என்ன சார்பின்மை விளைவும் ஆகும்?

பாரம்பரிய இயற்பியல் கண்கானிப்பாளர்களின், பொருட்படுத்தாமல் இடம், நேரம் மற்றும் நீளம் தங்கள் அளவுகளை அதே முடிவுகளை பெற வேண்டும் என்று கருத்து உள்ளது. சார்பியல் கொள்கை பார்வையாளர்கள் வெவ்வேறு முடிவுகளை பெற முடியும் என்று கூறுகிறது, இது போன்ற சிதைவுகள் "சார்பின்மை விளைவுகள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஒளி நியூட்டனின் இயற்பியல் வேகத்தை அணுகும் போது ஒதுக்கி படிகள்.

ஒளியின் வேகம்

விஞ்ஞானி ஏ மைக்கல்சன் 1881 ஆம் ஆண்டில் நடத்தப்பட்ட வேகம் அளவிடும் நான் இந்த முடிவுகளை கதிர்வீச்சு மூல நகரும் வேகத்திலும் சார்ந்தது மாட்டேன் என்று உணர்ந்து, ஒளியின். ஒன்றாக ஈவி கொண்டு எந்தத் திசையில் அளவீடு ஒளியின் வேகம் எல்லா இடங்களிலும் மற்றும் எப்போதும் ஒரே மாதிரி இருக்கிறது விஷயம் இல்லை: 1887 இல் மைக்கல்சன் மார்லே சோதனை உலக தெளிவான இருந்த பிறகு மற்றொரு சோதனை மேற்கொண்டது. ஒளி ஒரு குறிப்பிட்ட சூழலில் (காற்று) இல் பயணித்தால், மற்றும் கிரகம் அதே ஊடகத்தில் நகரும், வெவ்வேறு திசைகளில் அளவீடுகள் ஒரே மாதிரி இருக்கக் கூடாது முடியும் என்பதால் இந்த ஆய்வுகளின் முடிவுகளை, அந்த நேரத்தில் இயற்பியல் யோசனைகளை மோதல் இருந்தன.

பின்னர், பிரஞ்சு கணித, இயற்பியல் மற்றும் வானியல் ஜூல்ஸ் Anri Puankare சார்பியல் கோட்பாட்டின் நிறுவனர்களில் ஒருவர் ஆவார். அவர் இருக்கும் ஆகாசம் நிலையான அதன்படி ஒரு லாரன்ஸ் கோட்பாடு உருவாக்கப்பட்டது, எனவே ஒளியின் வேகம் அது தொடர்புடைய மூல விகிதம் சார்ந்து அல்ல. நகரும் பிரேம்கள் மேற்கொள்ளப்படும் , லாரன்ஸ் நிலைமாற்றம் மாறாக கலிலியோ (நியூட்டனின் இயக்கவியல் உள்ள இதுவரை ஏற்று கலிலியோ உருமாற்றம்) விட. இனி கலிலியோ மாற்றம் லாரன்ஸ் நிலைமாற்றம் சிறப்பு நிகழ்வாக ஆனார், சிறிய மற்ற அசைவற்ற குறிப்பு அமைப்பு மாற்றம் வேகம் (ஒளியின் வேகம் ஒப்பிடும்போது).

ஆகாசம் ஒழித்தல்

மேலும் லாரன்ஸ் சுருங்குதல் நீளம் என்று, குறைக்கும் யதார்த்தவாத விளைவு, ஒரு நோக்குபவருக்கு அது சார்புடைய வகையில் நகரும் பொருட்கள், ஒரு குறைந்த நீள வேண்டும் என்று.

சார்பியல் ஆல்பர்ட் Eynshteyn கோட்பாட்டுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது. அவர் முற்றிலும் போன்ற ஒரு கால பகுத்தறிதல் மற்றும் இயற்பியல் கணிப்புகளில் இந்த நேரத்தில் prisutstvavshy வரை, "ஆகாசம்" என ஒழிக்கப்பட்டது, வெளிக்கும் காலத்திற்கும் பண்புகள் பற்றி கருத்துக்கள், அவர் இயக்கவடிவியல் க்கு இடம் பெயர்ந்தார்.

