும் சிக்கனமான உள்ளன கணக்கில் எரிபொருள் அதிக செலவு நாங்கள் எடுத்து குறிப்பாக. அது இவ்வாறு ஒரு புதிய "கியா ரியோ" கார் உரிமையாளர்களின் 2. விமர்சனங்கள் முற்றிலும் தகவல்களை உறுதிசெய்ய கொண்டு. அத்தகைய மாதிரிகளுக்கு மறுக்கமுடியாத ஆதாயம் என்னவென்றால் அளவு அதிகரித்து போது இன்னும் ஒரு கச்சிதமான கார் குடும்ப வகை போன்ற நிலை உள்ளது என்று.

அளவுருக்கள் கியா ரியோ இரண்டாம் சேடன்

கார் "கியா ரியோ" 2 சேடன் முதலில் வருகிறது பரிமாணங்களை இருந்தது:

• நீளம் - 4240 மிமீ;
• அகலம் - 1695 மிமீ;
• உயரம் - 1470 மிமீ.

4250 மிமீ அது மாறிவிட்டது: அதிகரித்த வாகன நீளம் என்று 2009 restyling, சில மாற்றங்களை செய்துள்ளது. எல்லாவற்றையும் மாறாமல் தொடர்கிறது. சக்கரத் பொறுத்தவரை, அதே (2500 மிமீ) இன் எல்லா மாடல்களுக்கும் அதன் பரிமாணங்களை.

எனினும், கண்டுபிடிப்பு அங்கு முடிவுக்கு வரவில்லை. வெகுஜன ஒரு கணிசமான நன்மையாக புதிய "கியா ரியோ" 2 சேடன் ஆனார். அது கணிசமாக ஒளி நவீன மூலப்பொருள்களை பயன்படுத்துவதை குறைகிறது. அது 1154 கிலோ restyling வரை இருந்தால், 2009 பிறகு அது 1064 கிலோ இருந்தது.

அளவுருக்கள் கியா ரியோ இரண்டாம் ஹாட்ச்பேக்

hetchbeka இரண்டாம் தலைமுறை நிகழ்ந்த மாற்றங்கள் பரிமாணங்கள். அவள் restyling மிமீ இருந்தது 3990 35 மிமீ உடல் நீளம் பழைய உயரம் மற்றும் அகலம் கீழ் அதிகரித்துள்ளது, 4025 மிமீ பிறகு ஆனார். மேலும், எடை குறைந்து முழு கார் ஒரு நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. அளவுருக்கள் இதர நாடுகளிலும், நன்கு ஒரு சேடன் என மாறவில்லை.

விலை கொள்கை

புதிய கார் செலவு "கியா ரியோ" 2 மேலும் வருத்தம் வாடிக்கையாளர்கள். இந்த பல கார் உரிமையாளர்கள் ஏனெனில் சிறிய அளவு ஒரு விலை குறைப்பு மீது எண்ணும் இதற்கு முக்கியக் காரணமானது முக்கியமாக காரணமாக இருந்தது. ஆனால், எல்லாம் மிகவும் எளிது, மற்றும் இந்த எதிர்பார்ப்பு முற்றிலும் நியாயப்படுத்தினார் இல்லை.

ஒரு பொது விதியாக, வர்க்கம் தேவையான உபகரணங்கள் ஒரு பிரச்சனை அல்ல இப்போது ஒரு கார் தேர்வு. எனினும், 2011 ல் வாங்க ரஷ்யாவில் எனவே கியா ரியோ இரண்டாம் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் இருக்க முடியும், மாடல்களின் இரண்டாம் தலைமுறை நிறுத்தி விட்டது. 400 thous செய்ய சுமார் 350 ஆயிரம் செலவு.. ரூபிள்.

உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம்

இரண்டாவது தலைமுறை வாகனங்கள் பெரிதும் முதல் ஒப்பிடுகையில் மாறாது. உற்பத்தியாளர் அது உடலின் சில மாறும் தோற்றம் சேர்க்கப்பட்டது என்று மட்டும் தான். மேலும் உடனடியாக கவனத்திற்குரிய பெரிய ஹெட்லைட்கள் ஆக. அவர்கள் வெளிப்புறம் உருவகம் சேர்க்கிறது அழகாக இருக்கும். புதிய கார்களில் இந்த மோல்டிங்கள் தோன்றினார் தரமற்ற கட்டமைப்பு. அவர்கள் உடல் எல்லையைச் சுற்றி சென்று, கார் பின்பக்க கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

2009 ஆம் மாற்றப்பட்டது , கிரில் "லக்ஸ்" மாற்றத்தை மாற்றியமைத்தது பம்ப்பரில் ஸ்பாய்லர்கள் இருந்தன. இத்தகைய கண்டுபிடிப்புகள் நேரம் கொரிய நிறுவனம் கியா மோட்டார்ஸ் வேலை அழைக்கப்பட்டார் யார் ஜெர்மன் avtodizaynerom, அறிமுகமானதாகும்.

