Bartolomeo Dias: வாழ்க்கை மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள்

போர்ச்சுகீசிய கப்பற்படை வீரர் பார்டோலோமியா டயஸ் உலகப் பெருங்கடலின் முதல் ஐரோப்பிய ஆராய்ச்சியாளர்களில் ஒருவரானார். அவரது மிக பிரபலமான பயணம், அவர் ஆப்பிரிக்காவைச் சுற்றிக் கொண்டார் என்ற உண்மையில் முடிந்தது.

ஆரம்ப ஆண்டுகளில்

பர்டோலோமியோ டயஸின் ஆரம்பகால வாழ்க்கை விவரம் அதன் தெளிவற்ற தோற்றம் காரணமாக தெரியவில்லை. அவர் 1550 இல் பிறந்தார். லிஸ்பன் பல்கலைக் கழகத்தில் ஒரு கல்வி பெற எதிர்கால கடற்படை அதிர்ஷ்டம் பெற்றார். முக்கிய போர்த்துகீசிய மடாலயத்தில், பர்டோலோமியோ டயஸ் கணிதம் மற்றும் வானியலைப் படித்தார். இந்த விஞ்ஞானிகள் மாலுமிகளுக்கான முக்கியப் பயன்பாட்டு துறைகளாக இருந்தனர். எனவே, அந்த இளைஞன் தனது வாழ்க்கையை பயணத்துடன் இணைத்ததில் ஆச்சரியமில்லை.

15 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாவது பாதியில் கடற்படை ஆக ஒரு பெரிய நேரம் இருந்தது. பர்டோலோமியோ டயஸ் முதல் ஐரோப்பிய தலைமுறையில்தான் இருந்தார், இது தொலைதூர நாடுகளை கண்டுபிடிப்பதற்கு திட்டமிடப்பட்டது. அதற்கு முன்னர், கத்தோலிக்கர்களின் பிரதிநிதித்துவத்தில், உலகின் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆசிய நாடுகளின் உலகின் இரு கண்டங்களிலும், உலகின் இரண்டு பகுதிகளிலும் மட்டுமே உலகம் இருந்தது. லேட் மத்திய காலங்களில், ஒரு தொழில்நுட்ப பாய்ச்சல் ஏற்பட்டது. புதிய கப்பல்கள் மற்றும் கருவிகள் இருந்தன, இது கேப்டன்களை சரியான பாதையில் வைக்க அனுமதித்தது.

அவருடைய இளைஞனான பர்டோலோமியோ டயஸ் துறைமுகத்தில் வேலை செய்தார். அவரது முதல் பயணமானது 1481 இல் நிகழ்ந்தது. இந்த நேரத்தில், போர்த்துகீசியம் ஆப்பிரிக்காவின் மேற்கு கரையோரத்தை ஆராய ஆரம்பித்தது. நவீன கானாவின் முக்கிய எல்மினா கோட்டையின் கட்டுமானத்தில் பர்டோலோமியோ டயஸ் பங்கேற்றார். இந்த கோட்டை போர்த்துகீசியர்கள் எதிர்காலத்திற்கான முக்கிய இடமாற்ற தளமாக மாறியது.

முதல் பயணம்

போர்த்துகீசிய அதிகாரிகள் கவனமாக தங்கள் கடத்தல்காரர்களின் செய்திகளைப் பின்தொடர்ந்தனர். தொலைதூர இந்தியாவின் குறுகிய பாதையை கண்டுபிடிப்பதற்கான யோசனையோடு ஐரோப்பிய அரசர்கள் ஆர்வமாக இருந்தனர். இந்த நாட்டில் அதிக விலை மற்றும் தனிப்பட்ட பொருட்கள் இருந்தன. இந்தியாவுடனான வர்த்தகம் கட்டுப்படுத்தப்படும் அரசு அதன் அண்டை நாடுகளை விட மிக அதிகமான பணக்காரர்களின் வரிசையாகும்.

