ஓபல் கோர்சா: இடைவிடாத உற்பத்தியில் 30 ஆண்டுகள்

1983 -இல் முதல் மாடலை வெளியீட்டிற்குப் பின்னர் 30 ஆண்டுகள் - சமீபத்தில், கார் ஓபல் கோர்சா அதன் விழாவைக் கொண்டாடினார். இந்த நேரத்தில், அறியப்படும் சின்னங்கள் இயந்திரங்கள் நான்கு தலைமுறை பதிலாக, உள்ள மாற்றங்களை மற்றும் பாணி மேம்படுத்தல்கள், ஜூம் மற்றும் சக்கரத் நிறைய தெரிந்து கொள்ள வழி செய்யப்பட்டதுடன் உள்துறை வியத்தகு மாறிவிட்டது, ஆனால் எப்போதும் ஓபல் கோர்சா மிகச்சரியாக இருந்தார், எனவே கார் கோரினார்.

ஒரு சேடன், ஹாட்ச்பேக் மற்றும் வேகன்: முதல் தலைமுறை ஓபல் கோர்சா மாதிரி கிளாசிக்கல் மூவரும் அடங்கும். ஒரு மூன்று-கதவு மற்றும் நான்கு-கதவு - இயந்திரங்கள் இரண்டு பதிப்புகள் உற்பத்தி ஹாட்ச்பேக். சேடன், ஒரு இரு-கதவு மற்றும் நான்கு-கதவு வடிவத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. ஒரு சிறிய ஸ்டேஷன் வேகன் இல் ஓபல் கோர்சா எப்போதும் மூன்று கதவுகள், இரண்டு பக்க மற்றும் ஒரு சாமான்களை கொண்டிருந்தது. முதல் தலைமுறை ஓபல் கோர்சா இயந்திரங்களாக பொறுத்தவரை, அவர்கள் ஐந்து பெட்ரோல் மற்றும் இரண்டு டீசல், பல்வேறு கொள்ளளவில், 46 ஹெச்பி இருந்து இருந்தது 104 ஹெச்பி வரை

சரியாக பத்து ஆண்டுகள் கழித்து, 1993 ல் ஓபல் வரம்பில் கோர்சா புதிய மாற்றங்கள் சேர்ந்தார். பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் கார் ஒட்டுமொத்த வடிவம் மாற்ற முடியாது முயற்சி மற்றும் கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் கவனம் செலுத்தப்படுகின்றன.

வெளிப்புறம் சேர்த்தல் இருந்து நாம் ஒரு புதிய அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது முன் பம்பர் மற்றும் ஒரு ஸ்டைலான கிரில். இந்த புற நோக்கி இயந்திரத் மீது மேம்படுத்த. ஆனால் திசைமாற்றி எலக்ட்ரிக் பவர் ஸ்டியரிங் திறன் நிறுவ, வியத்தகு மேம்படுத்தப்படும். குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் முன் சஸ்பென்ஷனுக்கு செய்யப்பட்டன. மேலும் இறுதி 56 ஹெச்பி ECOTEC தொடர் லிட்டர் கொள்ளளவிலிருந்து ஒரு முற்றிலும் புதிய இயந்திரத்தின் முக்காடிட்டு ஒரு புதிய, இரண்டாவது தலைமுறை ஓபல் கோர்சா உருவாக்கத்தில் தொடுதல், போன்ற

அது இயந்திரம் தன்னை சிறப்பு எதுவும் இல்லை அல்ல, ஆனால் மோட்டாருக்கு இயந்திரம் வேகம் 150 கி.மீ / ம மீறுகிறது என்று பார்க்கப்படுகின்றது. பெரும்பாலும் இவை அனைத்தும் முதல் அத்துடன் இரண்டாவது தலைமுறை ஓபல் கோர்சா பல்வேறு நாடுகளில் இருக்கும் பல தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி, அனைத்து வாகனங்கள் லத்தீன் அமெரிக்க மற்றும் தெற்கு ஆப்பிரிக்காவின் சில நாடுகளில்.

ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஜப்பான், இங்கிலாந்து மற்றும் மெக்ஸிக்கோ கண்டத்தில். வெவ்வேறு வழிகளில் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் மனிதர் தாங்கிய வாகனங்கள் ஓபல் கோர்சா, எண்ணிக்கைக்கு காலநிலைக்கு மற்றும் பொருளாதார வாய்ப்புகளை பொறுத்து. சில நேரங்களில் கூட நிலையான உடல் உள்ளூர் நுகர்வோர் கோரிக்கைகளை அனுசரிக்க, காரணிகள் மாற்றப்பட்டால்.

ஜெர்மன் கார் மாபெரும் நெகிழ்வான கொள்கை மேலாண்மை ஓபல் கோர்சா தொடர்ச்சியான தயாரிப்பு பதினொரு ஆண்டுகளாக அதன் முடிவுகளை 6 மில்லியன். இயந்திரங்கள் விற்பனை செய்துள்ளது கொடுத்தார். ஆனால் நேரம் செல்ல செல்ல கடந்து, படிப்படியாக அதன் புதுமை மாதிரிகள் இழந்தது. வயோதிபம் ஒரு மாற்றமுடியாத தொடங்கியது.

போட்டிக்காக தன்னை பற்றி தெரியப்படுத்துங்கள். அமைக்க வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் கவலை ஓபல் வடிவமைப்பாளர்கள் மீண்டும் வேலை செய்ய. மற்றும் 2000, கார்கள் தயாராக மூன்றாம் தலைமுறை இருந்தன விமர்சனங்களை ஓபல் கோர்சா, எல்லோருடைய எதிர்பார்ப்புகளையும் மீறிவிட்டதாக இது. புதிய இயந்திரங்களில் இருந்து அடிப்படையான மாற்றங்கள் காண்பதற்கு வாய்ப்பில்லை என்றாலும் முன்பு போலவே, மேலோட்டமான மேம்பாடுகளை செய்யப்பட்டன. ஆயினும், காரின் வரையறைகளை ஆக்கிரமிப்பு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது இயக்கவியல் லேசான அறிகுறிகள் இருந்தன.

ஆனால் நான்காவது தலைமுறை ஓபல் கோர்சா குறிப்புகள், தீவிரமாக மாற்றப்பட்டது ஆழமான மாற்றங்களால் வேறுபடுத்தி 2006 இல் லண்டன் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்டது என்று மாதிரி விட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. புதிய கார்கள் ஃபியட் நிறுவனத்தின் சொத்துக்களை காமா மேடையில் பயன்படுத்தப்படும். கோர்சா அளவு கணிசமாக வளர்ந்து வருகிறது, முந்தைய மாதிரிகளில் இருந்து வெளி வேறுபாடுகள் கிடைத்தன. வெளிப்புற கார் மட்டும் ஒரு மேம்படுத்தல், இது இயந்திரம் பழைய நீளமாக உள்ளது என்று பொருள் ஃப்யூச்சரிசம் கூட சில உணர்வை, கொடுக்கிறது தெரிகிறது.