டயர்கள் "களம்" மீது சேறு. ஒரு கடையில் சேறு டயர்கள் வாங்க அல்லது ஒரு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது / ஒய் கண்டுபிடிக்க

கார் எப்போதும் முதல் இடத்தில் செயல்படும் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்ய, அது டயர் அல்லது டயர்கள் தொடர்புடைய தேவைகள் நிறுவப்பட்டது.

பொது தகவல்

இன்று, உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திரங்கள் அனைத்து வகையான டயர்கள் பெருமளவு போதுமான அவை வழங்குகின்றன. அது ஒரு உலகளாவிய மற்றும் அனைத்து வானிலை, மற்றும் கோடை மற்றும் குளிர், அத்துடன் சாலை, சாலையில்லா டயர்கள் மற்றும் சேறு போல. மிகவும் பிரபலமான மற்றும் காதலி மக்களின் மகிழுந்து கருதப்படும் "களம்", அன்று வருகிறது டயர்கள் நிறுவ உறுதியாக இருக்க, தொடர்ந்து ஒரு வலுவான சேறு, மணல் சரிவுகளில் போன்ற, சாலை இந்த வகையான எதிர்கொள்ள வேண்டியுள்ளது.

சேறு டயர்கள் என்ன

மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள், மேம்படுத்துவது மற்றும் அதன் தொழில்நுட்ப திறன்களை போது, ஓட்டுநர் விஏஇசட் 2121 தொடர்ந்து அவரது "இரும்பு குதிரை" வடிவில் மாற்றும். இங்கே முக்கிய புள்ளி "களம்" ஆஃப் சாலை சேறு டயர்கள் உள்ளது. வழக்கமான டயர்கள் மாற்றீடாக உள்ளது நிலக்கீல் வெளியே சவாரி போது ஒரு பெரும் அனுகூலமாக அடைய முடியும். சுரண்டப்படும் செயல்பாட்டில் விஏஇசட் 2121 போன்றதொரு காரை எந்த உரிமையாளர் கட்டாய இதனால் மீண்டும் மீண்டும் மோசமான சாலைகள் எதிர்கொள்ளும் உள்ளது. உண்மையில், இந்த மற்றும் உள்நாட்டு போன்ற புகழ் தொடர்பான "ஜீப்." அத்தகைய ஒரு நிலைமை எந்த எஸ்யூவி சமாளிக்க முடியாது, அது மட்டுமே எஸ்யூவி உட்பட்டது. எனினும், எங்கள் சாலைகள் "களம்" மீது சேறு டயர்கள் உள்ளது வேண்டும் போன்ற தடைகளை கடக்க.

நன்மைகள்

ஆனால் டயர்கள் வகை என்ன? 2121 இல் "களம்" மீது வழக்கமான தயாரிப்புகளோடு சேறு டயர்களிலிருந்து ஒரு அமைப்பு மற்றும் அதன் ஜாக்கிரதையாக ஆழம் மட்டுமே, ஆனால் சில அம்சங்கள் பொதுவாக, கண் காணமுடியாது. இந்த அணிய எதிர்ப்பு அதிகரித்துள்ளது மற்றும் அதற்கான சூழ்நிலைகள் செயல்படும் போது மட்டுமே வலுவான பக்கச்சுவர் தெரியும். மேலும், "களம்" கூட ஆ / ஒய் சேறு டயர்கள் குறைவாக குழாய்கள் மற்றும் சிறந்த பரபரப்பாக தகுதியையும் கொண்டுள்ளார். இது குறைந்த வேகம் குறியீட்டு கொண்டுள்ளது. மாறாக வேகம் சாதனைகளைப் படைத்துள்ளது விட, சாலை கடக்க - இந்த அதன் நோக்கம் என்ற உண்மையை விளக்கப்படுகிறது.

சாலையில்லா டயர்கள் வகையான

யாருக்கும் பெயர் இருந்து அது நாம் அதனால் பேச, "பற்களை வெளி காண்பிக்கிற" டயர்கள், பொருத்தமான வகையில் சுமாரான விட பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்பது தெளிவாகும். பொதுவாக சேறு நிவா உள்ள டயர்கள் மூன்று வகையான கிடைக்கிறது.

அடையாளங்களை எச் / டி (அரை நிலப்பரப்பு), சிறிதளவு ஆஃப் சாலை நோக்கமாக கொண்ட டயர்கள். அவர்கள் வழக்கமான பூச்சுகள் வரிசைகளில் மிகவும் கடுமையான சுமையை தாங்க முடியும். இது விலைப்படுத்தும் சக்கரங்கள், தீவிர நிலைமைகளில் தற்காலிக பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் வரையப்பட்ட உள்ளது. இந்த பண்புகளுடனான "நிவா" பாடலில் டயர்கள் வழக்கமாக ஒரு நிலையான அமர்த்தப்பட்டார். வேகம் குறியீட்டு மணி நேரத்திற்கு குறையாமல் நூறு மற்றும் எண்பது கிலோமீட்டர் - டயர்.

