எப்படி WHA அவரது கைகளால் ஒரு ஹைட்ராலிக் சுத்தி செய்ய?

சாத்தியமான ஒரு ஹைட்ராலிக் handbrake செய்ய பொருட்டு சுய டியூனிங். விஏஇசட் எந்த மாதிரி ஒரு ஹைட்ராலிக் பிரேக் அமைப்பு ஒன்றையும், ஆனால் பார்க்கிங் கம்பி வடிவமைப்பு உள்ளது. கேபிள் நீட்டிக்க சொத்து, அதனால் பார்க்கிங் தடுப்புவினைத்திறன் குறைவதே இதற்குக் காரணமாகும் இந்த operability குறைக்கிறது. கூட டிரம் பிரேக்குகள் குறைந்த நம்பகத்தன்மை வேண்டும்.

திறன் நிறுத்த மிகவும் குறைவாக உள்ளது. ஆனால் நிச்சயமாக ஹைட்ராலிக் பார்க்கிங் பிரேக் சரியான செயல்பாட்டில் பின்பகுதி சக்கரங்கள் டிஸ்க் பிரேக்குகள் நிற்க வேண்டும். இரண்டாவதாக, எதிர்மறையான பக்க - SDA பற்றி பிரேக் அமைப்பிற்கு மாற்றங்களை செய்ய தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. எனவே, இது போன்ற நவீனமயமாக்கல் நடத்தி, நீங்கள் உங்கள் சொந்த விருப்பத்தின் பேரில்தான் செய்ய.

முக்கிய நோக்கம்

சுதந்திரமாக நிறுவ மற்றும் சில திறன்கள் மற்றும் கருவிகளுடன் விஏஇசட்-2109 ஒரு ஹைட்ராலிக் handbrake நீங்கள், கட்டமைக்க. தடை செய்திருந்தாலும், இது போன்ற கட்டமைப்புகளை விற்பனை காணலாம், மற்றும் எந்த வாகன மாடல் நிறுவ. அனைத்து வேலை கவனிப்பு குழி அல்லது ஏந்தி வெளியே செல்ல விரும்பத்தக்கதாகும். ஒரு ஹைட்ராலிக் handbrake உதவியுடன் நீங்கள் பெரிதும் நிறுத்த முறையுடன் திறன் அதிகரிக்கும். வடிவமைப்பு முன்புற மற்றும் பின்புற எல்லைக்கோடு இடையிலான அதிகாரப் விநியோகிக்க அனுமதிக்கும் ஒரு சீரமைப்பின் வழங்குகிறது. கட்டுப்படுத்தி நீங்கள் பூட்ட மற்றும் முழுமையான பின்பகுதி சக்கரங்கள் தடுக்கலாம்.

என்ன ஒரு ஹைட்ராலிக் handbrake முடியும்?

இந்த கட்டப்பட்டதுடன், பார்க்கிங் பிரேக் முற்றிலும் முன் அச்சு மீது ரப்பர் வெப்பமூட்டும் ஏற்படுத்தும் பின்பகுதி சக்கரங்கள் தடுக்க முடியும். அது பந்தய ரசிகர்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு எளிய பூட்டு டிரைவர்கள் ஈரமான சாலைகளில் பதுக்கல் போது skidding வாய்ப்பைக் குறைக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும். சாதனத்தின் நிறுவல் அது இலவச அணுகல் என்று handbrake நெம்புகோல் அருகே செய்யப்படுகிறது. சீராக்கி true என அமைக்கப்பட்டால், பின்னர் பின்புற பிரேக் தேதி நடைமுறைக்கு சுமூகமாக வழங்கப்படுகிறது, மற்றும் முன் திறன் அதிகரிக்கும்.

