குளிர்கால பதித்த டயர்கள் இயங்கும். எப்படி எவ்வளவு ஒரு புதிய பதித்த டயர்கள் இயக்க

சக்கர டயர்கள் வகைகளின் ஒன்று - ஒரு பதித்த டயர். இதுபோன்ற தயாரிப்புகள் படிப்படியாக பிரபலமாகி வருகிறது. அது என்ன? இந்த டயர், உலோக காதணிகள் கொண்டிருக்கிறது வேலை மேற்பரப்பில், இதில் கிடைக்கும் குறிப்பிட்ட வரிசையில் வரையப்பட்ட. அவர்களுக்கு நன்றி, சாலை மேற்பரப்பில் வழுக்கும் கொண்டு வாகன சக்கரங்கள் ஒரு மிகவும் பாதுகாப்பான பிடியில் உள்ளது.

செயல்படும் அம்சங்கள்

குளிர்கால பதித்த டயர்கள் பெரிதும் வாகன இழுவை அதிகரிக்கிறது. இருப்பினும், அனைத்து கார் உரிமையாளர்கள் இந்த பேருந்துகளில் செயல்பாட்டை சில தனித்தன்மையை உள்ளது என்று எனக்கு தெரியும். பருவத்தில் முன் குளிர்காலத்தில் இயங்கும் தேவை பதித்த டயர்கள்.

இந்த செயல்முறை இயக்கி வருகிறது டயர்கள் கொண்டு வாகனத்தின் நடத்தை பழகி கொள்ள அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு ரன்-கொண்டிராவிடாலும் என்றால், விளைவுகளை கொடிய இருக்க முடியும். முக்கிய விஷயம் - தேவையான அனைத்து கட்டுப்பாடுகளுக்கும் இணங்க.

அது என்ன செய்கிறது?

எனவே, நீங்கள் ஒரு குளிர்கால பதித்த டயர்கள் இயங்கும் என்ன விரும்புகிறீர்கள்? முதலில், அது இயக்கி இருக்க வேண்டும். ஒரு ரப்பர் வாகனம் ஒரு ஆண்டை விட வித்தியாசமாக நடந்து கொள்கிறது என்பதை மறக்க வேண்டாம். இயக்கி அதை பழகி கொள்ள சில நேரம் தேவை. எனினும், இந்த ஒரே ஒரு காரணம்.

ரப்பர் மீது கூர்முனை தங்கள் இடத்தை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், அவர்கள் விரைவில் இழக்க முடியும். அனைத்துக்கும் மாறாக, ஒரு ரப்பர் கூர்முனை பறக்க எளிதாக தவறாக. கூடுதலாக, நீங்கள் டயர்கள் சேதப்படுத்தும். குளிர்கால பதித்த டயர்கள் இயங்கும் தங்கள் வளர்ச்சிகள் உள்ள முட்கள் வைக்கும். இதன் விளைவாக, மேம்படுத்தப்பட்ட பிடியில் என, வாகன இயக்கி மூலம் கடுமையாக விசாரிக்கப்பட்டு, மேலும் புதிய டயர்கள் மீது 4 பருவங்களில் நீடிக்கும்.

ஆபத்தான கிரீஸ்

நீங்கள் புதிய டயர்கள் தொட என்றால், நீங்கள் வழுக்கும் பூச்சு நினைப்பார்கள் - தொழிற்சாலை மசகு எண்ணெய் உள்ளது. இந்தத் தொகுப்பு ஜாக்கிரதையாக புதிய ரப்பர் அனைத்து இடங்கள் மற்றும் வளர்ச்சிகள் மதிப்பிடப்படுகிறது. இது மிகவும் நல்லதல்ல. உண்மையில், இது போன்ற பொருட்கள் சாலை ஒரு நிறுவனம் பிடியில் வழங்காது. மாறாக, வாகன யூகிக்க இயலாத நடந்து கொள்கிறது. கிரீஸ் எங்கே? கலவை பின்னர் டயர் நிரப்பப்பட்டிருக்கும் இது அச்சு, பயன்படுத்தப்பட்டது. கிரீஸ் உடைக்க-பதித்த குளிர்காலத்தில் டயர்கள் உதவும் நீக்கவும். படிப்படியாக, கலவை டயர் மேற்பரப்பில் இருந்து அழிக்கப்படும் மற்றும் பிடியில் மிகவும் நம்பகமான ஆகிறது.

