மெட்ரோ "Kitay-Gorod": வரலாற்றில் சரிவு

மெட்ரோ "Kitay-Gorod", ஒருவேளை, மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதை மிகவும் சுவாரஸ்யமான நிலையங்கள் ஒன்றாகும். தெற்கு லாபியில் நீங்கள் சீனாவின் டவுன் டவுன் பண்டைய கோபுரத்திற்குச் சொந்தமான வெள்ளை கல் அடித்தளத்தின் உண்மையான துண்டுப்பகுதியை காணலாம், மற்றும் உள் அறை வெள்ளை நிற நகரத்தை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு கட்டிய அதே இடத்திலேயே அமைந்துள்ளது.

கூடுதலாக, வரலாற்றின் connoisseurs Bogdan Khmelnitsky கை மூலம் கல்வெட்டு ஆர்வமாக இருக்கும் . நீங்கள் பாலிடெக்னிக் அருங்காட்சியகத்திற்கு நுழைவாயிலில் நிலத்தடி பத்தியில் இறங்கினால் அது காணலாம்.

மெட்ரோ "சீனா டவுன்". பொது தகவல் மற்றும் வரலாறு

Taganskaya மற்றும் Kuznetsky பெரும்பாலான இடையே அமைந்துள்ள, Kitai-Gorod மெட்ரோ மாஸ்கோ மெட்ரோ ஒரு முக்கியமான பரிமாற்றம் மையமாக உள்ளது. இந்த நிலையம் குறுக்கு-களமாக கருதப்படுகிறது. இந்த இடத்தில் இரண்டு கிளைகள் ஒரே நேரத்தில் சந்திக்கும்: Kaluga-Rizhskaya மற்றும் Tagansko-Krasnopresnenskaya. கூடுதலாக, இது மாஸ்கோவில் இது முதன்மையானது என்பதை நாம் கவனத்தில் கொள்கிறோம், ஆரம்பத்தில் அது சோதனை முயற்சியாக உருவாக்கப்பட்டது.

மெட்ரோ நிலையம் "Kitay-Gorod" ஜனவரி 1971 இல் தனது பணியைத் தொடங்கியது, இது இரண்டு ரேடியிகளான கலுகா மற்றும் ஜ்டானோவ்ஸ்கியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியது. ஆரம்பத்தில் பயணிகள் இறங்குவது ஒரு அறையில் செய்யப்பட்டது மற்றும் இன்னொரு இடத்தில் தரையிறங்கியது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஐந்து வருடங்கள் கழித்து, புத்தாண்டுக்கு முன், இரு தரப்பினரும் முழு மதிப்பையும் பெற்றனர்.

இந்த இடத்தின் பெயரின் வரலாறு மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. 1990 வரை, இந்த போக்குவரத்து முனை "நோஜின் சதுக்கம்" என்று அழைக்கப்பட்டது.

நகரின் நிர்வாகத்திற்கு மறுபெயரிடுவதற்கான முடிவில் பல வேலை வாய்ப்புகள் இருந்தன. இறுதியில், தலைநகரத்தின் அருகில் உள்ள பகுதியில் மரியாதைக்குரிய "சீனா-நகரம்" முன்னுரிமை. 16-ம் நூற்றாண்டின் புராதனப் பதிவுகளில் இந்த இடம் ஏற்கனவே தோன்றியது. சீனாவுடனும், அல்லது வான சாம்ராஜ்யத்தின் மக்களுடனும் அவர் ஒன்றும் செய்யவில்லை. மொழியியலாளர்கள் இந்த பெயர் மங்கோலியா அல்லது துர்க்கிக் மொழிகளுக்கு திரும்பி வருவதாக நம்புகின்றனர். இருப்பினும், "திமிங்கிலம்" அல்லது "திமிங்கலம்" என்னும் வேறொரு பதிப்பின் படி, ஒரு வேலி என்ற கொள்கையால் கட்டப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பை அர்த்தப்படுத்தலாம்.

மெட்ரோ "சீனா டவுன்". உள்ளே எப்படி இருக்கும்?

