"ஸ்கோடா எட்டி": பண்புகள், கட்டமைப்பு, உரிமையாளர்கள் மதிப்பாய்வு

புதிய "ஸ்கோடா எட்டி" மிகச் சிறப்பான வடிவமைப்புடன் கொண்ட ஒரு பரிமாற்றம், பிரதிபலிக்கிறது. உற்பத்தியாளர் கார் திருப்பங்களை நுழைய எளிதாகும் மற்றும் எளிதாக சாலையில் செல்கிறது காரணமாக இது ஆஃப் சாலை ஒரு சிறப்பு அமைப்பு, அறிமுகம் கவனித்துக் கொண்டார். அறையில் போதுமான வசதியாக இடங்களைக் கொண்டுள்ளது. "எட்டி" மாதிரி சிறந்த மாற்றம் வழங்குகிறது, ஒருவேளை அது ஒரு சிறிய அளவு பணியாற்றினார். கிராஸ்ஓவர் இயக்கி கிட்டத்தட்ட கடந்து செல்ல முடியாத பனி மூடிய, உடைந்த மற்றும் பிற இடங்களில் தொடர்ச்சியான ஓட்டுநர் வேண்டும் என்றால் உள்ள வாங்க சிறந்தது. நகர்ப்புற சாலைகளில் ஓட்ட அதிகமாக, சாலை காருக்கான அதிக பொருத்தமான இருக்கும் விரும்பாதவர்களுக்காக.

தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் வாகன

"ஸ்கோடா" இந்த மாதிரி காரணமாக மின் அமைப்புகளின் இருப்பு நல்ல தொழில்நுட்ப பண்புகள் உள்ளது. தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் நுகர்வோர் இருவரும் பெயர் மற்றும் கார் பிக்ஃபூட் செல்லப்பெயரை இடையே ஒரு ஒப்புமையைக் - எட்டி. இன்னும் அவர்களுக்கு இடையே ஒரு ஒற்றுமை உள்ளது. குறுக்கு முன் கார்கள் பயணம் அடையாதவற்றை கூட மிக கடுமையான, பனி மூடிய அல்லது பாறை சாலைகள், பரவக்கூடியது. அனைத்து சாத்தியங்களையும் புரிந்து கொள்ள பொருட்டு, "விலங்கு" ஸ்கோடா மூலம் வழங்கப்படுகிறது, அது சிறப்பு விசாரணை நடத்துவதற்கு தேவையான இருந்தது. நாங்கள் முதல் மற்றும் இரண்டாவது தலைமுறை இயந்திரங்கள் ஒப்பிட்டு என்றால், நாம் சொல்ல முடியும் முறை வேகமாக நடைபெற்றுக் கொண்டிருப்பதால் சிறந்த சோதனை முடிவுகளை காட்டியது சமீபத்திய "ஸ்கோடா எட்டி", என்று. உற்பத்தியாளர் கணக்கில் நுட்பத்தையும் எடுத்துள்ளது என்று உலகின் ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் விற்கப்படும் அனைத்து வாகனங்கள் குறைந்தது. அது "எட்டி" மிகவும் தானியங்கு செலுத்துகையைக் கொண்ட தேவை என்று குறிப்பிடத் தகுந்தது. அது இல்லாமல் வாடிக்கையாளர் மகிழ்ச்சியாகவும் இல்லை சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் அல்லது ஆல் வீல் டிரைவ் அல்ல.

சமீப ஆண்டுகளில், கார்களின் எதிர்பார்ப்பை பெண்கள் மத்தியில் அதிகரித்துள்ளது. அவர்கள் அதை ஓட்ட கற்று எளிதாக என்பதால் சாதகமான, தானாகவே நடக்கிறது உள்ளன.

பண்புகள்

குறிப்புகள் மற்றும் ஸ்டைலிங் வேறுபடுகின்றன இது "ஸ்கோடா எட்டி" கட்டமைப்பு, 180 மிமீ தரை இடைவெளிக்கு. எனினும், இந்த அனுகூல குறிப்பிட்டுள்ளார் வேண்டும், மற்றும் ஒரு எழுத்துப்பிழை - இடைநீக்கம் ஆயுத பூமியின் மேற்பரப்பில் மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும். நீங்கள் இடம் விவரங்கள் சவாரி செய்யலாம் அனைத்து சாலைகள் ஏனெனில் இந்த நுட்பத்தையும், சில சந்தேகம் உள்ளது. ஆனால் சோதனை ஓட்டங்களை ஒரு சிறந்த முடிவை காட்ட - குகை "எட்டி" சாலை வெற்றிகரமான விட வென்றார். மேற்பரப்பில், குறுக்கு ஒரு பாம்பு மற்றும் மலைகள் இது - முட்டாள்தனம்.

