குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான விஏஇசட்-2106. எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு விஏஇசட்-2106

உள்ளடக்கிய குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான பல உறுப்புகள் விஏஇசட்-2106. மற்றும் ஒவ்வொரு தங்கள் செயல்பாடுகள், அவர்கள் இன்னும் முழுமையாக கீழே விவாதிக்கப்படும். "ஆறு" என்ற அமைப்பு (2108 முதல்) தாமதமாக மாதிரி கார்கள் பயன்படுத்தப்படும் என்று வேறுபட்டது. கூலிங் பேன் நிரப்புதல் செயல்முறை சற்று வேறுபாடானது: திரவ முதலில் ரேடியேட்டர் ஊற்றப்படுகிறது, மற்றும் - தேவையின் அளவு பராமரிக்க ஒரு தொட்டியில். மற்றும் இன்னும் புதிய முறைமை வேறுபடுத்தி என்று ஒரு சில சிறிய விவரங்கள் உள்ளன. ஆனால் இது "சிக்ஸர்களை" குளிர்விப்பு அமைப்பு குற்றமுள்ள தங்கள் பணிக்கு இல்லை என்று அர்த்தம் இல்லை.

சிறிய வட்டம் திரவ புழக்கத்தில்

நீங்கள் ஒரு குளிர்ச்சியான இயந்திரத் தொடங்க சொல்கிறேன். அதில் செயல்முறை சுற்றும் திரவ முதல் புரட்சிகள் கொண்டு, உடனடியாக தொடங்குகிறது மாற்றித்தண்டின். திரவ முதல் ஒரு சிறிய வட்டம், அதன் இயக்கம் தொடங்குகிறது. அது ரேடியேட்டர் தவிர உறுப்புகள் அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு விஏஇசட்-2106 இயக்கப்படும் ஒரு சிறிய வட்டத்தில் திரவ புழக்கத்தில் ஏற்படும் போது ரேடியேட்டர் வெப்பமூட்டும் அடுப்பு என்று. மேலும், காரணமாக இயந்திரம் வெப்பமேறியவுடன் நேரம் கீழே குளிர்விக்க எந்த நேரம் கொண்ட திரவ விரைவான இயக்கம், குறைந்த எடுக்கிறது.

பெரிய வட்டம்

குளிர் வெப்பநிலை 85 டிகிரி அடையும் போது, ஒரு குளிர்விப்பு ரேடியேட்டர் தொடர்பு எதுவும் இருக்காது. அது இன்னும் திறமையாக வெப்பநிலை வாழ்க்கைத் தரத்தைக் குறைப்பதோடு அதன் மதிப்பு ஒரு உகந்த அளவில் ஏற்படுகிறது ஆதரிக்கின்றன. குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான இயந்திர அல்லது மின் ஊதுகுழல் அடங்கும். அவர்கள் மீது கீழே விவாதிக்கப்படும், அத்துடன் விசிறி ஒவ்வொரு வகை நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் கருதுகின்றனர்.

விரிவாக்கம் தொட்டி

அது போன்ற ஒரு எளிய மற்றும் சிக்கலற்ற உறுப்பு பற்றி பேச முடியும் என்று தெரியவில்லை என்று விரிவாக்கம் தொட்டி. ஒரு புறம், சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் எந்த கொள்திறன் பயன்படுத்த இது சாத்தியமாகும் என. ஆனால் இந்த அலகு இல்லாமல் குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான விஏஇசட்-2106 வழக்கமாக இயங்கும் இல்லை. திரவ தொகுதி எப்போதும் மாறிவருகிறது அது நிலையற்ற உள்ளது. ஆனால் அது இடம் இனி முனைகள், இயந்திரம் மற்றும் ரேடியேட்டர் ஜாக்கெட் ஆகிறது. மற்றும் திரவ மாற்றங்கள் தொகுதி என்று காரணம் - அதன் வெப்பம் காரணமாக ஒரு நிரந்தர அலைவு.

