கருத்து மற்றும் தொடக்க சமிக்ஞை நிறுவல்: அம்சங்கள், பரிந்துரைகள், விலை

தீர்மானிக்கப்படுகிறது பாதுகாப்பு வாகன மென்பொருள் அமைப்புக்களின் அதிகரித்து சிக்கலான மற்றும் அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் பல பிரிவுகளுக்கு ஒரு போக்கு. ஒரு புறம், டெவலப்பர்கள் தங்கள் பாரம்பரிய பிரதிநிதித்துவம் நேரடியாக சமிக்ஞை பாக்கெட்டுகள் கொடுக்கிறோம், ஆனால் மற்ற - டெலிமாடிக் அமைப்பு, இதன் மூலம் பயனர் முன்னமைக்கப்பட்ட செயல்பாடு கட்டுப்படுத்த முடியும். இணைந்து தீர்வுகளை கருத்துக்களை அமைப்பு சமிக்ஞை தேர்ந்தெடுக்கும் விஷயத்தில் கட்டுமான மற்றும் செயல்பாட்டு அம்சங்களில் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் அமைந்திருந்தது செய்யப்படுகிறது. கார் உரிமையாளர்கள் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட புதிய டெலிமாடிக்ஸ் அமைப்பு சமிக்ஞை முழுமையாக்கும் நடைபெறும் முடியும் கட்டுப்பாடு இல்லாமல் பாதுகாப்பு கருவிகளுடன் நெகிழ்வான மற்றும் உகந்ததாக பயன்படுத்த விரும்பினால், அதிக வாய்ப்புகளை வேண்டும்.

என்ன துவக்கநிலை மற்றும் கருத்துக்களை வேறுபடுத்துகிறது?

தானியங்கு தொலை அல்லது தானியங்கி செயல்படும் இயந்திரம் அடங்கும் அனுமதிக்கிறது என்று ஒரு அம்சம். அது நேரடியாக வாகன வெப்பமூட்டும் இடைமுகக்கப்படலாம் என்பதால் இந்த அம்சம், குளிர் பகுதிகளில் குறிப்பாக பிரபலமாக உள்ளது. கூடுதலாக, ஆற்றல் அலகு மேலாண்மை போன்ற, இயந்திரத்தின் பயனுள்ள கட்டுப்பாடு, கடத்தியதற்காக மற்றும் அபாயங்கள் தடுக்கும் வழங்குகிறது. தொலைவில் உள்ள கார் தொடங்க பெரும் இடையூறாக முடியும் என்பதால் பண்டோரா அல்லது StarLine போன்ற கார் அலாரங்கள் கருத்துக்களை பிரபலமான பிராண்டுகளில் நவீன பதிப்புகளில், வழக்கமான இம்மொபிளிசர் நோக்கங்கள் இந்த விருப்பத்தை பூர்வாங்க ஒப்புதல் தெரிவிக்கின்றன.

இல்லை குறைவாக சுவாரசியமான மற்றும் கருத்துக்களை சமிக்ஞை. அது மட்டுமல்ல பயனர் கொண்டு கட்டளைகளை பரிமாற்றம் வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், தற்போதைய நிலைக்கு நன்றாக மாற்றங்களை செய்ய பொருட்டு உரையாடல் பல்பணி உறுப்புகளை. மற்றும் செய்தி மூன்றாம் தரப்பு தலையீடு சாத்தியம் நீக்குகிறது குறியாக்கப்பட்ட சேனல், தான் செய்யப்படும். தொடர்பு அமைப்பை நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதற்கான சமிக்ஞை மற்றும் கருத்துக்களை மற்றும் கார் வாய்ப்பு மற்றும் முழுமையான ஆண்டெனா கட்டமைவிற்கு சிறப்பு நிலைகள் செய்ய வழங்குகிறது. ரிசீவர் மூலம் மற்றும் தகவல் பரிமாற்ற பயன்படுத்தப்படும். ஒரு சேனல் பயன்படுத்த முடியும், மற்றும் செல்லுலார் தொடர்பு ஆகியவற்றிலும் ஜிபிஎஸ் ஊடுருவல் முறை என.