ஒரு / டி நிறுவனத்தின் இண்டெக்ஸ் "களம்" மீது ரப்பர் (அனைத்து நிலப்பரப்பு) அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் அதன் பயன்பாடு அறிவுறுத்துகிறது. அது இந்த பண்பு உள்நாட்டு SUV க்கள் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலான தேர்வு தீர்மானிக்கும். இந்த டயர்கள் சிறந்த வளைகிறது வாகனங்களை மற்றும் நேராக சாலை நிலக்கீல் மீது "பிடி". ஒரு ஆழமான ஜாக்கிரதையாக முறை கடக்க மற்றும் சாலைக்கு போதுமான தீவிர ஆற்றலை அளிக்கிறது. இத்தகைய சேறு டயர்கள் தடங்களில் கிட்டத்தட்ட எந்த இரைச்சல் மற்றும் வெற்றிகரமாக ஊழல் மூலம் சென்றார். அத்தகைய சக்கரங்களை தராதரங்களுக்கு ஏற்ப நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட "டைம்களின்" ஒரு ஆழமான மற்றும் பரந்த வடிகால் வரிப்பள்ளங்களைக். இந்த டயர்கள் வேகம் குறியீட்டு மணி நேரத்துக்கான விட நூற்றி அறுபது கிலோமீட்டர் வழக்கமாக அல்ல.

"நிவா" மிகவும் தீவிர சேறு ரப்பர் டயர் எம் / டி கொண்ட (மண் நிலப்பரப்பு) குறியீட்டு கருதப்படுகின்றன. ஒரு உண்மையில் கடுமையான சாலைகள் இயக்கப்படும் எந்த மற்ற ஆஃப் சாலை வாகனங்கள், பொருத்தமான டிராக்டர் இதனுடைய அடிப்பாகம் கொண்டு இந்த டயர்கள். எனினும், அவர்கள் மிக விரைவில் வெளியே அணிய. அவர்கள் ஒரு பெரிய குறைபாடு வேண்டும்: நிலக்கீல் மீது ஓட்டும் போது அவர்கள் வலுவான போதுமான சத்தம் உள்ளன, சாலை நடத்த வில்லை. மேலும் காரின் வேகம், மோசமடைவது அதிகளவிலான இந்த டயர்கள் ஹம்: ஒரு அமைப்பு உள்ளது. தரவு பாதுகாப்பாளர்கள் அதிகபட்ச சுய சுத்தம் ரப்பர் ஊக்குவிக்க.
காடுகளின் அதே நேரத்தில், தளர்வான மற்றும் சேற்று சாலைகளில், அதே களத்தில் போன்ற, காரிலிருந்து எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் எந்த திசையில் நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. அவர்கள் பெரும்பாலும் ஆர்வலர்கள் கோப்பையை தாக்குதல்கள் நிகழ்ந்தன மற்றும் வேட்டைக்காரர்கள்-பிடிப்பவர் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ரப்பர் எம் / டி பரிந்துரைக்கப்பவை நடைபாதை - மணல் அல்லது களிமண், அத்துடன் மலை சாலை சென்றது உள்ளது.

சேறு டயர்கள் விலை

தற்போது, விஏஇசட் 2121 மிகவும் பிரபலமான சாலையில்லா டயர்கள் - கூப்பர் ஒரு ஆங்கில அல்லது அமெரிக்க குட்ரிச் பி மலேசிய அல்லது சீன Simex Maxxis உள்ளது. மோட்டார் வாகன ஓட்டிகள் மட்டுமே விலை தீர்மானிக்க முடியும். உதாரணத்திற்கு, ஆங்கிலத்தில் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து R16 cornfield மீது சேறு டயர்கள் ஆறு ஆயிரம் ஐந்து சராசரியாக செலவாகும். அதே விலையில் வரம்பில் மேலும் அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட டயர்கள் உள்ளன. ஒரு சிறிய மலிவான - மூவாயிரம் ரூபிள் ஒரு இரண்டரை இருந்து - செலவு சீன டயர்கள். மேலும் உண்மையான ஆஃப் சாலை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இது குறிப்பிடத்தக்க உள்நாட்டு டயர் நான்-192. "ஓக்" - அவர்கள் அனைவரும் உள்நாட்டு டயர் மிகவும் கடினமாக உள்ளது போல் உள்ளன, இருப்பினும். ஆனால் பாறைகள் அதே நேரம் நல்ல நடத்தை மணிக்கு, கூடுதலாக, தரையில் நல்ல ஒட்டி மற்றும் ஒரு சந்ததியினருக்கு ஒரு நழுவ அனுமதிக்க வேண்டாம். ஈரமான நிலக்கீல் மீது ஓட்டும் போது எனினும் அவற்றால் ஸ்திரத்தன்மை வேண்டும். இந்த ரப்பர் மட்டுமே பயன்படுத்தி - இறக்குமதி விலை ஒப்பிட: சுமார் இரண்டாயிரம் சராசரியாக.

