கண்ணாடியில் பிளவுகள் அடைப்பு. கண்ணாடியில் பழுது

புதிய உற்பத்தி ஆட்டோமொபைல் விண்ட்ஷீல்டுகளில் தொழில்நுட்பங்கள் மக்களின் இயற்பியல் பண்புகளை அதிகரிக்கும். சிறப்பு மாற்றிகளை, இன்னும் நீடித்த செய்ய அணிய எதிர்ப்பு மற்றும் நீடித்த. இருப்பினும், இயந்திர அழுத்தம் நீண்ட கால வெளிப்பாடு எந்த வாய்ப்பு கண்ணாடிகள் கூட பிரீமியம் மாதிரிகள் விட்டு. இதன் விளைவாக, சிறிய மற்றும் பெரிய குறைபாடுகள் அதன் புறப்பரப்பின் மீது உருவாகும். மற்றும் சிறிய குறைபாடுகள் உராய்வால் போட்டு அரைக்க ஆல் வெளியேற்றப்பட்டார் முடியுமெனில், கார் கண்ணாடியில் பிளவுகள் சீல் முழுமையான அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் உத்திகள் நன்மை அடைய முடியும் என்று சாதாரண ஓட்டிய கட்டமைப்பை மீட்க உதவும்.

கண்ணாடி பழுது

கண்ணாடியில் எந்த பழுது முன் தனது நிலையை கண்டறிய - அதாவது, ட்ரபிள்ஷூட்டிக். இந்த நிலையில் புண்கள் தீவிரத்தை போன்ற அவர்களது வகைப் மற்றும் சூழ்நிலையின் மீட்பு மணிக்கு. துரதிருஷ்டவசமாக, எப்போதும் வழிவகுக்கும்-அடைப்பு இசைப்பாடல்கள் அதன் அசல் நிலை மேற்பரப்பில் அனுமதிக்கும். சிறந்த வழக்கில் அது இந்த வழியில் இயந்திரம் செயல்படும் போது கடுமையான ஆபத்துக்கள் குறிக்கிறது அதன் முழு அழிவு, ஒத்தி வைக்க முடியும். கிராக் ஆழமான என்றால், அது ஒரு பசை கலவையை ஆலோசனை முடியும். சில சந்தர்ப்பங்களில், அது உதவுகிறது மற்றும் கரடுமுரடான உராய்வால் ஆழமான செயலாக்கம். ஆனால் ஒன்று சீரமைப்பு கீறல்கள் இருந்துகொண்டு பூமியின் மேற்பரப்பை, மற்றும் வேறு - கண்ணாடியில் இருக்கும் தீவிர கிராக். இரண்டாவது வழக்கில் என்ன செய்ய? தொடங்குவதற்கு ஏனெனில் கிளைகளுடன் பிளவுகள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டு தொடரக் கூடும் இயந்திரம் பயன்படுத்த கைவிட வேண்டும். அடுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன மூலோபாயம் திருத்தம் சேதம். இந்த விருப்பத்தை கருவிகள் அதில் கொள்கையளவில், இந்த சூழ்நிலையில் உதவ முடியும், என்று பொருள் வேண்டும் முன்.

பழுது கருவிகள்

பிளவுகள் முக்கிய ஒரு பிசின் அறிமுகம் உட்செலுத்தியுடன் ஒரு பாலம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. முடிவுகள் சில குறிப்புகள் சிக்கல்களைப் பிழை விரிசல் உகந்த வடிவமைப்பு தேர்வு செய்யும். உலோக மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உள்ளன. அது கண்ணாடியில் பிளாஸ்டிக் கருவி சரிசெய்ய வசதியான, ஆனால் மீண்டும் பயன்படுத்த அது உலோக ஒரு ஜோடி சேமித்து நல்லது. மேலும் அவிழ்ப்பு பிரச்சனை பகுதியில் ஒரு பம்ப் அல்லது ஒரு காற்று துப்பாக்கி தேவைப்படும் - இந்த சாதனங்களை திறம்பட சிறிய தூசி துகள்கள் இருந்து மண்டலம் விடுவிப்பதற்காக.

உண்மையில் இது தேவையான மற்றும் ஒரு சக்தி பயிற்சி இருக்கலாம். மின்னழுத்த உதவியுடன் கண்ணாடி அமைப்பில் இருந்து நீக்கப்பட்டது. சிறிய துளைகள் உருவாக்கம், அது வைர முனைகள் முன்னெடுக்க விரும்பத்தக்கதாகும். காரணமாக திறந்த இடத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக மற்றும் கார் கண்ணாடியில் அடைப்பு பிளவுகள் இருக்கும், எனவே சில்லுகள் விளிம்புகள் மணிக்கு துளையிட்டு வேண்டும்.

