மேலும் உறைதல் தடுப்பி அல்லது "உறைதல் தடுப்பி"? அது வழி "உறைதல் தடுப்பி" உறைதல் தடுப்பி கொண்டு பெற முடியுமா?

பெரும்பாலும், புதிய வாகன ஓட்டிகளின் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் இணைகிறது மட்டுமே எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு கார், ஆனால் பொதுவாக தங்கள் சொந்த கார் நிரப்பப்பட்ட வழக்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை பற்றி எதுவும் தெரியாது. இந்த மனப்பான்மை ஒரு வேலைநிறுத்தம் மற்றும் அவித்த செய்யப்பட்டது. அனைத்து பிறகு, சரியான தேர்வு உங்கள் சொந்த சுகாதார மட்டுமே கார் தொழில்நுட்ப நிபந்தனையின் பேரில் சார்ந்தது, ஆனால். இன்று நாம் சிறந்த உறைதலெதிரி அல்லது "உறைதல் தடுப்பி" ஒருவருக்கொருவர் என்ன ஒப்பிடும்போது பற்றி பேசுவோம்.

முன்வரலாறு

கொள்கையளவில், இது போன்ற ஒரு சர்ச்சை நாங்கள் திரவங்களை இந்த வகை இதுபோன்ற வகைப்படுத்தலில் பயிற்சி என விரைவில் மட்டும் நம் நாட்டில் எழுகின்றன முடியவில்லை. அதே உறைதல் தடுப்பி, ஆனால் ரஷியன் தயாரிக்கப்பட்ட - "உறைதல் தடுப்பி" என்ற உண்மை. இதன் காரணமாக, பல வாகன ஓட்டிகளின் அதன் செயல்திறன் தீவிர எச்சரிக்கையாக, இல்லை விரும்பப்பட்டு செலவு மற்றும் உயர்தர கார்கள் இந்த பகுதி நிரப்ப.

அது ஆபத்து "சந்ததிக்கும்" என்று இந்த வழக்கில் போலி மீது சொல்ல நியாயமான; உண்மை வெளிநாட்டு உறைதல் தடுப்பி போலி சிறிது குறைந்த மிகவும் பெரியதாக உள்ளது, ஆனால். எனவே தரம், மிகவும் சரியாக இல்லை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் பொழுது, சிறந்த உறைதல் தடுப்பி அல்லது "உறைதல் தடுப்பி" என்ன பற்றி கேள்வி தன்னை. அதே திரவ ஒப்பிட்டு முட்டாள்களில்லை. சிறப்பாக இருந்தது (அல்லது மோசமான) உள்நாட்டு குளிர் அதன் அயல்நாட்டவரின் ஒப்பிடும்போது: சற்றே இந்த தலைப்பை pereinachit முடியுமா?

இந்த கேள்விக்கு பதில், நாம் தத்துவார்த்த பகுதியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும். நிச்சயமாக, இது போன்ற பொருள் இருந்து உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி சுருக்கமான இருக்க முடியாது பற்றி அறிய, ஆனால் மிக முக்கியமான தகவலை நீங்கள் நிச்சயமாக பெற முடியும்.

பொது இயக்க தகவல்

கிட்டத்தட்ட அனைத்து வாகன நிபுணர்கள் சான்றாகவும் மேலும், எல்லா இயந்திர தோல்விகள் இல்லை 20% க்கும் குறைவாக நேரடியாக திரவ, மற்றொரு 44% குளிர்வித்தலில் தொடர்பான - மறைமுகமாக. மிகவும் மலிவான (குறிப்பாக தற்போதைய பரிமாற்றம் வீதங்களில்) குறிப்பிடப்படுபவைதாம் கடினம் என்று ஒரு நிகழ்வை - ஏன் வலது தேர்வு இயந்திரத்தின் னின் தனது நிறைய பணம் வைத்து உதவும் என்று உள்ளது.

