பிரேக் திண்டு மாற்று "காலினா" முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களில்

யாரோ நீண்ட முன்பு எதுவும் சூரியன் கீழ் நித்திய என்று கூறினார். ஆமாம், அது, இந்த வார்த்தைகளை கார் உரிமையாளர்கள் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். எனவே, சில நேரங்களில் சில பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்கள் இதைச் சரி செய்ய வேண்டும். இன்னும் இந்த சிக்கலை எதிர்கொண்டது இல்லை அந்த, பிரேக் அட்டைகளைப் "காலினா" மாற்றாக, நாம் எவ்வாறு இதை செய்யமுடியும் என்பதைப் பார்ப்போம். அவர்கள் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பொறுப்பு இருப்பதால் அவற்றை மாற்ற, மிகவும் முக்கியமானது.

நோய் கண்டறிதல் உடைகள்

நவீன வாகனங்கள் பல மாதிரிகள், மற்றும் "லடா காலினா" ஒரு சிறப்பு சென்சார் பொருத்தப்பட்ட அவற்றில் ஒன்று உள்ளது. அது நுகர்பொருட்கள் நிலையை கண்காணித்து மற்றும் வலுவான அணிந்துள்ளார் மாற்று பிரேக் பட்டைகள் "காலினா" வேண்டும் என்று உரிமையாளர் எச்சரிக்கிறார். ஆனால் எப்போதும் மின்னணு நேரத்தில் பதிலளிக்கலாம் இதனால் அது அவரது தீவிர நம்பிக்கை மீது சுமத்துவதற்கு வேண்டிய அவசியமில்லை. மாற்று திண்டு சிறந்த உரிய காலத்தில் செய்யப்படுகிறது தவிர சென்சார், எளிதாக பாதிக்கப்படலாம்.

மாற்று தேவைப்படும் போது அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் உணர்வுகளை தெரியும். இந்த நிறுத்த முறையுடன் மற்றும் கார் சாலையில் செயல்படும் வழி தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக, முன் பட்டைகள் தேய்ந்த பின்பு, கட்டையின் மீது அழுத்தவும் குறுகலாக இருந்தால், பண்பு இதயத்துடிப்பு உணர்ந்தேன். ஆனால் இந்த துடிக்கிறது மேலும் சீரற்ற வட்டுகள் ஒரு சமிக்ஞை இருக்க முடியும். நிறுத்த மேற்கொள்ளும் தங்கள் மொழியில் உடனடி அளவீட்டு விரும்பத்தகாத சத்தமிடும் கத்தி. மிதிக்கட்டையின் பக்கவாதம் அதிகரித்தால் அதற்கு - இது தேவை என்று ஒரு சமிக்ஞை பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக.

"லடா காலினா" - கணக்கெடுப்பு

இத்தகைய பிரிவுகள் அனைத்தும் மட்டுமே ஓரளவு மாற்று வேலை அருகாமையில் குறிப்பிடுகின்றன உள்ளன. அவற்றை மாற்ற அல்லது மாற்ற துல்லியமாக தீர்மானிக்க பொருட்டு, தொழில் ஒரு காட்சி ஆய்வு முன்னெடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம். அது மிகவும் எளிது - ஒரு காட்சி ஆய்வு சரியான - அது ஸ்டீயரிங் இடது இடது பகுதியாக காண, முறையே, வலது unscrew வேண்டும்,. வேலை உராய்வு அடுக்கு 1.5 குறைவாக மிமீ தடிமன் ஆகும் என்றால், நுகர்பொருட்கள் புதிய நிறுவல் வேகமாக நிகழ்த்த முடியும் என. பின்புற பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக - காரணமாக முன் மிகவும் குறைவாக அடிக்கடி செய்யப்படுகிறது ( "காலினா" விதிவிலக்கல்ல) அத்தகைய தீவிர உடைகள் அல்ல.

