ஜலசந்தி ... அது என்ன? விளக்க

நீர் உலக படிக்கும் செயல்பாட்டில் மக்கள் சில நேரங்களில் ஒன்றோடொன்று குழப்பமான, அதன் பல்வேறு உறுப்புகள் தீர்மானத்தின் நுணுக்கங்களை கொண்டு எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. நாம் குழாய் அல்லது நீரிணை போன்ற நுட்பமான கருத்துக்கள் பற்றி பேசுகிறீர்கள். என்ன விசேஷம் அவர்கள் பிற நீர் அமைப்புக்களையும் வேறுபட்டவை உள்ளது? ன் விசாரணை செய்வோம்.

ஜலசந்தி பொருள்

நாம் ஒரு வரையறை தொடங்கும். நாம் ஜலசந்தி சொல் படிப்போம். அது முன்னொட்டு மற்றும் வேர் உருவாக்கப்படுகிறது. வார்த்தை "pour" இசைக்கு கடைசியாக. நீங்கள் சேர, உங்களுக்கு இரண்டு நீர்த்தேக்கங்கள் இணைக்கும் கால்வாய் கிடைக்கும்.

என்று, குதிப்பவன், இது உலக கடல் மட்டம் தங்கள் தொட்டிகளில் தண்ணீர் அளவில். அது இயற்கை ஜலசந்தி எப்படிப் பெறுவது என்பது குறித்து இயற்கையாகவே கவலை தெரிவித்துள்ளன தெளிவாக உள்ளது. நல்லிணக்கம் பாதிக்காமல் இருக்கும் படி பார்த்துக் இயற்கையில் இருந்து அதாவது வேண்டும் என்ன, அது அனுபவம் புரிந்துக்கொள்ள முடியும். அது கடற்கரையில் அது செலவிட சிறந்தது. மத்தியில் உட்பகுதிகளைக் இரண்டு சிறிய சரிவுகள் கொள்ளுங்கள். ஒன்று நீர் நிரப்ப. என்ன நடக்கிறது என்று பார்க்க. நீர் ஒரு வழி "கடல் மட்டத்திலிருந்து" podmoet தடை கண்டுபிடிக்க முயற்சி மற்றும் இரண்டாவது பள்ளம் ஓடி வருவார்கள். இந்த அனைத்து இடமல்ல கண்டங்கள் அல்லது தீவுகளின் மட்டுமே சிறிய துண்டுகளாக "கட்டுடைப்பு" மட்டுமே இருந்து, நிலத்தில் மற்றும் நீர் வரிசையில் எடுக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் வைத்து. எந்தப் பெருங்கடலின் காட்சிகளில் அங்கு நடக்கிறது, பின்வரும் எடுத்துக்காட்டுகள் கருதுகின்றனர்.

அவையெல்லாம் என்னவாக

நீரிணையை வகைப்பாடு இரண்டு தெளிவான பண்புகள் பயன்படுத்தப்படும்: அது இணைக்கப்பட்டுள்ளது தடை. முதல் அறிகுறி மிகவும் எளிது அல்ல என்றால் - குழாய் நீர் ஒரு உடல் உருவாக்கப்பட முடியும், பிறகு தேர்ந்தெடுக்க இரண்டாவது செய்தார். நாம் அது எழுப்ப முடியும்.

கண்டம் கண்டம். இது ஒரு பெரிய கல்வி சொந்தமான நிலங்களில் ஜலசந்தி கட்டுப்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, Kerch ஜலசந்தி. அது தன்னை சிறியதாக உள்ளது. அது கருப்பு மற்றும் அசோவ் சீஸ் இணைக்கிறது. அதன் முனைகளை கண்ட நிலம் உள்ளது.

