யோகோஹாமா IG35. டயர்கள் யோகோஹாமா ஐஸ் காவலர் ஸ்டூட் IG35 குறித்த விமர்சனங்கள், சோதனைகள், விலை

சிக்கல் இல்லாத மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கி ஒரு முக்கியமான முக்கிய ஒழுங்காக டயர் பொருத்தப்பட்டு உள்ளது. இந்த சிறிதளவு கூட அலட்சியம் நீங்கள் அதிகமாக செலவாகும் முடியும் போது குளிர்காலத்தில் காலம், குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. நாம், நீங்கள் டயர் யோகோஹாமா IG35 வழங்கும் பற்றிய விமர்சனங்களையும் வெவ்வேறு அரிய வகையாகும்.

மற்றவர்கள் கடை வருகை நாளுக்கு சத்தியம் சில டிரைவர்கள், அவர்களை (மற்றும் ஒரு தொகுப்பை) மீது நான்காவது சீசனுக்கான தயாராகி வருகின்றன. யார் சரி? ன் சமாளிக்க நாம்!

இது என்ன

டயர்கள் யோகோஹாமா ஐஸ் காவலர் 35 - கார்கள் புத்தாண்டு 2012 கவனம் ரசிகர்கள் உடனடியாக இது தயாரிப்பாளர்களுக்கு அதன் புதிய தயாரிப்புகள் கிட்டத்தட்ட மந்திர பண்புகள் உறுதியளிக்கின்றனர் ஒரு செய்தியாளர் மாநாட்டிற்கு வரையப்பட்டது. வழக்கம் போல், உண்மையில் மிகவும் நம்பிக்கையூட்டும் இல்லை.

புகார் தயாரிப்பாளர்

அந்த நேரத்தில் அது உண்மையில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், அங்குதான் ஜாக்கிரதையாக இருந்தது. குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் டயர்கள் ஜப்பான் தரத்தை பாரம்பரியத்தில் "தூய" ஜப்பனீஸ் தயாரிக்கப்படவில்லை என்று உண்மையை வைக்கப்பட்டார். பொறுப்பு பொறியாளர்கள் இந்த டயர்கள் கொண்டு, கார் கூட பனி மூடிய பனி மேலோடு சாலைகளில், நிச்சயமாக வைக்க வேண்டும் எனக் குறிப்பிடப்பட்டிருந்தது.

இங்கே டயர்கள் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று முக்கிய நன்மைகள் யோகோஹாமா ஐஸ் காவலர் IG35 (மதிப்புரைகள் அவர்கள் உறுதி செய்யக் கூடாது, ஆனால் அது இல்லை):

• தனித்த "பல பரிமாணம்" lamellae, இதனால், சாலை மேற்பரப்பில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான ஒரு உறுதி பிடியில் உறுதி அது பனிக்கட்டி அல்லது பனி கஞ்சி கொண்டு கூட.

• இந்த அதே தொழில்நுட்பம் வியத்தகு கூட பனி மற்றும் ஒரு ஜாக்கிரதையாக முக்கிய உறுப்புகள் தங்களின் விறைப்பு இழக்க இடமளிக்காமல் நசுங்கி பனி மீது நிறுத்த செயல்திறன் அதிகரிக்கிறது.

• ஒவ்வொரு துளை சுற்றி சிறப்பு தக்கவைத்து லக்ஸ் உள்ளன தண்டைக் கொண்ட இழப்பு வழக்குகள் குறைத்தல் போன்ற. இங்கே அது "மேன்மையான" டயர்கள் யோகோஹாமா ஐஸ் காவலர் IG35 தான்: விமர்சனங்களை அவர்கள் சாலை பகுதியை விட்டு சென்ற பிறகும் உடனடியாக விழும் என்று அறிவுறுத்தியது.

• பள்ளங்களின் சிறப்பாக வியத்தகு வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும் நீர் வடிகால் செயல்முறை மற்றும் சாலை டயர்கள் ஒட்டுதல் தரத்தை அதிகரிக்கச் செய்யும் ஜாக்கிரதையாக, ஒரு பனி அதிகரிக்கிறது. பக்கவாட்டு வளர்ச்சிகள் பனி மற்றும் பனிக்கட்டி சாலையில் இயல்பான பிரேக்கிங் ஊக்குவிக்க.