கண்ணாடி சீல் தயாரிப்பு

இன் அடைப்பு செயல்பாட்டை மட்டும் ஒரு முழுமையான சுத்தம் பிறகு நிகழ்த்த முடியும். கருவிகளில் மேலும் அத்தகைய வாயு பம்ப் போன்ற மேலும் degrease என்று தொழில்நுட்ப திரவங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும். பிறகு நீங்கள் தோண்டுதல் தொடங்க முடியும். இந்த செயல்முறை தேவைப்படுகிறது, மேலும் கிராக் ஒரு புதிய பகுதிக்கு பரவாது என்பதை உறுதி செய்ய. விளிம்பில் துளைகள் காரின் கண்ணாடியில் விரிசல்களை அடுத்தடுத்த சீல் பொதுவாக புதிய குறைபாடுகள் உருவாக்கம் இடையூறுகளைக் குறைக்கவும், பாதிக்கப்பட்ட பகுதியில் பலப்படுத்துகிறது. கண்ணாடி முழு மேற்பரப்பில் தற்செயலான சேதம் ஏற்படாமல் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக பிளாஸ்டிக் படங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன இலக்கு நாடா பகுதியை விளிம்புகள் ல் நிலையாக என்பதற்கான.

சீல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது?

அக்ரிலிக் பாலிமர் மற்றும் புறஊதாக் - நிபுணர்கள் கண்ணாடி பழுது நோக்கமாக பிசின் அமைத்த மூன்று பிரிவுகளாக அடையாளம். மிக அக்ரிலிக், உருகி பிளாஸ்டிக் வெகுஜன இருக்கும் மேற்பரப்பில் ஒளியியல் பண்புகள் மறுஉருவாக்கம் போன்ற, சூரிய வெளிச்சத்தின் மீண்டு பகுதியிலிருந்து அது பாதுகாக்கிறது அதே. Polymeric முகவர்கள் நீண்ட ஒரு மீட்டர் பிணைப்பு பிளவுகள் அனுமதிக்கும் ஒரு பயனுள்ள இயந்திர நடவடிக்கை, வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. தொகுப்பிற்கும் பாலிமர்கள் தேவையில்லை அங்குதான் கூட சேதமடைந்த பகுதியை தீவிர புள்ளிகளில் துளைகள் முன் உருவாக்க. ஒரு தனி குழு கூறுகள் மற்றும் பயன்படுத்துவதற்கான முறை அமைத்த தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் அம்சங்கள் உட்பட கண்ணாடியில், விரிசல்களை க்கான புற ஊதா பசை உள்ளது. படிகமாக்கல் செயல்பாட்டில் என்று அது போதுமானதாக, அதாவது, கெட்டியாக்குதலுக்கானவையாகும் அமைப்பு புற ஊதா ஒளி நேரடி வெளிப்பாடு தேவைப்படுகிறது. இந்த புதிய தொழில்நுட்பம் கண்ணாடியின் இரண்டு துண்டுகள் ஒரு வலிமையான பிணைப்பை விளைவாக சூரியன், உள்ள கூர்முனை ஒரு வகை. அறுவை சிகிச்சையின் போது இயற்கை ஒளி பயன்படுத்த வாய்ப்பே இல்லை என்றால், அது யாருடைய அலைநீளம் சுமார் 250 என்எம் இருக்கும் ஒரு விளக்கு பயன்படுத்த முடியும்.

பழுது தொழில்நுட்பம்

உட்பொதித்தல் கண்ணாடி தொழிலாளர் பகுதியில் மின்னழுத்தம் ஏற்கனவே அகற்றப்பட்டுவிட்டது போது செயல்படும் தொடங்க வேண்டும் மூலம். அடுத்து, உட்செலுத்தியுடன் ஒரு பாலம். ஒரு முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள் என்ன பரிமாணங்களை பொறுத்து அமையும் கொண்டு காஜ் சாதனம் ஒரு கண்ணாடியில் இருக்கும் கிராக் அமைத்துள்ளது. பாலம் இழுவை வலிமை 4-6 கிலோ என்றால் சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதை இல்லாமல் தங்கள் சொந்த கைகளில் பழுது சாத்தியமாகும். கை கருவிகள் இந்த வகை மற்றும் பெரும்பாலான சமயங்களில் இந்த சராசரி அது போதுமானது.

பாலம் சரிசெய்ய செய்யப்படுகிறது வாத்து வெறும் கிராக் வரி கீழ் கடந்து வெளியானதால் மிகவும். இந்த நேரத்தில் இருந்து அது சேதமடைந்த பகுதிக்கு பசை கலவை வழங்கல் தொடங்க முடியும். இந்த செயல்முறை பெருகிய குழாய்கள் வடிவில் பெரும்பாலும் மற்றும் பிசின் தன்னை வழங்கப்படுகின்றன எந்த ஊசிகளை, உதவும். கண்ணாடியில் அடைப்பு பிளவுகள் செய்யப்படும் போது, நீங்கள் இறுதி படி தயாராகுங்கள் முடியும் - உலர வைப்பார்கள். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டபடி, அது போலவே மாசு பண்புகள் பயன்படுத்துவது மற்றும் அதன் படிகமாக்கல் கலவையை போது இயற்கை சூரிய ஒளி, மற்றும் சிறப்பு விளக்குகள் அனுமதித்தது. வெளியே நின்று முக்கிய விஷயம் மண்டலம் விமான பதிக்கப்பட்ட இல்லை.