ஐன்ஸ்டீன் வெளிச்சத்தில் வெளியே பணிபுரிந்த பிறகு, Poincare மட்டுமே இந்தத் துறையிலான அறிவியல் ரீதியான ஆவணங்களை எழுதி நிறுத்தி வைத்துள்ளது ஒளிமின் விளைவு கோட்பாட்டுக்கு ஒரு குறிப்பு மட்டுமே வழக்கு தவிர, தனது படைப்புகளில் எந்த தனது சக பெயர் குறிப்பிட வில்லை. Poincare ஆகாசம் பண்புகள் விவாதிக்க, வகைப்படுத்தப்பட்ட ஐன்ஸ்டீன் எந்த வெளியீடு மறுத்து, என்றாலும் இந்த வழக்கில் மிகவும் பெரிய விஞ்ஞானி, மரியாதை சிகிச்சை தொடர்ந்து, மற்றும் கூட அவரை உயர் பாலிடெக்னிக் பள்ளி நிர்வாகம் பள்ளி பேராசிரியராக ஆக சூரிச் ஐன்ஸ்டீன் அழைக்க விரும்புகிறேன் போது ஒரு புத்திசாலித்தனமான அம்சம், கொடுத்தார்.

சார்பியல் கோட்பாடு

இயற்பியல் மற்றும் கணிதம் முரண்பாடுகள் முற்றிலும் உள்ளவர்கள் கூட பல பொதுவான வார்த்தைகள் குறைந்தது, என்ன சார்பியல் கோட்பாட்டில் அது அறிவியல் கோட்பாடுகள் மிகவும் புகழ் பெற்ற ஏனெனில். அது காலம் மற்றும் வெளி என்ற சாதாரண கருத்துக்களை இடிக்க ஆகிவிடுகிறது பயிலும் அனைத்து மாணவர்களுக்கும் சார்பியல் கோட்பாடு அறிய, ஆனால் அதன் முழுமையாக அது புரிந்து கொள்ள என்றாலும் வெறும் சூத்திரம் தெரிந்து கொள்ள போதாது.

கால நீட்டிப்பு விளைவு சோதனை மற்றும் சூப்பர்சோனிக் விமானங்களில் சோதிக்கப்படுகிறது. திரும்பிய பின்னர் பலகையில் துல்லியமான அணு கடிகாரம், இரண்டாவது ஒரு பிரிவிற்கு சாலையோரங்களில் தொடங்கியது. இரு கண்காணிப்பாளர்களை இருந்தால் அதில் ஒன்று நிலையாக மற்றும் முதல் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் பிற நகர்வுகள், நிலையான யார் ஆர்வலரும் ஆவார், வேகமாக போகும் போது, மற்றும் பொருள் கணம் சிறிது நேரம் நீடிக்கும் நகரும். எனினும், நகரும் பார்வையாளர் திரும்பி சென்று நேரம் பார்க்கலாம் என்று தீர்மானிப்பார், இதைச் செய்து அவரது வாட்ச் முதல் விட சற்று சிறிய காட்டியது மாறிவிடும். அந்த இடத்தை என்ற அளவிலான அதிகமாக தூரத்தில் கொண்டிருக்கும் அவர் குறைந்த நேரத்தில், நகரும் போது "கழித்தார்".

