எஸ்யூவி செவ்ரோலெட் நிவா ( "செவ்ரோலெட் நிவா"): மதிப்புரைகள், பலவீனங்கள், தொழில் நுட்ப ரீதியாகப்

"செவ்ரோலெட் நிவா" - ஒரு ஐந்து கதவை காம்பாக்ட் SUV, நிரந்தர ஆல் வீல் டிரைவ் பொருத்தப்பட்ட. 2002 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்ட மாடலும் வெளியானது. அது ஒரு நெருக்கமான கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" பாணியை மதிப்பு. விமர்சனங்கள், பலவீனங்களை எஸ்யூவி - இந்த கட்டுரையின் பின்பகுதியில் உள்ள.

மாதிரி ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

1977 ஆம் ஆண்டில், வோல்கா கார் தொழிற்சாலையில் அடிப்படையில் கடந்த நூற்றாண்டின் தயாரிப்பு காரை விஏஇசட்-2121 தொடங்கியது. எளிய, எதுவும் நிலுவையில் வடிவமைப்பு, ஆனால் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் குறிப்புகள் "நிவா" வெளியீடு தற்போது தொடர்கிறது என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது.

1998 -இல், "அவ்டோவிஏஇசட்" இல் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்டது மாஸ்கோ, ஒரு புதிய வழக்கமான "களம்" பதிலாக இருந்தது கருத்து.

மாதிரி ஒரு குறியீட்டு 2123 பெற்றுள்ளது, ஆனால் அடிப்படை வேறுபாடுகள் கிட்டத்தட்ட அல்ல - இந்த மாடல் மட்டுமே ஐந்து கதவுகளைக் உடல் வேறுபடுகின்றன.

2001 ஆம் ஆண்டில் புதிய "நிவா" ஏவப்பட்ட தொடங்கியது, எனினும், அவ்டோவிஏஇசட் நிதி பிரச்சினைகள் பேரளவு உற்பத்தி நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை. சிறிய குழுக்களாக உருவாக்கப்பட்ட மெஷின்ஸ். மேலாண்மையில் வர்த்தகப் விற்க முடிவு செய்துள்ளது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் வாங்குபவர் என. குழுவின் ஊழியர் ஒரு பெரிய வேலை இல்லை மற்றும் வடிவமைப்பில் 1700 க்கும் மேற்பட்ட மாற்றங்களைச் செய்தார் "நிவா செவ்ரோலெட்." மாதிரி முழுமையாக சுதந்திரம் பெற்றனர்.

மேலும் வளர்ச்சி

2006 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கர்கள் முற்றிலும் இந்த மாதிரி எல்லா உரிமைகளையும் வாங்கினார். 2009 இல் அவர் உடல் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு ஆகியுள்ளார் அளவுகோலை restyling செய்யப்பட்டது. மேலும் உள்துறை மாற்றம், அது பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளது காப்பு வருகிறது. 2012 ல், நாம் ஒரு புதிய மாடல் உருவாக்கத்தை அறிவித்தது, இப்போது 2015 இல் அது செயல்பாட்டிற்கு வந்தது. முதல் ஆனால் முதல் விஷயங்கள்.

தோற்றம்

முதல் தலைமுறை மாதிரி மிகவும் கவர்ச்சிகரமான வேறுபட்டன, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு வேலைநிறுத்தம் வடிவமைப்பு அல்ல.

ஆனால் மற்ற உள்நாட்டு கார்கள் பின்னணியில், நான்கு சக்கர எஸ்யூவி புதிய மற்றும் புதிய தேடும் ஓட்ட.

2009 இல், ஒன்றாக கார் restyling இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் பெர்டோன் ஒரு புதிய உடல் பெற்றார். "நிவா செவ்ரோலெட்" கார் மாதிரி தோற்றத்தை வேலை சிறப்பு முயற்சிகள் நன்றி சிறப்பாகத் தோன்றும்படி தொடங்கியது.