• ஒரு டயர் க்கான கலவை மிகவும் ரப்பர் தொகுப்பு, இரகசிய வைக்கப்படும் தெரிந்த எப்படி இருக்கிறது என இந்த சூத்திரம் மேம்படுத்தப்பட்ட வலிமை பண்புகள் வழங்குகிறது கூட protruding வீரியமான அருகே டயர் சிதைப்பது தடுக்கிறது.

இந்த முடிவுகளின் அடிப்படையில் அனைத்தும், நிறுவனம் இந்த கிரகத்தில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து சாத்தியமான உருவகப்படுத்த முடியும் அங்கு ஒரு தனிப்பட்ட சோதனை பெஞ்ச், இருந்த போது வாங்கிய மழை வகைகளாகும். எனவே அதன் பணியாளர்களிடமிருந்தும் ஒரு பிரகாசமான விளம்பர பொருட்கள் ஆதாரமாக விளங்கியது. நாங்கள் பயிற்சி டயர்கள் யோகோஹாமா IG35 இருந்த எனவே எப்படி நல்ல? விமர்சனங்கள் வெவ்வேறு விதங்களில் நடக்கிறது காட்டுகின்றன.

ஏன் பல எதிர்மறைகளை உள்ளன?

நீங்கள் பல நகரம் வாகன உரிமையாளர்கள் பேசினால், அவர்கள் நிச்சயமாக சரியாக இந்த மாதிரி பற்றி ஒரு சில துஷ்ட வார்த்தைகள் கூறுகின் றனர். ஏன் நடந்தது? யோகோஹாமா பிராண்ட் உலகளவில் அறியப்படும், மற்றும் உற்பத்தியாளர் தன்னை விகிதம் மிகவும் நல்லது பிறகு!? 2013 இல், ரஷியன் "விஞ்ஞானிகள்" ஒரு அணி நிறுவனம் அதிகாரிகள் மகிழ்ச்சி இல்லாத முடிவுகளை அதன் சொந்த சோதனை மேற்கொண்டது. அது இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாக விவரிக்க விடுங்கள்.

எதிர்மறை இயக்க அனுபவம்

பின்னர் சோதனை ஹாட்ச்பேக் நிசான் Tiida, அறியப்பட்ட டயர்கள் யோகோஹாமா IG35 ஒரு "shod" இது அமைந்தது. அந்த நேரத்தில் அவர்கள் விமர்சனங்கள் மிகவும் சந்தோஷம் ஊக்குவிக்கும் இல்லை. நாளில் வெளியே வெப்பநிலை டிகிரி விட சற்று குறைவாக -15 செல்சியஸ் மற்றும் பனி மற்றும் பனிக்கட்டி கணுமுணைப்புள்ள அடர்த்தியான அடுக்கின் பொய் சாலைகளில் இருந்தது. நகரம் (பனி இனி அங்கு) முக்கிய தெருக்களில் கார் மிகச்சரியாக இருந்தார். அந்த நேரத்தில் குறைபாடுகள் அல்லது வெளிப்படையான நன்மைகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.

அந்தோ. பனி இருந்தது மற்றும் அது அனைத்து வீண் போனது. ஜாக்கிரதையாக யோகோஹாமா IG35, அது மாறியது போல, உடனடியாக அதன் விறைப்பு இழந்து ஒரு பளபளப்பான பில்லியர்ட் பந்து போன்ற ஒத்த குணங்களைக் ஆகிறது. நாங்கள் நிஜ வாழ்க்கையில் நீர் வடிகால் க்கான வளர்ச்சிகள் விவரித்துள்ளனர் அனைத்து தன்னை காட்ட அவசரத்தில் இல்லை எப்படியோ உள்ளது: தடுப்பதற்கு சிறிதளவு முயற்சியிலேயே பக்கங்களிலும் கிண்ணங்களை ஆபத்தான இயந்திரம் குறைந்தபட்ச வேகத்தில் ஒரு நேர் கோட்டில் ஓட்டும் போது, அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நம்பிக்கையுடன் மட்டுமே செயல்படும்.

கூட மோசமாக - முடுக்கம் நிறுத்த மிக மோசமாக உள்ளது. ஏன் குளிர்காலத்தில் டயர்கள் யோகோஹாமா IG35 (நாங்கள் கருதிய பற்றிய விமர்சனங்கள்) எனவே disgustingly சாலையில் நடந்து உள்ளது?

