Gidronatyazhitel சங்கிலிகள் சாதனம் மற்றும் வேலை கொள்கை

அறியப்படும், கார் என்ஜின் ஒரு பெல்ட் அல்லது சங்கிலி இயக்கி பயன்படுத்தும் நேரம். சமீபத்திய பாணி சற்று முன்பாகவே தோன்றினார், மற்றும் மிக நம்பகமான கருதப்படுகிறது. ஆனால் சமீபத்தில், சங்கிலி வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் இருந்து பொருத்தமற்ற ஆகிறது. ஆனால் உள்நாட்டு "மான்" மற்றும் "நிவா" ( "செவ்ரோலெட் நிவா" உட்பட) போது இயக்கி இந்த வகை கொண்டிருக்கிறது. இன்றைய கட்டுரையில் நாம் சாதனம் gidronatyazhitelya சோதிப்பார்கள் , நேரம் சங்கிலி அதன் வேலை செய்யும் கொள்கை மற்றும் நடைமுறை மாற்று உள்ளது.

பண்புகள் பொறிமுறையை

இந்த உறுப்பு டிரைவில் சங்கிலி பதற்றம் சரிசெய்வதில் செயல்படுகிறது நேரம். அது இயக்கி அனைத்து வாகனங்கள் நிறுவப்படுகிறது. Gidronatyazhitel சுற்று மந்தமாக ஈடு செய்கிறது. காலப்போக்கில், உருப்படி அணியப்படுகிறது. சர்க்யூட் மோட்டார் தொடர்ந்து சுழலும் மற்றும் நீட்டவும் திறனைக் கொண்டிருக்கிறது போது. அது உருப்படியை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பற்கள் தாவல்கள் என்ற உண்மையை வருகிறது. இதன் விளைவாக, தவறான நேர. இதன் விளைவாக - உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வுகள் பிற்பகுதியில் அல்லது ஆரம்ப நிறைவு. ஒரு சங்கிலி நீட்சி - மிகவும் சாதாரண. தம் வாழ்நாட்களில் ஒன்று அல்லது இரண்டு சென்டிமீட்டர்கள் நீட்டிக்க முடியும். Gidronatyazhitel சுற்று இந்த பதற்றம் வெளியே smooths.

சாதனம்

இந்த கணு பல பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கிறது:

• வால்வு உடல்.
• மோதிரம் பூட்டும்.
• உலக்கை.
• வசந்த.
• மோதிரம் பூட்டும்.

மேலும் gidronatyazhitel சங்கிலி ( "நிவா செவ்ரோலெட்" விதிவிலக்கல்ல) எண்ணெய் ஊட்டம் களுக்காக துவக்க உள்ளது.

அது எப்படி இயங்குகிறது?

செயல்படும் கொள்கை வசந்த வேலை உறுப்பு அடிப்படையாக கொண்டது. எண்ணெய் வால்வு உடல் வழியாக பாதையைத் வழங்கப்பட்ட போது, உலக்கை பிளாஸ்டிக் ஷூ பதற்றம் அழுத்தப்பட்டு. சில இயந்திரங்களில் ஆஸ்டெரிக் ஒரு நெம்புகோல் பயன்படுத்த. இவ்வாறு, அறுவை சிகிச்சை உறுப்பினரின் non-breaking தொடர்பு மேற்பரப்பு. இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு மாற்றும்போது, உலக்கை உறுப்பினராக பின்தங்கிய இடம்பெயர்க்கப்படுகிறது. வசந்த சுருக்கப்பட்டுள்ளது. அதிர்வு தணிவிக்கும் காரணமாக உலக்கை மற்றும் வீட்டுவசதி மூலம் கிரீஸ் நிரம்பி வழியாமல் ஏற்படுகிறது. ஆயில் அழுத்தம் பந்து வால்வு gidronatyazhitelya கட்டுப்படுத்துகிறது. சங்கிலி இழுத்து போது, உலக்கை வீடுகள் வரை பரவியுள்ளது. பூட்டுதல் மோதிரம் சரியான பதற்றம் வழங்கும் பள்ளங்களின் சேர்த்து நகர்த்தப்படுகிறது. மேலும் சட்டசபை இயந்திரம் நட்பாக உருவாகின்றன தெர்மல் நீட்டித்தல், ஈடு செய்கிறது.

எப்படி gidronatyazhitel சங்கிலி சரிபார்க்க?

