எவ்வளவு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி அனுப்ப முடியும்: பொது விதிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்

கார் மிக முக்கியமான பகுதிகளில் ஒன்று பேட்டரி உள்ளது. அது இல்லாமல், அது ஒரு கார் என்ஜின் தொடங்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது. கட்டணம் வலது நிலை இல்லாமல் ஸ்டார்டர் உந்து எரிபொருள் எரிப்பு செயல்முறை இயக்காது இது மாற்றித்தண்டிற்கு, பித்து மாட்டேன்.

இந்த கிடைக்கும் என்றால், அனைத்து கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் கப்பலில் கணினி இழக்க நேரிடும், மற்றும் கூடுதல் பிழைகள் இருக்கலாம். அடிக்கடி இயக்கி ஒரு மிக சந்தர்ப்பத்திற்கு ஒவ்வாத தருணங்களில் பேட்டரி அல்லது ஜெனரேட்டர் ஒரு பிரச்சனை கண்டறிந்து வகையில் அமைந்திருக்கவேண்டும். போது நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் பேட்டரி இறந்துவிட்டாள், எப்படி நீங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி ஓட்ட முடியும்?

சேவை வசதி க்கான மின்கலம் சோதி

பேட்டரி பொருட்டு தவறான நேரத்தில் சுருக்கமாக அல்ல, அவர் 100% செயல்பாட்டு என்று, அதன் கால சரிபார்ப்பு வெளியே செய்யவேண்டியது அவசியம். இந்த உதவியுடன் செய்ய முடியும் சுமை போர்க் உங்களை அல்லது சிறப்பு சார்பியல் உதவியுடன்.

பேட்டரி - வாகன வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கிய உறுப்பு. அது போது எதிர்பாராத சூழ்நிலையில் ஓட்ட உதவும். ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி திறன் மற்றும் சக்தி நுகர்வு கார் பொறுத்தது எத்தனை மணி நேரம் இயந்திரம் ஓட்ட முடியும்.

என்ன குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்த வேண்டும்

பேட்டரி சரிபார்க்க, இரண்டு அளவீட்டு மின்னழுத்த அவசியம்:

1. எந்த சுமையும் கொண்டு சுமை போர்க் அளவீடு. சராசரி மின்னழுத்த - 12.5-13 சி குறைந்த மதிப்புகள் அது வசூலிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
2. இரண்டாவது அளவீடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது சுமை கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. பேட்டரி தவறானதல்ல மற்றும் பதிலாக வேண்டும் கீழே மின்னழுத்த மதிப்பு குறைந்து விட்டது என்றால் மின்னழுத்த 5 வினாடிகள் போது கைவிட கூடாது 10 வி கீழே தரப்பட்டுள்ளது.

அதன் தரத்தில் ஒரு கடை வாங்கும் போது நிச்சயமாக பேட்டரி செய்ய வேண்டும் என்பதை நினைவில். மட்டுமே உயர்தர சாதனம் ஜெனரேட்டர் தவறினால் உங்களுக்கு உதவ முடியும் என்பதால். இந்த வழக்கில், அது பேட்டரி எவ்வளவு "மரபணுக்கள்" இல்லாமல் அடையலாம் பொறுத்து அமையும் உள்ளது.

பேட்டரி தோல்விகளின் காரணங்களைக்

விவரித்தார் சாதனம் செயலிழந்து பல காரணங்கள் உள்ளன:

• Sulfation தகடுகள். Sulfation - செயல்முறை பேட்டரி பயன்படுத்தும் போது நிகழும். இரசாயன எதிர்வினை போது துத்தநாக சல்பேட் தட்டில் டெபாசிட் உள்ளது. ஆனால், வெளியேற்ற அவற்றை நிலைநிறுத்த அது சார்ஜ் செய்யும்போது கலைக்கப்பட வேண்டும். இந்த விதி துரதிருஷ்டவசமாக, முழுமையாக இயங்கவில்லை அதனால் இறுதியில் எதிர்வினை ஈடுபடுகிறது என்பதற்கான மேற்பரப்பு குறைக்கும் அதிகமாக குவிக்க, இதன் விளைவாக, பேட்டரி திறன்.
• குறுகிய சுற்று. அது பேட்டரி இருமுனை தகடுகளின் மூடல் விளைவாக உள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த தொழிற்சாலை திருமணம், எனவே நீங்கள் உத்தரவாதம் மாற்ற முடியும். உள்ளே வெளிப்பொருட்களை உருவாக்க அப் அல்லது ஊடுருவல் வடிவில் தகடுகளில் இடைவெளி பிரிப்பான்களுக்கு, கல்வி: இந்த பிரச்சனையில் உத்தரவாதம் காலத்திற்கு பிறகு காட்டத் தொடங்கினார் என்றால், அது பின்வரும் காரணிகளை நிகழ்வு வழி வகுத்திருக்கிறது.