காரணம் என்ன?

ஆராய்ச்சியாளர்கள் கவனமாக மிகவும் டயர் நிறுத்திவிட்டாள் போது அனைத்து தெளிவாகியது. அது ஒவ்வொரு சக்கரத்தில் முட்கள் குறைந்தது அரை காணவில்லை என்று, மற்றும் வரையறையின் படி முடியாது பிடியில் எந்தப் பாதிப்பும் இல்லை என்று மிகவும் ஆழமாக இயக்கப்படும் மீதமுள்ள மாறியது. முன் சக்கர முற்றிலும் தண்டைக் கொண்ட கிட்டத்தட்ட 70% இழந்து, "வருத்தம்" என்று உள்ளது. இங்கே அது மிகவும் எளிமையாக அனைத்து இல்லை "விஞ்ஞானிகள்" வெறுமனே மைலேஜ் அளவுகடந்த கார்கள் எடுத்து என்று சொல்ல முடியும், ஆனால்: ரோல் முன்னோக்கி டயர்கள் 1000 கி.மீ. குறைந்த தூரத்தில் இருந்தது, கூர்முனை வெளிப்படையாக இந்த காலகட்டத்தில் கடந்த அரை காரணத்தினால்.

பொதுவாக, அது இதையும் "பிரபலமான» சரியாக அதே விஷயம் சொல்ல எந்த யோகோஹாமா IG35 டயர் விமர்சனங்களை உள்ளது. ஒரு சாதாரண குளிர்காலத்தில் ஓட்டுநர் நம்பிக்கையில் இந்த டயர்கள் வாங்கிய பல வாகன ஓட்டிகளின், அவர்கள் கடுமையாக ஏமாற்றமடைந்ததாகக் கூறினார். மற்றும் விமர்சனங்களை முக்கியமாக இந்த ரப்பர் தொடர்புடைய அனைத்து மற்ற பிரச்சனைகள் வருவிக்கும் முட்கள் அது வெளிப்படையாக பரிதாபகரமான வாழ்க்கை, இத்யாதி.

யார்ட் "புலத்திலிருந்து" வரலாற்றில் படி, இந்த டயர்கள் மீது செல்கிறது, மற்றும் அனைத்து முற்றிலும் அது பெரிய தடையாக முடியும். , அதே "சுற்றப்பட்டு" ஒத்த மாதிரிகள் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பயணிகள் கார்கள் ஒரு மிகவும் போதுமானது என்றும் ரப்பர், எந்த சிறப்பு பிரச்சனையும் இல்லாமல் இந்த சோதனைகள் தாங்க முடியும் போது. என்ன ஒரு அவமானம், யோகோஹாமா IG35 - மாதிரி ஒன்றும் புதிதல்ல. அதே பருவத்தில் பல பின்னிஷ் டயர் மாதிரிகள், இன்னும் அன்புடன் வாகன ஓட்டிகளின் நேசித்தேன், ஆனால் இது சம்பந்தமாக ஜப்பனீஸ் மிகவும் துரதிஷ்டமான.

எதிர்ப்பு விளம்பரப்படுத்துதல்- - அது அதனால், அவ்வளவுதான் இல்லை!

விந்தை, ஆனால் இந்தத் தலைப்புகள் கிட்டத்தட்ட சில எதிர்மறை கருத்துக்களை அச்சிட்டு முன் இதில் மாதங்களுக்கு ஒரு ஜோடி அதே பத்திரிகை, காணலாம். எனவே கெட்ட அல்லது எந்த குளிர்காலத்தில் டயர்கள் யோகோஹாமா IG35? அவர்களில் விமர்சனங்கள் ஆபாசமான வாய்மொழி பிங்-பாங் ஒத்துள்ளன. யாரோ புகழைக் கொண்டும், யாரோ - திட்டினாலும்.

ஜப்பனீஸ் ரப்பர் உண்மையான பலன்கள்

விரக்தியும் இல்லை: அனைத்து உண்மையில் மிகவும் மோசமாக அல்ல. உதாரணமாக, டயர்கள் யோகோஹாமா IG35 போன்ற சில டிரைவர்கள்: விமர்சனங்களை நேர்மறையான திசையில் இந்த டயர்கள் (குளிர்காலம் டயர்கள் உட்பட) குறைந்தது சத்தம் இருக்கிறது என்பதைச் சுட்டிக்காட்டும். நீண்ட சாலை, இந்த பண்பு ஆனால் சந்தோஷப்படாமல் முடியாது!

