நான்கு வெளிப்பலகை என்ஜின்கள் "Mikatsu": விமர்சனங்களை

கொரிய நிறுவனம் "Mikatsu" காரணமாக வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் பல மக்கள் அறியப்படுகிறது. நாங்கள் குறிப்பாக நான்கு ஸ்ட்ரோக் மாதிரிகள் நினைத்தால், அவர்கள் அதிக செயல்திறன் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய மாடல்களில் நுழைவாயில், பலகணி ஆகியவற்றிற்கு மேலிருக்கும் குறுக்குக் கட்டை உயரம் 420 மிமீ சராசரி அளவான உள்ளது. மூன்று முறைக்கு மேல் கட்ட பயன்பட்டது மொத்த pushers. நாங்கள் அம்சங்கள் பற்றி பேசினால், நாங்கள் தலைகீழ் கவ்வியில் முன்னிலையில் முன்னிலைப்படுத்த முடியும்.

கூடுதலாக, உற்பத்தியாளர்கள் மிகவும் உயர்தர எரிபொருள் அமைப்பு நான்கு ஸ்ட்ரோக் இயந்திரங்கள் செய்கிறீர்கள். எனினும், மாற்றங்களை குறைபாடுகளும் உள்ளன. இந்த சிக்கல் குறித்த கூடுதல் விவரங்கள் அறிய, அது மிகப் புகழ் வாய்ந்த மாடல்களில் கருத்தில் கொள்ள சிறந்தது மேலும் உண்மையான நுகர்வோர் விமர்சனங்களை கண்டுபிடிக்க குறிப்புகள் இணையாக.

மாடல் கண்ணோட்டம் "Mikatsu எம் 3" (9.9 ஹெச்பி)

இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார் "Mikatsu" (9.9) நல்ல விமர்சனங்களை உள்ளது. பல வாடிக்கையாளர்கள் அதன் செயல்திறன் இந்த மாதிரி விரும்புகின்றனர். இந்த வழக்கில் சூடேறினாலோ இயந்திரம் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது. எனினும், அது எரிபொருள் நுகர்வு அது மிகவும் பெரியது என்பதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். ஒரு செங்குத்துப் தண்டு 13 மிமீ விட்டம் பிரதிநிதித்துவம் நிகழ்வில் ஏற்றப்பட்ட. இது மனதில் ஏற்க வேண்டும் பின்புற கியர்கள் சிறப்பு அலுமினியம் அலாய் செய்யப்படுகின்றன என்று.

நீங்கள் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை நம்பினால், அவர்கள் மெதுவாக அழிக்கப்பட்டதால். இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார் இல் செலுத்தற் தண்டு பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. Skeg இந்த வழக்கில் இறக்கை தட்டில் கீழ் பொருத்தப்படும். வழங்கினார் மாதிரியில் சிறப்பு கவனம் ஒரு தரமான குளிர்ச்சி அமைப்பு உரியதாகும். மொத்தத்தில், இந்த மாதிரி உற்பத்தியாளர் ஆறு உட்கொண்டால் வழங்கப்படுகிறது. உரிமையாளர்கள் படி, அவர்கள் சிரமமின்றி சுத்தம் செய்யலாம். அது இன்று வெளிப்பலகை மோட்டார் பற்றி 152 ஆயிரம். தேய்க்க நிற்கிறது.

மோட்டார் "Mikatsu எம் 2" என்ற விமர்சனங்கள் (3.5 ஹெச்பி)

இந்த இயந்திரம் "Mikatsu" (3.5) நேர்மறையான கருத்துக்களை உரியதாகும். இந்த மாதிரி முதன்மையாக உயர் அதிர்வெண் கியர் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செலுத்துவதாயுள்ளது. இந்த வழக்கில் இயந்திரம் ஒரு திட கோரைப்பாயில் பொருத்தப்படும். அதன் தடிமன் மிமீ 12 எவ்வளவு சமமாக இருக்கும். தற்போது நிகழ்வில் பற்சக்கர மத்திய தண்டு மேல் பொருத்தப்படுகிறது. நீங்கள் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை நம்பினால், அடிக்கடி உயவு தேவையில்லை. இது கியர் பாக்ஸ் நீக்க ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இதனால், இது தேவைப்பட்டால் எளிதாக ஆய்வு முடியும். படகு மோட்டார்கள் "Mikatsu" (3.5 ஹெச்பி) பற்றி மேலும் சான்றுகள் உயர்தர உழவன் தொடர்புள்ளது.

குறைபாடுகளை மத்தியில் அது மத்திய தண்டு குறைந்த அதிர்வெண் குறிப்பிட முக்கியம். ஒரு நிமிடம் அவர் பற்றி 3100 ஆர்பிஎம் அதிகபட்சமாக செய்ய முடியும். இந்த நேரத்தில், ஒத்த மாற்றங்களை 4300 rpm இல் செயலில் அளவுரு உள்ளன. இது முக்கியமாக கட்டமைப்பு மத்திய தண்டு மிகவும் பாரிய உள்ளது என்ற உண்மையை நடந்தது. அது பெரிய தாங்க முடியும் ஏற்ற, ஆனால் அவரது சிறிய அளவுருக்கள். அது இப்போதெல்லாம் 130 ஆயிரம் க்கான வாங்குபவருக்கு வெளிப்பலகை மோட்டார் செலவாகிறது. தேய்க்க.

