போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் - "விரிந்திருந்தது" உலகின் விமானம்

பயணிகள் கண்டம் விமானம் போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் பல விதங்களில் தனித்தன்மை வாய்ந்தது. முதலாவதாக, அது மக்கள் செல்வதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பெரிய இரட்டை என்ஜின் விமானம் உள்ளது. இரண்டாவதாக, இது மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப கருத்துக்கள் தன்னகத்தே கொண்டிருந்தார். மூன்றாவதாக, அது பாதிக்கும் மேற்பட்ட உலகம் அல்லாத நிறுத்தத்தில் பறக்க முடியும். நான்காவதாக, அதன் வடிவமைப்பு கணக்கில் பயணிகள் கருத்து எடுத்து, அது மிகவும் ஜனநாயக மாறிவிட்டது விமானம் உலகில். விமானம் எல்-101 மற்றும் DC-10 சேவை வெளியேற காலக்கெடு நெருங்கும் போது ஐந்தாவது, அது மிகவும் கடுமையான போட்டியைக் ஒரு சூழலில் உருவாக்கப்பட்டது, அவர் பதிலாக ஒரு திட்டம் மற்றும் எச்சரிக்கை கூட evrokontsern ஏர்பஸ் இருந்தது. ஆறாவது, கிட்டத்தட்ட அனைத்து கூறுகளும் மற்றும் அமெரிக்க கார் கூட்டங்களின் ஒரு ஐந்தாவது, செய்யப்பட்ட ... ஜப்பான் - பியூஜி நிறுவனங்கள், கவாசாகி மற்றும் மிட்சுபிஷி.

போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் நிகழ்வு நிலுவையில் நம்ப மற்ற காரணங்கள் உள்ளன. முக்கிய விஷயம் என்று இந்த உலக விமான போக்குவரத்து விமானம் இந்த நாட்களில் கட்டிங் எட்ஜ் கருதலாம் தரத்திற்குக்கூட, அவர் தொண்ணூறுகளின் நடுவில் "சாரி மீது" ஆகும்.

இன்னோவேஷன்ஸ் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் ஏற்கனவே தொடங்கியுள்ளன. போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் சிவில் விமான போக்குவரத்து உலகில் முதல் விமானம் ஆகும், வடிவமைப்பு இவை அனைத்தும் வரைதல் வேலையை உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது கணினி பணிமனைகள் கூட மெய்நிகர் முறையில் செய்யப்பட்ட ஒரு முன்மாதிரி உருவாக்க. பைபர் ஆப்டிக் கடத்திகள் மூலம் ரிமோட் கண்ட்ரோல், கிளைடர் கார்பன் கலவைகளை பயன்படுத்தி ஆறுதலும் அரவணைப்பும் பயணிகள் மற்றும் குழுவினர் உருவாக்கப்பட்ட முன்னெப்போதும் இல்லாத நிபந்தனைகளைக் கொண்டு பெரிய அளவில் செய்யப்படுகிறது.

நேரம், தொடர்ந்து முன்னெடுக்க முடியும் போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் நீங்கள் விமானம், மட்டும் விருந்தினர்கள் ஓய்வெடுக்க வேண்டும் அதனால் காற்றில், தனது பதினெட்டாவது மணி அடையும், ஆனால் அதன் நிரந்தர மக்கள் - விமானிகள் மற்றும் காரியதரிசிகள். என்று உடற்பகுதி பயனுள்ள தொகுதி போன்ற திறமையாக முடிந்தவரை பயன்படுத்தப்படுகிறது அவர்களை படுக்கைகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ள மற்றும் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய ஆறுதல் - வெறும் விமான நிறுவனங்கள் அல்லது யாரோ ஒரு பிரமை, காரணம் தொழிற்சங்கத்தின் கோரிக்கைகளை மற்றும் அமைக்க ஒழுங்குமுறைகளை ஊழியர்கள் கவனித்து இல்லை பணி நேரம்.

மற்றொரு கண்டுபிடிப்பு பண்பு போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின், - அணிகலன்கள் சுற்றுகள் நெகிழ்வான கட்டமைப்பாகும். தேவைப்பட்டால், அது விதமான பிரிவுகளின் இடங்களை எண் என்றும் மாற்ற முடியும். மொத்தத்தில், போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் தேர்வு கட்டமைப்பு பொறுத்து 300 மற்றும் 440 பயணிகள் இடையே வைக்கப்படுகிறது. பொருளாதாரம் வகுப்பில் முதலில் அல்லது வணிக வர்க்கம் ஏழு அணிகளில் உள்ள இருக்கைகள் - ஒன்பது.

டிக்கெட்டுகள் தேவை, அதே போல் விமான போயிங் 777 உள்துறை திட்டம் செயல்படும் நிறுவனம் மூலம் தேர்ந்தெடுத்துக்கொள்ளக் கூடும் கால, மற்றும் இரண்டு சுவர்கள், மற்றும் சமையலறை மற்றும் கழிவறைகளை தங்கள் நிலையை மாற்ற முடியும் என்ன பொறுத்து. மூலம், இந்த கப்பல் கூட சிறப்பு கிண்ணங்கள், சுமூகமாக வம்சாவளியினர் எந்த கவர் உருவாக்கப்பட்டது.

என்றாலும் போயிங் 777 - விமான போக்குவரத்து தரங்கள், இளம் மீது விமானம், ஆனால் இதே காலத்தில் அது கணிசமான செயல்பட்டுக் கொண்டிருக்கும், - பதினெட்டு ஆண்டுகள், எப்போது ஆயிரம் இருநூறு துண்டுகள் விஞ்சியது உற்பத்தி கார்கள் எண்ணிக்கை, அது ஒரு மிக நம்பகமான இந்த மாதிரி பற்றி பேச முடியும். விமான விபத்துக்கள் சில மற்றும் இன்னும் அவர்கள் உலகின் எந்த நாட்டிலும் ஒரு பயணிகள் மரணம் வழிவகுக்கும் வேண்டாம்.

நிறுவனம் Aeroflot மற்றும் நிறுவனம் Transaero உட்பட ரஷியன் விமான நிறுவனங்கள், மேலும் போயிங் 777-200இன் உடல்பகுதியின் பயன்படுத்த.