"காலினா" க்கான பட்டைகள்

அவர்களை நல்ல சோதனை முடிவுகளை முன்கூட்டியே தெரிந்திருக்க வாங்க.

நான் பிரபலமான தயாரிப்பாளர்களிடம் இருந்தும் இந்த அசல் பொருட்கள் உயர்ந்த தரத்தில் என்று சொல்ல வேண்டும், மற்றும் தேவையான தரத்தை ஒரு முழுமையாக பொருந்தும். செய்ய குறைந்த விலைகளால் ஆசை இல்லை - நீங்கள் போலி வழங்கலாம்.

ஏன் அவர்கள் அணிய வேண்டும்?

பிரேக் திண்டு மாற்று "காலினா" - ஒரு மிக பொதுவான செயல்பாடு. அது ஆச்சரியமாக இல்லை. அனைத்து பிறகு, இந்த பாகங்கள் கற்பனை மன அழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன. இவ்வாறு, நிறுத்த போது திண்டு மீது உராயும் பிரேக் வட்டு. நீங்கள் இந்த பொருட்கள் பதிலாக, இவற்றின் பயன்பாடு நீட்டிக்க கற்றுக்கொள்ள வேண்டும் எப்படி அடிக்கடி பார்ப்போம்.

அகால உடைகள் பல காரணங்கள்

இந்த தயாரிப்புகளின் "வாழ்க்கை" நேரம் பல காரணிகள் பொறுத்தது. எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் வெவ்வேறு சேவையை வாழ்க்கை தயாரிப்பதே விரும்புகின்றனர். சராசரியாக, நல்ல காலணிகள் க்கும் மேற்பட்ட 20 000 கி.மீ. கழிய வேண்டும். எனினும், அது அது கடக்கும் நடக்கும் 40 000 10 பிரேக் பட்டைகள் "காலினா" மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளதாக ஆயிரம். கி.மீ பாதிப்பு ஏற்படுத்தாத ஒரு வழக்கு. மாநில வழக்கமான அதிகபட்சமாக வரை பின்பற்ற இருக்க வேண்டும்.

காரணிகள் அணிய

முக்கிய காரணிகளில் ஒன்று - தயாரிப்பு வகை மற்றும் தரம். அது தரமான பெரும்பாலான தொகுதிகள், அதாவது உராய்வு அடுக்கு ஆகும் முக்கியம். இந்த பிரேக் வட்டு இணைந்து வேலை என்று பகுதியாக உள்ளது. உதாரணமாக, சில உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையாக அல்லது மென்மையான சாதனங்களில் பொருட்கள் அதன் வரி பகிர்ந்து. போதுமான பெரிய முதல் வாழ்நாளில், ஆனால் இங்கே அங்கு வட்டுகள் சீரழிவை ஏற்படும் அபாயம் உண்டு, ஆனால் வட்டுகள் ஏற்கனவே ஒரு கணிசமான விலை வேண்டும்.

மென்மையான நுகர்பொருட்கள் வேகமாக அணிய, ஆனால் வட்டுகள் சேதம் ஏற்படுத்த கூடாது. பல உற்பத்தியாளர்கள் பொருட்கள் தேர்வு என்றால், அங்கு பட்டைகள் ஒரு வித்தியாசமான விறைப்பு இருக்கலாம். பெரும்பாலும், இந்த பொருட்கள் கணிசமாக வெளியே அணியும், மற்றும் கார் 7 குறைவாக ஆயிரம். கி.மீ அவர்கள் மீது ஓட்டி என்றால், அது சாத்தியம் வருகிறது பொருட்கள் தரம் பற்றி பேச வேண்டும். ஆனால், பல பகுதிகளில் சில நுணுக்கங்களை உள்ளன.