பணிச்சூழலியல்

அழகான பூச்சு, சிறந்த மட்டத்தில் செய்யப்பட்ட, கியர்பாக்ஸ், மென்மையான நிறுத்த மென்மையான மாற்றம் - அது பெருமையுடையது "ஸ்கோடா எட்டி". உங்கள் வாகனத்தின் அம்சங்கள் மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது. சிறிய தொந்தரவும் மத்தியில் அது கருவி குழு ஆரச்சீர் டிஜிட்டலாக்கம் பெரிதாகவோ முறைகேடுகளும் நாடகம் பேனாக்கள் காலநிலை கட்டுப்பாடு மீண்ட உள்ள நாற்காலிகளின் சத்தமிடும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இயந்திரம் பெரும் சரிவு சிறந்த எதிர்ப்பு வழங்குகிறது மற்றும் குளிர் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும். நீங்கள் ஒரு ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக வேகத்தில் நகர்ந்தால், முதல் மற்றும் இரண்டாவது பரிமாற்ற இடையே மாற்றம் வழுக்கு, பயணிகள் கவனிக்க கூட இல்லை, மிகவும் சுமூகமாக நடக்கும். திடீர் நிறுத்த அளிப்பதில் அல்லது எதிர்பாராத எரிபொருள் வழங்கல் கியர்பாக்ஸ் வேலை கெடுக்க முடியாது. இடங்களை இறுக்கமான அமை பெரிய இது, கூர்மையான வளைகிறது ஓட்டுநருக்கு மற்றும் பயணிகள் "கைக்கொள்வது" ஆகும்.

நீங்கள் தொழில்நுட்ப சரிப்படுத்தும் தீவிர பரிசீலனைக்கு கொடுத்தால், அது சிறந்த குறுக்கு இன்னும் ஒரு "ஸ்கோடா எட்டி" என்று வலியுறுத்த மிதமிஞ்சிய இருக்க முடியாது. இந்த இயந்திரம் அம்சங்களை செக் மற்றும் ஜெர்மன் செயல்பாடு சுதந்திரம் இணைக்க.

வேகம் மற்றும் இயக்கம்

கார் விரைவில் வேகம் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் பாதையில் நன்றாக. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பகுதியாக மேற்பரப்பில் குறைபாடுகள் எதிர்செயல்பாடுகளும் காண்பதற்கு வாய்ப்பில்லை. ரஷியன் கூட்டமைப்பு மற்றும் தொடர்ந்து குழிகளை மற்றும் துளைகள் அவதியுறும் ஏழை டிரைவர்கள் சாலைகளில், இந்த குறுக்கு செய்தபின் பொருந்துகிறது. இயந்திரத்தின் மற்றொரு நன்மை ஒரு அமைதியான இயந்திரங்கள் அழைக்க முடியும். "ஸ்கோடா எட்டி" தனது அலகு இருவருமே வெவ்வேறு சீரளவுகள் தலைமுறைகள் கிடைக்கிறது. 100 கிமீ / மணி வரை வேகத்தில் வெளியில் இருந்து ஒலிகள் தவிர சத்தம் எந்த விளைவுகள் உள்ளன, கிடைக்கவில்லை. விரைவில் நகரும் நேரத்தில், பயணிகள் ஒரு சிறிய கோளாறுகளை உணரலாம், ஆனால் அது மட்டுமே சக்கர ஒரு பெரிய துளை விழும் அந்த நிகழ்வில் ஏற்படுகிறது.

சில குறைபாடுகள் உள்ளன, மற்றும் கியர் மாற்றும் போது இயக்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் கார் இந்த நடவடிக்கை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே பதிலளிக்கிறது. இதற்கான காரணம் ஒருவேளை விரும்பிய வேகம் இல்லாதிருக்கும் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டத்தில் இருக்கும் அமைந்துள்ளது. மற்றும் தடுப்பு அமைப்பு கூறுகிறார் அங்கு அதன் இயக்கவியல். வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்களை குறிப்பிடுகின்றன நிறுத்த மென்மையான மற்றும் கூடுதல் என்று மட்டும் - விரைவில் வேலை. டெக்னிக் திசைமாற்றி, அழகாக இருக்கிறது அது வெறுமனே ஒரு கையால் ஒரு தொகுப்பு விகிதத்தில் அதனை இயக்க, இலகுரக உள்ளது.

எரிபொருள்

"ஸ்கோடா எட்டி", நீங்கள் இந்த கட்டுரையில் பார்க்க முடியும் ஒரு புகைப்படம் இயல்பான அளவு எரிபொருள் தேவையில்லை. வியக்கத்தக்க இந்த பக்க குறுக்கு மதிப்பிட 5 + தன்னை காட்டப்பட்டுள்ளது. ஒரு நகரம் சாலையில் மற்றும் சாலைக்கு ஓட்டும் போது 10 லிட்டர் செலவு செய்துள்ளது. எந்த மிகவும் நியாயமான முடிவுகளை, குறிப்பாக இந்த மாதிரி பெரிதாக்கப்பட்டு கார் உள்ளது. இயந்திரம் செலவு, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு சிறிய overpriced உள்ளது, ஆனால் இந்த அம்சம் குறித்த மேலும் விரிவான பரிசோதனை தெளிவாகும் என்று "எட்டி" பணம் மதிப்பு.