அது என்ஜின் பெட்டிகளை புதிய நாக் வெளிப்பாடு கண்காணிக்க வேண்டும். நீங்கள் இருந்தால் இடத்தில் பக்கவாதம் மறைப்பதற்கு சிலிண்டர் ஹெட், ஒரு தவறு tensioner உள்ளது. இந்த ஒலிகள் முடுக்கு மிதி ஒரு கூர்மையான வெளியேற்ற கொண்டு தெளிவாக கேட்கக்கூடிய உள்ளன. gidronatyazhitel சுற்று 406 வது மோட்டார் அணியும் என்று காரணங்கள் என்ன? அது எண்ணெய் அழுத்தம் ஒரு வேறுபாடு உள்ளது ஏன் இது பந்து வால்வு உள்ள உலக்கை மற்றும் செயலிழப்பு நெருக்குதல் முடியும். மேலும், அவர் ஒரு பிளாஸ்டிக் ஷூ (அல்லது நட்சத்திர குறி ஏதாவது இருந்தால்) மற்றும் தடையை அணிந்துள்ளார்.

அது எங்கே?

இந்த உறுப்பு இடது பக்கத்தில் என்ஜின் பெட்டிகளை உள்ள வெளியேற்றப்படுகிறது. gidronatyazhitel சங்கிலி கீழே அமைக்கப்படும் - அது சிலிண்டர் ஹெட் முன் ஒரு குளிர்விப்பு குழாய் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

எப்படி மாற்ற?

நீங்கள் எதிர்கொண்ட மேலே அறிகுறிகள் அவசர மாற்று gidronatyazhitelya சங்கிலி வேண்டும். இதற்காக நாம் ஒரு புதிய உறுப்பு, மற்றும் தலைப்பகுதியில் வெளிப்படையான தொகுப்பு வேண்டும். கூலிங் பேன் குழாய் 10 பொருத்தமானது சிலிண்டர் ஹெட் unscrew மற்றும் மேல்நோக்கி ஒதுக்கலாம் முக்கிய பயன்படுத்தி. பின்னர் நாங்கள் tensioner இரண்டு சரிசெய்ய கொட்டைகள் கண்டுபிடிக்க. ஒரே மாதிரியான சாவியுடன் அவர்களை Unscrew. பொறிமுறையின் முனைப்புப் பகுதியாக பிடித்து எடுத்து தொகுதியில் இருந்து அதை பிரித்தெடுக்க. அது சங்கிலி gidronatyazhitel மேலும் பதிலாக கவனிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு இணைப்பிறுக்கி உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சிலிகான் முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் இருக்கைகளையும் கோட் கவனமாக புதிய உறுப்பு நிறுவும் முன். இணைப்பிறுக்கி நிறுவ மற்றும் போல்ட் கட்டு. மூலம், நிறுவல் முன் போக்குவரத்து ரீடெய்னர் நீக்க வேண்டும். இந்த உறுப்பு tensioner வெளியேற்றுகிறது கடத்தப்படும்போது (உலக்கை வைப்பதில் தான் உடலின் வெளியே வரவில்லை) தவிர்க்கும் பொருட்டு அவசியம். "பொறுப்பேற்பது" ஐட்டம் கடும் முயற்சியெடுத்து விவரம் கழித்தல் ஸ்க்ரூடிரைவர் அழுத்தவும் ஒருங்கிணைத்த பின் வேலை நிலைக்கே கொண்டுவர. இதன் விளைவாக, அது நிறுத்தப்படும் வரை வசந்த காலத்தில் ஒரு ஹைட்ராலிக் tensioner வீடுகள் தொப்பி ஒரு தள்ளப்படலாம். உலக்கை தன்னை சரியான சங்கிலி பதற்றம் சக்கர பல் தயாரிக்க அல்லது ஷூ மூலம் (இயந்திர வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பொறுத்து). "சார்ஜ்" முன் நீங்கள் கவனமாக அனைத்து போல்ட் இறுக்க வேண்டும். இல்லையென்றால் அது அகால wedging உறுப்பு வழிவகுக்கும். தொழிற்சங்க மீண்டும் அமைக்க மறக்க வேண்டாம். நிறுவிய பின் இன்ஜின் இயங்காது எந்த புறம்பான ஒலியை அது பார்க்கலாம்.

மாற்று உதவ என்ன செய்வது இல்லை?

அது நாக்ஸ் tensioner பதிலாக பிறகு மறைந்து இல்லை என்று நடக்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் சங்கிலி நீளம் சரிபார்க்க வேண்டும். 150 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் பிறகு, அது கூட புதிய tensioner இதை ஈடு முடியாது என்று ஒரு அளவிற்கு நீட்டி முடியும். எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட பாதை அடையும் அதே நேரத்தில் சுற்று மாற்றும் போது இயக்கப்படுகிறது.

அது பழைய சரிசெய்ய முடியுமா?