மற்றொரு எந்த குறைவாக முக்கியமான காரணி ஓட்டுநர் பாணி கருதப்படுகிறது. அடிக்கடி திடீர் நிறுத்த உராய்வு லைனிங் உடன் அதிக தீவிரம் வெளியே அணிய வேண்டும். இந்த முன் சக்கரங்களில் மற்றும் பின்புற உண்மையாக இருக்கும். இயக்கம் தீவிர மற்றும், இல்லை பின்னர் "காலினா" முன் பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக என்றால் தேவைப்படலாம் விரைவில் விட உற்பத்தியாளர் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

அவர்கள் மேலும் தீவிரம் தேய்மானமுறும் முடியும் என்பதற்கு மற்றொரு காரணமும் இல்லை. காரில் நிறுத்த முறையுடன் உள்ள இந்த குறைபாடு. அத்தகைய சூழ்நிலையில், பல்வேறு பட்டைகள், ஒரே சீராக பரவி அணிய உட்பட்டவை என்பதால் அவர்கள் வெளிப்படும் எந்த சுமை, வேறுபட்டது. எனவே, மாற்று முழு செட் முழு மேற்கொள்ளப்பட்ட வேண்டும்.

காட்சி ஆய்வு அது மற்ற தொகுதிகள் ஒப்பிடும்போது தடிமன் குறைந்தது 3 மிமீ வெவ்வேறு என்று மாறினால், அது சோதனையானது அமைப்பின் பின்னர் பிழைகாண்பது, தவிர்க்க முடியாதது என்று ஒரு அடையாளம் ஆகும்.

"லடா காலினா": தங்கள் கைகளை முன் பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக

இந்த இயக்கத்தை செயல்படுத்துவதற்கு முன், தேவையான கருவிகள் கூடுகின்றனர். எனவே, நீங்கள் ஒரு பலா, சக்கரம் குறடு, screwdrivers, இடுக்கி, சாக்கெட் அமைக்க மன்னிக்கவும் திறவுகோல் தொகுப்பிலிருந்து வேண்டும். மேலும், நிறுத்தங்கள் பார்க்க, கார் விட்டு வரவில்லையா என்பது.

வேலை தொடங்குவதற்கு முன்னால் நிபுணர்கள் திரவம் அளவில் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம். அது உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது இருந்தால் அதிகம் தண்ணீர் தேங்காமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, செய்தபின் ஒரு ஊசி அல்லது ரப்பர் குமிழியை பொருந்தும். அதனால் நீங்கள் பிஸ்டன் திரவத்துடன் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ளும் போது ஊற்றினார் இல்லாததால் இந்தப் செய்யப்படுகிறது. புதிய காலணிகள் ஏற்கனவே வெளியே அணியப்படுகிறது காட்டிலும் மிக அதிமான பருமன் கொண்டவர்கள் ஏனெனில் இவ்வாறு சிலநேரங்களில் நிகழ்கிறது. அதிக செயல்திறனுக்கு அது மத்தியில் திரவ நிலை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மைல்கற்கள்

முதல் படி மாற்றியமைத்தல் மூலம் எனவும் முடிவு செய்யப்பட்டது சக்கரத்தில் போல்ட் தளர்த்த வேண்டும் முன்பக்க பிரேக் பட்டைகள். "காலினா" அது handbrake நீட்டி ஏனெனில், மீண்டும் செல்ல முடியும். ஒன்று நிறுத்தப்படும் அல்லது செங்கல் பின்பகுதி சக்கரங்கள் கீழ் வைத்து, அது பார்த்துக்கொள்ள.

மேலும் மனதில் படைப்புகள் போது கட்டையின் மீது அழுத்தி தடை எந்த பதிலாக என்று வைத்து. அத்தகைய அழுத்தி பிஸ்டன் விளைவாக பொறிமுறையை வெளியே கசக்கி முடியும்.

அடுத்து - சக்கர அகற்று. அது வேலை எளிதாக செய்ய, நீங்கள் சக்கர unscrew முடியும். மாற்று இருக்கும் எங்கே திரும்பவும். அது எளிதாக மற்றும் மிகவும் பொறிமுறையை பெற வசதியாக உள்ளது.