சிறப்பு அம்சங்கள்

பாரம்பரிய சமிக்ஞை கூறுகள் டெலிமாடிக் பாதுகாப்பு மேலாண்மை மற்றும் போலல்லாமல் கூடுதல் கூறுகளின் சேர்ப்பதற்காக வழங்கும். அது திறமையான தரவு செலுத்துதல் ஒரு சிறப்பு ஆண்டெனா, ஆனால் கூடுதலாக இது ஒருங்கிணைந்த மற்றும் சென்சார்கள் என்று கூறப்பட்டிருந்தது. கண்டுபிடிப்புக் தொகுப்பு சமிக்ஞை பாக்கெட் பொறுத்து மாறுபடும். ஆனால் பெரும்பாலும் அது அதிர்ச்சி சென்சார்கள், வெப்பநிலை சென்சார்கள், மற்றும் பல அடங்கும். டி மாறுபட்டதாகும் சமிக்ஞை கருத்தால் நிறுவல் மற்றொரு அம்சம், கம்பியில்லா உள்கட்டமைப்பு ஏற்பாடு சாத்தியம் உள்ளது. கூறுகளின் இணைப்பு பாரம்பரிய திட்டம் வயர்லெஸ் ஒத்திசைவு மூலம் 12 வி இதற்கு மாறாக இன் கப்பலில் மின்னழுத்த உள்பட பழமைவாத வயரிங், இயக்க பயன்படுத்துகையில், கூறுகளின் நவீன வளாகங்களில் இணைக்க ஈடுபடுத்துகிறது. இருப்பினும், மற்ற விஷயங்களை, என்று கலவைகள், மற்றும் நிலையற்ற தன்மை இந்த வகை குறைபாடுகளை ஏனெனில் பல தயாரிப்பாளர்களும் வானொலி மறுக்கும் மற்றும் நம்பகமான கேன் -இடைமுகங்களைச் விரும்புகின்றனர்.

நிறுவல் தயாராகிறது

பொருட்படுத்தாமல் அலாரம் முக்கிய கூறுகள் இணைக்க முறை வாகன சக்தி மூலமாக இயங்குமாறு அமைக்கப்படும். அது முனையங்கள் பேட்டரி பேக் தயாரிப்பது, மற்றும் பொதுவாக வயரிங் முடிக்க நேரடி நிறுவல் நேரம் எனவே முக்கியமானது. சிறப்பு கவனம் கேபிள் காப்பு கொடுக்கப்பட வேண்டும். எந்த திறந்த நரம்புகள் மற்றும் சேதமடைந்த பகுதிகள் உள்ளன இருக்க வேண்டும். அனைத்து மின் தேவைகளை உகந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். மேலும், கருத்து மற்றும் தொடக்க இதன் மூலம் அலாரத்தை நிறுவல், என்று சாத்தியமான இடங்களில், உபகரணங்கள் மற்றும் கேபிள் வரிகளை முட்டையிடும் இடங்களில் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் ஆட்சிகள் கவனிக்கப்பட்டு வருகிறது தேவைப்படுகிறது. எனவே, இது தேவைப்படலாம் அதோடு கூடுதல் பணியும் வாகன உடல் தனிமைப்படுத்துவது ஆகும்.

மையக் கட்டுப்பாட்டு அலகு வைத்தல்

அது இணைப்பு நுண்செயலி மற்றும் இணைப்பிகள் உள்ளே ஒரு கைதி ஒரு சிறிய உறை இது முக்கிய அங்கமாகும். அது துருவியறியும் கண்களுக்கு மறைத்து, இடத்தில் அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உதாரணமாக தாக்குவோரால் கண்ணாடி மூலம் உள்துறை ஆராய முடிவு செய்தால், அவரது கண்கள் சிக்கும் மத்திய அலகு அல்லது அமைப்பின் பிற பகுதிகளில் அல்லது கூடாது. அறிவுறுத்தல் இணங்க, இந்த குறிகையாக்கம் கருத்தால் நிறுவல் அறை கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது வேண்டும். முடிந்தால், அது அவரது உடல் பின்னால் நேரடியாக இந்த தொகுதி ஒருங்கிணைக்க மிதமிஞ்சிய முடியாது, ஆனால் மற்ற வாகன மின்னணு எந்த நேரடி தொடர்பு தவிர்க்க.