பொதுவாக அதன் கட்டமைப்பில் அனைத்து திரவமான உறைநிலை கலவைகள் (அரிதாக புரோப்பைலீன் கிளைக்காலை), அதே போல் நீர் மற்றும் அதன் ஒரே நோக்கம் அரிப்பை செயல்முறைகள் தடுக்க வேண்டும் கூட்டுப்பொருள் ஒரு பெரிய தொகை அடங்கும். இங்கு "அம்சமான": உற்பத்தி நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன வெறும் தொகுப்புகளில் உண்மையான வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் கலவையையும் மற்றும் கூட்டுப்பொருள் தொகுப்பு, போலல்லாமல்.

கொள்கையளவில், அவர்கள் இந்த பொருட்களில் அவர்களை விற்கப்படுகிறது பண்புகள் அனைத்து சார்ந்தது என, முக்கிய வர்த்தக இரகசியங்களை உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர்.

என்ன முதல் இடத்தில் வழிக்காட்டுவேன் வேண்டும்?

கேள்வி பதில், சிறந்த உறைதலெதிரி அல்லது உங்கள் கார் "உறைதல் தடுப்பி", அது முக்கியம் வழிமுறைகளை அல்லது இதில் உற்பத்தியாளர் குளிர் விரும்பத்தக்க வகை மற்றும் அதன் பயன்பாட்டின் நுணுக்கங்களை முழு தகவல்களை வழங்க வேண்டிய கடமை உள்ளது சேவை புத்தகம், படிக்க வேண்டும். மேற்கத்திய நிறுவனங்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் கார்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் இது உறைதல் தடுப்பி குறிப்பிட்ட பிராண்டுகள், குறிப்பிடவும். அவர்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனைகள் முழு ஸ்பெக்ட்ரம் வழியாக சென்று, எனவே உங்கள் கணினியில் பாதிக்காத உத்தரவாதம்.

ஆனால் பாடல் போதுமான. அது நாம் ஒருவருக்கொருவர் இந்த திரவங்கள் ஒப்பிட்டால், சிறந்த உறைதல் தடுப்பி அல்லது "உறைதல் தடுப்பி" என்ன முக்கியம். இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க பொருட்டு, நீங்கள் இந்த கலவைகள் மூன்று வெவ்வேறு தொழில்நுட்பங்களில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

• பாரம்பரிய. இந்த வழக்கில் கூடுதல் கனிம அமிலம் உப்புகள் (அதாவது, சிலிகேட்ஸ் நைட்ரேட்கள், நைட்ரேட், பாஸ்பேட் போன்ற. டி) அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• கார்பாக்ஸிலேட் (OAT). நீங்கள் வேதியியல் நல்ல இருந்தால், நீங்கள் இந்த வழக்கில் என்று பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மாறாக, கரிம அமிலம் உப்புகளை (கார்பனேட், சரியான இருக்க வேண்டும்) பார்ப்பீர்கள்.
• ஹைப்ரிட். இந்த வழக்கில், குளிர் சிலிகேட்டுகள் மற்றும் / அல்லது பாஸ்பேட்டுகளின் சிறிதளவு கலவை தற்போது இது கரிம சேர்க்கைகள் தொகுப்பு, அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது.

எனவே நல்ல உறைதல் தடுப்பி என்ன, ஏன்? இப்போது நாங்கள் மிக முக்கியமான வருகின்றனர். உள்நாட்டு, பாரம்பரிய வழி தயாரித்த இறக்குமதி கார்பாக்சிலேட் தொழில்நுட்பம் மூலம் இடத்தையும் பிடித்தது. அதன்படி, தங்கள் பலம் மற்றும் பலவீனங்களை புரிந்து பொருட்டு, அது தேவையான ஒத்த அமைத்த பண்புகள் தெரிய வருகிறது. நாம் எந்த மோட்டார் வாகன தினசரி செயல்பாட்டை தோன்றும் எட்டு முக்கிய அம்சங்கள் ஆய்வு செய்யும்.

