எதிர்பார்ப்புகளை வரை வாழ முடியாது என்று கிராஸ்ஓவர் "ஓபல் Mokka" அனுமதி

அது நல்ல நிலையில் சாலைகள் வைப்பதற்கென நம்பிக்கை போன்ற, நாங்கள் அமெரிக்கர்கள் கூட ஐரோப்பியர்கள் ரஷ்யாவில் மட்டும், ஆனால் இழந்துள்ளனர் தெரிகிறது. நாம் அனைத்து ஆஃப் சாலை செயல்பாடுகளை மோசமடைந்து இணையும் அதிகரித்து வரும் வேறு என்ன விளக்க முடியும்? நவீன நகர்ப்புற காட்டில் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் பார்க்கிங் - எனினும், மற்றொரு முக்கியமான காரணமும் இல்லை. சாலை பண்புகள் தேவையில்லை "சிக்கிக்கொண்டு" ஸ்ட்ரீம் எல்லைகளுக்கு வழியே வெளியேறும், அல்லது நடைபாதையில் பூங்காவிற்கு, பொருட்டு, போதுமான அனுமதி வேண்டும். மற்றும் நவீன குறுக்கு நகர்ப்புற வாகன விற்பனையில் வெற்றி - பெரிதாக்கப்பட்டு அனுமதி முக்கியத்துவமில்லாத எரிபொருள் நுகர்வு வெற்றி.

நிறுவனம் "ஓபல்" நீண்ட குறுக்கு ஃபேஷன் எதிர்த்து: ஜெர்மானியர்கள், சாலைகளில் பார்க்க முடிந்தது வரலாற்று அனுபவங்கள் காட்டுகின்றன தொட்டிகள் மீது சவாரி செய்ய விரும்புகிறேன். ஆனால் அமெரிக்க-கொரியன் லாபி, தாய் நிறுவனமான "ஜெனரல் மோட்டார்ஸ்" நிர்வாக இயக்குனராக வென்றிருக்கிறார்: குறுக்கு தோன்றினார், அவர் காபி பெயர் "மோச்சா" என்று அழைத்தார். "செவ்ரோலெட் டிரக்குகள்" - அவரது தோற்றம் "ஒன்றாக படித்தவர்கள்" மற்றும் மேடையில், மற்றொரு ஹாட்ச்பேக்கிலும், மேற்கலப்பாக உயரம் உயர்த்தப்பட்டு "பிரதர்" எனும் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்படுத்த உதவியது. உண்மையில் கார் இன்று தோற்றத்தை என்று கண்ணோட்டத்தில் இருந்து - முக்கிய விற்பனை காரணியாக இருக்கிறது, இந்த "சகோதரர்கள்" தோற்றம் வேறுபடுகின்றன. ஆனால் "ஓபல் Mokka" யாருடைய குறிப்புகள் கொரியன்-அமெரிக்க "பிரதர்" எனும் மிகவும் ஒத்த பண்புகள், எனப்படும் "அழகு நிலையம் வருகை டிரக்குகள்." அதன் வரிகளை வழவழப்புடன்கூடிய மற்ற கார்கள் "ஓபல்" வரி தொடர்பைத் தருவதாகும்.

நீங்கள் புதிய opelevskogo மேற்கலப்பாக அழகியல் விவரங்கள், மற்றும் நகர்ப்புற சாலை பிரச்சினையை தீர்க்க திறனை கவனம் செலுத்த முடியவில்லை என்றால், 190 மிமீ உற்பத்தியாளரால் கூறினார் என்பது "ஓபல் Mokka" அனுமதி, அது கையாள முடியும். இங்கே, எனினும், ஒரு மோதல் தொழில்நுட்ப வட்டி எழுகிறது: வாகன வேகத்தில் உயர் சாலை அனுமதி கட்டுப்பாட்டுத் சீரழிவை மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு வழிவகுக்கும் ஏரோடைனமிக் குணங்கள், குறைக்கப்படுகிறது. இந்த தேவைகளை சந்திக்க, கார் "ஓபல் Mokka" அனுமதி ஓரளவு மீது தியாகம் செய்ய முடிவு முன் பம்பர் நிறுவப்பட்ட ஏரோடைனமிக் ரப்பர் "லிப்." Opelevskie பொறியாளர்கள் அதை மென்மையாகவும் கூட குளிர் நெகிழ்ச்சி இழக்க இல்லை என்று கூறுகின்றனர்.

மற்ற கார்களையும் போன்ற அனைத்து எதையும், ஆனால், "ஓபல் Mokka" அனுமதி உண்மையில் சக்கர அடிப்படை அகலம், மற்றும் உடலின் வடிவியல் பொறுத்தது. பாதிக்கப்பட்டவர்களில் "லிப்" பம்பர் முன் ஓவர்ஹேங்க் அதிகரிப்பு கவனத்திற்குரிய குறிப்பாக குறுகிய, ஆனால் ஆழமான தடைகளை ஓட்டுநர் வழக்கில், வடிவியல் மிதவை இயந்திரம் குறைக்கிறது. நாணயத்தின் மறுபுறம் - குறிப்பாக அந்த சக்கர ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான தரை கீழ், முக்கிய அமைப்புகள் சேதப்படுத்தும் இல்லை என தடைகளை உயர்ந்த மனிதன் நகரும். இங்கே, வளர்ச்சி பொறியாளர்கள் "ஓபல் Mokka" அனுமதி எரிபொருள் தொட்டி கீழே பாதுகாப்பது ஆகிய பாதுகாப்பு இரும்பு வளைவுகள் வலுப்படுத்தியது; மற்றும் கார் முழுநேர "பாதுகாப்பு" என்ஜின் பாதுகாக்கிறது. அனைத்து இந்த நடவடிக்கைகள் (எ.கா., ஒய் folksvagenovskogo "Tiguan" அது 28 டிகிரி) இந்த பகுதியில் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, 13 டிகிரி இது முற்றிலும் உறுதி மாதிரி அணுகுமுறை கோணம் மிகவும் சிறியதாக இருக்கிறது உள்ளன.

"ஓபல் Mokka" யாருடைய கையாளும் எரிபொருள் செலவும் குறித்து தன்மைகளை மணிக்கு அதிகப்படியான வீங்கிய தீம் அனுமதி சுருக்குகிறது ஈர்க்கக்கூடிய, நான் இந்த சொல்ல அனுப்புவதில் உறுதியாக உள்ளீர்களா: தடையை மீது குதிக்க வந்து - எச்சரிக்கையாக, பொருளாதார ஓட்ட கூடி காற்றுடன் - "அஸ்ட்ரா" வாங்க ... அல்லது "முத்திரை "நீங்கள் கணக்கில் அனைத்து உறவினர்கள் இடமளிக்க வேண்டும் எடுக்க என்றால்.