போது வெப்பநிலை அதிகரிப்பு (வெப்பமூட்டும்), பொருள் அதிகரிக்கிறது மூலக்கூறுகளிக்கிடையே தொலைவு ஏற்படுகிறது. அனைவரும் இயற்பியல் நிச்சயமாக தெரியும். பூஜ்யம் முதல் 80 டிகிரி இருந்து எதிர்ப்பு உறைந்த வெப்பநிலை அதிகரிப்பு இருந்தால் இப்போது கற்பனை. நிச்சயமாக, அதன் தொகுதி இனி ஒன்றாகவே இருக்கும். மற்றும் எங்காவது அதிகப்படியான திரவத்தை வேண்டும் செல்ல. அவர்கள் விரிவாக்கம் தொட்டிக்கு குழாய் வழியாக செல்ல. வெப்பநிலை ஒரு துளி இருக்கும் போது, தொகுதி சீராக குறைகிறது. மற்றும் தொட்டி சென்றார் என்று அனைத்து உபரி, மற்றும் ரேடியேட்டர் குழாய்கள் திரும்பியது.

குழாய்கள் அமைப்பு

இந்த எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு விஏஇசட்-2106 ஒழுங்காக செயல்பட என்பதை உறுதி செய்ய தேவையான கூறுகள் உள்ளன. அவர்களின் உதவியுடன், கலவை அமைப்பு ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து அலகுகள் செய்யப்படுகிறது. திரவ சுழற்சி மட்டுமே இந்த உறுப்புகள் பயன்படுத்தி ஏற்படுகிறது. முனைகள் தண்டு உள்ளே தடித்த ரப்பர் செய்யப்படுகின்றன மேலும் வடிவமைப்பு மேம்படும் இது கிடைக்கிறது. இதன் விளைவாக, முனைகள் இல்லை வளைகிறது, சிறிய அதிர்ச்சிகள் மற்றும் கடுமையான சிதைப்பது பயப்படுகிறீர்கள்.

ஒவ்வொரு மாடலுக்கு, இணைப்புகளை கார்கள் பல்வேறு வடிவங்களில் இருக்கும். எல்லாம் இணைக்கப்பட்ட கணுக்களூக்கிடையில் என்ன தூரத்தை பொறுத்தது. மேலும் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது மற்றும், சில கட்டத்தில் நீங்கள் கணினியில் குழாய்கள் இணைக்கும். காரணமாக முனை உட்பகுதியில் பலவகையில் மென்மையான, அது உலோக குழாய்கள் செல்லும் அதிகபட்சம் இறுக்கமான ஒரு கலவை உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது என்பதே இதற்குக். அதிகபட்ச திறனுக்காக, அது ஒரு சிலிகான் அடிப்படையிலான பசைகள் நிறுவும் போது பயன்படுத்த முடியும். வெளி பக்கத்தில், ஒவ்வொரு குழாய் திரைத் உலோக காலர் உள்ளது. பிந்தைய பரந்த, சிறந்த இணைப்பு உள்ளது.

திரவ பம்ப்

முறைமையின் இந்தப் உறுப்பு திரவ கிளை குழாய்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர்களைக் புழக்கத்தில் மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, காரணமாக உண்மையை சூடான உறைதல் தடுப்பி நகர்வுகள், குளிர் இடம்பெயரச்செய்யாமல், அமைப்பு எப்படியோ, ஆனால் வேலை என்று. எனினும், அது இரண்டு நிலைமைகள் வழங்குவதற்கு கூடுதலாக முடுக்கம் கொடுக்க முக்கியம். முதலாவதாக, திரவத்தை சூடான இருக்கக் கூடாது சிக்கலான வெப்பநிலை. இரண்டாவதாக, இது முடிந்தவரை விரைவாக குளிர்ந்து வேண்டும். குறுகிய வெப்பமும், குளிர்ச்சியும் ஒரு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட உயரத்தில் நிலவும் வெப்பத்தின் அளவை வைத்து அனுமதிக்கிறது.