ஆண்டெனாக்கள், சென்சார்கள் மற்றும் சைரன் நிறுவுதல்

ஆண்டெனா, ஒரு சிக்னல் ரிசீவர் செயல்படும் எனினும் அது வெளியே நெருக்கமாக வைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் அறையில் உள்ள. அது பகுதியில் அல்லது பின்புற கண்ணாடியில் வசதிகளுடன் செய்ய சிறந்தது. அறிவுறுத்தல்கள் கருத்துக்களை சமிக்ஞை நிறுவல் மற்றும், குறிப்பாக படி, தற்போதைய தகவலின்படி விட்டு வெளிப்படும் மெட்டல் உறுப்புகளை இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வயரிங் முறை அமைப்புக் கூறுகளின் ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது - ஒரு அடைப்புக்குறி, வன்பொருள் அல்லது சிறப்பு கவ்வியில் கொண்டு.

Sirena என்ஜின் பெட்டிகளை அமைந்துள்ளது. அது வெப்ப மூலமாக தூரத்தை வெளியே நீர் கீழே கொம்பு மூழ்கியிருந்த போது அல்லது உடலை நுழைகிறது வேண்டும். சென்சார்கள் பொறுத்தவரை, அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட தொகுப்பு உள்ளடக்கிய ஒரு திட்டத்துடன் ஏற்ப வைக்கப்படுகின்றன. வழக்கமான அலாரம் கருத்து, அவரது சொந்த கைகளில் செய்யப்படுகிறது இயந்திரம் அணுகக்கூடிய அனைத்து புள்ளிகள் மூடப்பட்டிருக்கும் என்று - அதே இணைப்புகள், பிசின் டேப்பை மற்றும் கட்டுமான பசை பயன்படுத்தி, பல என்ஜின் பெட்டிகளை உள்ள பக்க ஜன்னல் சென்சார்கள், கதவுகள் நிலையாக முடியும், மற்றும் ..

இணைக்கிறது கூறுகள்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இணைப்பு தரமாக இருக்கிறது என்று மும்முனை கொண்ட இணைப்பு மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது. மத்திய கட்டுப்படுத்தி மற்றும் பேட்டரி பேக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது சைரன் ஆண்டெனா. மேலும் சிறப்பு ரிலே கட்டுப்பாட்டு அலகு சென்சார்கள், ஒலிவாங்கி அறையில், சைரன், போன்றவை உட்பட மற்ற செயல்பாட்டு அலகுகள், தொடர்பு கொள்ளலாம் .. இந்த திட்டத்தின் டி பலவீனங்கள் ஒரு பேட்டரி சார்ந்து கருதப்படுகிறது. . பட்ஜெட் மாதிரி ஆயிரம் தேய்க்க 2 முதல் 5 இருந்து பயன்படுத்த முடியும் - எனவே, நிபுணர்கள் இந்த வழக்கில் கருத்துடன் விகிதம் அலாரம் நிறுவல் சிறிதளவு மட்டுமே அதிகரிக்கும் என்று மேலும், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் ஒரு காப்பு பேட்டரி நிர்வகிக்கப்படுகிறது பரிந்துரைக்கிறோம். மேலும் 12 வி, சிறப்பு இணைப்பிகள் மூலம் இடைமாற்றீடு மற்றும் வரி இருப்பு பேட்டரி இருந்து செலுத்தப்படுகிறது - முக்கிய விஷயம் 7 குறைவாக ஒரு / ம இதன் திறன் அல்ல மின்னழுத்த என்று.

கணினியில் மோட்டார் இணைப்பு

சக்தி அலகு சிவப்பு மற்றும் நீல கேபிளை பொதுவாக பொறுப்பாக இருக்கின்ற ஒரு உள்ளீடு கட்டுப்பாடு அறுவை சிகிச்சை அளிக்கிறது. நேரடியாகவோ அல்லது கட்டுப்பாடு ஒரு சமிக்ஞை ஜெனரேட்டர் அல்லது tahosignalu மூலம் உணரப்படுகிறது. கேபிள் உள்ளிட்ட சங்கிலி, மேலும் ஒரு துடிப்பு சிக்னல் இயந்திரம் புரட்சிகள் அதிர்வெண் விகிதாசார பராமரிக்க வேண்டும். எனவே பொறி தொடக்க கட்டளை ஆரம்ப நடந்த நேரத்திலிருந்தே வெளியீடு குறியீட்டு மின்னழுத்தம் பொறுத்து கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும் கம்பி, ஜெனரேட்டர் இணைக்கப்பட வேண்டும் என்பது. இந்த கட்டத்தில், அது வழங்கப்பட வேண்டும் மற்றும் இம்மொபிளிசர் பைபாஸ் சுற்று நவீன கார் அலாரம் கருத்துக்களை இடைமுகக்கப்படலாம் அறிவித்தது. அதே முறையில், இயந்திரம் தொடக்கத்தில் கட்டுப்படுத்த மற்றும் ஸ்டார்டர் கட்டளை உணவு வழங்குகிறது இது நிறுவல் மின் ஒதுங்கியதற்கான. இந்த அணி மற்றும் இம்மொபிளிசர் முரண்பாடுகளும் பூட்டப்படும் என்று செயல்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான, பின்வரும் மென்பொருள் அல்லது அமைப்புகளை பரஸ்பரம் இரு அமைப்புகளிடமிருந்தான வழிமுறைகள் சிக்னல்களை முரண்பாடுகள் இல்லாமல் சரிசெய்யப்படுகின்றன.

உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் விலை

இந்த பண்டோரா மற்றும் StarLine நிறுவனங்களுக்கு கூடுதலாக பல செயல்பாட்டு சமிக்ஞை வளாகங்களில் தரம் மற்றும் அதே நேரத்தில் வெளியே கடுமையான் இந்த பிராண்டுகள் கீழ் மேலும் ஈடுபட உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்கெர்-கான், முதலை, கேஜிபி, மற்றும் பல. டி வளரும்.உன் மலிவான அலாரம் அமைப்பு கருத்துடன். விலை, நிறுவல் மற்றும் செயல்பாடுகளை தொகுப்பு வழக்கமாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும் - ஒன்றாக அம்சங்கள் மற்றும் சராசரி தொகுப்பு குறித்து 15-20 ஆயிரம் வசூலிக்கப்படலாம் ஒரு நிலையான அமைப்பு நிறுவுவதில்.

டெலிமாடிக்ஸ் கட்டுப்பாடு பிரீமியம் ரகங்களும் அதிக அம்சங்களை வழங்குகின்றன. உதாரணமாக, இந்த வழக்கில் செயல்பாட்டு மேம்பட்ட ஊடுருவல் கருவிகள் மூலம் கூடுதலாக இருக்கலாம். இடங்களை மற்றும் கவுண்டர்கள் கண்காணிப்பு - இந்த சமிக்ஞை கருத்துக்களை வழங்கப்படும் விருப்பங்களை மட்டும் பகுதி. விலை, அதன் நுணுக்கங்களை கொண்டு நிறுவல் மற்றும் இந்த வழக்கில் புதிய சாத்தியக்கூறுகள் முன்னிலையில், காரணிகளாகவும் ஒவ்வொரு தாக்கமேற்படுத்துபவை - பிரீமியம் கருவி ஏற்கனவே பற்றி 30-40 ஆயிரம் செலவாகும்.

முடிவுக்கு

தொழில்நுட்ப மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கலான - அலாரம் அமைப்புகள், பாதுகாப்பு கட்டுப்பாட்டில் டெலிமாடிக்ஸ் வளாகங்களில் அனைத்து நன்மைகள் மூலம், அவர்கள் ஒரு பெரிய குறைபாடு வேண்டும். இந்த வழக்கில், எப்படி பயனுள்ள அமைப்பு செயல்படும் இருக்கும், அது நிறுவல் மற்றும் அமைப்பு தரத்தைப் பொறுத்தது. எனவே, அனுபவம் உரிமையாளர்கள் உடனடியாக பரிந்துரை தொழில் இந்த நடவடிக்கைகள் நம்புகிறேன். ஒரு சிறப்பு சேவையில் கருத்துடன் அலாரம் நிறுவல் எவ்வளவு - அது ஒரு சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினை, ஆனால் ஒரு நுழைவு நிலை நிறுவல் நாங்கள் தங்கள் சொந்த முழுமையான நிறுவல் செய்தால், சராசரி செலவுகளை 5-8 ஆயிரம் சேமிப்பு நியாயப்படுத்த வேண்டும் தரநிலைகளை அமைக்கிறது.? மேலும் தனிப்பட்ட அம்சங்கள் ஒரு கேள்வி. ஆனால் சுய நிறுவல் ஆதரவாக கார் அலாரம் உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பான்மை இணைப்பு உடல் சாத்தியமற்றது சரியாக இயங்காது என்று ஒரு வழியில் கூறுகளை உருவாக்க என்று உண்மை.