சாலையிலேயே வாகனத்தின் இருப்பிடம்: செய்யகூடாதிருந்தால்

போக்குவரத்து விதிகளை அத்தியாயம் 9 மற்றும் ரஷியன் கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குறியீட்டின் கட்டுரை 12.15 முழுமையாக விதிகள் வாகனத்தின் இடம் விவரங்களை சாலையில், சாலையிலேயே கார் தவறான இருப்பிடம் உள்பட விவரிக்க. ஆயிரம் ஐந்து ஆயிரம் ரூபிள் வரையிலான மீறல் அபராதம்.

முதன்மை சாலைகள் உறுப்பு

செய்யகூடாதிருந்தால் carriageway இல் சாலைவழி ஒரு உறுப்பு trackless வாகன நகர்த்தும் திட்டமிட்டதன்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

இயக்கம் ஓட்டத்தில் மற்றும் அதன் சாலைவழி மிகப் பெரிய பாதுகாப்பு அடைவதற்கு இந்த சிறப்பு குறிக்கும் வரி விண்ணப்பிக்கும், கீற்றுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. carriageway மீது வாகனத்தின் இருப்பிடம், இந்த மன அழுத்தம் விதிகள் இந்த நிலையில் இணங்க வேண்டும். அமைப்பை மீது கார் இல்லை கீழே இயக்க முடியும். விதிவிலக்குகள் மற்றும் மைய வரிசையில் உடைந்த (நீங்கள் மீண்டும் திட்டமிட்டால்) திண்மம் (சாலையோரம் தேவைப்பட்டால் பார்க்கிங்).

வாகன ஓட்டிகளின் பெரும்பாலான கூட ஒரு வரி சேர்த்து நகரும், போக்குவரத்து விதிகளை மீறும் என்று தெரியாது. வாகன குழுவை சேர்ந்தவர் இடத்தில் இருக்க, வேண்டும் என்பதாலும் மற்றும் இயக்கி தேவையான இடைவெளிகள் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பான தொலைவில் இணங்க வேண்டும்.

சிறந்த பின்வரும் நிபந்தனைகளை ஏற்றால் போது ஒரு நிலைமை உள்ளது:

• டிசி வளர்ச்சிப்பரிணாமம் (இத்தந்திரோபாயத்தின் ஆபத்து விளைவிப்பதாகவும் கருதப்படுகிறது) ஏற்படுத்தப்படவில்லை;
• அனைத்து கண்டிப்பாக பட்டயமைப்பு கவனித்து, நகர்த்த;
• யாரும் (அது மூளையின் தாக்கம் அல்லது வேறுபாடு நிறைந்ததாகவும் இருக்கும்) நெரிசலை வந்துகொண்டிருந்த க்கான பகுதியை விட்டு வெளியேற முற்படுகிறது;
• left (அல்லது தீவிர), பேண்டு (விரைவான பதில் சேவைகளுக்கான) இலவசம்.

குறியீட்டில் இல்லாமல் Roadbed

ட்ராஃபிக்கின் பாதைகள் செய்யகூடாதிருந்தால் சம்பிரதியைக் வரி மற்றும் / அல்லது அறிகுறிகள் 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 படி அமைக்க எண்ணிக்கை. மேலும், இரண்டு சக்கர மோட்டார் வாகன டிராஃபிக்கிற்கு இரண்டு வரிசைகளில் ஒரு பிரத்யேக இசைக்குழு அனுமதிக்கப்படும்.

தேவையான குறிகள் மற்றும் / அல்லது சாலையிலேயே வாகனத்தின் வரிகளை இடம் குறிக்கும் இல்லாத நிலையில் பாதுகாப்பான சூழ்ச்சி மற்றும் வாகன பரிமாணத்திற்கான சாலைவழி மற்றும் இடைவெளியில் முழு அகலம் கணக்கில் எடுத்து அதே நேரத்தில், ஓட்டுனர்கள் தங்களை நிறுவ.

பொதுவாக, அமைந்துள்ள தீர்வு எல்லைகளை வெளியே 2,75-4 மீட்டர் எல்லைகளுக்குள் குடியேற்றங்களை சாலைவழி அகலம் - 3-3,75 மீ.

