மக்கள் பியூஜியோட் 406 பதில்களை பற்றி என்ன சொல்கிறாய்?

இல்லை பியூஜியோட்-406 கூபே பார்த்த சிலர், இந்த மட்டுமே பிரபலமான 406 மாதிரி ஒரு இரு-கதவு மாற்றம் என்று சொல்ல முடியும், ஆனால் இந்த வழக்கில் அல்ல. மற்ற விவரங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக போது இரண்டு கார்கள், ஒரே மேடையில் வேண்டும்.

கூபே மட்டும் 2 கதவுகள், நீண்ட அவருடைய சகோதரராக முன்னிலையில் போதிலும் பியூஜியோட் 406 விமர்சனங்கள் அவர்கள் முற்றிலும் வேறுபட்ட கார்கள் என்று கூறி இரு மாடல்களில் சவாரி செய்ய வாய்ப்பு கிடைத்தது யார் டிரைவர்கள். கூபே வடிவமைப்பில் இந்த நேரத்தில் பழைய யார் இத்தாலியர்கள், இருந்து வந்தது பியூஜியோட் பங்காளிகள். அவர்கள் ஒரு அதிர்ச்சி தரும் விளைவை முடிந்தது. புதிய மாதிரி சந்திரன் போன்ற சேடன் வடிவமாகும் இருந்தது இது, பூதங்கள் போட்டியிட முடியும். கூட வடிவமைப்பாளர்கள் புதிய மாதிரி இந்த விளைவு எதிர்பார்க்க முடியாது என்பதைக் கண்டறிந்தார். சுவாரஸ்யமாக, இத்தாலியர்கள் கார் உருவாக்கப்பட்டது அங்கு ஒரு நினைவூட்டல், அவரது ஸ்டூடியோ இத்தாலியில் கையெழுத்திட்டு.

அறையில் சமமாக நேர்மறையாக இருக்கும் உள்ளே ஆனால் நீங்கள் வெளிப்புறம் ஆனால் உணர்வுகளுடன் பியூஜியோட் 406 விமர்சனங்கள் சந்தோஷமாக உரிமையாளர்களின் உள்துறை மட்டுமே பாராட்ட முடியும். அதிக கவனத்தை செர்ஜியோ பின்னின்ஃபாரினா இருக்கை வாழ்பவர்களின் பணிச்சூழலியலைக் வழங்கப்படும். உள்ளிருக்கும் அனைத்து பொருட்களை தர்க்கரீதியாக மற்றும் மனதில் செய்யப்படுகின்றன. அனைத்து மேற்கொள்வது அவசியமாகிறது ஓட்டுனரிடமிருக்கும் கையில் உள்ளது. இந்த நேரத்தில் பழைய மாதிரி நடவு போன்ற ஒதுக்கீடு விரும்புகிறேன், நீங்கள் பல சரியானதாக பாகங்கள் உள்ளன என்று உணர. நான் எல்லாவற்றையும் இடத்தில் இல்லை என்று உணர்வு வேண்டும்.

மற்றும் கார் மட்டுமே 2 கதவுகள் உள்ளது என்ற உண்மையை கூட, ஒட்டுமொத்த படம் கெடுக்க வில்லை. அது ஏதாவது கூட இல்லாததால் அழைக்கவில்லை முடியாது தான். மீண்டும் இருக்கை மீது ஏற எளிதானது.

ஓட்டுநர் இருக்கை அது முக்கிய சுமை ஏனெனில், மனசாட்சி செய்யப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு மிக உயர் தரமான தயாரிப்பு தயாரிக்கும் தயாராக Recaro இடங்களை ஒரு மதிப்புமிக்க நிறுவனங்களில், பக்கம் திரும்பியுள்ளனர். இந்த வடிவமாகும் செய்தபின் சரியான பியூஜியோட் 406 கார் கூபே பொருத்தமானது.

முன் குழு சேடன் ஒப்பிடுகையில் எந்த குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களும் செய்யப்படவில்லை. சற்றே மத்திய உறுப்புகள் சுமை குறைக்க பேனல்கள், அறை மிகவும் சுருக்கமான ஆனார். எனினும், விளையாட்டு காணாமல் போன ஒரு டச் சேர்க்க விவரங்கள் உள்ளன - அது குரோம் விளிம்புகள், அலுமினியத்தில் கருவிகள் மற்றும் gearshift நெம்புகோல் செதில்கள் தோல் பிடியால் அலங்கரிக்கப்பட்ட தான். சில மக்கள் தான் மகிழ்ச்சியடைகின்றது இந்தக் காரைப் பற்றி பியூஜியோட் 406 உரிமையாளர்கள் விமர்சனங்களை சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து விரும்பாமல் போகலாம், இந்த மிகையாகாது.

நீங்கள் எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தவும் தொடங்கும் போது அனைத்து இந்த பாராட்டு மங்கலாகிறது. அதை நீங்கள் வாழ்நாள் முழுவதையும் பியூஜியோட் 406 கூபே சக்கரம் இருந்தது என்று தெரிகிறது. அது ரைடிங் இயக்கம் முதல் விநாடிகளில் இருந்து கவரும். சிறந்த இயக்கவியல், கையாளுதல் மற்றும் ஆறுதல் - காரின் உண்மையான இன்பம் பெறுகிறார்கள். நான் பேரணியில் சென்று அவர் என்ன செய்ய முடியும் முயற்சி விரும்புகிறேன். அது இவ்வாறு காரை கட்டுப்படுத்த விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும். அவர் தனது அனைத்து இளையோர்கள் உள்ள கொடுக்கும் 100% இயக்கி தயவில் உள்ளது. விரைவில் சாலையில் தனது நிலையை மாற்றுகிறது. ஒரு நீங்கள் போது 140 கிமீ / மணி நீங்கள் சாலையில் கிட்டத்தட்ட எந்த மாற்றம் செய்ய முடியும் ஒரு வேகத்தில் சிறந்த கார் சக்கரம் பின்னால் உட்கார்ந்து என்று உணர்கிறார். நெரிசலான பாதைகளுக்கான வருகிறது சாத்தியமான காரை மீது இழுத்து மிகவும் போரிங். மிகவும் கடினமான எளிதாக இதனை உறுதி செய்ய முடியும் இந்த அற்புதமான கார் உரிமையாளர்களின் பியூஜியோட் 406. விமர்சனங்கள் கூட்டம் இனிமையான சவாரி பெற்றப்பிறகு வேறொரு மாதிரி செல்ல.