வாழ்க்கையில் யதார்த்தவாத விளைவுகள்

பல ஒளியின் வேகம், அல்லது அதை அணுகுமுறை, உண்மையில் அது கிடைத்துவிட்டால் மட்டும் சார்பின்மை விளைவுகள் கண்காணிக்க என்று நம்புகிறேன், ஆனால் நீங்கள் உங்கள் விண்கலம் உடைத்தல் இல்லை, அவர்களை பார்க்க முடியும். அறிவியல் பத்திரிகையின் பக்கங்களில் உடற் விமர்சனம் கடிதங்கள் ஸ்வீடிஷ் விஞ்ஞானிகள் தத்துவார்த்த வேலை படிக்க முடியும். அவர்கள் சார்பின்மை விளைவுகள் கூட ஒரு வாகனம் ஒரு பேட்டரி இருக்கின்ற எழுதினார். செயல்முறை முன்னணி அணுக்களின் எலக்ட்ரான்கள் விரைவான இயக்கம் (மூலம், அவர்கள் முனையங்களில் பெரும்பாலான மின்னழுத்தம் ஒரு காரணம் உண்டு) சாத்தியமான நன்றி ஆகும். இது ஏன், முன்னணி மற்றும் தகரம் ஒற்றுமை போதிலும், தகரம் சார்ந்த பேட்டரிகள் வேலை செய்யவில்லை விளக்குகிறது.

அசாதாரண உலோகங்கள்

எனவே சார்பியல் கோட்பாடு தான் வேலை செய்யாது அணுக்களில் உள்ள எலக்ட்ரான்கள் சுழற்சி வேகம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் சில விதிவிலக்குகள் உள்ளன. நீங்கள் மேற்கொண்டு நிலத்திற்கு தனிம வரிசை அட்டவணை கீழே மேலும் என்றால், இது ஒரு முன்னணித் அதை கூறுகள் நிறைய விட எடை அதிகமாக உள்ளது என்பது தெளிவு. கருக்கள் அதிகப்படியான எலக்ட்ரான் விசையை அதிகரிக்கச் செய்வதன் மூலம் எதிர்ச்சமநிலையாக்கப்படும், அது கூட ஒளி அணுகலாம்.

நாங்கள் சார்பியல் தத்துவத்தில் இருந்து இந்த அம்சம் நினைத்தால், இது போன்ற ஒரு வழக்கில் எலக்ட்ரான்கள் ஒரு பெரிய வெகுஜன இருக்க வேண்டும் என்று தெளிவாக உள்ளது. ஒரே வழி கோண வேகத்தை காப்பாற்ற, ஆனால் சுற்றுப்பாதை சுற்றளவாக அழுத்தப்பட்ட வேண்டும், உண்மையில் கன உலோகங்கள் அணுக்கள் காணப்படுகின்றன, ஆனால் சுற்றுப்பாதை "மெதுவாக" எலக்ட்ரான்கள் மாற்ற வேண்டாம். இந்த சார்பின்மை விளைவு சரியான, கோள வடிவில் சமச்சீர் வடிவம் கொண்ட வலைப்பதிவுகளை-ஒழுக்கல்கள் சில உலோகங்கள் அணுக்கள் கடைபிடிக்கப்படுகின்றது. சார்பியலானது பாதரசம் விளைவாக அறை வெப்பநிலையில் ஒருங்கிணைத்தல் ஆகியவற்றின் திரவ மாநில உள்ளது என நம்பப்படுகிறது.

விண்வெளிப் பயணம்

விண்வெளியில் பொருள்கள் பரந்த தூரங்களை மூலம் ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது ஒளியின் வேகத்தில் ஓட்டுநர் கூட அவர்களை கடக்க ஒரு மிக நீண்ட நேரம் எடுத்துக் கொள்கிறது உள்ளன. , அருகில் உள்ள நட்சத்திரம், விண்கலம் ஒளியின் வேகம் கொண்ட, நான்கு வருடங்கள் எடுக்கும், நமது அண்டை விண்மீன் அடைய - - உதாரணமாக, ஆல்பா சென்டாவுரி பெற பெரிய Magellanic கிளவுட் - தேவை 160 ஆயிரம் ஆண்டுகள்.