XV-XVI நூற்றாண்டுகளில் முக்கிய போராட்டம். போர்ச்சுகல் மற்றும் ஸ்பெயின் இடையே கடலில். அவர்களுடைய கப்பல்கள் உள்நாட்டு ஐரோப்பிய சந்தைகளில் போட்டியிட்டு, இப்போது பழைய உலகத்திற்கு அப்பால் செல்ல தயாராக உள்ளன. போர்ச்சுகீசிய அரசரான ஜோவோ II ஆபிரிக்காவின் மேற்கு கரையோரப் பகுதியை தனிப்பட்ட முறையில் மேற்பார்வையிட்டார். தெற்கே இந்த கண்டம் எவ்வளவு தூரம் விரிவடைகிறது என்பதையும் அது கடற்படையின் உதவியுடன் வட்டமிட்டிருக்க முடியுமா என்பதை கண்டுபிடிக்க மன்னர் விரும்பினார்.

1474 ஆம் ஆண்டில், மாநில இழப்பில், டயோகு கானாவின் படையெடுப்பு நடத்தப்பட்டது. அவர் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த கேப்டனும், அதன் பங்குதாரரும் பார்ட்லோமியோ டயஸும் ஆவார். கான் அங்கோலாவுக்கு வந்து, தனது அடுத்தடுத்து வந்தவர்களுக்கு புதிய எல்லைகளைத் திறந்தார். பயணத்தின் போது, துணிச்சலான ஆராய்ச்சியாளர் இறந்துவிட்டார், இந்த பயணம் லிஸ்பனுக்குத் திரும்பியது.

இந்தியாவிற்கு பயணம்

ஜுவான் 2, தோல்வியுற்ற போதிலும், கைவிட விரும்பவில்லை. அவர் ஒரு புதிய கப்பலைத் தொகுத்தார். இந்த நேரத்தில் பாத்திரத்தின் கேப்டன் பார்டோலோமிய டயஸ் ஆவார். ஒரு அபாயகரமான நிறுவனத்தை வெற்றிகரமாக செய்து முடிக்கக்கூடிய கண்டுபிடிப்புகள் அவற்றின் உலகம் முழுவதும் ஐரோப்பியர்களின் கருத்துக்களை மாற்றிவிடும். டயஸ் மூன்று கப்பல்களைப் பெற்றார். அவர்களில் ஒருவரான கடலோர டயோகோவின் சகோதரர் கட்டளையிட்டார்.

மொத்தத்தில், அணி 60 பேர். அவர்கள் தங்கள் அனுபவத்தில் மிகவும் அனுபவமிக்க மற்றும் அதிநவீன மாலுமிகளாக இருந்தனர். அவர்கள் அனைவரும் ஆப்பிரிக்காவிற்கு வருகை தந்தனர், கடலோர கடல் மற்றும் பாதுகாப்பான பாதையை அறிந்தனர். பெரி அலிங்கர் - குறிப்பாக அவரது சகாப்தத்தின் மிகவும் பிரபலமான நாவலாசிரியர்.

ஆப்பிரிக்க கடற்கரைகளில்

டயஸ் 1487 கோடைகாலத்தில் தனது சொந்த நாட்டில் இருந்து வந்தார். டிசம்பரில், அவர் கடைசி சோதனையை ஏற்றுக் கொள்ளாமல், வரிகளை கடக்க முடிந்தது. துவங்கிய புயல்கள் காரணமாக, கப்பல்கள் சிறிது காலத்திற்கு திறந்த கடலுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. கப்பல் முழுவதும் ஜனவரி தெற்கு அட்லாண்டிக் அலைந்து திரிந்தது. அலைகள் குளிர்ச்சியாய் வளர்ந்தன, மேலும் அவர் அணித்தலைவராக இருந்தார் என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தது. மீண்டும் திரும்ப முடிவு செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், இந்த நேரத்தில், தற்போதைய கிழக்கு நோக்கி இரண்டு சிறிய கப்பல்கள் நடத்தியது.

