முறையான திசைமாற்றி உறுதிமொழி உங்கள் பாதுகாப்பு

அன்றாட வாழ்க்கையில், பல கார் உரிமையாளர்கள் இயந்திரம், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் உடல் நிலையைப் பற்றி கவலை. மிகவும் போன்ற திசைமாற்றி கூறு மறந்து. இந்த உறுப்பு இயல்பான நிலையில் மட்டுமே பயணிகள் உயிர்களை காப்பாற்ற முடியாது, ஆனால் இயக்கி விருப்பத்திற்கு எங்கும் அனுப்பப்பட வேண்டும்.

வரலாற்று ரீதியாக, என்று இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு முன் சக்கரங்களில் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எனினும், முன்னேற்றம் இன்னும் நிற்க இல்லை, இன்று ஏற்கனவே மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் விசேஷ கருவிகள் ஒரு பெரிய தொகை வேண்டும் பின்புற வீல் டிரைவ்.

ஸ்டீரிங் முதலில் பின்வரும் நோக்கங்களுக்காக அதனுடைய வாகன:

1) சக்கரங்கள் தன்னிச்சையான சுழற்சி நீக்கு.

2) நம்பகத்தன்மை உறுதி மற்றும் பாதுகாப்பு மேலாண்மையின் அளவு அதிகரிக்க.

3) திசைமாற்றி தாக்கம் குறைக்க.

4) அதிகபட்ச மாற்றம் வழங்கும் மற்றும் மேலாண்மை எளியமுறையில்.

போது மட்டுமே ஒரு தீவிர குறைபாடு அல்லது தவறு அடிக்கடி, ஓட்டுனர்கள் திசைமாற்றி பெரும்பாலான அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கப்படாதது அதை சோதிக்க நேரம் ஏற்படாது, ஆனால் அது திசைமாற்றி பொறிமுறைகள் பாகங்கள் கூட சிறிதளவு சேதம் மோசமான விளைவுகளை வழிவகுக்கும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். மிகவும் சிக்கல் இடங்களில் கண்டறிய பொருட்டு கார் கழுவும் முக்கிய பகுதிகளை ஆய்வு மேற்கொள்ள அவர்களின் சொந்த போதுமான, செல்ல அவசியமில்லை.

முதன்மை திசைமாற்றி தோல்வி:

ஸ்டீயரிங் 1) இலவச லிப்ட் (அனுமதி) மிகவும் பெரியதாக உள்ளது.

2) ஸ்டூக்கி (திசைமாற்றி போது இரைச்சல்).

3) இழுவையின் கூர்மையான அதிகரிப்பு ஸ்டீயரிங் உள்ளதாக மாற்றியது.

இந்த வழக்கில் அடிப்படை மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான தோல்வி அது உடனடியாக கார் பராமரிப்பு மையத்தின் நிபுணர்கள் தொடர்புகொள்ள மிகவும் அவசியமானதாகும் இதில் உள்ளது. நீங்கள் வெறுமனே பேட்டை தூக்குவதால், சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல் பார்க்கும் செலவிட்டால், முதல் பாதுகாப்பு கவர்கள் மற்றும் தொப்பிகள், கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது திரிக்கப்பட்ட மூட்டுகள். ஒரு சுயாதீனமான சரிபார்ப்பு தொடங்கி ஸ்டீயரிங் இரண்டு திசைகளிலும் அனைத்து வழி திருப்பங்கள் அவசியம், இத்தகைய சண்டைக் நீங்கள் இடைவெளிகளை பந்து நன்கு இறுக்கினார் கொட்டைகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் நிலையான என எப்படி பெரிய தெரியப்படுத்துவோம், மற்றும் சக்கரங்கள் திரும்ப போது எந்த பிணைப்பு அல்லது நெருக்குதல் உள்ளன. பெரும்பாலும் எதிர்காலத்தில் கடுமையான பிரச்சினைகளை தவிர்க்க ஆரம்ப கட்டங்களில் முக்கியத்துவம் குறைபாடுகள் கண்டறிகிறது.

அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று கூட திசைமாற்றி வழிமுறைகள் உருவாக பாடி மூவ் கட்டுமான பிறகு கார் தொடக்கநிலை உருவாக்கத்திலான போது இது நிகழும். விபத்தில் சோதனைகள் எண்ணிக்கை காட்டும் தலை மோதல் அல்லது ஓட்டுநர் பக்க சுகாதார குறிப்பிடத்தக்க சேதம் ஏற்படுத்தும் எந்த இயக்கி, திசையில் திசைமாற்றி இயக்கவியல் ஒரு இடப்பெயர்ச்சி வழிவகுக்கிறது ஒரு நேரடி மோதலுக்கு. எனவேதான் வீடுகள் திசைமாற்றி பொறிமுறையின் உடல் தாக்கம் மீது குறைந்தபட்ச சிதைப்பது இருக்கும் எங்கே, பின்னர், ஆற்றலைக் கவரும் உறுப்பு வைத்து ஒன்று அல்லது இரண்டு சீல் மையங்களுடன் அது அனைத்து வலுப்படும் விண்வெளியில் வெளியேற்றப்படுகிறது. இன்று ஐரோப்பாவில் பல ஆட்டோமேக்கரான திசைமாற்றி நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த புதிய பொருட்களை உருவாக்க, ஆனால் நீங்கள் கவனமாக தங்கள் சேவை வசதி கண்காணிக்க என்றால் எந்தவொரு தொழில்நுட்பமும் நீங்கள் உதவாது.