பறக்க ஆல்பா சென்டாவுரி மீண்டும் எட்டு ஆண்டுகள் தேவையான மொத்தம், மற்றும் கால நீட்டிப்பு விளைவு உணர வாகனத்தை யார் வாழ்பவர்களின், இந்த காலத்தில் மிகவும் குறைவாக இருக்கும் என்பதால், இன்னும் முடியும், ஆனால் ஒரு அண்டை விண்மீன் விண்வெளி ஒரு பயணம் இருந்து திரும்பியதும் தங்கள் சொந்த கிரகத்தில் முந்நூறு மற்றும் இருபது கடந்துவிட்டதைக் காண்கிறார் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக மனித நாகரிகம் நீண்ட இயங்கத் தவறிவிட்டதால் இருக்கலாம். இவ்வாறு, சார்பியல் விளைவுகள் மக்கள் நேரத்தில் செல்ல அனுமதிக்கும். அது விண்வெளி ஆய்வின் முக்கிய பிரச்சனை, திரும்பிச் செல்ல முடியவில்லை என்றால், ஏனெனில் விண்வெளியில் கைப்பற்ற புள்ளி என்ன கருதப்படுகிறது?

மேலும் செயல்கள்

நன்கு அறியப்பட்ட மெதுவாக கீழே நேரம் கூடுதலாக, அங்கே சார்பின்மை உள்ளது டாப்ளர் விளைவு, வேவ் சோர்ஸ் நகரும், இயக்கத்தின் திசையில் அலை பெருகக்கூடிய தொடங்கினால் என்ன ஆகும் இது ஒரு பார்வையாளர், உணரப்படும் "குறுகிய" என, மற்றும் அலைநீளம் அதிகரிக்கும் நீக்கி நோக்கி படி.

இத்தகைய ஒரு நிகழ்வு எந்த அலைகள் வழக்கமான உள்ளது, எனவே அது அன்றாட வாழ்க்கையில் ஒலியின் உதாரணமாக காணலாம். ஒலி அலை குறைப்பு ஒரு உயரும் தொனியில் மனித காது உணரப்படும். எனவே, ஒரு ரயில் அல்லது ஒரு கார் ஒரு சமிக்ஞை தூரத்திலிருந்து கேட்க முடியும் போது, அது குறைந்து இருக்கும், மேலும் ரயில் பார்வையாளர் கடந்த போனால் அதே ஒலி மணிக்கு ஆற்றிடுவதையும், அதன் உயரம் அணுகுமுறை நேரத்தில் அதிக விரைவில் அவர் நிலை வசதிகள் ஈர்த்தது மற்றும் ரயில் விட்டு இழுப்பது போன்று இருக்கும், ஆனால், தொனி திடீரென கீழே குறைகிறது மற்றும் குறைந்த குறிப்புகள் செல்ல தொடரும்.

ரிசீவர் மற்றும் மூல இயக்கம் மற்றும் சார்பின்மை வேகத்தணிப்பை நேரத்தில் கிளாசிக்கல் அனலாக் அதிர்வெண் மாற்றத்தால் ஏற்படுகிறது இந்த சார்பின்மை விளைவுகள்.

மேக்னடிஸம் பற்றி

கூடுதலாக, நவீன இயற்பியலாளர்கள் அதிக அளவில் சார்பின்மை விளைவு காந்த விவாதித்து வருகிறார்கள். இந்த விளக்கத்தின்படி, காந்த பொருள் ஒரு சுயாதீன உடல் நிறுவனம் அல்ல, அது கூட மின்காந்த வெளிப்பாடுகள் ஒரு வடிவமாகும். சார்பியல் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில் காந்த - புள்ளி குற்றச்சாட்டுக்கள் சுற்றி விண்வெளியில் காரணமாக ஒரு மின் புலத்தின் ஒலிபரப்பு ஏற்படுகின்ற மட்டுமே நாங்கள் செயல்படுத்துவோம்.

இக்கொள்கையின் உறுதித் சி (வெற்றிடத்தில் ஒளியின் வேகம்) எல்லையற்ற இருந்தால், பரஸ்பர பரப்புவதை வேகம் மிகவும் வரம்பற்ற இருந்திருக்கும் என்று, அதினால் காந்தவிசையின் எந்த வெளிப்பாடுகள் இல்லை என்று நம்புகிறேன்.