சாவி 13, ஆணி unscrew, பின்னர் மெதுவாக உயர்த்த அளவி பிரேக் பொறிமுறையை. நீங்கள் ஒரு லாக் பிளேட் பார்க்கிறேன் - அது ஒரு சாதாரண ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி நீக்கப்பட்டது. தட்டு வெறுமனே மடிந்த உள்ளது. நட்டு திருப்பு இருந்து மட்டுமே வைத்திருக்க வேண்டும்.

என்றால் புதிய பிரேக் திண்டு பிஸ்டன் ஆழமாக மூழ்கி, அதன் உரிமையுள்ள இடம்பெற்றுள்ளது. நீங்கள் போதுமான வலுவான இருந்தால், அது அவர்களின் கைகளில் நடனமாடுவார்கள், ஆனால் இந்த நோக்கத்திற்காக பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு கிளம்ப அல்லது குழாய் குறடு வேண்டும்.

இப்போது பட்டைகள் அமைக்க, பின்னர் அது மறுகூட்டமைப்பு. அது லாக் பிளேட் பற்றி மறக்க முடியாது முக்கியம் - அது தன்னிச்சையாக ஆணி வெளியே இல்லை.

"லடா காலினா": முன் பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக

கியரில் முதல் விஷயம். பின்னர் நிறுத்தங்கள் உதவியுடன் கார் முன்னோக்கி இயக்கம் குறைக்க. முக்கியத்துவம் ஒரே பின்புற சக்கரம் அடை வேண்டும். பின்னர் - ஒரு ஜாக் கொண்ட "காலினா" ஒரு பின்புறம் தூக்கவும். கார் தூக்கும் முன், நிபுணர்கள் சற்று போல்ட் தளர்த்த பரிந்துரைக்கிறோம். சக்கர போதுமான எழுப்பப்படும் போது, நீங்கள் பாதுகாப்பாக அதை நீக்க முடியும்.

நீங்கள் டிரம் அகற்றும் தொடங்கும் முடியும் - அது திருகியும் தேவை இறுதியில் தொப்பி டிரம் நீக்க 7. வேண்டும். இந்த செயல்முறையை சுலபமாக்க இருந்தது, பாதுகாப்பு தொப்பி அற்புதமான இருக்கும் WD-40 சுற்றி தூறல். இப்போது முழு அமைப்பையும் பார்க்கும்படி உள்ளது.

கோட்டர் முள் நீக்க - அது கோலை கடிகார திருப்புவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. அது நிறுவ, பின்னர் பிளையர்களின் உதவியுடன் நீக்க வசதியாக உள்ளது. அடுத்து, இடுக்கி பயன்படுத்தி திண்டு இழுப்பது இது குறைந்த வசந்த நீக்க. அது சரிவர செய்யத் எளிதாகும்.

இப்போது பட்டைகள் நிலைத்துநிறுத்துகிறார் எந்த மையத்தில் வசந்த நீக்க. யார் சரியான உருப்படியை வசந்த மேல் நீக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல் வெளியிடப்பட இருக்கிறது உள்ளது. அது நடந்தது, அதை மத்தியில் வலுவான பிடியில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் இரு பக்கங்களிலும் மற்றும் அதை இழுக்க உள்ளது. இதன் விளைவாக, வசந்த தட்டு கீழ் தன்னை சாப்பிடுவேன்.

இப்போது ஷூ எதுவும் நிலைத்துநிறுத்துகிறார் இல்லை. நீங்கள் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் இல்லாமல் ஒரு வசந்த நீக்க முடியும். மத்திய வசந்த உடலிலிருந்து மற்றும் தட்டு குறையும்போது - மாற்று தொகுதி பாதுகாப்பாகச் கலைக்கப்பட்ட முடியும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, பின்புற பிரேக் பட்டைகள் பதிலாக "காலினா அமெரிக்கர்களிடம்" அதிக பிரச்சனையில் அல்ல. அது கூட ஒரு புதிய ஓட்டிய அது சமாளிக்க முடியும்.