காரணமாக கூட கடினமான இடைநீக்கம் மிகவும் நல்லது மென்மையான ரப்பர், எங்கள் பரந்த நாட்டின் திறந்த வெளிகளை போதுமான விட சந்திக்கும் சாலை முறைகேடுகள், "ingests". சமீப காலம் வரை, ஜப்பனீஸ் டயர் கொண்டு நிலைமை பார்வையில் ஒரு நிதி புள்ளியில் இருந்து நல்ல இருந்தது. எத்தனை இப்போது யோகோஹாமா IG35 டயர்கள் நிற்க?

அடிப்படையில், இந்த இப்போது அனைத்து அழகான கண்ணியமான. ரப்பர் கிட் பற்றி 13-15 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். மேரே சில்லறைகள் அது மற்ற வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் திட்டங்கள் வரும் போது!

கட்டித்தர புறநிலை காரணங்கள்

ஏன் நடக்கிறது? அனைத்து பிறகு, ஜப்பனீஸ் எப்போதும் பிரபலமான அதன் அனைத்து பொருட்களின் உயர் தரம், பொருட்படுத்தாமல் அதன் வகை இருந்திருக்கும். தேசிய "மனநிலையை" அனைத்துப் பொருள்களும்: ஜப்பான் குளிர்காலம் டயர்கள் அனைத்து முட்கள் மீது பொறியாளர்கள் 'வயலில்' உண்மையான சோதனை தொலைதூர நிலங்களில் செல்ல வேண்டியிருந்தது என்று, ஏனெனில் சாலைகள் மாநிலத்திற்கு அரசாங்கத்தின் பெரும் மதிப்பிற்குரிய மனோபாவங்களினால் சட்டவிரோதமானது.

மற்றும் எப்போதும் சோதனை குளிர்காலத்தில் டயர்கள் யோகோஹாமா IG35 (அவற்றில் நாம் இப்போது விமர்சனங்களை அலச செய்யப்படுகின்றன) நம் நாட்டில். மேலும் அடிக்கடி - இல் மேற்கு ஐரோப்பா, பொது கருத்து மிகவும் தளர்வான - எங்கே குளிர்காலம். பெரும்பாலும், ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து மூடி முனைகளின் மற்றும் உண்மையில் நல்ல முடிவு காண்பிக்கப்படும்.

கூடுதலாக, இந்த டயர்கள் நிச்சயமாக ஒரு வலுவான செல்வாக்கு மற்றும் உள்ளூர் சாலைகள் மாநிலத்தில் உள்ளது. பெரும்பாலான நகரங்களில், நிலைமை இன்னமும் முக்கிய தெருக்களில் அடிக்கடி ஒரு washboard போல என்று போன்ற உள்ளது. அது நிலைமைகள் நாம் முறையில் புரிந்துகொள்வதற்காக என்பது பற்றிய டயர்கள் யோகோஹாமா Iceguard ஸ்டூட் IG35, சோதனை என்ன கீழ் அறியப்படவில்லை, ஆனால் பொறியாளர்கள் போன்ற தங்கள் சிந்தனையில் அரிதாகத்தான் தயாராக உள்ளது. பெரும்பாலும், இந்த கூர்முனை இழப்பு டயர்கள் "உணர்வு" விளக்குகிறது.

எந்த வழக்கில், பல வாகன ஓட்டிகளின் இந்த டயர் ரப்பர் பக்கங்களிலும் கூட மென்மையான என்று குறிப்பிட்டிருக்கிறார்கள். ஒருவேளை, ஜப்பனீஸ் இன்னும் சற்றே கபடமான அவர்கள் அணிய தங்கள் அதிகரித்த எதிர்ப்பு மற்றும் கண்ணீர் பொருட்களை பேசினார் போது.

முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை

அது என்ன, ஆனால் யோகோஹாமா Iceguard ஸ்டூட் IG35 (எதிர்விளைவு நாம் ஏற்கனவே விவாதித்துள்ளனர்) கடுமையாக பனி மேற்கொள்ளவிருப்பதற்கு அனுபவமுள்ள ரசிகர்கள் பேகல்ஸ் க்கான பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இந்த டயர்கள் உரிமையாளர்கள் ஆனால் இந்த நிலைமைகளில் இயந்திரம் மிகவும் போதுமான நடந்து இருக்கலாம் என்று எச்சரித்துள்ளனர் ஒரு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சாதாரண கட்டுப்பாடு மட்டுமே கனவு முடியும் எதுவும்.