இறுதியாக, பிப்ரவரி 3 ம் தேதி மாலுமிகள் ஆப்பிரிக்க நிலத்தை கடுமையான பின்னால் பார்த்தனர். வளைந்த பாதை காரணமாக, அவர்கள் குட் ஹோப் கேப்டன் கடந்த காலத்திலேயே நின்று - முக்கிய நிலப்பகுதியின் தெற்கு புள்ளி. கடற்கரைக்கு அருகே, போர்ச்சுகீஸ் மலைகளையும் பச்சை மலைகளையும் கண்டார். இந்த இடங்களின் பிரகாசமான மற்றும் அழகிய இயல்பு டயஸ், அதன் கப்பல்கள், விரிகுடா Pastukov இதில் விரிகுடா, அழைக்க தூண்டியது. ஐரோப்பியர்கள் உண்மையில் பசுக்களைப் பார்த்தார்கள் மற்றும் அவர்களது எஜமானர்கள் - உள்ளூர் உள்ளூர்வாசிகள்.

கரையில் ஹொட்டெட்டோட்ஸ் வாழ்ந்தார். இந்த பழங்குடியினர் முதலில் வெள்ளை மக்களைப் பற்றி அறிந்தனர். பார்ட்டொலோமியோ டயஸ் (Bartolomeo Dias) போர்ப்ளோமியோ டைஸ் கவனமாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது - போர்த்துகீசியர்கள் கானாவிலிருந்து ஆப்பிரிக்கர்களை எடுத்துக்கொண்டனர் (மொழிபெயர்ப்பாளர்களுக்குத் தேவைப்பட்டால்). இருப்பினும், ஹொட்டெண்டோட்களுடன் பொதுவான மொழியை அவர்கள் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. அந்நாட்டினர் அந்நியர்களைப் பற்றி எச்சரிக்கையுடன் இருந்தனர். குறுக்குவழியில் இருந்து அவர்களில் ஒருவர் பர்டோலோமியோ டயஸ் மூலமாக சுடப்பட்டார். ஆபிரிக்காவில் ஆர்வமில்லை. ஐரோப்பியர்கள் பின்வாங்க வேண்டியதாயிற்று, ஒரு நொடிப்பொழுதிற்கு இடம் பெற முயற்சிப்பார்கள்.

வீட்டிற்கு திரும்பவும்

Bartolomeo Diash அனைத்து பயணங்கள் முன்கூட்டியே இருந்தது. கடற்படையினர் யாரும் புதிய கரையில் காத்திருந்ததை அறிந்தனர். பூர்வீகர்களுடன் மோதலுக்குப் பிறகு, போர்த்துகீசியம் கிழக்கு நோக்கி மற்றொரு நூறு கிலோமீட்டர் நீந்தினர். துறைமுக எலிசபெத்தின் நவீன நகரத்தின் பகுதியில், அதிகாரிகள் திரும்பி வருமாறு கோரினர். Bartolomeo டயஸ் இந்த உடன்படவில்லை. கடற்படை வீரரின் சுயசரிதையானது இத்தகைய ஆபத்துக்களைக் கொண்டிருந்தது. அவர் கிழக்கு நோக்கி தனது பயணத்தை தொடர விரும்பினார். இருப்பினும், கேப்டன் இன்னும் குழப்பத்திற்கு பயந்து, அணியின் தேவைகளுக்கு வழிவகுத்தார். கூடுதலாக, அதிகாரிகள் மற்றும் மாலுமிகள் தங்கள் கப்பல்களில் வெடிப்பு வெடிப்பு அச்சுறுத்தலை எதிர்கொண்டனர். ஐரோப்பியர்கள் குடிநீர் இருப்புக்களை நிரப்ப முயற்சித்தனர், ஆயினும் அந்தக் காலப்பகுதியில் கப்பல் எந்தவொரு பயணத்திலும் குழுவினரை கடக்க முடிந்தது.