ஹைட்ராலிக் handbrake கூறுகள்

நீங்கள் ஹைட்ராலிக் handbrake ஒரு தொகுப்பு வாங்க முடியும் வாகன கடைகள். சொந்த கைகளில் அது இருக்க முடியும் நிறுவ, ஆனால் அது ஒரு சில கூடுதல் கூறுகள் எடுக்கும்:

1. பிரேக் வழிமுறைகள் 10 பிசிக்கள் க்கான செம்பு துவைப்பிகள்.
2. 5 துண்டுகள் ஒரு அளவு மெட்டல் குழாய்கள். சில பணத்தை சேமிக்க, நீங்கள் "மான்" வாகனங்கள் ஒரு முழுமையான தொகுப்பு வாங்க முடியும்.
3. ஒரு கட்டையான.
4. Stranding.
5. விஏஇசட்-2101-2107 க்கான பிரேக் ரப்பர்குழாய்கள்.
6. பிரேக் அமைப்பு டீ.
7. பிளாஸ்டிக் காலர்களைக், 50 துண்டுகள் அளவு உறவுகளை.
8. விஏஇசட் க்கான பிரேக் கட்டுப்படுத்தி எந்த மாதிரி.
9. விஏஇசட்-2101 க்கான GTZ. அது இல்லை என்றால், நீங்கள் வேறு எந்த சிலிண்டர் பயன்படுத்த முடியும்.

அனைத்து தவிர இந்த அடுத்தடுத்த நிரப்புதல் அமைப்பு பிரேக் திரவத்தை வேண்டும் வேண்டும். மாற்றம் பிறகு பிரேக் வரிசைகளில் ஒரு சட்ட மேலும் சுற்றைக் பெற்றவையாகும்.

ஆயத்த பணி

டியூனிங் தொடங்கி முன் நீங்கள் பழைய முழுமையற்ற, அமைப்பின் பெற வேண்டும். இதை செய்ய, முற்றிலும் இயக்கவியல் ஓட்டப் கலைக்கப்பட்ட. ஹைட்ராலிக் பார்க்கிங் பிரேக்க்கின் நிறுவல் முற்றிலும் மாறிவிட்டது பிறகு வேலை திட்டம் இயக்கி ஆதரிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இயல்புநிலை வழிமுறைகள் குறுக்காக அமைந்துள்ள சக்கரங்கள் இல் உள்ளனர் என்பதைக் ஜோடிகள், வேலை என்றால், திட்டம் மறு அச்சு (முன் மற்றும் பின்) பிறகு இருக்கும். ஆனால் நாம் ஹைட்ராலிக் handbrake நிறுவ முன், பழைய உள்ளதை அகற்றவும் வேண்டும்.

பார்க்கிங் பிரேக் கேபிள் எவ்வாறு கழற்றுவது

பழைய handbrake தகர்ப்பதற்கான சில செயல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

1. நீங்கள் மேம்பாலம், ஆய்வு குழி அல்லது ஏந்தி மீது கார் அமைக்க. இது அனைத்து நீங்கள் என்ன வசதிகள் பொறுத்தது. போன்ற வசதிகளை இல்லை என்றால், அது வேலை தொடங்கும் நல்லது அல்ல.
2. கார் ஜேக் பின்பக்க பகுதியாக முன் நிறுத்தங்கள் கீழ் சக்கரங்கள் அமைக்க பிறகு உயர்த்த.
3. பின்புற சட்ட கீழ் ஆதரவு உருவாக்க விரும்பினார்.
4. ஒரு ஹைட்ராலிக் handbrake டிரம் பிரேக்குகள் பொருத்தப்படுகின்றன என்பதால், வடிவமைப்பு மிகவும் மாற்ற முடியாது. பின்புற அச்சு சக்கரங்கள் மற்றும் டிரம்ஸ் ஷூட்.
5. தலையிட கூடாது என்பதற்காக, ரீசனேட்டர் மற்றும் மப்ளர் நீக்க.
6. ஒரு இழுவை சமநிலைக்கு கொண்டு படப்பிடிப்பு.
7. இருவரும் சக்கரங்களில் பட்டைகள் இருந்து அகற்றி, கேபிள் பிரிப்பதற்கு.
8. இப்போது நாம் காரில் சில கையாளுதல் செய்ய வேண்டும். பார்க்கிங் பிரேக் நெம்புகோல் திற அணுகல் மற்றும் ஏற்ற நீக்க. பின்னர் முற்றிலும் இருக்கை அகற்றுவோம்.