அம்சங்கள் மாற்றம் "Mikatsu M5"

இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் "ஹூண்டாய் Mikatsu" விமர்சனங்களை நீர் பம்ப் தரமான பெரும்பாலும் கொண்டுள்ளன. இவ்வாறு பம்பிங்க் மிக விரைவில் நடைபெறுகிறது. தூண்டியின் அமைக்க நாற்கரம் பிரதிகள் சமர்ப்பித்துள்ளனர். மோட்டார் ஒரு சிறப்பு கைகளிலோ நிலையான முன் கியர். நீங்கள் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை நம்பினால், அது மிகவும் மெதுவாக அழிக்கப்படும். மேலும், இந்த மாதிரி பாராட்டைப் உரிமையாளர்கள் மிகவும் மிகப்பெரிய எதிர்ப்பு குழிவுறுதல்-தகடு உள்ளது. இறக்கை தண்டு மீது, இந்த வழக்கில் நிலையான அது. Reducer தனி கவர் பாதுகாக்கப்பட. அது கடையில் மாதிரி சுமார் 140 ஆயிரம். தேய்க்க இருக்க வேண்டும்.

நுகர்வோர் விமர்சனங்கள் "Mikatsu M9"

வெளிப்பலகை மோட்டார்களின் விமர்சனங்கள் "Mikatsu" (5 ஹெச்பி.) அங்கு பல்வேறு உள்ளன. சில ஏனெனில் தரமான Deadwood இந்த மாதிரி தேர்வு. அது இந்த வழக்கில் நிறுவப்படும் ஒரு பெரிய கடாயில் அல்ல. அங்கு வழங்கினார் மாதிரி அதே நேரம் கிளம்ப மணிக்கு. வெளிப்பலகை சிறப்பு கவனம் எரிகலப்பி உரியதாகும். அது மூன்று பிரதிநிதிகளையும் கொண்டிருக்கிறது அனைத்து அடைப்பிதழ்களாகும். இறுதி அழுத்தம் அவர்கள் பெரிய தாங்க முடியும். இது தேவைப்பட்டால் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நீக்கப்பட்டது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த வழக்கில் ஆடும் கையைக் மோட்டார் மேல் அமைந்துள்ளது.

நீங்கள் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை நம்பினால், அது பராமரிக்க மிகவும் எளிதானது. கூறினார் மாதிரியில் வெற்றிடமாதல் தட்டு கிடைக்கிறது. நேர்மின்வாயை மேல் அமைக்கவும் மற்றும் தலைகீழ் கியர் தொடர்பு இல்லை. வாங்குவோர் படி, இந்த மாதிரி எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் சிக்கனமானதாகவும் இருக்கிறது. பெட்ரோல் லிட்டர் மேல் 1.3 பயன்படுத்துகிறது மோட்டார் செயல்படும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு. அது பற்றி 146 ஆயிரம் இன்று மோட்டார் இருக்க வேண்டும். தேய்க்க.

மக்கள் "Mikatsu M15" பற்றி என்ன சொல்கிறாய்?

இந்த நான்கு ஸ்ட்ரோக் வெளிப்பலகை மோட்டார் "Mikatsu" (5 ஹெச்பி) பதில்களை பல்வேறு உள்ளது. நம் காலத்தின் இந்த கட்டமைப்பு ஏனெனில் கியர்பாக்ஸ் தரத்தை தேவை உள்ளது. அவர் நிலையான பாதுகாப்பு அட்டைப்படத்தை அமைக்க மற்றும் உயர் ஈரப்பதம் பயப்படவில்லை. இந்த வழக்கில் மத்திய ராட் என்பதை விட்டம் சரியாக 120 மிமீ உள்ளது. இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார் இல் பின்னோக்கு கியர் நேர்மின்வாயை அருகில் அமைந்துள்ளது.

இதன் காரணமாக, அது எளிதாக தேவையான போது துண்டிக்கப்பட்ட முடியும். தேய்மானம் வால்வுகள் அலகு மிகவும் சிறியதாக உள்ளது பிரதிநிதித்துவம் வேண்டும். பொதுவாக, எரிகலப்பி தரமான அமைக்க மற்றும் அரிதாக உடைக்கிறது உள்ளது. எனினும், இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் "Mikatsu" விமர்சனங்களை எதிர்மறையாய் கருத்து தெரிவித்தனர். minuses கொண்டு நுகர்வோர் எந்த தலைகீழ் கியர் பூட்டு அடிப்படையில் சொல்ல. எனவே, படகு மோட்டார் சமாளிக்க கடினமாக உள்ளது. அது தேய்க்க 155 ஆயிரம் ஒரு கடை வாங்குபவர் உள்ள செலவாகும்..