கணிசமாக ரேடியேட்டர் கிரில் மாற்றப்பட்டது - வடிவமைப்பாளர்கள் சின்னம் அதிகரிக்க முடிவு செய்துள்ளோம். மேலும் புதிய மூலம் செய்யப்பட்டது முன் பம்பர். அசல் தோற்றம் மற்றும் ஒளியியல் கொடுத்தார் - மூடுபனி விளக்குகள் முன் தாயகத்தில் மீது, புதிய திசையில் குறிகாட்டிகள் நிறுவப்பட்ட, ஒரு வட்ட வடிவில் கிடைத்தது. உடலின் பக்க பிளாஸ்டிக் தகடுகள் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் கண்ணாடிகள் வரையப்பட்டிருந்தது. மேலும் சக்கரங்கள் 16 அங்குல பெற்றிருக்கும் விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள்.

பின்புற தாக்குகிறது என்று முதல் விஷயம் - இந்த பம்பர் உள்ளது. "செவ்ரோலெட் நிவா" ஏற்றுதல் உதவ வடிவமைக்கப்பட்ட இது ஒரு சிறப்பு மேடையில் உள்ளது. இது ஒரு சிறப்பு பம்பர் grilles, செயல்பாடுகள் மற்றும் பணிகளை அலங்கார மட்டும் இவை கொண்டிருக்கிறது. இந்த கண்டுபிடிப்பு நன்றி வாகன உள்ளே காற்றோட்டம் மேம்படுத்த முடியும். ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு கூட விவரங்கள் நெருக்கமாக பார்க்க நேசிக்கும் அந்த மத்தியில் மதிப்பளிக்கப்படும்.

நிலையம்

வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு பெரிய வேலை மற்றும் உள்துறை மீது செய்தார். ஆனால் இந்த ஒரு இக்காரணங்களுக்கே செய்யப்படுகின்றன, மற்றும் கார்கள் முதல் தலைமுறை உரிமையாளர்கள் வேண்டுகோளின்படி இருந்தது. ஒரு சில புதிய கிளைகள் சேர்க்கப்பட்டது - உதாரணமாக, restyled காரில் "செவ்ரோலெட் நிவா" நிலையம் மேலும் பணிச்சூழலியல் ஆனார்.

மேலும், பல பாராட்டப்பட்டது வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் இனி sags உள்ளது கையுறை பெட்டியில். கூடுதலாக, மாற்றங்கள் உருவாக்கப்பட்டு இருந்தது முன்பக்க கண்ணாடி, முனகல் இனி இது. உள்ளிருக்கும் இரண்டு விளக்குகளால் ஒளிரும்.

ஸ்டீயரிங் - ஒரு மூன்று-ஸ்போக், மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அறை பணக்கார தெரிகிறது. இது கணிசமாக நிறைவு. தவிர, அமெரிக்கர்கள் பாதுகாப்பு பார்த்து எடுத்துக் கொள்ளவில்லை - இயந்திரம் தலையணைகள் மற்றும் prednatyazhitelnymi பெல்ட்கள் கொண்டிருக்கிறது. பின்புற இடங்களை மடிப்பு மூலம் சாமான்களை தனியறைகள் கொள்ளளவை அதிகரிக்க வாய்ப்பு சேர்க்கப்பட்டது. Liftgate மூன்று நிலைகளில் ஒன்றை ஒரு latching செயல்பாடு உள்ளது.

ரிமோட் கண்ட்ரோல் மூலம் பற்றவைப்பு முக்கிய இப்போது இந்த கார்கள் அனைத்து உரிமையாளர்களையும் உள்ளது. என்ன கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" பற்றி பொதுவாக சொல்லலாம்? Interior நிறைய பணிச்சூழலியல், உயர் தரமான பொருட்கள் நம்பகமான மற்றும் நீடித்த, ஆக்கி, சட்டசபை - ஒரு உயர் மட்டத்தில்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

எஸ்யூவி தோற்றத்தை கணிசமாக மாறிவிட்டது போதிலும், வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் முன்னேற்றம் 2009 பேச முடியாது. எல்லாம் இன்னும் நிதானமானதுதான்.

பேட்டை கீழ் 1.7 லிட்டர் பெட்ரோல் அலகு 80 குதிரைகள் உள்ளது.

ஆனால் இந்த ஒரு விளையாட்டு கார், மற்றும் சேறு மற்றும் நிலப் பகுதிகள் வெற்றிவீரனாகவும் அல்ல. அதிகபட்ச சாத்தியமுள்ள வேகத்தில், சான்றிதழ் தரவு படி, 140 கிமீ / h ஆகும். எனினும், போதுமான விட என்று ஒரு அமைதியான சவாரி உள்ளது.

