Kerch நீரிணைப்புக்கு குறுக்கே படகு - இரு நாடுகளுக்கும் இடையே விரைவான போக்குவரத்து

மேலோட்டமான Kerch ஜலசந்தி நீளம் 40 மற்றும் 15 கிலோமீட்டர் அகலம், பிளாக் அசோவ் கடல் நீரில் இணைக்கிறது. ஜலசந்தி கிழக்கு கடற்கரையில், தாமான் தீபகற்பத்தில் உள்ளது ரஷியன் பிரதேசத்தில் சேர்ந்த, மற்றும் மேற்கத்திய - Kerch தீபகற்பத்தில் உக்ரைனியன் கிரிமியாவிற்கு சேர்ந்த. கடற்படுக்கையின் ஜலசந்தி ஆரம்பத்தில் கவனம் செலுத்துகின்றனர், ஆழ்ந்த புள்ளி 18m உள்ளது. நடுத்தர பகுதி ஆழம் இல்லை ஏழுக்கும் மேற்பட்ட மீட்டர். இந்த இடங்களில் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கப்பல் உகந்த தற்போது எந்த தோண்டப்பட்ட சேனல் இருந்தது. பெரிய துறைமுக - Kerch கிரிமியத் நகரம்.

Kerch ஜலசந்தி மீன்பிடி உப்புநீரை மீன் ஒரு தங்க இடம். ஆண்டு முழுவதும் தண்ணீரின் மேற்பரப்பு பெரும் குடியேறுவதற்கான மீன் திரள்கள் மற்றொரு :. நெத்திலி, Kerch நெத்தலி, கானாங்கெளுத்தி, மடவை, குதிரை கானாங்கெளுத்தி, மடவை, கோழிமீன், சரிந்தது, முதலியன வசந்த காலத்தில் அது குறிப்பாக நிறைய ஒரு கடலில் இருந்து. இடங்களில் மீன் திரள்கள் வழக்கமான பக்கெட் வரைய முடியும்.

Kerch ஜலசந்தி மற்றும் பணக்கார இயற்கை வளங்கள். கூழாங்கல் கடற்கரையில் படிவுகளை காணலாம் நீல களிமண், ஒப்பனை நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும், மற்றும் கனிமங்கள் kerchenita கொண்டு பண்டைய மொல்லஸ்குகள் ஓடுகளைத். ஒரு உயர் வெட்டுக்கள் அடுக்குகள் அம்பலப்படுத்த இரும்பு தாது இன்.

Kerch ஜலசந்தி பல விபத்துக்கள் சாட்சி அளிக்கின்றது. பண்டைய காலத்தில் அங்கு கடந்த புத்தாயிரம் தொடக்கத்தில் ஹெலனிக் கலாச்சாரத்தை, தழைத்தோங்கியது, அது மூலம் செயல்களை பிரின்ஸ் இகோர் கான்ஸ்டண்டினோபில் எதிராக பிரச்சாரம் நடத்தியதைத். நாம் இந்த கடற்கரைகளில் கொள்ளையர் மீது இருந்திருக்கும் Genoese, வெனிஸ், துருக்கியர்கள் கப்பல்கள். பிரதேசத்திற்கு இராணுவ போர் (ரஷியன்-துருக்கிய போர், ரஷ்யா, கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் புரட்சிகர நிகழ்வுகள்) Kerch நீரிணையில் மீண்டும் மீண்டும் நடத்தப்பட்டன.

தற்போது கடல் நீரிணை அமைதியான நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த இரு நாடுகளுக்கும் ஆனால் தென்கிழக்கு ஐரோப்பா, மத்திய ஆசியா மற்றும் காகசஸ் நாடுகளில் மட்டுமே இணைக்கும் ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து பாதை உள்ளது. படகு Kerch ஜலசந்தி 1955 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்டது தற்போது இருந்தது முழுவதும் ரஷியன் மற்றும் உக்ரைன் பிரதேசங்கள் முக்கிய உயிர் நாடி சாலைகள் உள்ளது. அது உக்ரைனியன் துறைமுகம் "கிரிமியாவிற்கு" மற்றும் ரஷியன் "காகசஸ்" இணைக்கிறது. கடந்த 15 ஆண்டுகளில், பல முறை நீரிணைப்புக்கு குறுக்கே ஒரு பாலம் கட்டுமான பிரச்சினையை எழுப்பினார். ஆனால் நிதி பற்றாக்குறை காரணமாக, குறிப்பாக கடலுக்கு அடியில், திட்ட அதிக செலவு மற்றும் இரண்டு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான அரசியல் வேறுபாடுகள் கருத்துக்கள் தாளில் இன்னும் இருக்கிறோம்.

Kerch நீரிணைப்புக்கு குறுக்கே படகு குறுகலான புள்ளி அமைந்துள்ளது. பொருளாதார நெருக்கடி மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் வழியாக, கப்பல் நிறுவனம் ஆண்டில் சரக்கு ஒரு மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சுமார் 450,000 பயணிகள் பயணப்படுகிறது. அது நெடுஞ்சாலைகள் கணிசமான மைலேஜ் கடக்க மக்கள் குறைக்கிறது. தற்போது மீண்டும் மற்றும் இரண்டு அலகுகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன ரயில் போக்குவரத்து.

கிரிமியன் உக்ரைனில் ரஷியன் Krasnodar பகுதியில் ஒரு விரைவான கடப்பதற்காக பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாகும் மட்டுமே ஒரு பாஸ்போர்ட் மற்றும் தேவை ஒரு டிக்கெட். ஒரு வாகனம் (கார், சைக்கிள், மோட்டார் சைக்கிள்) க்கான பயணம் ஒன்றுக்கு அளவைப் பொறுத்து கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கிறது. பஸ்ஸில் கடக்கும் கார் மூலம் விட இரு மடங்காக மலிவான செலவாகும். இலவச சரக்கு 25 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. மணி காவுகின்ற - 4.00 இருந்து 1.00. கோடை சீசன் இரண்டு படகுகள் இயங்கும்.