கார்கள், கார்கள்
எஞ்சின் போரிங் - அது வேண்டும் என்ன தானோ?
ஒவ்வொரு ஓட்டிய வாழ்க்கை சாப்பிடுவேன் விரைவில் அல்லது பின்னர் அவரது இரும்பு குதிரை அதன் அனைத்து வளங்கள் தீர்ந்து செய்து விட்டது என்றும் இனியும் உண்மையுடன் பணியாற்ற முடியும் போது ஒரு முறை அங்கு வருகிறது. சில நேரங்களில் பிரச்சனையில் எந்த பெரிய நடைமுறைகள் இல்லாமல் போக, ஆனால் அங்கு இயந்திரம் அந்தத் துளை என்று மேலும் உள்ளது - ஒரே வழி அது மறுபடியும் உயிரோடு கொண்டுவர. மட்டுமே கர்ப்பப்பை வாய் சாணை ஆட்படும்போது அது நடக்கும் மாற்றித்தண்டு ஆகியவற்றுடன் இருந்தது. இத்தகைய நடவடிக்கைகளில் ஒரு அழுத்த இழப்பு வழக்கில் கொள்ளப்பட்டன உயவு அமைப்பு, மற்றும் இணைக்கும் கம்பி கீழ் தலையில் பின்னடைவு வழக்கில். இன்னும் பட்டைகள் பதிலாக வேண்டும்.
ஆனால் இந்த மிக தீங்கற்ற விஷயத்தில் இயந்திரம் பழுது "அறுவை சிகிச்சையின் தலையீடும்" பயன்படுத்தி. அது இயந்திரம் உருளைகளை வெளியே அணிய தங்கள் வட்டமான வடிவம் இழக்க மற்றும் நீள்வட்ட ஆக என்று நடக்கிறது. அது இந்த திசையில் என்பதால் உலோக மிகப்பெரிய சுமை உள்ளன, ஆகவே இது இங்கே மிகவும் உடைகள் உள்ளது நீண்ட அச்சு மாற்றித்தண்டு அதன் தலைகீழியையும் சுழற்சி ஒரு திசையில் உள்ளது.
துவாரம் உருளைக்கட்டை - அவர் தொகுதி துவாரம் உட்பட்டது அல்ல ஏனெனில் இந்த ஒரு தவறான, தவறான வெளிப்பாடு ஆகும். இந்தச் செயல்பாடு உருளைகளுடன் முற்றிலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவர்கள் அனைவரும் ஒரு பெயரளவு அளவு மற்றும் பழுது வேண்டும். உடைகள் மிகப் பெரிய அளவில் இல்லை என்றால், அது அடுத்த அளவைவிட போரிங் உள்ளது. முட்டை வடிவான தன்மை மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அது இரண்டு அல்லது மூன்று அளவுகளில், இது, இயற்கையாகவே உந்துதண்டிற்கு பதிலாக குறிக்கிறது முறை நீக்கப்பட்டது. மதிப்புகள் 0.001 மில்லிமீட்டர் ஒப்பிடக்கூடிய இருப்பதால் போரிங் தொகுதிகள், துல்லியமான உபகரணங்கள் அனுபவப்பட்ட சிறப்பு கொல்லியாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டது. நாம் தெருவில் ஒரு எளிய மனிதன் அத்தகைய நடவடிக்கையை முன்னெடுக்க முடியாது என்று நினைக்கிறோம். எனினும், சரியான உபகரணங்கள் இல்லாமல் கூட ஒரு தொழில்முறை மற்றும் அதைச் செய்யும் தகுதியுடன் இல்லை.
இயந்திரம் போரிங் தேவைப்படலாம் இதில் மற்றொரு வழக்கு - அதாவது, தொழிலாளர் தொகுதி உயர்த்துவதற்காக திட்டமிட்டு உயர்வாகும் - ட்யூன். நிச்சயமாக, 2-லிட்டர் எஞ்சின் இருந்து 2.5 செய்யவில்லை, ஆனால் சிறிய விஷயங்கள் உருவாக்கப்படுகிறது. எஞ்சின் போரிங் - மிகவும் பயனுள்ள, ஆனால் மாய வழி. இங்கே நீங்கள் இன்னும் மிகத் துல்லியமான உபகரணங்கள், அத்துடன் மாஸ்டர் தனக்கும் தங்கம் கைகளில் வேண்டும்.
ஆனால் சில நேரங்களில் விஷயங்கள் கடினமான மற்றும் பயங்கரமான இல்லை. ஒருவேளை என்று சிலிண்டர்கள் வெளியே அணியவில்லை உள்ளது பிஸ்டன் மோதிரங்கள். இயற்கையாகவே, முதல், கூட, அது தவிர்க்கப்பட முடியாது, ஆனால் கடைசி விஷயம் மிக மலிவான, நிச்சயமாக, பழுது பார்ப்பதற்கு வரையறுக்கப்பட்டிருக்கலாம்.
பழுது எனப்படும் அளவீடுகள் முன்னெடுக்க சரிசெய்யப்பட்டது வேண்டும் என்ன கண்டுபிடிக்க. ஆய்வு அத்துடன் ஒரு மைக்ரோமீட்டர் அல்லது அளவி பயன்படுத்தி உடைகள் மோதிரங்கள் தீர்மானிப்பதற்கும். அவர்கள் மோதிரங்கள் தடிமன் மற்றும் அதன் சந்தி இறுதியில், என்று கோட்டைக்கு தூரத்தில், அளவிடப்படுகிறது. இந்த தொலைவு வெப்ப இடைவெளி அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பல்வேறு இயந்திரங்களில் வேறுபட்டது.
- நீளம் அளவீடு அச்சு மற்றும் செங்குத்தாக மூன்று: வட்ட வடிவம் ஆறு புள்ளிகளில் சிலிண்டர் விட்டம் அளவிடும் இது உருளை துளைக்கருவி பாதை, வரையறுக்கப்படுகிறது. பழுது - இந்த இயந்திரம் துவாரம் தேவையான இல்லையா தீர்மானிக்க மட்டுமே உறுதி வழி. ஆனால் இங்கே கூட பிரச்சனையில் மற்றும் பிரச்சினைகள் நிறைய ஏற்படுத்தும் என்று சிறிய கண்ணிகள் உள்ளது. அவற்றில் ஒன்று - துல்லியமற்றத்தன்மைக்காகவும் அளவீட்டு கருவி, அதை கவனமாக தேர்வு அவசியம். நீங்கள் கவனமாக தேவையில்லை podbrat என்றால், அது உருளையில் வெவ்வேறு அளவுகளில் நிறைந்ததாகவும் போரிங் பிறகு, இயந்திரத்தின் சேதமடையும் என்பது இதன் பொருளாகும்.
Similar articles
Trending Now