எதிர் இருபுறமும் கொண்டு அச்சு இயக்கம் இல்லாமல் சாலை அடையாளங்களை உள்ள சாலையின் இடது பாதி எடுத்து, carriageway பைகளில் இடத்தில் பயணிகள் போக்குவரத்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் பிற நீட்சிகள் கருதப்படுவதில்லை.

முன்னேற்பாடானது இருந்து, அது வாகனத்தின் மத்தியில் நகர்த்த முடியாது தெளிவாக உள்ளது.

Multilane சாலைவழி

அச்சு இந்த வழக்கில் வரி குறிக்கும் எப்போதும் ஒரு இரட்டை திட, எனவே அது முற்றிலும் அனைத்து சூழ்ச்சி அதன் லேன் எல்லைகளை உள்ள நிகழ்த்த வேண்டும்.

இரண்டு திசைகளிலும் ஓட்டத்துடன் சாலை நான்கு பாதைகள் மற்றும் / அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இருந்தால், வந்துகொண்டிருந்த ஓட்டம் மண்டலம் செல்ல அது அவசர நிறைந்ததாகவும் இருக்கும் ஏனெனில் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த சாலை மட்டும் நோக்கமாக கொண்டமை தந்திரோபாயங்களுக்கு, அல்லது குறுக்குச்சாலைகளை மணிக்கு இடங்களில் திருப்பங்களை மற்றும் / அல்லது இடது திருப்பங்களை முன்னெடுக்க வாகன ஓட்டிகளின் தேவைப்படுகிறது. போதுமான சாலை சாலையிலேயே வாகனங்கள் இடம் குறிக்கும் முன்னிலையில் (செய்யகூடாதிருந்தால், அத். 9) வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் கடினம் அல்ல. சாலை மேற்பரப்பில் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், ஓட்டிய போக்குவரத்து விதிகளை மீறும் இல்லை என, அதனால் அடர்த்தியான இருக்க வேண்டும்.

டிசி, குறிப்பிடத்தக்க சாலையில் இருப்பது, பிஸியாக துண்டு சேர்த்து கண்டிப்பாக நகர்த்த வேண்டிய கடமை. வரி தடை காலூன்றியிருக்கின்றன (கட்டுவதற்கும் தவிர அல்லது சூழ்ச்சிகளுக்குப் உடன்) குறிக்கும் மீது. சிறப்பு படி, இந்த வாகன ஓட்டிகளின் பல குழப்பும் விதத்தில் (அது மீண்டும் தொடங்குகிறது தோன்றலாம்).

தனித்தனியாய், சரக்கு வாகனத்தின் வரையப்பட்ட செய்யகூடாதிருந்தால் இயக்கம் குடியேற்றங்கள் வெளியே 2.5 டன்களுக்கும் அதிகமான அளவை எடையுள்ள. குறைவான எடை கொண்ட வாகனம், ஆணித்தரமான தடை கீழ் பின்னர் கனரக-கடமை லாரிகள் உரிமை முடிந்தவரை சாலைவழி, வண்டியின் இடத்தை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்றால் ஒரு தீவிர இடது கை சாலை. இயற்கையாகவே, இடது முறை ஒரு முறை போன்ற விலக்கல் தொடர்புடையது.

மூன்று வழிப்பாதை சாலைவழி

இது இரு திசைகளிலும் ட்ராஃபிக்கிற்கு ஓட்டம் செய்யப்படுகிறது. சாலை அடையாளங்களை சாலைவழி மூன்று பட்டைகளாகக் பிரிக்கிறது. சராசரி, ஸ்ட்ரீம்கள் இரண்டையும் பெறலாம், ஆனால் போக்குவரத்து தடைகள், முன்கூட்டியே தவிர்ப்பதற்கான ஒரே திரும்ப மற்றும் / அல்லது இடது புறம் திரும்பிய. சாலைவழி மூன்று இசைக்குழு இடது பக்கத்தில் கண்டிப்பாக வந்துகொண்டிருந்த போக்குவரத்து வாகன இருக்க விலக்கப்பட்டுள்ளது.