தீவு தீவு. இந்த வழக்கில், ஜலசந்தி - நீர் ஒரு குறுகிய உடல், ஒரு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய நிலப்பரப்புகள் உருவாக்கப்படுகிறது இது. உதாரணத்திற்கு நாம் Bonifacio கருத்தில் கொள்ளத்தக்க. அதன் கரையோரங்களில் சார்டீனியா மற்றும் கோர்சிகா தீவில் அமைந்துள்ளது. நிச்சயமாக ஜலசந்திகளை மூன்றாவது வகையான, அமைந்துள்ள கண்டத்தின் எல்லைகளுக்குள் - நிலத்தின் ஒரு சிறிய பகுதி. உதாரணமாக, மொசாம்பிக். அதன் தண்ணீர் மற்ற மீது, மடகாஸ்கர் ஒரு புறத்தில் கழுவ - ஆப்பிரிக்க கண்டத்தில்.

கப்பல்

எப்படி ஆழமான ஜலசந்தி ஆர்வம் மனித குலத்தின் பயன்பாட்டு விதிமுறைகளில் உள்ள. என்ன (கூட இயற்கை நிச்சயமாக உடன்) சாதகமாக கப்பல்கள், பண்டைய காலத்தில் எஞ்சின் இல்லாமல் இருந்தன போது, அறிந்த ஒன்றாக வசதியாக உள்ளது. பின்னர் மாலுமிகள் வசதியான போக்குவரத்து ஸ்ட்ரெய்ட்ஸ் பயன்படுத்த முயற்சித்தார். இப்போது கேப்டன் மற்ற பிரச்சனைகளாகும். அவர்கள் எந்த கடல் இடத்தை பயன்படுத்தி பயன்படுத்தி, பாதை சுருக்கவும் முயல்கின்றனர். இந்த அர்த்தத்தில் பத்திகளை ஆழம் வேறுபடுகின்றன, அதே உருவாக்கம் முறை (அனைவருக்கும் கடல் லைனர் செல்ல முடியும்). இந்த சில செயற்கையான தடங்கள் அடங்கும். அவர்களில் இரண்டு: சூயஸ் கொரிந்து. அது இயற்கை மற்றும் செயற்கை பத்திகளை உலக பொருளாதாரத்தில் ஒரு பெரிய பங்கை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும், இது குறுகிய சேனல்களில், முக்கியமாக உள்நாட்டு கடல்கள் பகுதிகளில் அரசியல் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த அறியப்படுகிறது. அவர்களில் கட்டுப்படுத்துகிறது வட்டாரத்தைச் சேர்ந்த நிலைமை பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

வளைகுடா மற்றும் நீரிணை

உலக கடல் உறுப்புகளை இடையே வேறுபாடு என்ன, அது முதலில் தெரிகிறது போல் கிட்டத்தட்ட என தெளிவாக உள்ளது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் நிலம் அடுத்த அமைந்துள்ள, ஒருவருக்கொருவர் கடல்கள் மற்றும் சமுத்திரங்கள் தகவல் பரிமாறிக்கொள்ள முடியும். ஒரே நீரிணை - இரண்டு லேண்ட் பகுதிகளில் சூழப்பட்டிருக்கிறது வெவ்வேறு பக்கங்களிலும் இருந்து ஒரு இடைவெளி. மாறாக, விரிகுடா கடல்களில் பெரிய கதைக்களத்தை விட்டு. வில் - அது அடிக்கடி ஒரே பக்கத்தில் நிலம், தொடர்பு உள்ளது. மீதமுள்ள இடத்தை அருகிலுள்ள அமைந்துள்ள உலக கடல் கல்வி, நீர் பாய்கிறது.

சாதனை

நீண்ட இந்தியப் பெருங்கடலில் மொசாம்பிக் சேனல் உள்ளது. தன்னை மூலம், அது கடல்கள் பல விட அதிகமாக உள்ளது. அதன் பரிமாணங்கள்: நீளம் - 1670 கி.மீ., அகலம் - 925 கி.மீ.. அதன் ஆழம் கூட ஈர்க்கக்கூடிய - சுமார் 3 கி.மீ..