• விலகல்கள் மின் பண்புகள். முதலாவதாக, அது ஒரு அசாதாரண அடர்த்தி நிலை இருக்கலாம் இரண்டாவதாக (அது 1,27-1,29 கிராம் / செ ² இருக்க வேண்டும்.), மேலும், எலெக்ட்ரோலைட்டுகளின் அளவினையும் பொருந்தவில்லை (சாதாரண - 10-15 மிமீ).
• ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு.

ஜெனரேட்டர் சிக்கல்கள்

பெரும்பாலும் பேட்டரி காரணமாக வெளியேற்றப்பட்ட சமயத்தில் ஜெனரேட்டர் தோல்வி. ஜெனரேட்டர் வேலை நிறுத்தப்பட்டால், எவ்வளவு நீங்கள் அதை பல காரணிகள் பொறுத்தது ஒரு ஒற்றை பேட்டரி ஓட்ட முடியும். ஜெனரேட்டர்களை சேவை வசதி சோதிப்பதற்கு, அது பின்னர், இயந்திரம் இயங்கும் மணிக்கு பாட்டரியை அளவிட வெப்பங்களின் சாதனங்கள், ரேடியோவை இயக்கலாம் அவசியம். சாதாரண விலையைவிட வோல்டாமீட்டரால் காட்டப்படுவதற்கு - சராசரியிலிருந்தே ஒரு பாதை பிரியும் என்றால் 13-14 பி, அது உடனடியாக நிபுணர்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

அது ஜெனரேட்டர் மற்றும் பேட்டரி நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டிருக்கும் என்று நினைவு மதிப்பு. அவற்றில் ஒன்று கீழே சென்றால், பின்னர் சில நேரம் நிறுத்தி பிறகு வேலை மற்றும் மற்றொரு. அது ஜெனரேட்டர் வேலைசெய்யாமல் ஏன், அவர்களுக்கு எப்படி தீர்க்க எனவே முக்கிய காரணங்களில் அறிந்திருப்பது முக்கியமாகும்.

காரணங்கள் ஜெனரேட்டர் செயலிழப்பு

காரில் ஒரு ஜெனரேட்டர் மிகவும் எளிய, ஆனால் குறைவான முக்கியம் என. ஜெனரேட்டர் பேட்டரி மறுஊட்டம். ஜெனரேட்டர் தவறினால், பேட்டரி இனி ஆற்றல் பெறுவீர்கள் மற்றும் கார் விரைவில் ஒரு முழுமையான நிறுத்தத்தில் வழிவகுக்கும் ஒரு பொருத்தமான கட்டணம், பெற நிறுத்தப்படும். எனவே, வாகன ஓட்டிகளின் அடிக்கடி கேள்வி ஆர்வமாக: எவ்வளவு ஒரு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி கடந்து முடியும்? அது பேட்டரி மற்றும் ஒரு கார் என்ன மாதிரியான பொறுத்தது.

ஜெனரேட்டர் தோல்வியடையும் என்பதற்கு சில முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

1. கப்பி சேதம்.
2. கலெக்டர் அல்லது உடைகள் சேதம்.
3. தவறு மின்னழுத்த சீராக்கி.
4. தேய்ந்த தூரிகைகள் ஜெனரேட்டர்.
5. சார்ஜ் வட்டாரத்தில் கம்பிகள் காப்பு சேதம்.
6. டையோடு பாலத்தின் தோல்வி.

இந்த காரணங்களுக்காக ஒரு ஆச்சரியம் கார் உரிமையாளர் இருந்தன, அது அவ்வப்போது ஆய்வு அவசியம். அது பின்னர் கார் பிரச்சினைகள் மற்றும் பலவீனங்களை அடையாளம் காணவும் அகற்ற உதவும்.

இந்த ஆலோசனை பின்பற்ற வேண்டாம் என்றால், வழி ஜெனரேட்டர் பேட்டரி பொறுப்பாக உற்பத்தி நிறுத்தலாம். பின்னர் அது என்பதால், கணக்கிட அல்லது நீங்கள் ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி ஓட்ட முடியும் எப்படி பல கிலோமீட்டர்கள் கணிப்பது கடினம் இருக்கும் பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் இருக்கலாம், அல்லது சேதம் கவனித்து இல்லை, இயக்கி வெறும் சாப்பிடும் ஒரு ஆர்டர் சேவை அணுகும் வாய்ப்பு குறைக்க கூறுகள் சக்தி முடக்கவில்லை.