தலையிட அல்லது இடையூறாக?

மூலம், வழி "உறைதல் தடுப்பி" உறைதல் தடுப்பி கொண்டு பெற சாத்தியம்? நீங்கள் கவனமாக மேலே வழங்கப்படும் தகவல்களைப் படிக்க என்றால், நீங்கள் ஏற்கனவே பதில் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இல்லை, என்று செய்து மதிப்பு. மேலும், பல்வேறு நிறங்கள் பாருங்கள் உறைதலெதிரி வகையான வேறுபட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும். மற்றொரு முனை. உறைதல் தடுப்பி மாற்றுவதன் (அல்லது "உறைதல் தடுப்பி") முன் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் இயந்திரத்தை பயன்படுத்தி முற்றிலும் துவைக்க. புதிய தொகுப்பு குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான முற்றிலும் சுத்தமான திரவ வாய்க்கால் பின்பு மட்டுமே முடியும்.

கூட ஒரு நிறுவனம், ஆனால் வேறு நிறம் கொண்ட, அந்தக் கலவை கண்டிப்பாக அவசியம் இல்லை குறுக்கிடுவது. ஆனால் வேறுபட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் கூட இசைப்பாடல்கள், ஆனால் அதே நிறம், அது ஒன்றுடன் ஒன்று வரை முதலிடத்தில் முடியும். இந்த வழக்கில் பேரழிவு எதுவும் நடக்காது. நீங்கள் வழி "உறைதல் தடுப்பி" உறைதல் தடுப்பி பெற முடியும் என்றால் நீங்கள் பார்க்க.

நடைமுறை மாற்று குளிர்

அது குளிர் பதிலீடு நடைமுறை மீண்டும் எப்போதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

• முன் பகுதி சற்று சரிவை நோக்கி வருவதற்காக நாம் கார் வைத்து.
• பிளக் Unscrew மற்றும் ஒரு பரந்த கழுத்தில் சரியாக முன்கூட்டியே நீட்டி அகற்றி கொள்கலனில் திரவ வாய்க்கால்.
• குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான இது ஒரு சிறப்பு அழிப்பு கலவையை சேர்க்க விரும்பத்தக்கதாகும் சாதாரண காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் கொண்டு கழுவப் படுகிறது. நீர் நிரப்பு, அனைத்து தொப்பிகள் மற்றும் பிளக்குகள் சுற்ற. பின்னர் நீங்கள் வண்டியை ஹீட்டர் முழு வெடிப்பு அறையில் இயக்க வேண்டும். அது குறைந்தது பத்து நிமிடங்கள் வேலை செய்ய கொடுங்கள்.
• கழித்தார் தீர்வு, டிஸ்சார்ஜ் ஆகும் நடைமுறை இரண்டு அல்லது மூன்று முறை திரும்பத் திரும்ப நடக்கும்.
• 2/3 நிரப்பு ரிசீவர் உறைதல் தடுப்பி தொகுப்பு, மற்றும் குழாய் திறந்த விட்டு, ரன் வாகன இயந்திரம். இந்த உங்கள் கணினியில் இருந்து அனைத்து விமான பைகளில் நீக்கும். நாம் அதே பத்து நிமிடங்கள் அனைத்து காத்திருக்கிறார்கள், விரும்பிய நிலை உறைந்த எதிர்ப்பு கொண்டு முதலிடத்தில் தொட்டி மூட.

கூலிங் திறன்

முதல் பார்வையில், வழக்கமான தொழில்நுட்பம் இயந்திரத்தனமாக அரிப்பை இருந்து உலோக பாதுகாக்கிறது என்று நல்லது. எப்படி? இப்பாடல்கள் அடுக்கை அமைக்கின்றன இது, பாகங்கள் மேற்பரப்பில் கருந்தாய்விலும், அரிப்பை மேம்பாட்டு நடைமுறைகளுக்கான தடுக்கிறது தடித்த 0.5 மிமீ.

