ப்யூக் என்கிளேவ்: புகைப்படங்கள், விமர்சனங்கள் மற்றும் விலை கார் உரிமையாளர்கள்

பொது மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷன் ஆடம்பர பிரிவு இருந்து அடுத்த முழு அளவு மேற்கலப்பாக அபிவிருத்தி XXI நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து நடத்தப்பட்டது. நீதிமன்றத்திற்கு ப்யூக் என்கிளேவ் முதல் உற்பத்தி மாதிரிகள் வழங்கும் முன் பொது கான்செப்ட் கார் டெட்ராய்ட் மோட்டார் ஷோவில் 2006, ஏற்கனவே விமர்சகர்களிடமிருந்து திருப்திகரமான மதிப்பெண்கள் அவர் பெற்றார் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டிருந்தது. மாஸ் தயாரிப்பு மேலும் தயங்க மாட்டேன் உள்ளது, மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரில் உள்ள வருடாந்திர வாகன நிகழ்ச்சியில் 2006 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் விற்பனைக்கு வந்தது இது மாதிரிகள், முதல் காட்டியது.

எஸ்யூவி, அவை ஸ்டேஷன் வேகன்களுக்கும் அல்லது பிற விருப்பங்களைப்

அமெரிக்க சந்தையில் பருமனான பதிலாக நோக்கி வளர்ந்துவரும் ஒரு போக்கு மாறிவிட்டன சட்ட SUV க்கள் குறைந்தது எளிதாக மொத்த குடும்பமும் பாரம்பரிய கார்கள் மாற்று நிகழ்ச்சி நடத்தினார் இடமும் வசதியாக குறுக்கு. அவர்கள் அது கூட ஒரு கனமான டிரெய்லரில் ரயில்வே போதுமான நல்ல கவரேஜ் மற்றும் சாலை நகர எளிதாக செய்ய. இந்த வழக்கில், திறன் மற்றும் பிற செயல்திறன் சிறப்பியல்புகளை அடிப்படையில் இல்லை வழக்கமான க்ராஸ்ஓவர்கள் பயணிகள் உலகளாவிய அளவு அல்லது கிடைக்க சக்தி கீழ்த்தரமான உள்ளன.

அம்சங்கள் மாதிரிகள்

ப்யூக் என்கிளேவ் அவரது சமமாக பிரபலமான உறவினர் என்று அதே அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது செவ்ரோலெட் டிராவெர்ஸ், எளிதாகவும் 7-8 மக்கள் இடமளிக்க இது ஒரு ஸ்டைலான இடமும் விசாலமான உடல், பொருத்தப்பட்டிருந்தன. ஒருங்கிணைந்த மாதிரி சட்ட நீளம் 5.188 மீ அதிகரிக்கவில்லை. அது முன் குறுக்கு ஏற்பாடு அமைப்பை சக்தி பிரிவுடன் சக்கரங்கள் ஒரு தனித்த சஸ்பென்ஷன் நிறுவல் ஈடுபடுத்துகிறது. . சனி அவுட்லுக் மற்றும் GMC Acadia - ப்யூக் என்கிளேவ் சக்கரத் பரிமாணங்கள் வரை 3.02 மீ வடிவமைப்பாளர்கள் ஜிஎம்சி கார் முயற்சி செய்ய உண்மையில் இந்த வர்க்கம் மற்றும் விலை வரம்பில் மற்ற போட்டியாளர்கள் இருந்து தனித்து எந்த ஒரு மறக்கமுடியாத தோற்றம், பெற்றிருக்கவில்லை. எஸ்யூவி பிரிவில் ஒரு எதிர்கால தலைவர் உற்பத்திக்கான இடத்தில் கார்ப் ஆலை மாறிவிட்டது மிச்சிகன், லான்சிங் நகரத்தில்.