எஸ்யூவி ஒரு நிரந்தர நான்கு சக்கர டிரைவ், 5-வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. மாற்றம் வழக்கு விஏஇசட்-2121 அன்று பயன்படுத்தப்படுவதைப் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக தான் இருக்கும். 8.8 லிட்டர் - எரிபொருள் நுகர்வு நகர்ப்புற 14.1 L, மற்றும் தடமறிவதாகவே உள்ளது.

கட்டமைப்பு மற்றும் விலை

கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு சில அடிப்படை உபகரணங்கள் உள்ளன. விலை, அம்சங்கள் - பல்வேறு. இவ்வாறு, LC பதிப்பில் ஏர் கண்டிஷனிங் கிடைக்கிறது. லீ விருப்பங்கள் சாலையில் செல்ல தயார் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்டிருக்கிறது.

சொகுசு உபகரணங்கள் - வழக மற்றும் GLC.

உள்ளது சார்ந்த ஆறுதல் சூட்ஸ் - கிடைக்கிறது தான் லீ + ஒரு பதிப்பாகும். கட்டண பொறுத்தவரை, அடிப்படை பதிப்பு 399 000 ரூபிள் ஒரு விலையில் அங்கீகாரம் டீலர்கள் இருந்து வாங்க முடியும், என்று மிகவும் அணுகும்.

விமர்சனங்கள்: நன்மை தீமைகள்

தெளிவான நன்மைகள் உடன் - கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" அவற்றை நிறைய. விமர்சனங்கள் பலவீனங்களை பெரும்பாலும் போதுமான வலியுறுத்துகின்றன. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட இன்னும் உள்துறை வடிவமைப்பு குறைபாடுகளும் மத்தியில். உரிமையாளர்கள் தங்கள் பணம் ஒரு சிறிய எதிர்பார்ப்பதாக. பல கரடுமுரடான பொத்தான்கள், மலிவான பொருட்கள் முலாம் திருப்தி இல்லை. தயாரிப்பு செலவு குறைக்க ஆசை - இந்த தவறான நடவடிக்கை ஆகும், வாகன சமூகத்தில் கூறினார்.

ஆனால் உள்துறை - அது அனைத்து இல்லை. செயல்படும் போது மேலும் கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" குறைபாடு உள்ளன. விமர்சனங்கள் பலவீனமான கார் இடங்களை அடிக்கடி வெளிப்படுத்த வாங்குபவர்களும் சேஸ் குறைபாடு மற்றும் மின்னணு உபகரணங்கள் பிரச்சினைகள் சொல்ல. இந்த ஜன்னல்கள் தெளிவாகத் தெரிகிறது. அண்டர்கேரேஜ் வாடிக்கையாளர்களுக்கு படி பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் முத்திரைகள் விமர்சிக்கின்றன. இந்த பாகங்கள் விரைவான உடைகள் மையக்கருத்தாக உள்ள தரக்குறைவான பொருட்கள், செய்யப்படுகின்றன. ஸ்டார்டர் மற்றும் ஜெனரேட்டர், சரியாக வேலை மட்டும் 80 000 கி.மீ., பின்னர் அவர்கள் தோல்வி சேதப்படுத்தும் உருகிகளை.

உடல், கூட, குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை: கார் அரிப்பை உட்பட்டது. விமர்சனங்களை - கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" பகுத்தறியும்போது கருத்தில் கொள்ள முதல் விஷயம். அரிப்புத்தன்மை பலவீனங்கள் - நிலையை (சில நேரங்களில் வாடிக்கையாளர்கள் சான்றுகள் கூட ஒரு புகைப்படம் இடத்தில் அமர்த்த முடிந்தது). மேற்பரப்பில் பெயிண்ட் தொய்வு என்றால், இந்த பகுதிகளில் கார் குறிப்பாக பாதிக்கப்படலாம்.

உரிமையாளர்கள் சிபிடி வேலை பிரச்சினைகளை எதிர்நோக்கும்: 120 கி மீ "களம்" கலைக்க போல், அவரது அடிக்கடி கேட்டு மற்ற ஒலிகள் வேலை, கேபினில் பிளாஸ்டிக் அதிர்வுகளை தொடங்கும் போது அது கிட்டத்தட்ட விஏஇசட் 2103. என்று அதே தான்.

