முன் விற்பனை தயாரிப்பு ஆட்டோ.

பயன்படுத்திய கார்கள் விற்பனை மூலம், முற்றிலும் நேர்மையான விற்பனையாளர்கள் நீங்கள் எளிதாக ஒரு விரைவான அவசர கார், மற்றும் மிக பெரிய சாத்தியமான நன்மை மூலம் எளிதாக விபத்து முடியும் இதில் தந்திரங்களை பயன்படுத்த. அவர்கள் நீண்ட "முன்னேறிய" கார் ஆர்வலர்கள், மற்றும் பழுது கடைகள் ஊழியர்கள் நிறைய அறியப்பட்ட. கார்கள் மிகவும் நேர்மையற்ற விற்பனையாளர்களிடமிருந்து, தயாரிப்பின் மிக பரவலான செயல்முறைகளை நாங்கள் ஆராய்வோம்:
விற்பனை இயந்திரம் புதிய எண்ணெய் ஊற்ற அடிக்கடி முன். மேலும் எண்ணெய்கின் மிகுந்த பாகுபாடு, இயந்திரத்தின் குறைந்த உலோக ஒலிகள் தோன்றும். இருப்பினும், அதிக தடிமனான எண்ணெயுடன், உறைபனி உள்ள மோட்டார் துவங்கக்கூடாது.
கார் டீசல் என்றால், விற்பனை பெரும்பாலும் தடித்த எரிபொருள் ஊற்றப்படுகிறது. எளிய வழி அது மோட்டார் எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும். இந்த இயந்திரம் புகைபிடிக்கும்போதும், பழைய எரிபொருள் பம்ப் விதிமுறைப்படி இளைஞரை நினைவுபடுத்துகிறது மற்றும் ஓரளவிற்கு கார் இழந்த சக்தியை சேர்க்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தடிமனான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் போது, பிளாங்கர் ஜோடியிலுள்ள அனைத்து "கசிவுகள்" சிறிது நேரம் மறைந்துவிடும். ஒரு சில மணி நேர வேலைக்குப் பிறகு, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெயைச் சேர்த்தால், முனைகளில் "ஃபர் கோட்" என்று அழைக்கப்படும். இந்த "இறக்குமதி" இல் பல கூடுதல். உதாரணமாக, ஒரு குறைந்த MC20 அவர்கள் இல்லை. இது போன்ற எண்ணெய் இன்னும் காணப்பட வேண்டும் என்பது உண்மை.
எண்ணெய் கொண்டு கையாளுதல் சில காரணங்களால் சங்கடமானதாக இருந்தால், நீங்கள் எரிபொருளுக்கு பொருத்தமான கூடுதல் கார்டுகளில் பல கடைகளை வாங்கலாம். எரிபொருள் உபகரணங்களின் சத்தத்தை அகற்றுவோர், மோட்டார் புகைப்பினைக் குறைக்க, சக்தி பண்புகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் அதிகமானவர்கள்.
நீங்கள் ஸ்பார்க் செருகிகளை மறக்காமலும் அவற்றை 0.7-0.8 மிமீ இடைவெளியை குறைக்கவும் முடியும். மோட்டார் இயங்கும் போது இந்த தீப்பொறிக்குப் பிறகு, உங்களுக்கு தேவையான இடத்திற்கு செல்ல இது மிகவும் எளிதாக இருக்கும். அதேசமயம், பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஏற்படும் இழப்புகள் கணிசமாக குறைக்கப்படுகின்றன. மோட்டார் பொதுவாக பின்னர் மிகவும் சுமூகமாக வேலை செய்ய தொடங்குகிறது.