திரவ பம்ப் - இது உள்ளே தூண்டி ஒரு அலுமினிய உறை, ஒரு சுழலி, மற்றும் வெளி - இயக்கி கப்பி. இது பொதுவாக குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான விஏஇசட்-2106 (திட்டம் திரவ ஓட்டத்தின் இயக்கம் மேலே படத்தில் காட்டப்பட்டிருக்கிறது) செயல்பட்டு தூண்டி வழியாக உள்ளது. தூண்டி பிளாஸ்டிக் செய்யப்படுகிறது. ஆனால் அங்கு மட்டுமே தண்ணீர் பதிலாக உறைதல் தடுப்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றால் அவர்கள் விரைவில் அழிக்க முடியும் என்று காரணம், ஞானமற்ற அவர்களை பயன்படுத்த, அலுமினியம் உதாரணங்களாகும். பம்ப் மிகவும் பொதுவான தவறு - தாங்கி ஒரு தோல்வி. இது அதிகப்படியான பதற்றம் இயக்கி பெல்ட் படிப்படியாக உடைக்க முடியும்.

அடுப்பு கிரேன்

ஒருவேளை, "ஆறு", மற்றும் அனைத்து பாரம்பரியமிக்க, இந்த மிக நம்பமுடியாத உறுப்பு ஆகும். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த தளத்தின் தரம் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் அது கிரேன் செயல்பட நீண்ட காலமாக சாத்தியமற்றது வடிவமைப்பு வருகிறது என்று அது. அதன் செயல்பாடு - அடுப்பில் ரேடியேட்டர் நுழைகிறது சூடான திரவம் ஓட்டத்தை தடுத்து. பல வழிகளில், வெறும் ஏனெனில் இந்த கிரேன் உடைந்த குளிர்ச்சி அமைப்பு விஏஇசட்-2106 ஆகும். முனையத்தின் செயலிழப்பு பல அடிப்படையில் காணலாம். முதல் - பயணிகள் இருக்கை அருகே கம்பளி உறைதல் தடுப்பி முன்னிலையில் உள்ளது.

குழாய் பழுதடைதலே அதை திறக்க என்று இல்லை அல்லது சூடான உறைதல் தடுப்பி வழங்கல், அல்லது அது மேலெழுகிறது உண்மையில் அனுசரிக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், பெட்டியில் உலோக குழாய் உடலில் வெளியேற்றப்படுகிறது தள்ளப்படலாம். இந்த நடத்தை காரணம் - ஃபீட்டில் சரி செய்யப்படுகிறது இதன் மூலம் பீங்கான் தகடுகள் அழிப்பு. என்ன தந்திரங்களை உரிமையாளர்கள் செல்ல வேண்டாம் - மற்றும் கோடை திரவ வழங்கல் குழாய் பாடினார், மற்றும் சில்லறைகள் வாங்கிய முடியும் நீர் poluoborotnye கிரேன்கள், நிறுவ. எனினும், நீங்கள் அவர்களை இணைக்க ஏற்பிகளில் செய்ய வேண்டும்.

ரேடியேட்டர்கள், இயந்திரம்

ஒரு விஏஇசட்-2106 கார் பழுது மீது இதை செயல்படுத்தும் போது, கூலிங் பேன் மண்டலம் பொதுவாக அணைக்கப்படும். விதிவிலக்கு - இயந்திரத்தின் அகற்றுதல். இந்த வழக்கில், துண்டிக்கும் மற்றும் அடுப்பில் மற்றும் குளிர்ச்சி ரேடியேட்டர்கள் உள்ள விரிவாக்கும் குழாய்கள் வடிகட்டி வேண்டிய அவசியம். என்ன குளிர்ச்சியாக உள்ளது? இந்த இரண்டு சிறிய கொள்கலன்கள், ஒரு கிடைமட்ட விமானம் வடிவத்தில் இருக்கும். செங்குத்தாக உலோக குழாய் இடையே அமைக்கப்பட்டு - செல்கள். சூடான திரவ மேல் கொள்கலன், மெல்லிய செல்கள் கணக்கான நுழைகிறது அதை விரைவில் குளிர்விக்க அனுமதிக்கிறது செலுத்தப்படுகிறது.