பொதுவாக, யோகோஹாமா IG35 (உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்களை முழுமையாக உறுதிப்படுத்த) நன்றாக தங்களை நகர்ப்புறச் சூழலில் வெளிப்படுத்துகின்றன. ஆனால் நீங்கள் தொடர்ந்து பனி வரை வீசும் பயணங்கள் மற்றும் பனிக்கட்டி நாட்டின் சாலைகளில் நிறைய நேரம் செலவிட என்றால், அது வேறு ஏதாவது கவனம் செலுத்த அறிவுறுத்தப்படுகிறது. போன்ற சூழ்நிலைகளில் முந்தி போது (கூட விகிதம் மற்றும் 50 ஐ விட அதிகம் கிமீ / h இருக்க மாட்டேன்) சிறிதளவு சறுக்கல் மிகவும் மோசமான விளைவுகளை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும்.

அவர்கள் கூறியது போல் இந்த டயர்கள் சாதாரண ஏபிஎஸ் இல்லாமல் உரிமையாளர்கள் தங்களை, குளிர்காலத்தில் சாலை தலையிட வேண்டாம் என்று பொதுவாக நல்லது. எந்த நிறுத்த மிக மோசமாக முடிவடையும் இருக்கலாம்.

டயர்கள் வாங்குதல் - அது பொறுப்பு

துரதிருஷ்டவசமாக, பொருட்கள் உண்மையான மூல இடம் இதுவல்ல வாங்கும் போது எங்கள் வாகனத்தில் பல வழிகாட்டுதல், ஆனால் ஒரே அதன் விலை மற்றும் பிராண்ட் உள்ளன. இதன் விளைவாக, திருப்தி வாடிக்கையாளர் "நம்பகமான ஜப்பனீஸ் ரப்பர்" இது நன்றாக சாலையில் அவசரக் காலங்களில் நிகழ்வதை காரணமாக இருக்கலாம் குறைந்த தர போலியான, உரிமையாளரும் ஆவார். சுருக்கமாக, எந்த வழக்கில் இந்த சேமிப்பு கூடாது.

பரவல் தவறான பாதை?

அது உற்பத்தியாளர் இப்போதும் பகுதியளவில் பிரச்சனை ஒப்பு என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் எச்சரிக்கை பிலிப்பைன்ஸ் கட்சி டயர்கள் பெரும்பாலும் சாலையில் கூர்முனை மிகவும் சிதறும் முயற்சியில் பார்த்திருக்கிறேன் உத்தியோகபூர்வ இணையதளத்தில் தோன்றியது. மூலம், பின்னர் மற்றொரு கேள்வி எழுகிறது: ஏன் ஜப்பனீஸ் தயாரிப்பு இல்லை? அனைத்து பிறகு, நிறுவனம் ஆரம்பத்தில் நேரம் அனைத்து டயர்கள் ஜப்பனீஸ் என்று சபதம் செய்திருந்தார்? எனினும், அது மிகவும் முக்கியம் இல்லை.

எனவே ஒருவேளை நீங்கள் கண்மூடித்தனமாக யோகோஹாமா Iceguard IG35 கண்டனம் கூடாது? விமர்சனங்கள் இந்த வழக்கில் மிகவும் எளிது அல்ல என்று காட்ட. இந்த டயர்கள் உற்பத்தி நம் நாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறதோ, மற்றும் உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின் மேலும் தரமான மகிழ்ச்சியாக இல்லை. எனினும், பொதுவாக ஒரு அகநிலை பிரச்சினை: சில "ஜப்பனீஸ் ரஷியன்" போன்ற யாராவது விரும்புகிறார் "ஃபிலிப்பைன்ஸ்".

சில முடிவுகளை

பொதுவாக, நிலைமை மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கிறது. இல்லையா என்பதை எனவே குளிர்காலத்தில் பயணங்கள் IG35 பரிந்துரைக்க? ஸ்பைக்ஸ்சில் யோகோஹாமா (அவர்களுக்கும் ஸ்பின் முழுவதிலுமுள்ள மதிப்புரைகளைப்) மிகவும் நம்பக்கூடியதாக இல்லை நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. அடிப்படையில், இந்த கட்டுரையில் இருந்து ஒதுக்கி பிரஷ்டு முடியும், ஆனால் விண்வெளி நெட்வொர்க் (கூட நேர் மறை) உள்ள விமர்சனங்கள் சுமார் அரை அவர்கள் அடிக்கடி தொலைந்து விட்டது என்று சொல்கின்றன.