குடியேற்றங்கள் விதிகளை எல்லைகளுக்குள் மீண்டும் ", தடை இல்லை என்று எல்லாம்" கொள்கை நம்பியுள்ளன மற்றும் வாகனத்தில் அவரை எந்த பொருத்தமான பேண்டில் ஓட்ட முடியும் எனக் குறிப்பிடுகிறது.

விதிவிலக்கு மூன்று பாதைகள் கொண்ட மாட்டு சாலையாகும். நடுவில் உள்ளது என்று ஒரு மட்டுமே இயக்கம் மாற்றுகிறார் உருவாக்கப்பட்டதாகும். அது மார்க் 1.9 தனித்து நிற்கிறது.

இடைப்பட்ட தொடர்ச்சியான மூன்று வழிப்பாதை சாலை

எப்போதாவது எதிர்கொண்டது ஆனால் அங்குதான் ஒவ்வொரு துண்டு ஒரு உடைந்த வரி குறிப்பிடப்படுகிறது எங்கள் சாலைகள் வடிவமாகும் மூன்று இசைக்குழு இயக்கம், தற்போது. இந்த வழக்கில், சாலைவழி வாகனங்களின் இடம் (செய்யகூடாதிருந்தால் அடிக்கோடு உள்ளது) நடுவிலுள்ள தடத்தைப் உள்ள வாகன ஓட்டிகளின் இரண்டு திசைகளிலும் படிக்க அனுமதித்தார். ஆனால் அவர்கள் மனதில் தாங்க வேண்டும், என்று நடுவிலுள்ள தடத்தைப் விட்டு, வந்துகொண்டிருந்த லேன் அனுமதிக்கப்படும் வெளியேறும் செய்ய. எனவே, சாலையில் நிலைமை பற்றிய மதிப்பீடு குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

கடுமையாக விதிகள் வந்துகொண்டிருந்த போக்குவரத்தை (இடப்புறம் உள்ள ஒன்றே சாலை) இடைப்பட்ட அடையாளங்களை மூன்று வழிப்பாதை சாலை மண்டலத்தில் வாகன பயணம் தடை செய்கிறோம். ஒரு சட்டமீறல் ஆறு ஒரு காலத்தில் ஓட்டுநர் உரிமம் கைப்பற்றுவதைப் தண்டனை நான்கு மாதங்கள் ஆகும்.

திருப்பம் பற்றியப் carriageway வழக்கில் போன்ற நிலைமை என்ன? அது சிறப்பு அடையாளம், போக்குவரத்து விதிகள் அல்லது மார்க் தடை இருக்கலாம். அது உடைந்து விட்டால், எந்த அடையாளமும், விதிகள் முந்தி அல்லது திடீர் மாற்றுப்பாதை தடைகளை மட்டுமே தடை, பின்னர் திரும்ப மற்றும் சாத்தியமான திரும்ப விட்டு அனுமதிக்கும். வலது அல்லது கட்டுப்படுத்து மீது, சராசரி பகுதியில் சாத்தியமாக்கவும். தேவைப்படும்போது இந்த உத்திகளில் முன் அவர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய.

ஒரு இரண்டு வழிப்பாதை சாலைவழி

ஒரு சாலையில் கை இயக்கங்கள் ஒரு திட மையம் கோட்டையும் குறிக்க. எனவே, வோர்ட் உருவாக்கப்பட்ட எந்த தடைகள் (ஒரு தொடர்ச்சியான குறுக்கு சாத்தியமற்றது) விஷயத்தில். இந்த சூழ்நிலையில் சட்டத்தில் ஏற்று மாற்றங்கள் படி, டிரைவர்கள் தடைகளை எழும் ஒரு தொடர்ச்சியான வரி striper மூலம் மாற்றுப்பாதை செய்ய அனுமதி கொடுக்க யார் இன்ஸ்பெக்டர், காத்திருக்க வேண்டும்.

இந்த மற்றும் வேறு சில காரணங்களுக்காக, இரண்டு வழிப்பாதை சாலை ஒரு உடைந்த கோட்டையும் குறிக்க.