விமர்சனங்கள் வாகனத்தில் விட்டு தானியங்கி கடத்துவதற்கான இயந்திரத்தின் இயற்கையில் பல எதிர்பார்க்கப்படும் மாற்றம் காட்டுகின்றன. அது முன்னர் இருந்தது போலவே ஆனால் அது செலவு குறைந்த இருந்தது. ஒலி காப்பு மற்றும் செய்தபின் சீரான சேஸ் இணைந்து பிரச்சினைகள் எழுவதில்லை என்றாலும் "பிக்ஃபூட்", குறும்பு மற்றும் உணர்ச்சி கார் என்று கூறலாம்.

ஸ்கோடா எட்டி முதல் தலைமுறை

வெளியீடு சாலைகள் மற்றும் இயக்கிகள் இருந்து அனைத்து தேர்வுகளை எழுதுகின்றனர் தயாராக இருந்தது உடனடியாக பிறகு, சற்று படத்தின் கீழே இது "ஸ்கோடா எட்டி" முதல் தலைமுறை. அதன் சிறிய அளவு குறுக்கு செய்தபின் சமாளிக்க நீங்கள் பல்வேறு தந்திரங்கள் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

நீங்கள் கவனிக்கும் முதல் விஷயம் - நான்கு அழகான விளக்குகள் சூழப்பட்ட இது ரேடியேட்டர் கிரில். திறக்கிறது போன்ற சாமான்களை பெட்டியா கதவை பல வாகன ஓட்டிகளின் தயவு செய்து முடியும். கார் அதிகரித்த ஆறுதல் மற்றும் spaciousness வேறுபடுகிறது.

இரண்டாம் தலைமுறை ஸ்கோடா எட்டி

இதில் பண்புகள் மேலே பிரதிநிதி வடிவமாகும் இருந்து சற்று வித்தியாசமாக இருக்கிறது "ஸ்கோடா எட்டி", இரண்டாம் தலைமுறை செப்டம்பர் 2013 தோன்றினார். மேற்கலப்பாக சமீபத்திய மாடல்களில் முழுமையாக செக் நிறுவனத்தின் பிராண்ட் காட்டுகிறது வெளிப்பட்டது. திருத்தங்கள் ரியர் வியு கேமரா, தானியங்கி பார்க்கிங் தொட்டது. முன்னதாக இந்த தலைமுறை ஸ்கோடா அதன் மாதிரிகள் உள்ள தரவைப் அமைப்பு பயன்படுத்தவில்லை. உபகரணம் யாருடைய தொகுதி சற்று 1.2 லிட்டர் மேலே டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் அலகுகள், அடங்கும்.

ஸ்கோடா எட்டி வெளிப்புற

விருப்பத்திற்கு கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன பண்புகள் என்னவென்றால் "ஸ்கோடா எட்டி", புதிய பதிப்பு அறிமுகமான மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நடந்தது - பிராண்டின் முழு வரி ஒப்பிட்டு என்றால் 2013, நாம் பாதுகாப்பாக சொல்ல முடியும் - வெளிப்புற நிலப்பரப்பு சிறந்த பொருத்தமானது. மேலும், அவர் அசல் கார் பதிப்பு restyled போது அவரது வெளியீடு ஒரு நேரத்தில் வந்தது.

ஒரு மாற்றம் கிரில், மேலும் பிரகாசமான விளக்குகள், வேறு பம்பர் மற்றும் உடற்பகுதியில் அலங்கரிக்கப்பட்ட, அத்துடன் ஒரு புதிய லோகோ - பாணி "பிக்ஃபூட்" அவனது "சகோதரர்" அதே மாற்றங்களை பெற்றுள்ளது. இசைவு "வெளிப்புற" மற்றும் அசல் இயந்திரம் எந்த வேறுபட்டது, ஆனால் கிட் இன்னும் வேறுபட்டது.

உபகரணங்கள் அடிப்படையில் வெளிப்புற முதல் கார் தொடர் அதே பண்புகள் கிடைத்தது. வெவ்வேறு விருப்பங்கள் மற்றும் என்ஜின்கள் சில கூடுதல் வகையான முழுமையான தொகுப்பு. அது ஒரு டீசல் மற்றும் ஒரு பெட்ரோல் என்ஜின் ஒரு மாதிரி வழங்குகிறது. ஒரு கையேடு மற்றும் தானியங்கி உள்ளது.