படிவங்கள் ஜெனரேட்டர் தவறு

ஜெனரேட்டர் பிழைகளை இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

1. மின் - தூரிகைகள், மற்றும் ஜெனரேட்டர் சுற்றுக்களில், போன்றவை உடைப்பு, டையோடு பாலம் தோல்வி முறிவு, சேதம் சென்றது ...
2. எந்திரவியல் - வீட்டுவசதி, வடிவமைப்பு, பெல்ட்கள் இடைவெளி குறைந்தது, மின்சார உபகரணத்துடன் தொடர்புடைய பதிவு செய்யப்படுவதில்லை அந்த பிரச்சினைகளுக்கு சேதம்.

ஒரு தவறு முக்கிய அறிகுறிகள்

ஒரு தவறு பின்வரும் அம்சங்கள் சுட்டிக்காட்டக் கூடும்:

1. பேட்டரி குறைப்பது அல்லது உலர் கொதிக்கும்.
2. , கருவி குழு விளக்குகள் ஒளிரும் ஒரு குறைந்த பேட்டரி குறிக்கும்.
3. ஹெட்லைட்கள் இருந்து மங்கலான ஒளி.
4. புறம்பான உரையாடலும் அல்லது என்ஜினிலிருந்து வரும் மற்ற ஒலிகள்.
5. ஒரு நிகழ்த்தி அல்லது ஜெனரேட்டர் இருந்து வரும் ஒரு சிணுங்கலுக்குப் புதிது.
6. ஒளிர்வு அங்கமாகி உள்ள கூர்மையான குறைப்பு இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு மாற்றும் போது இயக்கப்படுகிறது.

சிறப்பு கவனத்திற்கு கொடுக்கப்பட வேண்டும் ஜெனரேட்டர்களை பெல்ட். அவரது மூட்டை, அல்லது பிளவுகள் முன்னிலையில் அதற்கு பதிலாக கொண்டுவர வேண்டிய அவசரத் தேவையை உடன் இல்லையெனில் அது உடைக்கும். பெல்ட் உடைத்து என்றால், ஒரு ஜெனரேட்டர் தன்னை மூடப்பட்டிருக்கும். மட்டும் பேட்டரியில் இயங்கும் பயன்படுத்தி போது தொடர்ந்து விழுந்து விடும் எவ்வளவு ஓட்ட முடியும்? இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் நிறைய இருந்தன, சில மக்கள் பலநூறு கிலோ மீட்டர்கள் பயணம் செய்ய நிர்வகிக்கப்படும், ஆனால் சில கடக்கவில்லை, மற்றும் 10 கி.மீ.. நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி என்றால், இந்த சேவை பெற போதுமான இருக்கும். ஆனால் என்ன நீங்கள் உருப்படியை மாற்ற முடியும் எங்கே இடத்தில் இருந்து தொலைவில் ஒரு முறிவு இருந்தால்?

முறைகள் தற்காலிக திருத்தம் ஜெனரேட்டர்

நகரம் அல்லது நகரத்திலிருந்து இதுவரை நடந்த ஒரு எதிர்பாராத தோல்வி, நீங்கள் கிடைக்க கருவிகள் உதவியுடன் துறையில் ஒரு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி ஓட்ட முடியும் எவ்வளவு, அல்லது சரி பிந்தைய தெரியாமல், ஓட்டுநர் தொடரலாம் போது.

ஜெனரேட்டர் மிகவும் பொதுவான முறிவு உடைந்த பெல்ட் உள்ளது. இயந்திரம் ஒரு உதிரி இல்லை என்றால், நீங்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறையாக தவிர்த்திட முடியும். அது இந்த கார் சேவை doterpet உதவும் ஒரே ஒரு தற்காலிக நடவடிக்கை என்று நினைவில் கொள்வது முக்கியமானது.

நீங்கள் காலுறை க்கான பெல்ட் பயன்படுத்த ஒரு கயிறு டைட்ஸ்களையே போடலாம். மாற்று வலுவான பொருட்களால் உருவாக்கப்படும் வேண்டும் அல்லது வலிமை, இரண்டு அடுக்குகளில் மடிந்த எ.கா. ஒரு கயிறு அதிகரிக்க. அடுத்து, அது tensioner உதவியுடன் ஒரு வார் இழுக்க வேண்டும். முதல் விலகல் க்கும் மேற்பட்ட 1 செ.மீ. கூடாது. இவ்வாறு ஒரு விரும்பத்தகாத நிலைமை வெளியே மற்றும் ஓட்டுநர் தொடர முடியும். இந்த முறை மீண்டும் மீண்டும் பல கார் உரிமையாளர்கள் யாருடைய வாகனங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் செல்ல நிறுத்தியுள்ளன சேமிக்கப்பட்டது. எத்தனை அது பொருள் வலிமை பொறுத்தது ஒரு வீட்டில் பெல்டால் ஒரு கார் கடந்து செல்லும்.