அப்படத்தை மட்டுமே வெப்பக் கடத்துத்திறனின் இயந்திரத்தின் குளிர்ச்சி நல்லதல்ல 50% குறைக்கப்படலாம் முடியும் என்று மிகவும் மோசமாக இருக்கிறது. வெறுமனே வைத்து, பல சமயங்களில் ஒரு சிறந்த காப்பு பணியாற்ற முடியும் உள்நாட்டு "உறைதல் தடுப்பி"! இயந்திரம் வழக்கமாக தேவைக்கும் அதிகமான சூடு (சிக்கலான இருக்கத் தேவையில்லை) தொடங்குகிறது, மற்றும் இது முற்றிலும் தொழில்நுட்பம் தழுவி இடம் பெறவில்லை எந்த நிலைமைகளில் அதன் பயன்படுத்துவது அதிகரிக்கும். அவர் வியத்தகு அதிகரிக்கிறது, வேகமாக வெளியே அணிந்துள்ளார் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சக்தி சொட்டு.

இது சம்பந்தமாக கார்பாக்ஸிலேட் திரவ முன்னணி தெளிவாக உள்ளது. அவர்கள் ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கை அமைக்கின்றன, ஆனால் அதன் தடிமன் இல்லை 0.0006 விட அதிகமாக மிமீ (60 angstroms) ஆகும். இந்த படம் என்ஜினிலிருந்து வெப்பம் நீக்கும் நடவடிக்கைகளில் ஏறத்தாழ எந்த பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தியது, ஆனால் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு இல்லை அவர் ஏனெனில். உறைதல் தடுப்பி அல்லது "உறைதல் தடுப்பி": எனவே இதில் எது சிறந்தது என்று? எப்படி திரவங்களை இரண்டு வகையான இடையே தேர்வு உண்மையில் இந்த அம்சத்தை மட்டும் நம்பியிருக்க முடியாது? நிச்சயமாக இல்லை.

நேரம் பயன்படுத்த குளிர்

நிபுணர்கள் சேர்க்கைகள் மணல்சத்து உப்புக்கள் மற்றும் நைட்ரைட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன அது, ஒரு உள்நாட்டு antifreezes என்றால், நம்பிக்கையுடன் வழக்குகள் என்று கிட்டத்தட்ட 90% சொல்ல. இந்த வழக்கில் சிலிகேட்ஸ், அலுமினியம் பாதுகாப்பு உறுதிப்படுத்துவதற்காக சேர்க்கப்படும் நைட்ரைட்கள் குழிவுறுதல் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறன் உடையவை போது.

நிச்சயமாக, குளிர் கலவை உகந்ததாகும் சீரான உள்ளது. ஆனால் அது சில செலவு கூறுகள், "உறைதல் தடுப்பி" விரைவில் அதன் அனைத்து சொத்துக்களையும் இழந்து, எனவே மோசமாக வெப்பமடைவதை இயந்திரம் அத்துடன் அரிப்பை எதிராக பாதுகாக்கப்படுவதால் நடந்தால். உண்மையில் ஏனெனில் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் பிற காரணிகள், சிலிகேட்ஸ் மற்றும் நைட்ரைட்கள் கிட்டத்தட்ட 30-35 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது முற்றிலும் ஆராயாத உள்ளது. அதன்படி, அதன் பண்புகள் அனைத்து இந்த காலத்திற்கு பிறகு குளிர்ச்சி திரவ கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தொலைந்துபோய்வி்ட்டன.

திரவ நடைமுறையில் அதன் இயங்கு காலம் முழுவதும் அவற்றின் தரம் குறைக்க வேண்டாம், கரிம உப்புக்கள் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. சேர்ப்பான்கள் கிட்டத்தட்ட, வீழ்படிவுறுகிறது பயன் படுத்தாத காலம் முழுவதும் தீர்வு நடைமுறையில் ஒருபடித்தானதாகவும் வேண்டாம். எனவே, பல வெளிநாட்டு உறைதல் தடுப்பி இரண்டு ஆண்டுகள் (இல்லை 100 க்கும் குறைவான ஆயிரம் கிலோமீட்டர்) வழக்கமாக இயங்கும் முடியும்.