அதனை உடைக்க போது

பதித்த டயர்கள் டெஸ்ட் சிறந்த பருவமாக முன் செய்யப்படுகிறது. அது உறைந்திருக்கும் வரை நிபுணர்கள் ரன் புதிய டயர்கள் தொடங்கி பரிந்துரைக்கிறோம். அது ஆன பாதை மேற்பரப்பு சாலையில் அது செய்ய சிறந்தது. சுமை மிகச் சீராக பரந்து மற்றும் என்பதால் டயர் விரும்பிய வடிவம் கிடைக்கும்.

மேலும் ரன் மீது ஈரமான நடைபாதை தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இந்த பூச்சு மிகவும் அபாயகரமானது, இது முதல் நூறு கிலோமீட்டர்கள் மிகவும் ஆபத்தானது இருக்க முடியும். கார் யூகிக்க இயலாத நடந்து கொள்கிறது, அது விளைவுகளை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும்.

இயக்க எப்படி

அந்தோ, குளிர்காலத்தில் பதித்த டயர்கள் குறிகாட்டியாகப் இயங்கும், அனைத்து டயர்கள் நிறுவப்படவில்லை பருவத்தில் மிகவும் கடினம் க்கான துல்லியமாக தங்கள் தயார் தீர்மானிக்க உள்ளது. எனவே, ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளர் வருகிறது பயிற்சி அதன் அடிப்படையில் பரிந்துரைக்கிறது. ஆனால் எவ்வளவு உற்பத்தியாளர் அதை பற்றி மெளனமாக உள்ளார் என்றால், ஓட்ட வேண்டும்? இதுபோன்ற கேள்விதான் பல ஓட்டுநர்களுக்கு கவலை இருந்தது.

எந்த டயர் - மற்றும் கோடை மற்றும் குளிர், மற்றும் பதித்த, வெல்க்ரோ கொண்டு - இயங்கும் தேவைப்படுகிறது. புதிய டயர்கள் ஒரு வாகன குறைந்தது 500 கிலோமீட்டர்கள் இருக்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில், சக்கரங்கள் முற்றிலும் ஒரு மசகு கலவை நீக்க கொண்டு, கூர்முனை இடத்தில் விழும், மற்றும் ரப்பர் அவரது அனைத்து குணங்களையும் காட்ட முடியும். கூடுதலாக, இயக்கி வாகனத்தின் நடத்தை பழகி முடியும்.

எப்படி ஒரு புதிய குளிர்காலத்தில் டயர்கள் இயங்கும்?

தொடங்குவதற்கு சீரமைப்புகள் செய்ய பொருட்டு சோதனை செய்ய சேவை மையம் மற்றும் சமநிலைப்படுத்தும் சென்று உள்ளது. இல்லையெனில், சுமை ஏனெனில் புதிய ரப்பர் வாய்ப்பு உருச்சிதைவாக்கலாம் என்ன, ஒரே சீராக பரவி இருப்பதில்லை.