பழைய ஹைட்ராலிக் சங்கிலி tensioner வழக்குகள் 60 சதவீதம் சரி செய்ய முடியும். ஆனால் முதல் நீங்கள் அதை ஒரு தவறு என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இந்த முடிவுக்கு, விரல் உறுப்பு கோள இறுதியில் அழுத்தமாக. அது அழுத்தாமல் விட்டுவிட்டால், பிறகு tensioner திறக்கமுடியவில்லை. இந்த பூட்டுதல் வளையத்தின் சாய்க்க காரணமாக உள்ளது. அது சிறிய burrs உள்ளது வெட்டியெடுத்து முடிவடைகிறது. அவர்கள் உறுப்பு தலையிடுகின்றன. பிரிக்கப்பட்டுள்ளது tensioner முற்றிலும் மண்ணெண்ணெய் கழுவப்பட்டு மற்றும் பூட்டுதல் மோதிரம் பதிலாக அளிக்கப்பட வேண்டும். அதன் வெளிப்புற விட்டம் 16.6 மிமீ 3. மோதிரம் வசந்த கம்பி முடியும். அது பந்து வால்வு உடைக்கிறது என்று நடக்கிறது - அவர் அதிகப்படியான எண்ணெய் இழக்கிறான். கசிவுகள் அதை சரிபார்க்க, வீட்டுவசதி இருந்து உலக்கை மற்றும் வசந்த நீக்க உறுதி செய்யவும். கடந்த உடலுக்கு திறப்பதில் இதனைக் (கோள வடிவானது) பகுதியாக சேர்க்க. உறுப்பு எதிர் முனையில் விரல் தள்ளு. எண்ணெய் சீட்டுகள் பெரிய தடயங்கள் இருந்தால், உருப்படி மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். தொழிற்சாலையிலிருந்து tensioner உடலின் இறுதியில் இரண்டு இடர்களை சிறிய ஒதுக்கீடு அனுமதித்தது. அவர்கள் உள் செயலமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவதற்கான வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன்மூலம் அது மறுசீரமைத்தல், உறுப்பு கழுவ முயற்சி செய்யலாம். ஆனால் விளைவாக எப்போதும் பயன்மிக்கதாக இருப்பதில்லை. இதை செய்ய, நீங்கள் எண்ணெய் ஓட்டையின் மூலமாக மெல்லிய கம்பி மீது கிளிக் செய்து, பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் பந்தை வால்வு துவைக்க வேண்டும். கழுவுதல் முடிவுகளை தருவதில்லை ஏன் எனில், உறுப்பு இன்னும் எண்ணெய் விட்டுவிடுகிறது, அது மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

கையேடு இறுக்கும் சங்கிலி

பகுதியில் உள்ள ஒலிபரப்பு சங்கிலி சிறப்பியல்பு ஒலி சரிசெய்ய , வால்வு கவர் உறுப்பு மாற்றாமல், நீங்கள் கைமுறையாக உருப்படியை இழுக்க முடியும். இது எப்படி நடைமுறை கார் விஏஇசட்-2106 உதாரணம் மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன பார்ப்போம். இங்கே நாம் tensioner உள்ள ஆஸ்டெரிக் பயன்படுத்த. எனவே, நீங்கள் முதலில் காற்று வடிகட்டி வீடுகள் மற்றும் கவர் நீக்க வேண்டும். மேலும் Unscrew tensioner (முற்றிலுமாக அல்ல) மற்றும் 2-3 மாற்றித்தண்டு புரட்சி தயாரிக்கின்றன. இந்த மூன்றாவது நிலையில், அதை அமைக்க வழக்கமான முக்கிய செய்ய முடியும். மாற்றித்தண்டு ஒரு சில சுழற்சிகள் பிறகு சங்கிலி இயக்கி இயக்கப்பட்டு வருகிறது. மேலும் சரிபார்க்கப்பட்டது இணைப்புகளை ஒரு விரல் அழுத்தி பதற்றம் நிலை. அது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சென்டிமீட்டர் ஒரு தளர்ச்சி அடையாத வேண்டும். சரியான இறுக்கும் சங்கிலி திருப்பங்கள் உடன் ஹைட்ராலிக் tensioner மற்றும் இணைப்புகளை தலைகீழாக நடக்கிறது. இந்த செயல்முறை என்ஜின் பெட்டிகளை இடத்தை தட்டி ஒவ்வொரு நிகழ்வு மீண்டும் வேண்டும்.

விலை

இந்த உறுப்பு செலவு 500 முதல் 900 ரூபிள் இருந்து. சரிசெய்ய எந்த நேரத்துடன் கூடிய புதிய tensioner சட்டசபை வாங்கும் நம்மை குறைக்க முடியும்.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் செயல்படும் gidronatyazhitelya சங்கிலி சாதனம் மற்றும் கொள்கை காணப்படவில்லை. முக்காடிட்டு ஒரு பாய்ச்சு ஓட்டுநர் இயந்திரம் தோல்வி நிறைந்ததாகவும் இருக்கும் என்பதை நினைவில். சங்கிலி நீட்டி என்றால், அது அதிர்வுகளை தொடங்குகிறது. மீறி வால்வு நேரம். பதிலீட்டு விதிகள் காத்திரு, எஞ்சின் வேலை கேட்க.