"Mikatsu M18" புதிய மாற்றம்

இந்த நான்கு ஸ்ட்ரோக் வெளிப்பலகை மோட்டார் "Mikatsu" காரணமாக Deadwood அதிக தரம் அதிகமாக மதிப்பிடுகிறது. மேலும், புதிய மாதிரி வெளியே மற்ற சாதனங்களுக்கு மத்தியில், கியர் ஒரு புதிய தலைமுறை முன்னிலையில் நிற்கிறது. நீங்கள் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை நம்பினால், அது அரிதாக நடக்கும் விபத்துக்குள்ளான. இந்த வழக்கில் வெளிப்பலகை மோட்டார் செங்குத்தான தண்டு ஒரு சிறப்பு அலுமினிய கலவை தயாரிக்கப்பட்டது. தலைகீழ் கியர், இந்த மாதிரி கனரக சுமைகள் தாங்க முடியும்.

இது தூண்டி அலகு தொகுப்பு நடிகர்கள் பிரதிநிதித்துவம் உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எதிர்ப்பு குழிவுறுதல்-தட்டில் அமைந்துள்ள வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் நேர்மின்வாயை. Deadwood தர நிர்ணயத்தை அது அமைத்துக் மற்றும் அமைக்க மிகவும் எளிது. நீங்கள் நுகர்வோர் விமர்சனங்களை நம்பினால், அலகு எரிபொருள் குறைந்த நுகர்வு பிரதிநிதித்துவம். ஆவணங்கள் படி, ஒரு மணி நேரம் பயன்படுத்த பெட்ரோல் சுமார் 1.3 லிட்டர் சராசரியாக கழித்தார். தேதி படகு இயந்திரம் வொர்த் சுமார் 120 ஆயிரம். தேய்க்க.

மாதிரிபற்ற கருத்து "Mikatsu M20 +"

தங்கள் Deadwood மூலமாக வேறுபடுகின்றது மேலே குறிப்பிட்ட இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் "Mikatsu" மதிப்புரைகள், நேர்மறை மற்றும். தானியங்கி வகை நிகழ்கால மாதிரி அதை அமைக்கவும். இந்த உங்களுக்குத் அழகான எளிய தனிப்பயனாக்கலாம் என்று கூறுகிறது. இந்த வழக்கில், மத்திய தண்டு எந்த கூடுதல் முயற்சியும் இல்லாமல் நீக்க முடியும். இந்த வழக்கில், மாற்றித்தண்டு உங்களை இருக்க முடியும் துண்டிக்கவும்.

மேலும், இந்த கட்டமைப்பு ஒரு உயர்தர எரிபொருள் அமைப்பு உள்ளது என்பதை நினைவில் வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில் வால்வுகள் செம்பு ஏற்றப்பட்ட, அவர்கள் ஒரு கிடைமட்ட முறையில் எரிகலப்பி மேலே அமைந்துள்ளது. இந்த வழியில், அவர்களை ஆக்கிரமித்து தரமான உள்ளது. அது சுமார் 160 ஆயிரம் சேமிக்க இந்த மோட்டார் உள்ளது. தேய்க்க.

விமர்சனங்கள் "Mikatsu M30"

இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் "Mikatsu" விமர்சனங்களை மிகவும் மாறுபடுகிறது, ஆனால் பல வாங்குவோர் மேலாண்மை வசதிக்காக மாதிரி தேர்வு கூறினார். இந்த வழக்கில், உழவன் மிகவும் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மிகவும் பரவலான ரப்பர் இணைப்பிறுக்கி என்று மனதில் ஏற்க வேண்டும். இவ்வாறு, டெட்வுட் நிலையை சரிசெய்ய கூட ஒரு தொடக்க கடினமாக இருக்கலாம் மாட்டார்கள். வழங்கினார் அலகு சிறப்பு கவனம் எரிபொருள் அமைப்பு உரியதாகும். இந்த வழக்கில் வால்வுகள் 5 பட்டியில் அழுத்தத்தை தாங்க முடியும். தலைகீழ் கியர், இந்த மாதிரி அடுப்பு மீது நேரடியாக நிறுவப்படும். தேவைப்பட்டால், அது மிக விரைவில் நீக்கப்படும். இது வெளிப்பலகை மோட்டார்கள் "Mikatsu" ஏனெனில் தரமான தலைகீழ் பூட்டின் நல்ல விமர்சனங்களை தகுதியானவர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

மற்றொரு மாதிரி செங்குத்து தண்டு வைத்திருக்கும் ஒரு சிறப்பு வசந்த உள்ளது. இறக்கை வழங்கப்படும் பிளாஸ்டிக் தயாரிப்பாளர் சமர்ப்பிக்க நகல்கள். நீர் பம்ப் இந்த வெளிப்பலகை மோட்டார் இல் தூண்டி மேலே அமைந்துள்ளது. நீங்கள் வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்களை நம்பினால், கியர்பாக்ஸ் அதன் தவறான மசகு எண்ணெய் போது மட்டுமே உடைந்துள்ளது. இன்று, இந்த கட்டமைப்பு சுமார் 180 ஆயிரம் ஆகும் நிற்கிறது. தேய்க்க.