ஆனால்! , புதிய வாகன ஓட்டிகளின் எச்சரிக்கை அட்வான்ஸ் ஒரு குளிர்விப்பு திரவ ( "உறைதல் தடுப்பி" அல்லது உறைதல் தடுப்பி) பரிமாற்றத்திற்கு உரிய காலத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட வேண்டும் என மற்றும் கலவை icky ஏதாவது மாறும் பின்னர்.

பாதுகாப்பு அலுமினியம் மற்றும் அலுமினிய கலந்த அதிக வெப்பம் மற்றும் உயர் ஏற்றுகிறது மணிக்கு

அது அலுமினியம் மற்றும் அதன் கலப்புலோகத்தால் பயன்படுத்த இணைக்கப்பட்ட நவீன ஆட்டோமொபைல் தொழில் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவம் இரகசியமாக உள்ளது. குறிப்பாக, கூட பொறிகள் இந்தப் பொருள்களிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. நான் எங்கள் திரவமான அலுமினிய மிகவும் மோசமான இணைந்து அவர்கள் நடைமுறையில் தீவிர வெப்பநிலை மற்றும் சுமைகள் மண்டலத்தில் அழிக்கப்படாத நிலையில் இருந்து பொருள் பாதுகாக்க வேண்டாம் என உள்ளது என்று சொல்ல வேண்டும்.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் 105 வெப்பநிலையில் மேலே டிகிரி சென்டிகிரேட் "உறைதல் தடுப்பி" நடைமுறையில் அலுமினிய பாதுகாக்க சந்திக்கின்றன என்று கண்டறியப்பட்டது. உண்மையில், ஏனெனில் அதன் அம்சங்கள் அது அனைத்து முன்னணி கார் பிராண்டுகளில் உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

மாறாக, இந்த பகுதியில் கார்பாக்சிலேட் கலவைகள் உயர்ந்த செயல்திறன் நிரூபிக்கிறது. சிறப்பு, வெவ்வேறு சூழல்களில் மாறும் அரிப்பை பல சோதனைகள் நடத்தப்படும் உயர்தர உறைதல் தடுப்பி 45-60% நீண்ட மூலம் அலுமினியம் அலாய் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் செயல்படும் அனுமதிக்கிறது என்று கண்டறியப்பட்டது.

கால திரவ பம்ப் செயல்படும்

அது முக்கிய காரணம் திரவ பம்ப் தோல்வி ஒரு நீரியக்க விசை சார்ந்த குழிவுறுதல் என்று அறியப்படுகிறது. சுருக்கமாக கூறினால், திரவம் பல வாயுக் குமிழ்கள் இந்த உருவாக்கம் மற்றும் வேலை பரப்புகளில் இருந்து தங்கள் விரைவான வீழ்ச்சியின் பொறிமுறையை. இதன் விளைவாக, ஒவ்வொரு இரண்டாவது பொருட்கள் உலோக விரைவான சீரழிவு வகிக்கும் இந்த தாக்குதல், நீரியக்க விசை சார்ந்த உட்படுத்தப்படுகின்றன. காலப்போக்கில், ஒரு குழி உருவாகிறது மற்றும் பாகங்கள் தோல்வியடையும்.

ஆனால் இந்த வழக்கில் நான் பிரகடனம் உற்பத்தியாளர்களின் "செல்லுவேன்" என்று இல்லாமல் பரிந்துரைப்பதில் விரும்புகிறேன். இயற்பியல் விதிகள் ஏமாற்ற முடியாது, எனவே உறைதல் தடுப்பி மற்றும் "உறைதல் தடுப்பி" இடையே வித்தியாசம் நடைமுறையில் எந்த உள்ளது. இந்த வழக்கில் அதிகரித்துள்ளது இல்லை உறைதல் தடுப்பி பாதுகாப்பு, வழங்க முடியாது.