ரப்பர் தன்னை ஒப்பீட்டளவில் நல்ல, முடுக்கமானது மற்றும் வேகத்தணிப்பை வழங்குகிறது பண்புகள், நிச்சயமாக, மிக நல்லதல்ல, ஆனால் இந்த மரியாதை மிகவும் மோசமாக இருப்பதால், குளிர்காலத்தில் டயர்கள் பல வகைகள் உள்ளன. சுருக்கமாக, பிரச்சனை முட்கள் உள்ளது - அவர்கள் செய்தால், மதிப்பாய்வு நாம் கிட்டத்தட்ட தவிர முடிந்ததும் பின்னர் டயர்கள் யோகோஹாமா ஸ்டூட் IG35, தரமான இருக்க முடியாது "சராசரி." என்று நடந்தது இல்லை.

நீங்கள், சாலை தெரியாதவருக்கு ஒரு சீரிய ரேசர் கூட மிதமான தீவிரம் இல்லை மற்றும் நீங்கள் ஒரு சிறிய நகரம் அல்லது கிராமப்புற பகுதியில் வாழ பரிந்துரை ரப்பர் கொள்முதல் இருக்க முடியும் என்றால். ஆனால் மேலே அனைத்து அப்ளைஸ் என்றால், அது உங்களை மிகவும் நம்பகமான ஏதாவது அழைத்து நல்லது.

இதைப் பயன்படுத்தும்?

ஆயினும் இந்த டயர்கள் மற்றும் இன்று உள்நாட்டு சந்தையில் மிகவும் பிரபலமாகவே உள்ளன. யோகோஹாமா IG35 அத்தகைய ஒரு விசித்திரமான இணைப்பு காரணம் என்ன? விமர்சனங்கள், சோதனைகள், துரதிருஷ்டவசமாக, அரிதாக கணக்கில் இந்த எளிய உண்மையை இந்த தயாரிப்பு குறித்த விலையாக எடுத்து. எங்கே வேறு அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ விவேகம் மற்றும் otyschesh பதித்த டயர்கள் போன்ற மதிப்பு ஒரு கண்ணியமான உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து? ஆமாம் எங்கும்.

பணம், சாதாரண கூர்முனை இல்லை என்றால் மற்றும் "வெல்க்ரோ" சென்று உண்மையில் விரும்பவில்லை (இந்த சாதாரண அணுகுமுறையாகும்), இவை டயர்கள் பெரும்பாலான மோசமான தேர்வாக இருக்கிறது. ரப்பர் மிகவும் உயர் தரம், மிகவும் மெதுவாக அணிய உள்ளது. அமைதியான சவாரி ஆதரவாளர், நீங்கள் அனைத்து முட்கள் இழக்காமல், குறைந்தது இரண்டு மூன்று பருவங்களில் பனி தரையில் வழுக்கி முடியும்.

பொதுவாக, இந்த டயர்கள் உரிமையாளர்கள் எளிய ஆலோசனை கொடுக்க. அவர்கள் சக்கரங்கள் உங்களுடன் shod என்று இயக்கம் சமர்ப்பிக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள் "வெல்க்ரோ." எனவே நீங்கள் பனிக்கட்டி சாலையில் அதிகப்படியான பொறுப்பற்ற தன்மை ஆசை இல்லை. இந்த வழக்கில், டயர்கள் தாக்கத்தை நீங்கள் நிச்சயமாக முற்றிலும் சரியானதாக இருக்கும். அந்தோ, இந்த போது இந்த ரப்பர் தங்கள் விருப்பபடி தெளிவாக இல்லை என்று பனி சுத்தமாகவே முற்றங்கள் "கட்டாயப்படுத்தி" உங்களுக்கு உதவ சாத்தியமில்லை.

சுருக்கமாக, தேர்வு உன்னுடையது உள்ளது. அனைத்து ஓய்வு - இந்த டயர் "பிளஸ்" "கழித்தல்" செலவு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல்.