மீண்டும் மீண்டும், கப்பல்கள் இறுதியாக குட் ஹோப் கேப் கரையோரத்தில் தங்களைக் கண்டுபிடித்தன . ஐரோப்பியர்கள் முதலில் ஆப்பிரிக்க கண்டத்தின் தெற்குப் பகுதியில் தங்களைக் கண்டனர். பின்னர் இந்த இடம் புயலின் கேப் என்று அழைக்கப்பட்டது. இந்த நிலப்பரப்பு Bartolomeo Dias ஆல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. 1488 ஆம் ஆண்டுகளில் அவர் என்ன கண்டுபிடித்தார்? இது இந்தியாவிற்கு மிகக் குறுகிய கடல் வழி. டயஸ் தன்னை இந்த தொலைதூர மற்றும் விரும்பத்தக்க நாட்டிற்கு ஒருபோதும் சந்தித்ததில்லை, ஆனால் அவர் போர்த்துகீசிய கண்டுபிடிப்பின் பிரதான தூண்டுதலாக இருந்தவர்.

கண்டுபிடிப்பின் முக்கியத்துவம்

16 மாதங்களுக்குப் பிறகு, 1488 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், டயஸ் தனது தாயகத்திற்குத் திரும்பினார். அவரது கண்டுபிடிப்புகள் ஒரு மாநில இரகசியமாக மாறியது. போர்த்துக்கல்லில், புதிய நிலங்களைப் பற்றிய செய்தி ஸ்பெயினில் ஆர்வத்தை தூண்டும் என்று அவர்கள் அஞ்சினர். இந்த காரணத்திற்காக, டீஸையும் ஜோவாவையும் சந்திப்பதற்கான ஒரு ஆவணம் கூட இல்லை. இருப்பினும், அவரது தைரியம் மற்றும் தொழில்முறைக்கு அவர் வெகுமதி அளித்திருப்பதில் சந்தேகம் இல்லை.

பயணத்திற்குத் தொடர்புடைய ஆவணங்களின் மகத்தான தன்மை, வரலாற்று அறிவாளிகளான திவாஷுக்கு கிடைத்த கப்பல்கள் - கார்வால்கள் அல்லது பிற மாதிரிகள் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை. அந்த நேரத்தில், போர்த்துகீசியம் மற்றும் ஸ்பெயின்காரர்கள் கூட கடலை ஆராய்ந்ததில் மிக சிறிய அனுபவம் இருந்தது. பல பயணங்கள் தங்கள் சொந்த ஆபத்தில் மற்றும் ஆபத்து பல வழிகளில் ஏற்பாடு. டயஷாவின் பயணம் விதிவிலக்காக இல்லை.

கிழக்கு நோக்கி ஒரு புதிய பயணத்தைத் தயாரித்தல்

போர்த்துக்கல் முன்வைக்கமுடியாத வாய்ப்புகள் இதுவரை கிடைக்கவில்லை. எனினும், கிரீன் புதிய பயணம் ஏற்பாடு நீண்ட நேரம் எடுத்தது. ஜோவா பணத்தில் சிக்கலைத் துவங்கினார், மற்றும் கிழக்கு வழி தேடும் திட்டங்களைக் குறைக்கும் நேரம் இருந்தது.