குழிவுறுதல் வரிகளுடன் எதிராக மோட்டார் பாதுகாப்பு

உயர் வெப்பநிலையில் இருக்கும் சேதத்தை விளைவுகள் ஆட்டோமொபைல் எஞ்ஜின் சிலிண்டர் லைனர் போன்ற குழிவுறுதல் உட்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில் அது "உறைதல் தடுப்பி" வெளிப்படுவதே. நாம் ஏற்கனவே இதனால் தடித்த வடிவங்கள் என்று கூறியுள்ளனர் பாதுகாப்பு படம், உலோக அழிவதை தடுக்க மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் எந்த.

இயைபு மற்றும் பண்புகள் ஸ்திரத்தன்மை

சிலிகேட்ஸ் "உறைதல் தடுப்பி" உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ஜெல் மாநில நகர்த்துவதற்கு விரும்பத்தகாத பழக்கம் வேண்டும். மேலும் இந்த வகை குளிரூட்டிகள் பகுதியாக அதே பாஸ்பேட், வெப்பமும், குளிர்ச்சியும் அடிக்கடி சுழற்சிகள் மணிக்கு வீழ்படிவுறுகிறது முனைகின்றன. ஒன்றாக அனைத்து கூழ்க்களிமங்கள் அதை முற்றிலும் ரேடியேட்டர் திணற மற்றும் ஆட்டோமொபைல் எஞ்ஜின் குளிர்விப்பு அமைப்பின் இயல்பான செயல்படும் தடை செய்துவிடும் "நரக கலவை", ஆக மாறுகிறது. மாறாக அடிப்படையாகக் கொண்டு திரவ இசைப்பாடல்கள் குறைபாடுகள் முற்றிலும் காலியாக carboxylated.

பிளாஸ்டிக் மற்றும் நெகிழ்வாக்கிகள் உடன் இணக்கம்

பெருமளவில் பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக், மீள்பொருளைக், ரப்பர் மற்றும் சிலிகான் பொருட்களை நவீன இயந்திரங்கள் குளிர்விப்பு அமைப்பில். கார்பாக்ஸிலேட் இசைப்பாடல்கள் எந்த எதிர்மறை செல்வாக்கு பொருள்களில் இல்லை. எனினும், உயர் தரமான "உறைதல் தடுப்பி" ஆகிய ரப்பர், பிளாஸ்டிக் மற்றும் சிலிகான் அழிக்க இல்லை இந்த மரியாதை கலவைகளை நடைமுறையில் சமம் என்று.

இது இந்த பகுதியில் எந்த குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் எந்த கண்டறிய முடியவில்லை இருந்திருக்கும் யார் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு கார் உற்பத்தியாளர்கள், நீண்ட கால ஆய்வுகள் மூலம் தெளிவாகிறது.

எனவே இதில் எது சிறந்தது என்று: "உறைதல் தடுப்பி" அல்லது உறைதல் தடுப்பி, எப்படி அவர்களை வேறுபடுத்தி? பொதுவாக, அனைத்து எளிது. வார்ப்பிரும்பு இயந்திரம் சிறப்பு கொண்ட பழைய வாகனங்கள் எந்த வேறுபாடு உள்ளது. ஒருவேளை, இந்த வழக்கில் மிகவும் பொருத்தமான "உறைதல் தடுப்பி" இல் (மிகக்குறைவான விலை). பார்வை, இந்த கலவைகள் வேறுபாடு முடியாது, அது உற்பத்தியாளர் ஒருமைப்பாடு மீதே நம்பிக்கை வைக்க வேண்டியிருக்கும் உள்ளது. எனவே நாம் மட்டும் சிறப்பு கடைகளில் திரவங்கள் வாங்கும் பரிந்துரைக்கிறோம்.