சேறு டயர்கள் அழைத்து எப்படி

டயர்கள் அது வைக்க இது பற்றி "நிவா", ரசிகர்கள் பெரும்பான்மை வாதிடுகிறார் கிட்டத்தட்ட நித்திய கேள்வி. இது பல காரணிகள் அடிபடையில் மட்டும் முடியும் பதில் இது ஒரு மாறாக தனிப்பட்ட கேள்வி ஆகும். முதலாவதாக, நீங்கள் முன்கூட்டியே விவரிக்கப்படாத பணம், அது ஒரு "பற்களை வெளி காண்பிக்கிற" பஸ் தேவை. அது சாலையில் சுற்றுலா பிரயாணங்களை சதவீதம் கணக்கிட வேண்டும். இந்த கணக்கில் நிதி கூறு எடுத்து, மற்றும் உயர்தர சேறு டயர்கள் எப்போதும் மிகவும் விலையுயர்ந்ததாகும். கூடுதலாக, கார் மீது ஒரு டிராக்டர் இதனுடைய அடிப்பாகம் தேர்ந்தெடுக்கும் போது சில மேம்படுத்த வேண்டியுள்ளது.

பெரும்பாலும் "cornfield" அதன் நல்ல மாற்றம், நியாயமான விலை, அமைதியான செயல்படும் வெளியே குறிக்கும் avtorezina குறிக்கும் ஒரு / டி, அமைக்கப்படுகிறது ஆயுள் போன்ற, நடைபாதை மீது ஓட்டுநர் அதே போது. மேலும், இது பிராண்ட் உற்பத்தியாளர்கள் பெருமளவு பல்வேறு கொண்டுள்ளது.

டயர்கள் மீது சேறு "செவ்ரோலெட் நிவா"

டயர்கள் பொருத்தமான அளவு தேர்ந்தெடுப்பதன் உள்நாட்டு எஸ்யூவி காரின் உரிமையாளர்கள் ஒவ்வொருவரும், வழிகாட்டுதல் பண்புகள் வேண்டும் நிவா செவ்ரோலெட், பெரிய விட்டம் டயர்கள் நிலையான ஆலை மாறுபாடு நிலையுடன் பொருந்தாது என்று உரைத்தார். நிலக்கீல் நடைபாதைகள் நீண்டகால இடப்பெயர்ச்சி சாத்தியம் பேணுகிறது இந்த இயந்திரங்கள் பெரும்பாலும் பல்வேறு போட்டிகளில் வேட்டையாடும் வேகங்களையும் பயன்படுத்தப்படும் என்பதால், அவர்கள் மிதமான ஆஃப் சாலை வசதிகளுக்காக செய்தபின் பொருத்தமாக இருக்கும். எனவே, அவர்கள் "liftovat" 28 அங்குல பதினைந்தாம் கொண்டு டிஸ்க்குகளை அளவு மற்றும் முப்பத்தி ஐந்து மில்லி மீட்டர் விமான டயர்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

டயர்கள் தேவைகள்

தள அனுமதி சாலை வாகனங்கள் டயர்கள் அளவு நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. அதிகபட்ச சாத்தியம் அளவு மிகவும் நல்ல குறுக்கு உண்டு பண்ணுவதால். மற்றொரு விருப்பத்தை - அகலம், ஒரு நல்ல surmountable சேறு மற்றும் மென்மையான நிலங்களில் வழங்கும் ஆனால் வழுக்கும் பரப்புகளில் மற்றும் பனியில் கட்டுப்பாடு சிக்கலாக்குகிறது.
அகலம் மிகவும் உகந்த விகிதம் மற்றும் ரப்பர் விட்டம், மற்றும் ஜாக்கிரதையாக முறை தேர்வு தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. பெரிய "ஹெர்ரிங்கோன்" சிறந்த கடுமையான ஆஃப் சாலை நிலைக்கு ஏற்றது.

சில நுணுக்கங்களை

போது "நிவா" கார் ஆர்வலர் க்கான தேர்வு டயர்கள் கணக்கில் சில சிறப்பு அம்சங்கள் எடுக்க வேண்டும். மேற்பரப்பில் நிலையைப் பொறுத்து பெரும்பாலும் நல்ல அழுக்கு தேர்வு மற்றும் கல் பூச்சு தனியாக சாலை டயர்களை கடத்துதல். முதல் வழக்கில் மிகவும் பொருத்தமான மென்மையான ரப்பர், இது சுமூகமாக இருக்கும் முறைகேடுகள் தொடர்புகளை, கூடுதல் கிளட்ச் அவற்றை மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. மற்றும் கடக்க "களம்" மீது பாறை ஆஃப் சாலை வகை plies எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது என்று இன்னும் உறுதியான மற்றும் நீடித்த டயர்கள் வைத்து கொள்வது நல்லது.