இயந்திர மற்றும் மின் பிரச்சினைகள் ஓய்வு தொடர்பான பகுதிகளுக்குச் மாற்றியமைப்பதன் மூலம் சீர் செய்யப்படும். ஜெனரேட்டர் பட்டைகளை அணிவது தங்கள் பட்டம் வேறுபடுகின்றன, சேவை வாழ்க்கை; நிலைபெற்ற சென்றது அல்லது தற்போது சாத்தியமற்றதாக முன்னாடி என்பதால் சுழலி, ஒரு புதிய மாற்றப்படுகிறது.

மின் கூறுகளை வழக்கில், பதிலாக முன் மின்னழுத்த சரிபார்க்க வேண்டும். மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை overcharging அல்லது போதுமானதாக மின்னழுத்த அளவு இருக்கலாம் என்று கூறப்பட்டுள்ளது. ஏற்றி கூறு உடன் மாற்றுவதன் மூலம் பேசித் தீர்த்துக் கொள்ள முடியும் டையோடு பாலம் அல்லது மின்னழுத்த சீராக்கி.

மின்னழுத்தம் ஒரு போதிய அளவில் ஒரு பிட் மிகவும் சிக்கலான, இந்த நிகழ்வு ஏற்படலாம் பல காரணங்கள் இருப்பதால். நேரம் அவர்களை சமாளிக்க எனில், அது ஒரு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் ஒரு காராகும். எத்தனை சென்றுவிடும், மட்டுமே பேட்டரி மற்றும் கட்டணமில்லாமல் தீர்மானிப்பார்.

குறைந்த மின்னழுத்த அளவு காரணங்கள்

ஜெனரேட்டர் மீது குறைந்த மின்னழுத்த காரணமாக பல காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம்:

1. ஆற்றலைக் குடிக்கும் சாதனங்கள் அதிகரிப்பு.
2. கட்டுப்படுத்தி உள்ள தவறுகளை.
3. டையோடு பாலம் ஆகிவிடுகிறது.
4. "பெருந்திரளான" ஏழை தொடர்பு.
5. கஜகஸ்தான்.
6. "இறந்த" பேட்டரி.

ஒலி ஜெனரேட்டர்

பெரும்பாலும் தாங்கு உருளைகள் வழக்கு பின்னர் ஜெனரேட்டர் மற்ற ஒலிகள், கேட்க முடியும் என்றால். இந்த பிரச்சினை பேட்டரி சார்ஜ் நிலை நேரடியாக பாதிக்காது. ஆனால் நேரம் சிக்கலை திருத்தும் எனில், ஜெனரேட்டர் சேதமடைந்து விடலாம். மற்றும் கார் இயக்கம் தொடர முடியாது. இந்த வழக்கில், இயந்திர பேட்டரி அனுப்ப முடிந்தவரை போகலாம். ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி தொடர்ந்து டிஸ்சார்ஜ் ஆகும், மேலும் விரைவில் அவரது ஆற்றல் முடிந்துவிட்டது. எனவே, போது பிரச்சனை முதல் அறிகுறி அவசரமாக மாற்று நிபுணர்களைக் திரும்ப வேண்டும்.

மற்ற நேரங்களில், சத்தம் நிலைபெற்ற மூடப்படுவதையே அர்த்தப்படுத்தும் முடியும். நீங்கள் கட்டணம் இல்லாத அதை வேறுபாட்டை காண்பிக்க முடியும். இயற்றும் இது முற்றிலும் ஜெனரேட்டர் பிரிப்பதற்கு தேவையானது மிகவும் கடினமாக உள்ளது சரி செய்ய அர்த்தம். திருத்தி மின்சுற்று தொகுதி உள்ள - வெறும் உள்ள மீன், காரணம் இது போன்று தோன்றும். புதிய பாகங்களைக் கொண்டு மாற்றியமைப்பதன் மூலம் அது சரி.

முடிவில் மற்றும் பரிந்துரைகள்

இவ்வாறு, ஜெனரேட்டர் பிரச்சினைகள் வழக்கில் எப்போதும் ஒரு பேட்டரி இயக்கம் தொடர்வதற்கு ஒரு விருப்பத் தேர்வாக நீடித்திருக்கிறது. அதன் பண்புகள் நீங்கள் ஒரு ஜெனரேட்டர் இல்லாமல் பேட்டரி ஓட்ட முடியும் எவ்வளவு பொறுத்து அமையும் இருந்து. விமர்சனங்கள் பல்வேறு பிராண்டுகள், மாதிரிகள் மற்றும் வாகன பேட்டரிகள் உற்பத்தியாளர்கள் சுதந்திரமாக கிடைக்கின்றன. எனினும், நீங்கள் எப்போதும் தங்கள் தேர்வு முதன்மை மட்டும் நம்பகமான உற்பத்தியாளர்கள் வழங்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும்.