கூறுகள் மற்றும் எஞ்சின்

மாதிரி 275 குறையாத குதிரைத்திறன் தன்னைக் காட்டிக்கொள்ளும் 3.5-லிட்டர் மின்சக்தி வி 6, பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அது பிராண்ட் ஜிஎம்சி கீழ் கார் தயாரிப்பு வரலாற்றில், இந்த வி 6 இன்ஜின் அமைவடிவத்தில் ஒருவேளை மிகப் பலம் வாய்ந்த குறிப்பிடத் தகுந்தது. அது ஒரு 276 குதிரைசக்தி காட்டுகிறது; ஆனால் உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிபரப்படி, வெறும் 1 லிட்டர் விட சக்திவாய்ந்த 1987 ஆம் ஆண்டின் மாதிரி எஞ்சின் பனை பிரிக்கிறது. ஒரு. ஆனால் யாருடைய குறிப்புகள் போன்ற புதிய மாற்றங்களை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது அமர்த்தப்பட்டார் 100 கி.மீ. அவரை ஒரு கண்ணியமான இயக்கவியல் மற்றும் முடுக்கம் வழங்க வேண்டும் என்று 6 வேக தானியங்கு ஒலிபரப்பு ப்யூக் என்கிளேவ், மீது / ம இல்லை 9 க்கும் மேற்பட்ட வினாடிகள் ஆகும். ஜிஎம்சி சிறப்பு, peredneprovodnoy பதிப்பு கார் நகர்ப்புற சுழற்சியில் லிட்டர் மேல் 14-15 செலவிடுகிறார் என்பது அமைப்பின் மாறி அடைப்பிதழ் நேர வழங்குகின்ற உகந்த எரிபொருள் நுகர்வு கவனித்துவிட்டேன்.அது பாதையில் பல்வேறு மதிப்புகள் உள்ளன போது - 10-11 லிட்டர்.

தரமான சேவை

குறைந்தது 4 ஆண்டுகள் அல்லது 81,000 கிலோமீட்டர் ஒரு காலத்தில் உத்தியோகபூர்வ வழங்கப்பட்ட வாகனச் சேவைக்கான: அதன் பிராண்ட் மற்றும் அதன் சிறந்த தரத்துடன் உருவாக்கப்பட்டதாகவும் வெளிப்படையான நன்மைகள் நிரூபிக்க, ப்யூக் முன்னெப்போதும் இல்லாத உத்தரவாதத்தை திணிக்க முடிவு. சேவையின் 161 000 கிமீ அல்லது 5 ஆண்டுகள் - இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இன்னும் சாதகமான சூழ்நிலைகள் அறிவிக்கப்பட்டன.

உத்தரவிடும் வாகனத் ஒலிபரப்பு பின்பகுதி சக்கரங்கள் இணைக்கும் ஆல் வீல் டிரைவ், பெற்றிருக்கும் முடியும் போது மட்டுமே முன் ஒரு சீட்டு. அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு டயர் பிடியில் தளத்தையும் அதன் வலிமை கணக்கீடு முறுக்கு இன் பங்கீட்டை உள்ளது. குறைவான பாதிக்கப்பட்ட மற்றும் எரிவாயு மிதி மற்றும் மற்ற கட்டுப்பாட்டு நிலைகளைச் -ன் நிலை இயக்கத்தின் வேகம் இல்லை. கட்டாய வண்டி ப்யூக் என்கிளேவ் தொகுப்பு மேலும் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு குறிப்பிட்ட சக்கரங்கள் கொண்ட டைனமிக் உறுதிக் கட்டுப்பாட்டு அடங்கும். சாய்வு அல்லது kontruklonu சேர்த்து நகரும் போது அது ஒரு சாத்தியமான திருப்பு இருந்து இயக்கி மற்றும் அவரது பயணிகள் பாதுகாக்கும்.

விலை, உபகரணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு

தயாரிப்பாளர்கள் உயர் தொழில்நுட்ப கார் ஒரு நியாயமான தொகையை விட மேலும் அறிவிக்கப்பட்டது. நாங்கள் வாகன ப்யூக் என்கிளேவ் அடிப்படை உபகரணங்கள் முன் வீல் டிரைவ் கட்டமைப்பு பற்றி பேசினால், அமெரிக்காவில் அதற்கான விலையைக் வாங்குபவர் ஒரு தேவைப்பட்டால் $ 32 800 இருந்து தொடங்கியது நான்கு சக்கர டிரைவ், இந்த விருப்பத்தை செலவாகும் மற்றொரு $ 2000. லேபிள் CXL மற கீழ் மேல் அணிகலன்கள் $ 37,000 இல் கைவிட்டுள்ளார்.

ஆனால் நிலையான உபகரணங்களில் மின்சார சாளரங்கள், பவர் ஸ்டீயரிங், ஏபிஎஸ், மற்றும் பிற சமமாக முக்கியமான கூறுகள் இல்லாமல் பதிப்பு என்று கருதுகின்றனர் வேண்டாம். அனைத்து முற்றிலும் வெவ்வேறு. முன்பே தகவல் ஓட்டுநருக்கு மற்றும் பயணிகள் கிடைக்க 6 முன்புற மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் கூடிய Parktronic பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு rearview கேமரா, ஒரு மூன்று முழு பட்டை அமைப்பு தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, கைகள் இல்லாத, மேலும் கொண்ட ஊடக அமைப்பு. இந்த மாதிரி NSCAP நடத்தப்படுகின்றன எந்த விபத்தில் சோதனைகள் முடிவுகளை மிக உயர்ந்த மதிப்பெண்களை பெற அனுமதித்தது. நெடுஞ்சாலை பாதுகாப்பிற்கான அமெரிக்க நிறுவனம் மற்றும் அமெரிக்க சாலைகளில் தேசிய இயக்கம் பயணிகள் பாதுகாப்பு மற்றும் அகற்றுவதில் அதற்கு எதிர்க்கும் க்கான பக்கவாட்டு மற்றும் முன்பகுதி பாதிப்புகள் ஏற்படுவது மற்றும் "4" போன்ற ஓட்டுபவருக்கு "5 நட்சத்திரங்கள்" வைத்து, முன் ஏற்பாடுகளை ஒரு கார் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, இதில் எடை 2200 இருந்து 2500 கிலோ வரை.