ஒரு சுவாரஸ்யமான நுட்பத்தையும் இரண்டு வழிப்பாதை பாடை சீராக்கலால் உள்ளது. குறிப்பாக, விதிகள் போன்ற ஒரு carriageway வந்துகொண்டிருந்த போக்குவரத்து மண்டலத்தில் பயணம் செய்ய அனுமதித்தது சுட்டிக் காட்டவில்லை. மேலும் அது தடுக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார். மற்றும் நம் நாட்டில், என்று, தடை இல்லை பின்னர், நிச்சயமாக, அனுமதித்தது. எனவே வாகனம், இருவழி போக்குவரத்துடன் கூடிய சாலையிலேயே இடம் மீறும் மிகவும் கடினமான நிரூபிக்க.

பட்டைகள் நிறைய கொண்டு சாலைகளில் நிலைமை வேறு.

அர்ப்பணிப்பு பாதைகள் மீது டிரைவிங்

ஒரு திசையில் பல பாதைகள் இருப்பது, 80 கிமீ / மணி போக்குவரத்து ஏற்பாடு ஆட்சி மீது அனுமதி வேக வரம்புகளை இடங்களில் உள்ள சாலையிலேயே பொருள் அவர்கள் சாலை வலது பக்கத்தில் அழுத்தி, நகர்த்த வேண்டும் என்பதை குறிப்பதற்காக. காலியாக வலதுபுறத் தடத்தைப் கொண்டுசெல்லும்போதும்போது ஒரு கண்டிப்புடன் தடை விடப்பட்டால். அது மட்டும் சூழ்ச்சி பல்வேறு பயன்படுத்த முடியும்.

வேக வரம்புகளை உள்ளன எங்கே பிறமொழி, கார்கள் அவர்களுக்கு வசதியாக ஒரு இசைக்குழுவில் நகர்த்த உரிமையும் இல்லை.

மாற்றுதல் பாதைகள்

ஒழுங்குவிதிகள் மீண்டும் தடை வேண்டாம், ஆனால் கனரக போக்குவரத்து வழக்கில். உதாரணமாக, நீங்கள் அனைத்து பாதைகள் பிஸியாக இருந்தால், தங்களது சொந்த இலட்சியங்களுக்கு தடை பூர்த்தி செய்ய லேன் மாற்றம். விதிவிலக்காய் மட்டுமே, பூங்கா, சுற்றி திரும்ப தடையாக சுற்றி செல்ல அல்லது திரும்ப தேவை இருக்க முடியும்.

அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று தடையாக - சாலையிலேயே ஒரு நிலையான பொருள், துண்டுகளின் மேற்கொண்டு நிலத்திற்கு நகர்த்த தடுக்கிறது.

டிராம்வேஸ்

பின்வரும் நிபந்தனைகளை சட்டத்தின் கீழ் உரிய டிராம்கள் க்கான சாலையிலேயே வாகன இடம்:

• தண்டவாளங்கள் வாகனத்தின் திசையில் இருந்து வழியில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்;
• சாலை போக்குவரத்து அனைத்து பாதைகள் பிஸியாக உள்ளன;
• தண்டவாளங்கள் சாலை அதே நிலை இருக்க வேண்டும் மற்றும் இடது அமைந்துள்ளன.

டிராம் வரிகளை (ஒரு கூடுதல் பாதைக்கோடு எனவும்) பயன்படுத்தவும் ஒரு முறை (இடது முறை), அல்லது மாற்றுப்பாதை போக்குவரத்து செய்வதற்கு இருக்க முடியும். மற்றும் திருப்பங்களை மற்றும் திருப்பங்கள் (விதிகள் தேவை) இல்லையெனில் வரை, டிராம் தடங்கள் தொடங்க வேண்டும் அறிகுறிகள் பரிந்துரைக்கப்படும் போக்குவரத்து. முக்கிய விஷயம் டிராம் தடங்கள் சாலையிலேயே வாகனங்கள் இடம் மின்சார சத்தம் இயக்கம் உருவாக்கப்பட்டது கூடாது என்று உள்ளது.

ஒழுங்குவிதிகள் அறிகுறிகள் 5.15.1, 5.15.2 ஒரு கலவையைப் முன் இருந்தால், மின்சார எந்த இயக்கம் பாதைகள் தடை செய்கிறோம்.

மீளக்கூடிய போக்குவரத்து சாலைப்

அது இடது லேன் செல்ல அவசியம். மற்றும் இயக்கி மீளக்கூடிய லேன் செல்ல உரிமை உண்டு மீண்டும். அதற்கு முன், அவர் தேவையான திசையில் இயக்கம் அனுமதி உறுதி செய்ய வேண்டும்.