உள்ளே, கருவி ரியோ ஒரு எளிமையான வடிவம் உள்ளது வடிவமைப்பை, அதன் முன்பகுதி குழு மற்றும் கதவை அட்டைகள் பிளாஸ்டிக் மென்மையான மற்றும் தரமான ஆனார். உயர்தர பொருட்கள் இந்த மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. மேலும் இது இல், இரைச்சல் மற்றும் pyleizolyatsiyu மேம்பட்டுள்ளது. பணிச்சூழலியல் மட்டுமே புகார்: ஸ்டீரிங் நிரலை கிடைமட்டமாக சரிசெய்ய முடியாது. அது அனைத்து மாடல்களில் தேவை, ஆனால் இந்த அதை போதாது தெளிவாக உள்ளது.

"கியா ரியோ" தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் 2

மோட்டார் பெட்ரோல் வரம்பில் கியா இரண்டு வெவ்வேறு சக்தி நிறுவல் முன்மொழியப்பட்டது. அடிப்படை பதிப்பு 155 HM என்ற முறுக்கு ஒரு முறுக்கு கொண்டு 123 குதிரைத்திறன் உள்ளது. எனினும், அதிகாரப்பூர்வமாக ரஷ்யாவில் ஒரு இயந்திரத்தின் ஒரு மாற்றங்களுடன் ஒரு மாதிரி பிரதிநிதித்துவம் இருந்தது. தானியங்கி அல்லது கைமுறை: டிரான்ஸ்மிசன் அலகு வாங்குபவர் தட்டச்சு தங்கள் சொந்த தேர்வு இலவசம்.

ஹாட்ச்பேக் நல்ல இயக்கவியல் நிரூபிக்கிறது முடுக்கி கிட்டத்தட்ட அமைதியாக இருக்கும் போது. பொதுவாக, வேறுபட்ட சாலை பரப்புகளில் இயக்கத்தை திறம்பட கையாளும் அனைத்து வேறுபாடுகள் மற்றும் வாகன மற்ற ஓட்டுநர் இயக்கவியல் அடையாளம் காட்டுகிறது. இது தொடர்பாக, கியா ரியோ இரண்டாம் - மேலும், சீரான அமைதியான நிலையான ஒரு கார். அவர் நன்கு சீரான சஸ்பென்ஷன் தடையாக கிட்டத்தட்ட கேபினில் ஆறுதல் உடைத்து இல்லாமல், நன்கு வேலை உள்ளது.

கொரியாவின் ஊர்தி தொழில், "கியா ரியோ" 2 பழுது பொறுத்தவரை, சேதம் வழக்கில், பிரச்சனையில் ஏற்படுத்த கூடாது. அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரி கட்டாய பராமரிப்பு பிறகு 30 வது. கி.மீ செய்யப்பட்டது என்று ஒரு நிபந்தனை வைக்கிறது. கார் மீது விவரங்கள் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து நேரடியாக காட்சிக்கூடங்களுக்கு அல்லது பொருட்டு வாங்க முடியும். உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை பற்றி குறிப்பிட்டு அது வெவ்வேறு கால அளவு, நாம் சராசரி எடுத்து, ஒரு மாதம் ஆகலாம்.

"கியா ரியோ" 2 வாங்குவதன் மூலம், இந்த கார் நகரத்தில் மட்டும் தான் சாலைகளில் ஓட்டுநர் ஏற்றதாக உள்ளது என்று நான் நினைக்கவில்லை. இயந்திரம் மேலும் சீரான மற்றும் பல்துறை, அது வசதியாக பயன்படுத்த எளிதானது, மேலும், எனவே அவள் இளைஞர்கள், மற்றும் பழைய ஓட்டுனர்களுக்கு சந்தோஷமாக இருக்கும்.