நீங்கள் நிறுவ முடியும் பதித்த டயர்கள். அது அதன் சொந்த நுணுக்கங்களை உள்ளது. ஒரு முழு தொகுப்பை நிறுவுவதற்கு வேண்டும். அத்தகைய டயர்கள் பொருத்தப்பட்ட முடியாது ஒரே ஒரு அச்சு அல்லது ஒரு சக்கரம் உள்ளது. இது சீரற்ற சுமை விநியோகம் விளைவிக்கலாம். கிட் நிறுவிய பின் மேலும் சமநிலை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இப்போது நீங்கள் run- செலவிட முடியும். இந்த 70 km / h ஒரு வேகத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். அத்தகைய பயிற்சி ஆபத்தான ஸ்டண்ட், கூர்மையான தொடக்கத்தில், பிரேக் நிறைவேற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது எனில், கடுமையாக முடுக்கி. கூடுதலாக, அதிக வேகத்தில் திருப்பங்களை கூட இருக்க முடியாது உள்ளிடவும். அனைத்து இந்த சிதைப்பது மற்றும் புதிய பதித்த டயர்கள் சேதார ஏற்படலாம். கூடுதலாக, போது ஆக்கிரமிப்பு ஓட்டுநர் வாகனக் கட்டுப்பாட்டை கட்டுப்பாட்டை இழந்து விட வாய்ப்புள்ளது.

வாகனத்தின் புதிய நடத்தை பழக்கமில்லை ஓட்டுநருக்கு டயர்கள் priterli மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் ஒட்டுதல் மிகவும் நம்பகமான ஆனது, அது 500 700 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் இருந்து கடந்து அவசியம்.

ஒரு வாரம் மதிப்புள்ள சோதனை ஒருமுறை டயர் அழுத்தம். தேவைப்பட்டால், அவர்களை இடமாற்றம். எனினும், அது விகிதம் 2.8 பார் மேல் இருக்கக் கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

அடிப்படை விதிகளை

இயங்கும் குளிர்கால பதித்த டயர்கள் நோக்கியா மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்கள் பின்வரும் விதிகளுக்கு கணக்கில் எடுக்க வேண்டும்:

1. முன்னரும் பின்னருமான புதிய டயர்கள் நிறுவிய பின்னர் நிலுவைகளை சரிபார்த்து சீரமைப்புகள் செய்ய சேவை மையத்தை தொடர்பு வேண்டும்.
2. அது ஒரு கடுமையான வேகம் கட்டுப்படுவதாக அவசியம். இந்த எண்ணிக்கை 70 கிமீ / மணி மீறக்கூடாது.
3. நீங்கள் திடீர் நிறுத்த மற்றும் முடுக்கம் தவிர்க்க வேண்டும்.
4. அது சாலை புதிய ரப்பர் பிடியில் கண்காணிக்க வேண்டும்.
5. Probuksovok தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.
6. வாரம் ஒரு முறை, டயர் அழுத்தம் பார்க்கலாம். அது கணக்கில் ரப்பர் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்பெண்கள் எடுக்க வேண்டும்.

முடிவில்

நீங்கள் பதித்த டயர்கள் வாங்க முன், அது விற்பனையாளர் குறிப்பிட்ட அதன் அறுவை சிகிச்சை மற்றும் உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகளை தெளிவுபடுத்த வேண்டும். சில டயர்கள் மீது, உற்பத்தியாளர் ஒரு சிறப்பு காட்டி ஒதுக்கப்பட்டிருக்கிறது. அது முற்றிலும் அழித்த பிறகு, இயங்கும் வெற்றி பெற்றதை தொடர்ந்து நீங்கள் வாகனத்தின் நடத்தை பற்றி கவலைப்பட முடியாது குளிர்காலத்தில் சாலை. நிபுணர்கள் பதித்த நிறுவும் பரிந்துரைக்கிறோம் டயர்கள் மட்டுமே ஓட்டுநர் அச்சு மீது இல்லை. இந்த அடிப்படை தேவைகள் ஒன்றாகும். ஒழுங்காக புதிய ரன் பதித்த டயர்கள் மேற்கொண்டால், அது ஒரு மிக நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். இந்த கிளட்ச் ஒரு வழுக்கும் சாலை மேற்பரப்பில் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் வாகன நடத்தையைப் பழக்கமில்லை இயக்கி இருக்கும்.