தூரம் மற்றும் இடைவெளி

carriageway மீது வாகனத்தின் இருப்பிடம் இணக்கம் தூரம் (இந்த ஒரு திசையில் நகரும், வாகனங்கள் நடுவே ஒரு இடைவெளி இருக்கிறது) மற்றும் இடைவெளி தேவைப்படுகிறது (நிகழ்ந்துகொண்டிருக்கும் போது வரும் வாகனங்கள் பக்கங்களிலும் இடையே தூரம், மற்றும் எதிர் திசையில்).

ஓட்டத்தில் நகரும், இயக்கி நெருக்கமான முன் வாகனத்திற்கு அவசரமாக நிறுத்த பாதுகாப்பு விஷயத்தில் உத்தரவாதமளிக்கும் உங்கள் தூரம், வைத்திருக்க வேண்டும். அதே நோக்கத்திற்காக அது இடைவெளி கடைபிடிக்க வேண்டும்.

சிறந்த வாகன வேகம், நீண்ட தூரம் இருக்க வேண்டும். இந்த நிலையில் வழுக்கும் அல்லது பனி மூடிய சாலைகளில் திருப்தி இருக்க வேண்டும்.

ஒழுங்குவிதிகள் வரம்பு அல்லது தூரத்தில் பற்றி தெளிவாக வழிகாட்டல் வழங்க வேண்டாம். அரை வேகம் - திரைக்கு பின்னால் அது ஒரு பாதுகாப்பான தொலைவில் நம்பப்படுகிறது. அந்த 100 km / h ஒரு வேகத்தில், 50 மீட்டர் சிறந்த தூரத்தில் (நிலையான நடைபாதை மற்றும் சாதாரண காலநிலைக்கு இருப்பதாகக் கருதினால்).

சாலையிலேயே வாகன தவறான நிலைப்படுத்தல்

அது எப்போதும் ஒரு நன்றாக சுமத்துவதற்கு ஈடுபடுத்துகிறது. இன்று அது 1500 ரூபிள் உள்ளது.

குறை-வேக வாகனங்கள், 30 கி.மீ. / மணி மீது வேகங்களின் தொழில்நுட்ப உகந்தவைகள் அல்ல அதற்கு உடன் வாகன பெரிதாக்கப்பட்டு சரக்குக் கப்பல்களைக் (நியமங்களுக்கேற்ப) கடமை கடந்து அல்லது முந்த (முன்கூட்டியே) அனுமதிக்க கார்கள் தொடர்ந்து. செய்யத் தவறினால் மிக, மிக, அபராதம் (1,500 ரூபிள்) உட்பட்டது.

நடைபாதைகளில் வாகன போக்குவரத்து, பாதைகள் பாதசாரி மற்றும் சைக்கிள் கூட அபராதம் தேவைப்படுகிறது. சாலையிலேயே வாகனங்கள் இருப்பிடம், மற்றும் போக்குவரத்து தடுக்காதவாறு அதன் லேன் எதிர்கொள்ளும் அளவுக்கு ஒரு அபராதம் ஒன்றரை ஆயிரம் ரூபிள் மூலமாக தண்டனை.

, டிராக் எதிர் திசையில் வந்து பார்க்கவும் அத்துடன் வந்துகொண்டிருந்த போக்குவரத்து பகுதியில் (மேலே வழக்கு தவிர) ஐயாயிரம் ஒரு சமபந்தமற்ற தண்டனை அல்லது நான்கு முதல் ஆறு மாதங்கள் ஒரு கால ஓட்டுநர் உரிமம் விலக்கிக் கொள்ளப்பட்டதால் தண்டனைக்குரிய குற்றம் ஆகும். எந்த வகையிலும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது தானாக படங்கள் அல்லது வீடியோக்களை எடுக்க திரும்ப மீறினால், 5000 ரூபிள் அபராதம் கொணர வேண்டும். மீறல் இன்ஸ்பெக்டர் கண்டது என்றால், வாகனங்கள் ஓட்ட சரியான ஒரு ஆண்டு இழந்துவிடுவர்.