இப்போது நீங்கள் புதிய அமைப்பின் நிறுவல் தொடங்க முடியும், இரண்டு பிரபலமான முறைகளில் ஒன்றாக இந்த நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்த முடியும்.

பொருத்தும் முறை № 1

WHA மணிக்கு ஹைட்ராலிக் handbrake நிறுவ, நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, அது சாத்தியம் இரண்டு வழிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். மிகவும் எளிதான மற்றும் மிக அணுக பின்வரும் கையாளுதல் பொருள்:

1. என்ஜின் பெட்டிகளை, நீங்கள் மற்றொரு பிரேக் சிலிண்டர் நிறுவ வேண்டும். கார் விஏஇசட்-2101 இருந்து ஐடியல் கிளட்ச் பிரதானவுருளை.
2. பிரேக் திரவத்தை விரிவாக்க தொட்டி நீக்கவும்.
3. நீங்கள் உங்களுக்கே ஒரு சிறிய அடாப்டர் செய்ய வேண்டும். திரிக்கப்பட்ட மற்றும் வாஷர் அமைக்க (அதை பொருத்தி ஒரு நூல் வேண்டும்).

சொந்த GTZ இருந்து கிளட்ச் சிலிண்டர் பின்னர் சீராக்கி, பார்க்கிங் பிரேக், பின்புற பிரேக் சுற்று தொடங்கி முழு அமைப்பையும் துவங்கியது. அனைத்து கூறுகளும் இணைப்பது "மான்" கார் இருந்து குழாய் பயன்படுத்த வேண்டுமெனில். வெறும் அளவு பொருத்தமான இருக்கும் என்று சொல்ல தேர்வு. அந்த இடங்களில் செய்யப்பட்ட பொருத்தி குழாய்கள் இது ஒரு கையேடு பிரேக்க்கின் ஒரு கயிறு நிலையான இருந்தது.

பொருத்தும் முறை № 2

முதலில், நீங்கள் முக்காடிட்டு ஒரு சில கையாளுதல் செய்ய வேண்டும்:

1. பிரேக் பொறிமுறையை இடது செல்கிறது அந்தக் குழாயில் திருகுவதின் மற்றும் அதை தொப்பி வைத்து.
2. முன் வலது சக்கர போகிறது குழாய் திருகுவதின். வலது பின்புற பிரேக் தொடக்க அதை வைக்கவும்.

வேலை தொடங்கி ஆண்டுக்கு முன்னர் அனைத்து திரவ வாய்க்கால் உறுதி செய்யவும். ஹைட்ராலிக் வழிமுறைகள் சேதப்படுத்தாமல் தவிர்க்க, கவனமாக எல்லாம் செய்ய முயற்சி. அது அரித்து செய்யும் உலோக மீது திரவ கொட்ட கூடாது கவனமாக இருங்கள். அடுத்த வழிமுறைகள்:

1. இடங்களை இடையே புதிய handbrake அமைக்க.
2. பதிலாக ஒரு ஊசல் சீர்படுத்தியான ஆணி நிறுவவும். உடலின் கீழே திருகப்படுகிறது. நேரத்தில், அது முன் இருக்கைகள் நீக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதனால் அவர்கள் தலையிட வேண்டாம் வேலையின் போது அழுக்கடைந்த இல்லை.
3. குழாயின் கீழே என்ஜின் பெட்டிகளை ஒரு புதிய பார்க்கிங் பிரேக் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டு விட்டது.
4. உள் குழாயின் கீழே சீராக்கி இருந்து செல்லவும்.
5. குழாய் அளவு எடுத்து பின்புற அச்சு ஆகியவற்றில் அதை நிறுவவும்.
6. அடைப்புக்குறி மீது கற்றை பின்னால் குழாய் பாதுகாக்க.
7. அறுவை சிகிச்சையின் போது குழாய் துடைக்க முடியாது என ரப்பர் செய்யப்பட்ட ஒரு மோதிரத்தை வைத்து வேண்டும். அதை அணிய மிகவும் வசதியாக செய்ய, மோதிரம் வெட்டி.
8. குழாய் இருந்து குழாய் இணைக்கவும். உலோக குழாய், டை சரி பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் பயன்படுத்த. செய்ய

