விஏஇசட் 2108 - நேர்த்தியுடன் மற்றும் ஆறுதல்

விஏஇசட் 2108 - முதல் கார் சோவியத், பின்புற இயக்கி சக்கரங்கள் இல்லாத (கிளாசிக் விஏஇசட் கார்கள் மற்றும் சோவியத் கப்பற்படை மீதமுள்ள உள்ளது போல்) ல் தோற்றுவிக்கப்பட்டது, முன். : கூட அது என்றால் PRIORA, இன்றைய நவீன மாதிரி விஏஇசட் கடினமான என்று மேற்கத்திய தரங்கள், மூலம், ஆனால் 2108 WHA சுறா அதன் அறிமுக நேரத்தில் போன்ற தங்கள் தோழர்களை, ஒப்பிடுகையில் மிகவும் நவீனமானது ஃபோர்டு Eskort, கோல்ஃப் மற்றும் அந்த ஆண்டுகளில் நடந்த அனைத்து கோல்ஃப் வர்க்கம்.

- எட்டு கவர்ச்சிகரமான கார், அது எடுத்துக்காட்டாக, நீளம் மேன்மையானது ஏனெனில், அழைக்க முடியும் அந்த ஆண்டுகளாக வகுப்புத் தோழர்கள் நினைவில் கார் வகுப்பில் சிறிய அல்ல ஃபியட் யூனோ. விஏஇசட் 2108 சிறந்த பண்புகள் உள்ளது. வாகன மட்டும் 900 கிலோ மிகவும் சிறியது என்பது, மிக எளிதாக நகரம் போக்குவரத்தில் கார் இழுக்க முடியும், மற்றும் 1300 தொகுதிகள் இன்னும் பலவீனமான இன்ஜின் நிறுவப்பட்டது இயந்திரம் 1499 கன சென்டிமீட்டர். இன்று, எட்டு நன்கு வருவார் எண்ணிக்கை ஒரு அதிவேக கார் அழைக்க முடியும்: ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ், இலகுரக, தெளிவான திசைமாற்றி இருந்து பிரித்துக்காட்ட "கிளாசிக்." ஒரே இங்கே குடும்பத்திற்கான மகிழுந்து அழைக்க முடியாது எட்டு, சாமான்களை பெட்டியில் மட்டுமே 270 லிட்டர், பின்புற இடங்களை கூட விசாலமான மற்றும் மூன்று பெரியவர்கள் மீண்டும் உண்மையில் நெருக்கமாக இருக்கும் இல்லை. மோட்டார் ஏற்பாடு பார்க்க கிளாசிக்கல் குடும்பத்தில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு பதிலாக WHA முன்பு போலவே நீளவாக்கில் பயன்படும் வகையில் குறுக்கு உள்ளது. தற்செயலாக, WHA இன்று இதனால் என்ஜின் பெட்டிகளை முழுமைப்படுத்த.

விஏஇசட் 2108 மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான ஐந்தாவது மீது, நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும் போது ஒலிபரப்பு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 6 லிட்டர் சந்திக்க முடியும். தொன்னூறுகளின், ஒவ்வொரு மனிதன் அது "உளி" என்று புனைப்பெயர் வைக்கப்பட்டு பிறகு இருந்தது, இது போன்ற ஒரு இயந்திரம் கனவு. இந்த புனைப்பெயர் உடலின் திரட்சி எட்டு நன்றி பெற்றுள்ளது. ஓட்டுநர் மற்றும் ஒரு கார் வைத்திருக்கும் வருடங்கள் அதன் பலவீனங்களை மற்றும் பலம், தொழிற்சாலை பம்பர் கருப்பு பிளாஸ்டிக் போதுமான உயர்தரம் கொண்ட செய்யப்பட்ட காட்டியுள்ளது அதே சக்திகளின் தாக்கம் ஆகியவற்றுடன், அதிக தாக்கத்தை வெடிக்க கூடாது பம்பர் கணக்கான நொறுக்கினர் அல்லது எட்டு மேம்படுத்தப்படும், எனவே அழகு பொருட்டு வலிமை தியாகம் நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். கியர்பாக்ஸ் மிகவும் குறுகியதாக உள்ளது நகர்த்தி, எளிதாக பரிமாற்ற சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த ஒரு புராணக்கதை அல்லது ஒரு புராணக்கதை அல்ல - - இந்த பல்வேறு வாகனத்தில் அன்றாட வாழ்க்கையில் நடந்தது விரும்பத்தகாத கணம் போக்குவரத்து விளக்குகள் போது கார் முன்னோக்கி இல்லை செல்கிறது, ஆனால் பின்தங்கிய வழக்குகள் இருந்தன முன் மற்றும் பின்புற ஒலிபரப்பு மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும் என்று உள்ளது. அது சிறந்த சாதகமான அம்சம் ஆகும் முன் இயக்கி விஏஇசட் 2108 காட்டப்பட்டுள்ளது குளிர்காலத்தில், கார் முன் சாலை உடன் ஒரு கார் விட வழுக்கும், நெருக்கமான பனி மேலும் எளிதாக நகர்த்த தொடங்குகிறது பின்புற வீல் டிரைவ் அனைத்து மின்னணு உதவி அமைப்புகள் இல்லாமல். கார் மீது இறங்கும் வெளிநாட்டு கார்கள், கால்கள் கரங்களை நீட்டிய கொண்டு, அது யார் நீண்ட பயணம் அந்த பாரம்பரியமிக்க மீது மேல்முறையீடு கிட்டத்தட்ட இருக்கிறது. இன்று, ஆர்வமாக இருப்பதாகவும் இன்னும் வாலிபனைப் பார்த்து சிறந்த பொருத்தமானது அதில் எட்டு நடுத்தர வயது உபகரணங்கள் புதுப்பிக்க தயாராக உள்ளது கார், நேசிக்கிறார். பின்னர் விஏஇசட் 2108 சாலை மேலும் ஒரு சுதந்திர உணர்வு அதன் நல்ல நடத்தை மகிழ்விக்கும். இந்த கார் வெறும் வசதியாக பயண வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் கொள்முதல் போதுமான சேமிப்பு மற்றும் தரமான டியூனிங் பிறகு.