சுழற்சி அளவி - அது ஒவ்வொரு கார் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக உள்ளது

சுழற்சி அளவி - உள்ளது ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக ஒவ்வொரு கார். இந்த சாதனம் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது இயந்திரம் புரட்சிகள், அவற்றின் மதிப்பு பின்னர் ஒரு சிறப்பு அளவுகோலைக் கொண்டு outputted உள்ளது. ஒரு விதியாக, அளவீட்டு செயல்பாடு இடம்பெற்ற ஒரு சில மில்லி விநாடிகளில், இயக்கி மட்டுமே கார் "பொறி" நடப்பு நிலை குறித்த நம்பகமான தகவல் பெற முடியும் என்று எடுக்கிறது. சிறப்பு அலகு "சுழற்சி அளவி" எப்படி அது வேலை, எங்கள் இன்றைய கட்டுரையில் கண்டுபிடிக்க.

செயல்பாடுகளை

இந்த சாதனம் முக்கிய பணி - தேவை (அல்லது மாறாக வலது) ஒலிபரப்பு சுவிட்ச் பெட்டியின் தேர்வில் உள்ள நிவாரண, இதனால் பெரிதும் "பாதிப்பும்" மோட்டார் வாகனத்தை இயக்கவியல் மற்றும் இல்லை அதிகரிக்கும். குறிப்பிற்கு புதிதாக வந்தவர்கள்: இயந்திரம் குறைக்கப்பட்டன அல்லது வேகம் முடிவுகளை மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் வாழ்க்கை கணிசமாக குறைகிறது என்று, அனைத்து பகுதிகளிலும் பித்து ஒரு கணிசமான சுமையை அதிகரிக்கிறது. இவ்வாறு, சுழற்சி அளவி - இது அதன் மூலம் இயக்கி தற்போதைய இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு குறிக்கிறது, மற்றும் "ஆலோசகராகவும்" ஒரு வகையான, அதிக அல்லது குறைந்த வேகம் மாற முடியும் தேவையைக் குறிப்பிடுகிறது (அதன்படி, ஊசி குறைந்து விட்டது என்றால் அல்லது பச்சை அளவுக்கு இது எட்டாத சென்றுள்ளது).

செயல்படும் கொள்கை

ஒரு கட்டுப்பாட்டு ரிஜிஸ்டர் மற்றும் இருந்து பருப்பு எண்ணிக்கை - ஒரு சுழற்சி அளவி போன்ற ஒரு சாதனம் சாரம் மாற்றித்தண்டு சென்சார். அது சென்சார்கள் கொண்டு, எனவே சுழற்சி அளவி கேபிள் மாற்றித்தண்டு, அல்லது வேறு கூட ஏதாவது எங்காவது அங்கு காயம் என்று நான் நினைக்கவில்லை. மேலும் பொறிகள் துடிப்பு எண்ணிக்கை இருவரும் முன்னோக்கிய மற்றும் பின்னோக்கிய (கூட இரண்டு திசைகளிலும் சில வேளைகளில்) நிகழ்த்தப்படலாம் முடியும்.

சென்சார் மூலம் அளவிடப்படுகிறது இது மதிப்பு, ஒரு சிறப்பு அளவில் காட்டப்படும். இங்கே, முக்கிய அளவீட்டு அளவு நிமிடம் (வருவாய் / நிமிடம்) ஒன்றுக்கு புரட்சிகள் எண். இவ்வாறு பல நூறு புரட்சிகள் பகுதியில் சுவிட்ச் சாதனங்கள் விலகல்கள் மீது (குறிப்பிட்ட அளவில் அடிக்கடி 2 புரட்சிகள் / நி 8 ஆயிரக்கணக்கான ரன்). மின்னணு சாதனங்கள், ஒரு மிகவும் துல்லியமான வாசிப்பு காட்டுகிறது. வழி, வகைகள் அளவிற்குக்.

வகையான

தற்போது ஒரு சுழற்சி அளவி போன்ற சாதனங்கள் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன. இந்த டயல் கருவிகள் (பெரும்பாலும் அனலாக் என குறிப்பிடப்படுகிறது) மற்றும் டிஜிட்டல் வகை. முதல் வகை மிகவும் பழமையானதும், அதே நேரத்தில் நம்பகமானது. மின்னணு டிஜிட்டல் சுழற்சி அளவி போதிலும் - அது மிகவும் துல்லியமான மற்றும் செயல்பாட்டு கருவி, பல டிரைவர்கள் அம்பு வழிமுறைகள் பயன்படுத்த விரும்புகின்றனர். மின்னணு மிக நீண்ட நேரம் தேவை பழகி கொள்ள போது இந்தளவிற்கான சாட்சியம் படிக்க மிகவும் எளிதானது தெளிவாகத் தெரிகிறது. அம்பு தவறான சாட்சியம் இருக்கட்டும், ஆனால் அது படிப்பது என்பது மிகவும் வசதியாக உள்ளது. மற்றும் வேகம் முக்கிய இயந்திரம் பச்சை அளவுக்கு இது எட்டாத போகவில்லை உள்ளது. மற்றும் 100-300 வருவாய் / நி வித்தியாசம் உள்ளது என்ற உண்மையை, அது மிகவும் மற்றும் அதிகம்.

முடிவுக்கு

இவ்வாறு, சுழற்சி அளவி ஒரு மிக பயனுள்ளதாக இருக்கும் அளவீட்டு சாதனம் விரைவில் மாற்றித்தண்டு வேகத்தில் கூறுகிறது மற்றும் ஒரு சிறப்பு அளவில் இந்த மதிப்புகள் காட்டுகிறது என்று (தேவையில்லை என்றாலும்).