இரண்டாவது முறை நிறைவு

tangling இருந்து என்று குழாய் தவிர்க்க ரிப்பேர் போது முயற்சி. இந்த சேதம் மற்றும் திரவ கசிவு ஏற்படலாம். முதலில் விளிம்பில் எந்த வெளிப்புரி இறுக்கத்தன்மையைச் நடத்த அவசியம். பிறகு ஒரு உள் நூல் கொண்டு நீண்ட விளிம்பில். எப்படி ஒரு ஹைட்ராலிக் handbrake உங்களை செய்ய? பின்வருமாறு இறுதி கட்டமாகும்:

1. , புதிய ஒழுங்குமுறை சரி அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளின் இறுக்கம் பார்க்கலாம்.
2. விரிவாக்கம் தொட்டி, பிரேக் திரவத்தை நிரப்பவும்.
3. அருகருகாக உருளையின் சேய்மை திட்டத்தைத் முறைமையால் பம்ப். ஒரு தொட்டியில் திரவ சரியான நேரத்தில் மேலே. இல்லையெனில் தேவை உந்தித் மீண்டும் செய்ய.
4. பிரேக் அமைப்பு சரிபார்க்கவும். பொதுவாக அழுத்தும் காலிபர்ஸ் என்பதை.

பிறகு அனைத்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது கூறுகள் சேகரிக்கிறோம் - சக்கரங்கள் இடத்தில் அமைக்க. பிரேக்குகள் சரியாக இயங்குகிறதா எனவும் என்றால் முதல் சவாரி முன் உறுதி. ஒரு பிரச்சனை இருந்தால், உடனடியாக அவற்றை நீக்குகின்றன. முதல் பயணம் சமயத்தில் இயந்திரம் என்றால் காரை நிறுத்தச் சொல்லி முடியும் ஒரு அதிவேக வேகத்தை இல்லை. அனைத்து மேலே முறைகள் (வெளிநாட்டு உட்பட) இதர தயாரிப்பாளர்களிடம் விஏஇசட் மாதிரிகள் எந்த உங்கள் கைகளால் ஹைட்ராலிக் பார்க்கிங் பிரேக்க்கின் நிறுவல், அத்துடன் வாகனங்கள் பொருத்தமான உள்ளன.

டியூனிங் செலவு

இப்போது நிறுத்த முறையுடன் இயைவித்தல் போது பயன்படுத்தப்படும் உதிரி பாகங்கள் ஒரு விரிவான வரவுசெலவுத் திட்டத்தைத் தயாரிக்க நேரம். அனைத்து கூறுகளும் விலை மாறுபட்டு இருக்கலாம், எல்லாம் நீங்கள் ஒரு புதிய அல்லது இரண்டாவது கை வாங்க இல்லையா என்பதைப் பொறுத்திருக்கிறது. கணக்கிடப்பட்ட செலவு:

1. ஹைட்ராலிக் பிரேக் சட்டசபை - செலவு பற்றி 2,700 ரூபிள். நீங்கள் மலிவான சீன பிரதிகள் காணலாம், ஆனால் அவர்கள் நம்ப வேண்டும் என்பதை - முடிவு. இந்த பொருட்களின் தரத்தினை அடிக்கடி குறைவாக உள்ளது.
2. சீராக்கி - 400-500 ரூபிள்.
3. 300-400 ரூபிள் - கார் "Gazel" க்கான குழாய் பிரேக்.
4. கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் (மாஸ்டர்) பாரம்பரியமிக்க க்கான - 450-500 ரூபிள்.
5. மற்றும் சிறிய நுகர்பொருட்கள் - செம்பு துவைப்பிகள், பிளாஸ்டிக் காலர்களைக், உறவுகளை, குழாய் பிரேக் விஏஇசட்-2101, ஒரு திரவம் - அனைத்து பற்றி 500-600 ரூபிள் செலவிட.