ஆனால் செலவு மற்றும் ஊடுருவு திறன் போன்ற கார் கொள்கிறது. அவள் தீவிர விளையாட்டு காதலர்கள் பாராட்டப்பட்டது, கிராமங்கள் அங்கு சாலைகள் குடியேறிகள் - கடுமையான வழக்கமான. அவர்கள் இந்த விலையில் கார் இந்த தரமான கண்டறிவது கடினமாக இருக்கின்றது ஏனெனில், இவை குறைபாடுகளும் கொண்டு வைக்க தயாராக இருக்கிறோம். கூடுதலாக, குறைபாடுகளும் இல்லாமல் கார் ஒன்று வருகிறது.

மக்கள் பெரும்பாலும், மகிழ்ச்சியுடன் எஸ்யூவி "செவ்ரோலெட் நிவா" தேர்ந்தெடுக்கவும். விலை, அதன் ஏற்கத்தக்க கொண்டுள்ளது. மற்ற எந்த உற்பத்தியாளரும் தயாராக 400 000 வாய்ப்பை ஆல் வீல் டிரைவ், ஒலிபரப்பு, பரிமாற்ற வழக்கு மற்றும் வேற்றுமை பூட்டு குறைந்த வரம்பு அல்ல.

புதிய "செவ்ரோலெட் நிவா"

வெளிப்புற புகைப்படம் வடிவமைப்பு மிகவும் நல்லது என்று சொல்ல முடியும். உடல் மிகவும் மிருகத்தனமான, ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் சக்தி பிரதிபலிக்கிறது. நகருக்கான, இயந்திர நன்கு பொருந்திய இல்லை - இங்கே அது அபத்தமானது இருக்கும். 16 வால்வ்கள், சக்தி ஓட்டுநர் - கார் "செவ்ரோலெட் நிவா" ஒரு புதிய இயந்திரம் உள்ளது. - 120 லிட்டர். ஒரு.

என்ன மாறியுள்ளது?

முன் பகுதி பம்பர் பாதி ஆக்கிரமித்து ஒரு பெரிய கிரில், கொண்டிருக்கிறது.

அவளது நெருங்கிய இழுவைப் கீழ் பகுதியில். ஒளியியல் மேலும் ஒரு உலோக பின்னல் மூடப்பட்டிருக்கின்றன. ஈர்க்கக்கூடிய அளவு மற்றும் பெரிய சக்கரங்களைக் வளைவுகள் குறிப்பிடதக்க அனுமதி. சில்ஸ் மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஓவர்லேஸ் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்ட வளைவுகள். பின்புற பொறுத்தவரை, இது மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது. கூரையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த உடற்பகுதியில் மற்றும் கூடுதல் விளக்குகள் உள்ளது.

உள்துறை வெளிப்புறம் தீவிரத் ஏற்றுக்கொள்ளுமானால் இல்லை. உரிமையாளர்களால் முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பு இருக்கும். அறை மிகவும் நவீன தெரிகிறது. , போதுமான பெரிய மூன்று ஆரங்கள் கொண்ட வீல். உள்ளே, வசதியாக நாற்காலிகள் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஒலி காப்பு.

உற்பத்தியாளர்கள் எப்படி உறுதிப்படுத்துவது, சக்தி அலகு - எளிய மற்றும் புதிய, ஆனால் அதே நேரத்தில் அதிகபட்ச நம்பகத்தன்மை மணிக்கு.

புதிய கார் "நிவா Shervole" 16 வால்வு, 1.8 லிட்டர் இயல்பான காற்றிழுப்பு பெட்ரோல் இயந்திரம் பியூஜியோட் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. அதன் திறன் 120 லிட்டர் ஆகும். ஒரு. அலகு ஒரு ஏற்பாடு இன்லைன் நான்கு சிலிண்டர் பன்முனை ஊசி அமைப்பு உள்ளது.

இயந்திரம் இயங்கும் 5-வேக கைமுறை ஜோடியாக. அதன் மேம்பாட்டின் போது நம்பகத்தன்மை கவனம், ஆனால் ஒரு விருப்பமாக மற்றும் தானியங்கி இருக்கும். அடிப்படை பதிப்பு 500 000 ரூபிள் செலவாகிறது. இந்த நிலை ஒரு கார் மிகவும் போதுமான விலையாகும்.