வியக்கத்தக்க அதிகரித்துள்ளது குறிப்புகள் "ஹூண்டாய் சொனாட்டா", அல்லது வெற்றி உடற்கூறியல்

நூற்றாண்டின் திருப்பத்தில், தென் கொரியா க்யூரியஸ் கேஸ் அவர் மங்கோலியா நிலை மீண்டு, உலக வியப்பு வசதிக்கும் ஒரு நபருக்கான தேசிய வருவாய் துகள், இந்த கருத்துரு காட்டி பின்லாந்து மற்றும் சுவிச்சர்லாந்து இடையே தரையிறங்கியது, ஒரு அழகான ஜம்ப் புலி கூறிவிட்டார்.

நான்கு-கதவு கூபே வேகமாக மேலும் ஹோண்டா அக்கார்டு உடனடியாக ெஜிஜிகாம் பிறகு ஐரோப்பிய விற்பனையில் வகையை முதல் மூன்று சுட்டார்கள், மற்றும் - மோட்டாரிஸ்டுகள் கவனம் "ஹூண்டாய் சொனாட்டா" தொழில்நுட்ப பண்புகள் செலுத்த வேண்டும். தென் Joseon, அல்லது நாட்டின் ஹான் சரியாக எப்படி தென் கொரியா ஆசியாவில் உடனடியாக கொடுக்கப்பட்ட வாகன ஆதரவு அமைப்பு, அதன் இயந்திரம், ஒலிபரப்பு, சேசிஸ், மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஏற்ற தொழில்நுட்ப அடிப்படை அடைய தோல்வி. புதிய "ஹூண்டாய் சொனாட்டா" 2013 ல் - இரும்பு குதிரை மேம்பாட்டிற்கு மூன்றாவது படியாகும். கடைசியாக சீரமைப்பு வெற்றிகரமாக முந்தைய வடிவமைப்பு இரண்டு குறைபாடுகள் கடக்க உள்ளது (பொது - ஒரு இனிமையான மற்றும் வெற்றிகரமான "ஹூண்டாய் சொனாட்டா" இரண்டாவது தலைமுறை). தொழில்நுட்ப பண்புகள் வேகமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், அடுத்த ஆண்டு காட்சிக்கூடங்களுக்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நன்கு வளர்ந்த தலை ஒளியியல் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிரஸ் அதன் புதுமையான வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் போட்டி குறிப்பிடுகிறார். தங்கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் - புதிய மாதிரி வலுவான வாதங்களை முன்வைத்த நான்கு-கதவு கூபே வணிக வர்க்கம் போட்டியாளர்கள் ஐரோப்பிய பிரிவில் விற்பனையில் முதல் அல்லது இரண்டாவது இடத்தில் போட்டியிட முடியும்.

(!) - தீட்டா இரண்டாம் GDI நேரடி தூண்டல் "ஹூண்டாய் சொனாட்டா" ஒரு புதுமையான 16-வால்வு 2.4 லிட்டர் "அலுமினிய இதயம்» கொண்டிருக்கிறது. நன்றி புதிய இயந்திரம் தொழில்நுட்பம், இந்த குறியீட்டு ஒப்பிடுகையில் முந்தைய மாதிரி மூன்று லிட்டர்களுக்கும் அதிக குறைந்துள்ளது இப்போது நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டுநர் 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு 6.72 லிட்டர் நகரத்தில் 9.8 லிட்டர் ஆகும்! 274 எல் - ஹூண்டாய் இருந்து இயந்திரங்கள் வரம்பில் மேலும் டர்போ தீட்டா இரண்டாம் இரண்டு லிட்டர், கவர்ந்தார் சக்தி அறிவுறுத்துகிறது. ஒரு. பெட்ரோல் மற்றும் மின்சார மோட்டார் பணி இணைக்கின்ற கிடைக்கிறது "கலப்பு" பதிப்பு. அதன் கொள்திறன் - 205 லிட்டர். ஒரு. எரிபொருள் நுகர்வு, நிச்சயமாக, "விரட்டி" மின்சாரம் உதவுகிறது ஏனெனில், குறைக்கப்படுகிறது. கொரிய ஊர்தி சேர்த்துள்ளனர் அண்டர்கேரேஜ் ஆறு வேக கைமுறை SHIFTRONIC® செய்தபின் உங்களை காட்ட வகைப்படுத்தி சேர்த்து, புதிய 4 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்". வலுப்படுத்தும் அண்ட் ரோல் பட்டியில் வசந்த ஸ்திர நிலைக்கும், பல-தொடுப்பு பின்பகுதி சஸ்பென்சன் மற்றும் முன் மேக்பியர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் - வெளிப்படையாக, கார் ஏற்றதாகும் மேம்படுத்தப்பட்டது விளையாட்டு விறைப்பான சஸ்பென்சனின் ஸ்போர்ட்டி பாத்திரம், அவர்கள் பந்தய "கிளாசிக்" பயன்படுத்தப்படும் என்று தீர்மானித்த. விளையாட்டு ஓட்டுநர் பாணி மிகவும் பொருத்தமான நான்கு-கதவு கூபே, நாம் ஏற்கெனவே பார்த்தபடி, தொடர்புடைய "அடிப்படை" குறிப்புகள் கூறினார்.

அவர்கள் உண்மையிலேயே ஏற்கக்கூடியதாக ஐரோப்பியர்கள் அழைப்பு விடுக்கின்றோம் என, i40 செடன்: "ஹூண்டாய் சொனாட்டா" அவருக்கு சிறப்பு, தனித்துவமான வெளிப்புறம் டிசைனாகும். அது "திரவம் சிற்பம்" பாணியில் செய்யப்படுகிறது: மென்மையான பொறிப்பு பேட்டை தேதி தொடங்கி பக்கங்களிலும் முழு நீளம் வழியாக (பெரும்பாலான மற்ற நிறுவனங்கள் தனிப்பட்ட போது - மட்டுமே அறையில் ஜன்னல்கள் அருகே). விளைவாக நிரூபித்தது வடிவமைப்பு கைவிடவும் 0.25 இழுவை மடக்கிலக்கமாக குறைக்கப்பட்டது. கலையுணர்வுடனும் நல்ல மேம்படுத்தல் குரோம் பம்பர், வலுப்படுத்தியது தலை ஒளியியல் மற்றும் multispitsevye சக்கர.

உள்துறை ஒழுங்கமைக்க உள்துறை விசாலமாக, ஆறுதல் லேசான வகைப்படுத்தப்படும். மாறும் புதிய கட்டமைப்பில் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மட்டுமே "வளர்ந்த". "ஹூண்டாய் சொனாட்டா" புதிய தொழில்நுட்ப கேஜெட்டுகள் நிறைய பயன்படுத்தப்படும். ஏற்கனவே அடிப்படை தோன்றினார் ரீமேக் மூன்றாவது i40 செடன் இல் பனோரமா கூரை, தொட காட்சி ஊடுருவல், ஆடியோ முடிவிலி, சூடான முன் மற்றும் பின்புற இருக்கைகள் மற்றும் ஸ்டீரிங் சக்கரம், முன்பக்க கேமரா, fogged மணிக்கு கண்ணாடிகள் தானியங்கி வீசுகிறது. கூடுதல் தொகுப்புகள் "பார்க்கிங் உதவி", ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீ ப்ளூடூத், குரல் அங்கீகாரத்தைக் கோருவதில்லை.