டியூனிங் தர நிலைகள் பழமைவாத மதிப்பு 5,000 ரூபிள் செலவாகும். நீங்கள் அதை அதிகம் என்றால், யோசனை கைவிட்டு வெறுமனே பதிலாக பழைய நீட்டி ஒரு புதிய பார்க்கிங் பிரேக் கேபிள் அமைக்க. அது வேலை ஏற்கனவே ஒத்த வேலை செய்கிறாய் அந்த தொடர்பு கொள்ள, நிபுணர்கள் ஆலோசனையின் அதில் தொடங்கி முன் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் மீது ப்ரேக் அமைப்பு மேம்படுத்த குறித்து நீங்கள் நடைமுறை ஆலோசனை நிறைய கொடுக்க முடியும்.

ரியர் டிஸ்க் பிரேக்குகள் இன்றியமையாதவைகளா?

பதில் டிரம்மின் மேல் டிஸ்க் பிரேக்குகள் தெளிவான நன்மைகள் என்பதால், சந்தேகத்திற்கிடமானது. நாங்கள் சிஸ்டம் டியூனிங் என்றால், சோம்பேறி மற்றும் பின்புற அச்சு சக்கரங்களில் வைக்க வேண்டாம். கூட சிறிய விஷயங்களை அவற்றை நன்மைகள், - பட்டைகள் பதிலாக டிரம் (தொகுப்பினை குறைவான விலை) அதிகமாக மிகவும் எளிதாக உள்ளது. எல்லாம் இருந்தால் முன் இயக்கி சக்கரங்கள் கொண்ட பின்புற வீல் டிரைவ் கார்கள் விஏஇசட், ஒரு குறைந்தபட்ச மாதிரி 2109. மறுவேலை மீது சரியான "புகலிடம்." ஆனால் டியூனிங் பட்ஜெட் நீங்கள் குறைவாக உள்ளது என்றால், நீங்கள் நிலையான அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம். டிரம் பிரேக்குகள் ஒப்பீட்டளவில் நன்கு வேலை, மற்றும் அனைத்து நீரியல் பயன்படுத்தி ஒரு கயிறு இழுக்க வேண்டிய அவசியம் நீக்குகிறது. எந்த கோடல் இயந்திரம் கீழ் சாதாரணமாக எந்த நழுவுவதை இருக்கும்.

முடிவுக்கு

இந்த இறுதி முடிந்ததும் விற்பனை மூலப்பொருட்களையும் கருவிகள் நலனுக்காக முக்கியமான விஷயம், அது யாரும் இருக்க முடியாது பொருளாக இருக்கிறது. கூடுதலாக, நீங்கள் எந்த ஹைட்ராலிக் சுத்தி, ஆனால் அனைத்து குழாய் மட்டுமே அடங்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனம், ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்க முடியும், குழல்களை, மட்டுமே அனைத்து இணைக்க மற்றும் பிரேக்குகள் இரத்தம் வேண்டும். அத்தகைய கட்டுமான செலவு அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் நம்பகத்தன்மை நல்லது. நீங்கள் நல்ல வேலை மாஸ்டர் முடியாத அது நிராகரிக்க உயர்ந்த மட்டத்தில் எல்லாம் செய்ய யார் கார் அனுபவம் கைவினைஞர்களின் திரும்ப நினைத்தால். அனைத்து பிறகு, உங்கள் வாழ்க்கை பிரேக்குகள் தரம் மற்றும் சுகாதார பொறுத்தது.