எப்படி காரில் கிளட்ச் செய்கிறது?

கிளட்ச் - அது இயந்திரம் ஒலிபரப்பு ஒரு முக்கிய கட்டுமான உறுப்பு ஆகும். ஏன்? அது ஒலிபரப்பு குறுகிய கால துண்டித்தல் உருவாக்கப்பட்டதாகும். கூடுதலாக, அது மேலும் மென்மையான மாறுவதற்கு வேகத்தில் இணைப்பு உதவுகிறது. மேலும், கிளட்சு கூறுகள் சுமை அல்லது தயக்கமும் தடுக்கிறது. அது கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இயந்திர இடையில் அமைந்துள்ளது. இந்த கட்டுரையில், அதனை எவ்வாறு பிடியில் மற்றும் அது எப்படி நடக்கிறது என்பதை சொல்லும்.

பிடியில் வகையான

1. உராய்வு. இது உராய்வு மூலம் முறுக்கு கடத்துகிறது. இது மிகவும் பொதுவான வகையாகும்.

2. ஹைட்ராலிக். அது ஒரு சிறப்பு திரவ ஓட்டம் மூலம் முறுக்கு கடத்துகிறது.

3. மின்காந்த. அது காந்த எல்லையைப் பயன்படுத்தி முறுக்கு கடத்துகிறது.

மேலும், பிடிமானம்:

- ஒற்றை வட்டு, இரண்டு தட்டு அல்லது பல தட்டு;

- உலர்ந்த அல்லது ஈரமான.

போர்க்: ஏறத்தாழ எல்லா நவீன வாகனங்கள் எந்த சாதனத்தில் பின்வரும் ஒரு உலர் கிளட்ச் வட்டு, உடன் ஏற்றப்பட்ட கிளட்ச், கிளட்ச் நிறுத்தவும், கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கி, உதரவிதானம் வசந்த, கிளட்ச் வட்டு, அழுத்தம் தட்டு, கிளட்ச் வீடுகள், ஃப்ளைவீலில்.

எப்படி ஒரு இயக்கி கிளட்ச் செய்கிறது?

மீது மாற்றித்தண்டு ஒரு முன்னணி செயல்படுகிறது இயந்திரம் ஃப்ளைவீலில் தொகுப்பு, இணைப்பு வட்டு. ஒரு விதியாக, நவீன இயந்திரங்கள் நீரூற்றுக்களின் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு கூறுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இரட்டை நிறை விசைப்பளுச்சக்கரம் நிறுவப்பட்ட. இந்த வழக்கில், ஒரு பகுதி இயக்கி தட்டில் இணைக்கப்பட்டதால், மற்றும் பிற - மாற்றித்தண்டு கொண்டு. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு இரண்டு நிறை ஃப்ளைவீலில் அதிர்வுகளை மற்றும் மாற்றித்தண்டின் குலுக்குதல் வழுவழுப்பான வழங்கப்படுகிறது. கட்டுமான அம்சங்கள் இரண்டு போல்ட் மூலம் பொறியில் கட்டிக் இது ஒரு கிளட்ச் வீடுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. தானியங்கு பரிமாற்றத்துடன் வாகனங்கள் வழக்கமாக செயல்படும் கொள்கை என்று காரணம் ஒரே வட்டில் கொண்டு கிளட்ச் வைக்க வேண்டாம் ஒரு தானியங்கி கடத்தப்படும் இயக்கவியல் வேறுபட்டது.

எப்படி கிளட்ச் செய்கிறது? டிஸ்க் அழுத்தம் ஃப்ளைவீலில் என்றால் நான் அடிமை இயக்கி அழுத்தப்பட்டு. தேவை வழக்கில் மீது அழுத்தத்தை திணிப்பதற்காக வெளியேறுகிறது. அழுத்தம் தட்டு கிளட்ச் துண்டிக்கப்படும்போது, திரும்ப நீரூற்றுகள் செயல்பட வைக்கிறது வேறுபாடு போன்றவற்றை நீரூற்றுகள் மூலம் வீடுகள் தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அழுத்தம் தட்டில் வசந்த செயல்கள் உதரவிதானம். இவ்வாறு அது முறுக்குவிசை திறமையான ஒலிபரப்பு தேவையான சுருக்க வழங்குகிறது. இந்த வசந்த வெளி விட்டம் தட்டு அழுத்தம் விளிம்பில் மீது வைக்கப்பட்டிருக்கும். வசந்த உள்ளே விட்டம் மீது உலோக இதழ்கள் உள்ளன. அவற்றின் இறுதியில் கிளட்ச் வெளியீடு தாங்கு உருளைகள் வெளிப்படும். வசந்த கிளட்ச் உதரவிதானம் ஆதரவு மோதிரங்கள் அல்லது ஸ்பேசர்கள் மூலம் குடியிருப்புகளில் நிலையான உள்ளது.

வீட்டு வசதி, உதரவிதானம் வசந்த மற்றும் அழுத்தம் தட்டு ஒரு என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ஒற்றை அலகு உள்ளனர் கிளட்ச் கூடை. அது கண்டிப்புடன் ஃப்ளைவீலில் செய்ய போல்ட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடைகள் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

• வெளியேற்ற நடவடிக்கை
• நடவடிக்கை தள்ள.

வெளியேற்ற வண்டி ஒரு சிறிய தடிமன் இந்நோயின் அறிகுறிகளாகும். இந்த காரணத்திற்காக அது வரையறுக்கப்பட்ட இடைவெளியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அழுத்தம் தகடு மற்றும் ஃப்ளைவீலில் இடையில் அமைந்துள்ள தட்டு ஓட்ட. அதன் மையமாக ஒரு காசோலையை புள்ளி முதன்மை தண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கண்ணாடி இழைகள் இருந்து தயாரிக்கப்படும் இயக்கப்படும் வட்டு அமைக்க உராய்வு லைனிங் இருபுறமும். அவர்கள் 400 டிகிரி வெப்பநிலை வரை தாங்க முடியாது.

எப்படி இரண்டு டிஸ்க்குகளுடன் கிளட்ச் செய்கிறது

இரண்டு வட்டுகள் கொண்டு இணைப்பு அதே அளவு அதிக திருகுவிசையைப் கடத்துகிறது. இது சட்டசபை ஒரு நீண்ட சேவையை வாழ்க்கை வழங்குகிறது.

இந்த கட்டுரையில், நாம் கிளட்ச் வேலை எப்படி என்பது பற்றி உங்களுடன் கூறினார். தானியங்கி கார்ஸ் வித் கியர் மாற்றத்தை நிலைகளில் வேறு சில கொள்கை நடைபெறுகிறது. அடிப்படையில் அவர்கள் இரண்டு வட்டு கிளட்ச் பயன்படுத்த.