புதிய கார் "ஃபோர்ட் எக்ஸ்ப்ளோரர்-ஸ்போர்ட்"

புதிய "ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர்-ஸ்போர்ட்" படத்தின் முதல் பார்வையில், கீழே உள்ள புகைப்படம், இந்த ஐந்து மீட்டர் காரை எந்த விளையாட்டு சூழ்ச்சிகளையும் செய்யக்கூடிய திறனை உடனடியாக நம்பவில்லை. புதுமை வடிவமைப்பில் கார் வழக்கமான பதிப்புடன் ஒப்பிடுகையில் பரவலாக கருப்பு நிறம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ரேடியேட்டர் கிரில்லின் வண்ணம் , கண்ணாடியில் housings, கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் குரோம் தோற்றத்தில் பார்க்க வழக்கமாக மற்ற உறுப்புகள் பொருந்தும். கார் மீது நிறுவப்பட்ட வடிவமைப்பாளர்கள் 20 இன்ச் மற்றும் நவீன எல்.ஈ. டி விளக்குகளை அளவிடும் மேம்படுத்தப்பட்ட வட்டுகள்.

கார்டின் உள்துறை "ஃபோர்டு எக்ஸ்புளோரர்-ஸ்போர்ட்" நடைமுறையில் நிலையான பதிப்பிலிருந்து வேறுபாடுகள் இல்லை. இங்கே நீங்கள் ஒரு பெரிய வேகமானியுடன் ஒரே கருவிகளைக் காணலாம், ஓட்டுநர் பயன்முறை மற்றும் மல்டிமீடியா அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு வாஷர். புதுமைகளிலிருந்து, அட்ரேசிட் நிறம், ஒளிரும் மேற்புற மூடுபனி, முன் இடங்களின் தோல் அமைப்பையும், அதே போல் தோன்றும் துடுப்பு இதழிலும் உள்ள நெளி பிளாஸ்டிக் வடிவமைப்பை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். மேலும், இயக்கி மற்றும் முன் பயணிகள் இடங்கள் பத்து திசைகளில் மற்றும் காற்றோட்டம் உள்ள மின்னணு சரிசெய்தல் பெற்றது.

புதிய வார்த்தைகள் "ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர்-ஸ்போர்ட்" இன் தனித்துவமான சொற்கள் தனித்து நிற்கும். முதல் வாடிக்கையாளர்களின் மதிப்பீடுகள், 3.5 லிட்டர் திறன் கொண்ட V- வடிவ "ஆறு" மற்றும் கார்பனின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்டிருப்பது உண்மையில் ஒரு நல்ல தீர்வாகும் என்பதைக் காட்டுகிறது. இந்த இயந்திரத்தின் சக்தி, எக்கோபோஸ்ட்டிற்கு சொந்தமானது, இது 360 குதிரைத் திறன் கொண்டது. அவர் காரில் இருந்து 6.4 வினாடிகளில் "நூறு" இடத்திற்கு செல்ல முடியும். இயந்திரம் இரண்டு விசையாழிகளை பயன்படுத்துகிறது என்ற உண்மையை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். புதிய ஃபோர்டு எக்ஸ்பிரஸ்-ஸ்போர்ட் காரை ஆறு கட்டங்களில் ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்துகிறது.

புதுமை புதுமை வேகமாக உள்ளது. 120 கிமீ / மணிநேரத்திற்கு இந்த கார் விரைவில் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, அதன் பிறகு முடுக்கம் மெதுவாக மாறும். மற்றொரு நுணுக்கம் - காரின் பெரிய உள்துறை இயக்கவியல் உள்ளே ஒரு சிறிய மென்மையாய் உணரப்படுகிறது. ஒரு கலவையான சுழற்சியில் புதிய "ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர்-ஸ்போர்ட்" ஒவ்வொரு "நூறு" ஓட்டத்திற்கும் பதினைந்து லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது. ஒரு காரில் ஏ -92 பெட்ரோல் உள்ளது.

புதுமைகளின் பிரேக்குகள் கடுமையானதாக ஆகிவிட்டன, ஆயினும் அவர்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் ஓட்டுதலில் இருந்து நடைமுறை நிகழ்ச்சிகளைப் போல் கணக்கிடப்படுகிறார்கள். உண்மையில் வேகமான மற்றும் விரைவான நிறுத்தம் வேகமானியத்தின் வட்டம் முதல் பாதிக்கு மட்டுமேயாகும். அதிக வேகங்களில், இயக்கவியல்கள் வெப்பமடைகையில், மிதிவண்டியில் வழக்கமான சக்தியின் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கிறது. மறுபுறத்தில், காரில் புதிய திசைமாற்றி மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளை பயன்படுத்துவது எளிது மற்றும் செயல்பட இயலாதது.

ஒரு புதிய "ஃபோர்டு எக்ஸ்ப்ளோரர்-ஸ்போர்ட்" என்ற உள்நாட்டு விற்பனையாளர்களுக்கான salons சுமார் 2.2 மில்லியன் ரூபிள் அவுட் ஷெல் வேண்டும். தலைப்பில் முன்னுரை "ஸ்போர்ட்" முன்னிலையில் இருப்பினும், காரானது முற்றிலும் விளையாட்டு என்று அழைக்கப்படுவது கடினம். மேலும், ஃபோர்டு வரம்பில் இருந்து, இந்த கார் மிகவும் சக்திவாய்ந்தது, அதேபோல் மற்ற கார்களை ஒப்பிடும்போது அதன் விலை மிகவும் சிறியது.