ஒரு காரில் தீப்பொறி பிளக் பதிலாக

ஸ்பார்க் பிளக்குகள் பற்றி 30-35 ஆயிரம் பிறகு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை பகுதியாகும். கிலோமீட்டர்கள். மற்றும் 15-20 மூலம் தீப்பொறி விளையாட்டு வகை கார்கள் மாற்று ஆயிரம். கி.மீ.க்கு. இந்த உயர் வெப்பநிலை ஒரு தீவிரமான சூழல் செல்வாக்கு காரணமாக ஏற்படுகிறது மற்றும் தனிப்பட்ட உறுப்புகள் மெழுகுவர்த்தி அமைப்பு electrodischarges.

வழக்கமான வாகன மெழுகுவர்த்தி ஒரு மத்திய மின்முனையின் ஒரு பக்க மின்முனையின் ஒரு முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள், ஒரு உலோக ஷெல், காப்பானின் கொண்டுள்ளது, காப்பானின் விளிம்புகள் (சிறந்த தீப்பொறி மரபினருக்கு) மற்றும் தொடர்பு வெளியீடு. அவர்களுக்கு இடையே முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட தூரம் (பக்கவாட்டு மற்றும் மத்திய மின்முனைக்கும் இடையிலான) உடைத்து, அதிக வெப்பத்தில் எரித்து இது சேதமடைந்த வழக்கமாக அமைந்துள்ள மின், தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி என குறிப்பிடப்படுகிறது. மேலும் ஒரு தீப்பொறி விளைவாக இயந்திரத்தின் செயல்பாடு பாதிக்கும் ஒரு தீப்பொறி அமைக்க இல்லை, காப்பானின் பாதிக்கப்படலாம்.

மாற்று ஸ்பார்க் பிளக்குகள் இன் கார் தொழில்நுட்பத் தரவு தாளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது விவரக்குறிப்பு ஏற்ப தயாரித்தது. நிபுணர்கள் ஏனெனில், நேரம் மற்றும் முழு அதை எடுத்து பரிந்துரைக்கிறோம் தேய்ந்த தீப்பொறி ஆபத்தில் தள்ளிவிடும் இயந்திரம் வெடித்துவிடுபவை, இதில் ஒரு மிக விலையுயர்ந்த பழுது ஒரு தேவை இருக்கிறது.

பொதுவாக, அது "பூர்வீக" மெழுகுவர்த்திகள் அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஆனால் கையில் இல்லை அல்லது இந்த வகையான மிகவும் பயனுள்ளதாக பாகங்கள் வைக்க ஆசை இருந்தால், அது தானியங்கி தொழில் துறையில் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் பரிமாற்ற இயலுமை வழங்குகிறது என்ற உண்மையை பயன்படுத்தி கொள்ள முடியும். ஏனெனில் உலகளாவிய சர்வதேச பெயரிடல் தீப்பொறி பிளக் அட்டவணைகள், ரஷியன் மெழுகுவர்த்திகள் ஒப்பிடும்போது மெழுகுவர்த்திகள் ஜெர்மன், பிரஞ்சு, அமெரிக்க, செக், ஜப்பனீஸ் மற்றும் பலர். உற்பத்தி (குறியீட்டு அடிக்கடி "ஏ" தொடங்குகிறது) எங்கே மூலம் ஒரு மெழுகுவர்த்தி அப்போதைய தேர்வை இல்லை.

தீப்பொறி பதிலாக பாணி மற்றும் ஓட்டுநர் இடம் (நகரம், நெடுஞ்சாலை) அடிப்படையாக முடியும். ஆக்கிரமிப்பு பாணி, அதிகமான வெப்பம் மதிப்பீடு, வெப்பநிலை தனிப்படுத்தி சுற்று எதிர் மாறாக விகித சமமாக இருக்கிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், கார் நேர்மறையான வெளியேற்ற மின் 3-4 இடையே அரிப்பை (பிளாட்டினம்) அதிக எதிர்ப்பு அல்லது சீருடை விநியோகம் காரணமாக எப்போதையும் விட நீளமாக உள்ள பல பக்க எலக்ட்ரோடுகள் பிளாட்டினம் நுழைக்கிறது அல்லது suppositories கொண்டு suppositories பயன்படுத்தி பாதிக்கும்.

அனுபவமிக்க வாகனத்தில் ஒரு கார் பழுது கடை ஈடுபடுகிறார்கள் இல்லாமல், ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மாற்ற எப்படி தெரியும். இந்த நோக்கத்திற்காக, முதலில், உறுப்புகள் பற்றவைப்பு ஆஃப் (முக்கிய 10-12 மணிக்கு மாறியது முடியும்) மாற்றப்படுகின்றன. இரண்டாவதாக, மாற்றும் முன் அவர்களை சுற்றி மெழுகுவர்த்திகள் ஆஃப் அழுக்கு இயந்திரத்தில் குப்பைகள் விழுந்து தவிர்க்கும் பொருட்டு சுத்தம். இந்த டயர்களுக்கு அமுக்கி, ஒரு உயர் அழுத்த அமுக்கி அல்லது ஒரு எளிய தூரிகை செய்யப்படுகிறது. மேலும் எடுத்து மெழுகுவர்த்தி முக்கிய ஒரு சிறப்பு இணைப்பிறுக்கி ஒரு தலை கொண்ட, தீப்பொறி பிளக் unscrewed அகற்றப்படுகிறது. புதிய மெழுகுவர்த்திகள் தீப்பொறி தக்கையைக் குறடு கூட ஸ்க்ரீவ்டு உள்ளன, பற்றவைப்பு இடத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அறுவை சிகிச்சை சுமார் பத்து பதினைந்து நிமிடங்கள் எடுக்கும்.

அடிப்படையில், ஸ்பார்க் பிளக்குகள் புதியவற்றை மாற்றப்படுகிறது. எனினும், சில சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கலற்ற நடவடிக்கைகளை பிறகு "வாழ்க்கை" மெழுகுதிரிகளின் நீட்டிக்க முடியும். , சேதம் இந்த ஒரு கரைப்பான் வார்னிஷ் தூய்மையாக்கப்படும் இருந்தது ஆய்வு சிறப்பு அரங்கத்தில் செயல்திறன் சோதிக்கிறார், முக்கிய மற்றும் கூடுதல் மின்முனைக்கும் மீண்டும் அமைக்க இடையே இடைவெளி கட்டுப்படுத்தும் இருந்தது.

நவீன வாகன சில வாகனங்களைப் மாதிரிகள் பழமையான நிலைமைகள் அவர்களுக்கு தீப்பொறி பதிலாக சாத்தியமற்றது என்று மிகவும் சிக்கலானவை என்பதை நினைவில் கொள்க. இந்த வழக்கில், எதுவும் ஒரு சிறப்பு சேவைக்கு ஸ்பார்க் பிளக்குகள் மாற்றுவது குறித்து எப்படி தொடர்பு கொள்ள விட்டு, உள்ளது. 300-400 ரூபிள், கார் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பொறுத்து இருந்து - சேவைகளை விலை மிக அதிகமாகவுள்ளது அல்ல.