நீங்கள் தண்ணீரை விரட்டும் தயாரிப்புகளோடு குப்பியைக் கையாளவும் முடியும். அது உள்நாட்டு "யுனிஸ்மா" மற்றும் "WD-40" இறக்குமதி செய்யப்படலாம். நீங்கள் மெழுகுவர்த்திக்கு இந்த மருந்துகளை விண்ணப்பிக்கலாம். இந்த செயல்முறைக்குப் பிறகு, கசிவு தற்போதைய குறைந்துவிடும், மேலும் எஞ்சின் சற்று சற்று சம்பாதிக்க முடியும்.
துரு மற்றும் எண்ணெய் தடயங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்தும் போது, மோட்டார் சுத்தம் செய்ய முடியும். பின்னர், உலர்த்திய பிறகு, பிரகாசமான பைக்கில் ஒரு தூசி நிறைந்த பையை வெளியே குலுக்கி. அதன் பிறகு, ஒப்பீட்டளவில் நேர்மையான கண்கள் கொண்ட விற்பனையாளர்கள், வாங்குபவரை நம்புகின்றனர், கார் சிறப்பாக தயாரிக்கவில்லை, அது அனைத்து தூசி நிறைந்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் எண்ணெய் தடயங்கள் எதுவும் இல்லை.
அதே பரிமாணத்தை செய்ய முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு விதியாக, பெட்டிகளிலும் விநியோகங்களிலும் கறை மிக மெதுவாக உருவாகிறது.
எழுச்சி தொட்டி அகற்று மற்றும் அதை உள்ளே சுத்தம். பின்னர், மோட்டார் பரிசோதனையின் போது, சாத்தியமான வாங்குபவர், குளிரூட்டும் முறை துருப்பிடிக்காத மற்றும் அழுக்குடையது என்பதை கவனத்தில் எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது, இது மோட்டார் சூடேற்றப்படுவதைக் குறிக்கிறது. மற்றும் ஒரு சுத்தமான தொட்டி, ஒரு புதிய antifreeze கொண்டு ...
அவர்கள் வெவ்வேறு தயாரிப்புகளுடன் டிரைவ் பெல்ட்டைச் செயல்படுத்துகிறார்கள், இது பெல்ட்களை உருவாக்குகிறது. இதற்குப் பிறகு மிகவும் இனிமையானது இயந்திர செயல்திறனை நிரூபிக்கும்.
முழு காரையும் கழுவிக்கொள்ள வேண்டுமா? உண்மையில் ஒரு சுத்தமான கார் மீது அனைத்து உடல் குறைபாடுகள் இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க உள்ளது. எனவே, ஒருவேளை, அது கழுவுதல் மதிப்பு இல்லை.
நீங்கள் புதிய எரிபொருளின் எரிபொருள் தொட்டிக்குள் ஊற்றலாம், மேலும் அங்கே ஒரு பாட்டில் கரைப்பான் சேர்க்கலாம். பின்னர் ஆக்டேன் எண் ஓரளவு உயரும் மற்றும் மோட்டார் நல்ல வேகத்தை வெளிப்படுத்த முடியும். இருப்பினும், கடையிலிருந்து தேவையான சேர்க்கைடன் கரைப்பான் மாற்றப்படலாம்.
குளிர்ந்த மற்றும் எண்ணெய் ஒரு சிறிய கசிவு கூடுதல் கொண்ட முகமூடி (அல்லது குறைக்கப்பட்டது). பல கடைகளில் குளிர்ச்சி மற்றும் உயவு அமைப்பு முறைக்கு பல்வேறு வகையான ஆன்டிபாடிகள் போதுமான அளவுக்கு விற்கப்படுகின்றன.
என்ஜின் அடிக்கடி overheats என்றால், நீங்கள் ரேடியேட்டர் தொப்பி வால்வு கீழ் ஒரு கம்பி வைக்க முடியாது. இந்த நிலையில், குளிர்விக்கும் அமைப்பின் வாயுக்கள் படிப்படியாக சிறிய அளவிலேயே, விரிவாக்க தொட்டிக்குள் நுழைந்து வாங்கும் போது அதை கண்டுபிடிப்பது கடினம்.