இணைக்கப்பட்ட போக்கில் பொது ஆலோசனை

செயல்முறை முழுவதும், அது துல்லியத்தன்மை பற்றி நினைவில் கொள்ள வேண்டும் போது கண்ணாடி உடல் தாக்கம். இதைப் பயிற்சி அணுகுமுறைகள் ஒரு தொடர் பிறகு அணுகலாம் விரும்பத்தக்கதாக இது குறிப்பாக மென்மையானது செயல்முறை, - பாலம் மற்றும் உட்செலுத்தி கையாளுதல். பசை கலவையை கொண்டு வேலையில் சில நுட்பமான வேறுபாடுகள் இருக்கின்றன. முதலாவதாக, அது சிறப்பு applicators டாட் மூலம் கலவை விண்ணப்பிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சில இடங்களில் உற்பத்தியாளர்கள் வழங்க மற்றும் பிசின் பயன்படுத்துவதற்கான தட்டு பொருட்கள் பிசின் உள்ளது. இரண்டாவதாக, எந்த மிகுதியான உடனடியாக அகற்றப்படும். மேலும் கண்ணாடியில் விரிசல் எப்படி நீக்க உறுப்புகள் சாணை இல்லாமல் செய்ய முடியாது பிரச்சினை உள்ளது. முற்றிலும் கடினப்படுத்தப்படுவதற்கோ பிறகு ஒரு மென்மையான மற்றும் சுத்தமான மேற்பரப்பில் உருவாக்கம் நம்பியுள்ளன சாத்தியமற்றது. தூளாக்கப்பட்ட சிராய்ப்பு பேஸ்ட் மற்றும் பளபளப்பான அமைப்பின் பயன்படுத்தி கவனமாக இருக்க வேண்டும் இவ்வாறு முத்திரை தடயங்கள் நீக்குவது, உழைக்கும் பகுதியை நடந்து செல்லும் காட்சி.

கிராக் உருவாக்கம் தடுப்பு

கண்ணாடி பெரிய பிளவுகள் வெறும் இயந்திரத்தின் நீண்ட கால அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு தெரியவில்லை. இந்த மூலம் வாகன ஓட்டிகளின் பெரும்பாலான கூட அறியாமல் இருக்கலாம் இதில் பல குறிப்பிட்ட காரணிகளில் அதனால் விடை. உதாரணமாக, ஹீட்டர் அல்லது உள்துறை கண்ணாடி குளிர் குளிர்காலத்தில் தீவிர பயன்பாட்டில் அது போன்ற சேதத்தினால் ஏற்படலாம். குறிப்பாக "சமைப்பதற்குத்" மென்மையான சூடாகும் இல்லாமல் மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை வைக்கப்படுகிறது போது. வெப்பநிலை வேறுபாடு தவறாக கண்டிஷனர் எதிராக ஏற்படும் போது எதிர் நிலைமை கோடை ஏற்படுகிறது. இயந்திர பாதுகாப்பு சிறப்பு முக்கியத்துவம் காரணமாக அதே முத்திரை போன்ற வழக்குகள், கண்ணாடியில் இருக்கும் கிராக் நிறுத்த முயற்சிக்கும் கார்கள் பல உரிமையாளர்கள். ஆனால் வெப்பநிலை சமநிலை நிலைச் சாளரத்தில் உள்ள ஒரு சரிவு ஏற்படுகிறது இது, மீண்டும் புறக்கணிக்கப்படுகிறது.

முடிவுக்கு

சிறிய சில்லுகள் மற்றும் பிளவுகள் முன்னிலையில் வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல. அனுபவமிக்க வாகன ஓட்டிகளின் வருகிறது வழக்கமான போன்ற பிரச்சினைகள் உணர மற்றும் அவற்றை சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகளை எடுத்து. நடைமுறையில் நிகழ்ச்சிகளில், பிளவுகள் நீக்குதல் அடிப்படையில் கண்ணாடியில் பழுது ஒரு சாதாரண கடையில் சாத்தியமானதே. பயனர் வெறுமனே பழுது கிட், சீல் கலவையை மற்றும் துணை சாதனங்கள் ஒரு தொகுப்பு பாதுகாக்கப்பட்டவை. ஆனால் அது மனதில் ஒரு சில தன்மைகளுடன் வேண்டியது மிகவும் அவசியம். அத்தகைய முதல் பழுது எந்த முற்றிலும் சேதமடைந்த பகுதியில் பழைய கண்ணாடி அமைப்பு மீட்க முடியவில்லை உள்ளது. மேலும் கணக்கில் ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த செயல்படும் முடிவுக்கு எதிர்காலத்தில் இதேபோன்ற பிரச்சினையை ஒரு மோதல் வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.