செம்பு, வெண்கலம், பித்தளை, பிளாஸ்டிக் - ரேடியேட்டர்களைக் உற்பத்திக்காக பொருள். இரண்டாவதாகக் மட்டுமே மேல் மற்றும் கொள்கலன் கீழே உள்ளது. செல்கள் இடையே வெப்ப மீட்பு திறன் அதிகரிக்க பல நூறு மெல்லிய தகடுகள் உள்ளது. காரணமாக பகுதியில் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் மேம்பட்ட வெப்பம் இழப்பு ரேடியேட்டர் என்று முக்கியக் காரணமானது. அமைப்பின் முக்கிய ரேடியேட்டர் மற்றும் ஒன்றாகிய அடுப்பில், அதே. ஆனால் முதல் ஒரு சிறிய அம்சம் உள்ளது - அவரை விரிவாக்கம் தொட்டி இணைக்க செய்தார். அனைத்து மிகுதியான திரவமானது ரேடியேட்டர் வெளியே தொட்டி வேண்டியதாகிறது.

ரேடியேட்டர் விசிறி ஊதுகுழல்

அது குளிர்ச்சி அமைப்பின் திறன் அதிகரிக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது ஒரு சக்திவாய்ந்த காற்றோட்ட உருவாக்குகிறது. குளிர்விப்பான் ரேடியேட்டர் விஏஇசட்-2106 ரசிகர் அல்லது ஒரு சக்தி-இயக்கப்படும் அல்லது மின் பயன்படுத்தி கட்டமைக்க முடியும். முந்தைய மாடல்களில் கடைசியாக நிறுவப்பட்ட. அதன் ஆதாயம் என்னவென்றால் நீரின் வெப்பநிலையை விமர்சன மதிப்பை அடையும் எங்கே அந்த சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே வேலை என்று. ஆனால் இயக்கவியல் இயக்க விசிறி (அது வெறுமனே பம்ப் சுழலி அமைக்கப்படுவதால்) உற்பத்தி செய்கிறது அவசியமில்லாததாகும் தொடர்ந்து ஊதும் என்ன குளிர்ச்சி அமைப்பில் வெப்பநிலை. இந்த குளிர் காலநிலையில் அதன் பயன்பாடு மிகவும் சிரமமாக உள்ளது என்று.

தெர்மோஸ்டாட்

நிலைமாற்றம் திரவமான இடையே உருவாக்கப்படும் மூலம் இந்த சிறிய சாதனம் வட்டங்களில் பாய்கிறது. வழக்கமான - அதனுடைய மிக எளிமையாக இருக்கும் ஈருலோகத்தகடு, அத்துடன் சிறிய நீரூற்றுகள் கட்டுமான. ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை அடையும் வால்வு நகரும் தட்டு, மெதுவாக சிதைப்பது உள்ளது. கடந்த இயல்புநிலை நிலை ஒரு சிறிய வட்டத்தில் திரவ சுழற்சி உற்பத்தி செய்கிறது. எனவே, உடைப்பு தவிர்க்க முடியாத கொதிக்கும் உறைதல் தடுப்பி வழக்கில். குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான விஏஇசட்-2106, அதில் குளிர் புழக்கத்திலிருந்து சுற்று விரிவாக முன்னதாக கருதப்பட்டது. தவறான தெர்மோஸ்டாட் வழக்கில் கணினியில் இருந்து மொத்தமாக அதை தவிர்க்க முடியும். எனினும் திரவ மட்டுமே பெருமளவு வட்டத்தில் சென்றுவிடும், குளிர்காலத்தில் இயந்திரம் சூடான மிக நீண்ட இருக்கும். முடிவு - இயந்திரத்தின் தவறான அறுவை சிகிச்சை மற்றும் பயணிகள் பெட்டியில் குளிர்விக்க.