1497 இல் மட்டுமே மன்னர் இந்தியாவிற்கு கப்பல்களை அனுப்பினார். எனினும், அந்த பயணத்தின் தலைவர் வாஸ்கோ ட காமா ஆவார். பர்டோலோமியோ டயஸ், புவியியல் ஒவ்வொரு பாடப்புத்தகத்திலும் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள், மற்றொரு பணிக்காகப் பெற்றன. முன்னாள் தோழர் தனது தோழரின் பயணத்திற்கு கப்பல்கள் கட்டுமானத்தை மேற்பார்வை செய்யத் தொடங்கினார். டயஸ், கிழக்கு கடற்கரைப் பகுதிகளில் போர்ச்சுகீசியர்கள் சந்திக்க வேண்டியதை இன்னொருவர் அறிந்திருக்கவில்லை. அவரது திட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட கப்பல்கள் இந்தியாவுக்குச் சென்ற பயணிகள் ஏமாற்றமடையவில்லை.

சேவையின் தொடர்ச்சி

வாஸ்கோ ட காமா எக்ஸ்பீடிஷன் அனுப்பப்பட தயாரானபோது, டயஸ் கோல்ட் கோஸ்ட் (நவீன கினியா) கோட்டையின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். பயணிகள் அவர் கோட்டையில் இருந்தபோது சேவை செய்ய வேண்டியிருந்தது.

இந்தியாவைப் பற்றி டயஸ் பற்றிய யோசனைகள் ஒரு சில ஆண்டுகளில் உறுதி செய்யப்பட்டன. அவரது மூத்த தோழரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றிய வாஸ்கோ ட காமா உண்மையில் புகழ்பெற்ற நாட்டிற்கு வந்தார். விரைவில், விலையுயர்ந்த கிழக்கு பொருட்கள் போர்த்துக்கல்லுக்குள் பாய்ந்து, இந்த சிறிய இராச்சியம் பணக்கார ஐரோப்பிய நாடுகளில் ஒன்றாகும்.

பிரேசிலின் திறப்பு

டயஸின் கடைசி பயணம் பிரேசிலுக்கு ஒரு பயணமாக இருந்தது. போர்ச்சுகீசியர்கள் இந்தியாவைத் தேடி வந்தால், கிழக்குப் போக்கைத் தொடர்ந்து, பின்னர் ஸ்பெயினியர்கள் மேற்கு நோக்கி சென்றனர். எனவே 1492 இல் கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸ் அமெரிக்காவை கண்டுபிடித்தார். மேற்குறிப்பிடப்படாத புதிய கண்டம் மற்றும் தீவுகளைப் பற்றிய செய்தி போர்த்துகீசியர்களைக் கவர்ந்தது.

ஸ்பெயின்களுக்கு முன்னால் பலவிதமான முயற்சிகளுக்கு ராஜா நிதியுதவி செய்தார். ஐரோப்பிய அரசியலில் இந்த நேரத்தில், புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலம் நாட்டிற்குச் சொந்தமானது, இது முன்னோடியில்லாத கரையைக் கண்ட கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது.

1500 ஆம் ஆண்டில், பிரட்டோலோமியோ டயஸ் ஒரு கப்பலின் பகுதியாக பிரேசில் அடைந்த ஒரு பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தார். போர்த்துகீசிய கப்பல்கள் தெற்கே வழக்கமான ஸ்பானிஷ் போக்கிற்கு சென்றன. பயணம் வெற்றிகரமாக இருந்தது. கடற்கரை திறக்கப்பட்டது, அது முடிவில்லாமல் இருந்தது. ஐரோப்பியர்கள் இன்னும் புரிந்து கொள்ளவில்லை: இந்தியாவுக்கு அல்லது உலகின் மற்றொரு பகுதிக்கு செல்லும் வழி.

டயஸ் மீண்டும் வழியில் அதிர்ஷ்டம் இல்லை: மே 29, 1500, அவரது கப்பல் ஒரு பயங்கரமான அட்லாண்டிக் புயல் விழுந்தது, இது ஐரோப்பிய ஆராய்ச்சியாளர்கள் மிகவும் பயமாக இருந்தது. தடித்த மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த கேப்டன் கப்பல் இழந்தது. அவருடைய பெயரை அழித்த தண்ணீரில் அவர் இறந்தார்.