ஒரு வரியில் இருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு, நீங்கள் நிலையம் ஹால் மூலம் பெறலாம். நெடுவரிசை வகையின் இந்த நிலையம் ஆழமாகக் கருதப்படுகிறது. இது 29 மீட்டர் நீளமும், மூன்று மாடல்களும் கொண்டது. ஏ.ஃபிரெல்கோவின் தலைமையின் கீழ் கட்டட வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் அலங்கரிப்பாளர்களால் இந்த நிலையங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டன. ஏ. லாபின், எச். ரெய்ன் மற்றும் டி. போட்னீக் கலை வடிவமைப்பில் ஈடுபட்டனர்.

இன்றைய தினம், ஸ்டேஷன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது அசாதாரண அலுமினியம் துரத்தியது cornices, இது நேரடியாக பத்திகள் கீழ் அமைந்துள்ளது. மேலும் சாம்பல் பளிங்குப் பயண சுவர்களில் பார்வையாளர்களால் ஒரு அரிசி, ஒரு சுத்தி மற்றும் ஒரு லேசான டார்ட் சித்தரிக்கும் உலோக செருகிகளை பார்க்க முடியும். எஃகு நெடுவரிசைகள் மஞ்சள் மற்றும் சாம்பல் பளிங்குகளில் முடிக்கப்பட்டன.

இந்த நிலையத்தில் நிலப்பரப்புகள் இல்லை, எனவே ஐயினின்ஸ்கி அல்லது பார்பெரிக் கேட்ஸ், சோலன் கால்-டி-சாக் மற்றும் ஸ்லாவியன்காச சதுக்கத்திற்கு நிலத்தடி பஸ்ஸின் உதவியுடன் மேற்பரப்புக்கு மட்டுமே செல்ல முடியும்.

மெட்ரோ "சீனா டவுன்". நீங்கள் அருகில் என்ன பார்க்க முடியும்?

பொதுவாக, "சீனா-நகரம்" நகரின் வரலாற்று மையத்தில் அதன் தனிப்பட்ட மற்றும் மிகவும் வெற்றிகரமான இடம் பெருமை கொள்ளக்கூடிய ஒரு மெட்ரோ என்று உறுதியாக சொல்ல முடியும்.

சீன வால், டிரினிட்டி சர்ச் மற்றும் கோஸ்டி டுவர் ஆகியவை கலாச்சார மற்றும் கட்டிடக்கலைகளின் மிக முக்கியமான நினைவுச்சின்னங்களாக இருக்கின்றன. அருங்காட்சியகங்களின் ரசிகர்கள், ஒரு விதியாக, வரலாற்று மற்றும் பாலிடெக்னிகல் அருங்காட்சியகங்களை பார்வையிடுகின்றனர். மூலதனத்தை இன்னும் நெருக்கமாக அறிந்து கொள்ள விரும்புவோர் , மாஸ்கோவின் வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தை பார்வையிட எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள் . உலகின் மிகவும் தனித்துவமான பொம்மைகளின் தொகுப்பானது பெரியவர்கள் மற்றும் இளம் பார்வையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும்.

நிலையத்தின் இருப்பிடத்தின் தன்மைகளின் காரணமாக, அதன் அருகே ஒரு மிகவும் வளர்ந்த உள்கட்டமைப்பைக் கவனிக்க முடியும். பல பள்ளிகள் மற்றும் மழலையர் பள்ளிகள் உள்ளன, பொது மற்றும் தனியார், பல மருத்துவ நிறுவனங்கள், பல கடைகள் அருகில். குறிப்பாக பிரபலமான கண்காட்சி அரங்குகள் மற்றும் நூலகம்.

நிலையத்தில், நீங்கள் பல மாணவர்களை சந்திக்க முடியும், இது ஆச்சரியமானதல்ல, ஏனென்றால் அது "சீனா டவுன்" என்ற நிலையத்தில் உள்ளது, ஏற்கனவே RSUH, LMU மற்றும் பிற பல்கலைக்கழகங்களில் நுழைவதற்குப் பயணித்து அல்லது தலைநகரில் உள்ள மற்ற பல்கலைக் கழகங்களைப் பின்தொடரும்.