பதிலாக உறைதல் தடுப்பி "உறைதல் தடுப்பி" என்ற பயன்படுத்துதல், ஆனால் மலிவான மதுபான அதிக பணம், ஒரு அதிக விலை என்ற போர்வையில் என்ற பெயரில் விற்கப்பட்டன தவறு எதுவும் இல்லை, அது எப்போதும் விரும்பத்தகாத உள்ளது.

வேறுபடுத்தி சில வழிகள்

எனினும், சில முறைகள் இன்னும் உள்ளன. உதாரணமாக, சில "நிபுணர்கள்" கலவை சுவை முயற்சி அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள்: அது "உறைதல் தடுப்பி" அதனுடைய என இனிப்பு எத்திலீன் நிறைய என்று நம்பப்படுகிறது. என்று, இயந்திரம் குளிர்விக்க அனைத்து திரவ விஷ இருப்பதால் பெற (வெவ்வேறு கோணங்களில்) நாங்கள் கடுமையாக அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள் என்று இந்த வழியில் பயன்படுத்த தான். எப்படி வேறு நீங்கள் "உறைதல் தடுப்பி" அல்லது உறைதல் தடுப்பி வேறுபடுத்தி வேண்டாம்? நான் எப்படி என்று தொட்டியினுள் நிரப்பப்பட்டிருக்கும் தெரியும்?

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக எதிர்ப்பு உறைந்த வெற்று நீர் போல் போது, அதன் "அமைப்பு" "உறைதல் தடுப்பி" இன்னும் ஒரு தாவர எண்ணெய் போன்றது உள்ள: நீங்கள் சில பானை உள்ள பொதிவின் ஒரு சிறிய அளவு ஊற்ற முடியாது என்றால், அந்த காரியத்தை மற்றும் செயல்முறை பாருங்கள். அது மட்டும் (போலியான பொருட்களை விற்பவர்கள் மூலம் பயன்படுத்தப்படுகிறது) எந்த சேர்க்க முடியும் சாயங்கள் பொறுத்தது என எதையும் நிறம் கலவை சொல்ல அல்ல என்பதை மனதில் வையுங்கள்.

இவ்வாறு, பெரும்பாலான வழக்குகள் உறைதல் தடுப்பி வழிவகுக்கும். கடந்த சில ஆண்டுகளில் வெளியாகும் புதிய கார்கள் குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. "உறைதல் தடுப்பி" அல்லது உறைதல் தடுப்பி (ஏன்): இங்கே நாம் கிட்டத்தட்ட நல்லது என்ன என்ற கேள்விக்கு பதில். அது ஒரு சில சிறிய விவரங்கள் தெளிவுபடுத்த உள்ளது.

சுற்றுச் சூழல் பற்றி கவனித்து

இங்கே கார்பாக்சிலேட் இசைப்பாடல்கள் சிறந்த முடிவு காண்பிக்கப்படும். அது அவற்றின் இரசாயனப் பொதிவு அவ்வளவான வரவேற்பினைப் பெறவில்லை, ஆனால் சாதாரணமானது தர்க்கத்தில். அவர்கள் மிகவும் குறைவாக அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும், எனவே சூழலுக்கு சேதம் மிகவும் குறைவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இறுதியாக, ஆமாம், கார்பாக்சிலேட் கலப்பு வேதியியல் அடிப்படையில் இன்னும் நல்ல அவர்கள் மறுசுழற்சிக்கு எளிதாக இருப்பதால், அதனால் அவர்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பாதிப்பை ஏற்படுத்த வேண்டாம்.

இந்த கலவையையும் அத்துடன் தங்கள் பண்புகள் தலையிட முடியும் என்பதை, உறைதல் தடுப்பி அல்லது "உறைதல் தடுப்பி": எனவே நீங்கள் நல்லது என்ன தெரியும். நாங்கள் எங்கள் பரிந்துரைகளை உங்களுக்கு பயனுள்ளவையாக இருந்தன என்று நம்புகிறேன்.