வேறுபாடுகளில் தேர்வை

அமை வழங்கும் மிகவும் வசதியாக மாற்றங்கள் உள்ளன துளைத்த தோல் கொண்டு , சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் மற்றும் அனுசரிப்பு பல நிலையில் 3 வண்ண வகைகளில் உள்துறை பிரத்யேக கொடுக்க இயற்கை மஹோகனி செருக. பற்றி 535. ஆட்டோ பொருள் 2,400 கிலோ வரை எடையுள்ள ஒரு முன்னோட்டம் கயிறு - அது, 3260 லிட்டர் இருக்கும் மடிந்த இடங்களை போல போது போடாமலே கார் உடற்பகுதி தொகுதி, பல சிறிய வேன்கள் பொறாமை இருக்க முடியும். உடலின் வெளியே 20 க்கும் மேற்பட்ட வடிவமைப்பு விருப்பங்கள் உள்ளன. அது மாதிரி குரோம், பவர் ஸ்டீயரிங், 20 அங்குல அலாய் சக்கரங்கள் கேட்டுப் பெறலாம் கூட விருப்பமானது தொலை பொறி தொடக்க மற்றும் மேலும்.

சிறந்த தரம் மற்றும் நன்கு தகுதி புகழ்

அத்தகைய கணிசமான பரிமாணங்களை மற்றும் எடை கொண்ட ஆட்டோ, வியக்கத்தக்க, சிறந்த நிலைப்படுத்துவதற்கு மற்றும் இருதிசைப்பட்ட உறுதி மகிழ்ச்சியூட்டும் என்று ஒரு மிகவும் எளிதானது மற்றும் முக்கிய கட்டுப்பாடு உள்ளது. ஆனால் ஜிஎம்சி தொழில்முறையாளர்களிடம் அதே நேரத்தில் அவர்களின் பிள்ளைகள் மேம்படுத்த நிறுத்திக்கொள்ளவில்லை. ப்யூக் என்கிளேவ் மாதிரி 2013 மேலும் தகவமைப்பு சஸ்பென்சன் அமைப்பு பெற்றிருக்கும், உள்ளமைக்கப்பட்ட ஊடுருவல் மற்றும் ஒளியியல்.

அத்தகைய பலனளிக்கும் வேலை கார் விளைவாக அவரை மட்டுமே நன்றியோடு பதில்களுக்கு விட்டு யார் வாடிக்கையாளர்கள் அங்கீகாரம் பெற்றுள்ளது. மேலும் விமர்சகர்கள் கூறுகையில் தனது கவனத்தை தப்பிக்க முடியவில்லை. அவர்களுக்கு நன்றி, ஆர்வத்துடன் அடைமொழிகள் நிரப்பப்பட்டுள்ளன விமர்சனங்களை இது ப்யூக் என்கிளேவ், (போர்ப்ஸ் பத்திரிகை, பிளேபாய், அத்துடன் மற்ற வெளியீடுகள் மற்றும் தொழில்முறை சங்கங்கள் படி ஆண்டில் சிறப்பாக குறுக்கு) அங்கீகாரம் மற்றும் ஏராளமான விருதுகளை பெற்றார். ஜிஎம்சி நிபுணர்கள் எப்போதும் அமெரிக்க சந்தையில் தேவைகளை புரிந்து. அவர்கள், வாடிக்கையாளர்கள் கோரிக்கைகளை சந்திக்க மாதிரி தேவை இன்னும் ஏன் இது முதல் இல்லை. ஒருவேளை, ப்யூக் என்கிளேவ் 2014 ஒரு இன்னும் நிலுவையில் அளவுருக்கள் மற்றும் பிராண்ட் வட்டி ஒரு புதிய அலை உருவாக்கும். அது கலப்பு பதிப்புகளின் மேம்பாட்டுக்காக விரைவில் வரவிருக்கின்றன என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.