எப்படி, எங்கே ஒரு மோட்டார் ஒரு படகு உரிமைகள் பெற. மோட்டார் படகு மேலாண்மை: ஆவணங்கள்

ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் ஒவ்வொரு குடிமகனுக்கும் நன்கு தெரிந்த ஆவணம். விஷயம் என்னவென்றால், இந்தத் தாளில் இல்லாமல் இயங்குவதற்கான ஒரு வாகனத்தை இயங்க இயலாது. ஒரு நபர் ஒரு கார் சக்கரம் பின்னால் செல்ல விரும்பினால், நீங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் பெற வேண்டும். இந்த உண்மை அனைவருக்கும் தெரியும். ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நகர போக்குவரத்து மட்டுமே ஒரே ஒரு விருப்பத்தை விட நகரும். நீங்கள் தண்ணீர் வழியாகவும் காற்று வழியாகவும் செல்லலாம்! இதற்கு பல ஆவணங்கள் தேவையில்லை என்று பலர் நம்புகின்றனர். ஆனால் இது தவறான அறிக்கையாகும். நீர் போக்குவரத்தை நிர்வகிக்க ஒரு குடிமகன் ஒரு படகுக்கு ஒரு படகு உரிமையைப் பெற வேண்டும். இதை எப்படி செய்வது? என்ன தயாராக இருக்க வேண்டும்? முன்மொழியப்பட்ட கருத்தில் ஈடுபட அது மதிப்புள்ளதா? அனைத்து பிறகு, ஒரு படகு மிகவும் அடிப்படை வாகனம் அல்ல. உரிமைகள் பெறுவதற்கான சிக்கல்கள் இருந்தால் அது கைவிடப்படலாம் .

ரியாலிட்டி அல்லது கற்பனை

தண்ணீர் போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கு தகுந்த சான்றிதழ் பெற வேண்டும் என்று எல்லோரும் நம்பவில்லை. எனவே, தயக்கமின்றி, படகுகள் மற்றும் பிற கப்பல்கள் வாங்க. இதை செய்யாதே. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ரஷ்யாவில், எந்தவொரு வாகனத்தையும் நிர்வகிப்பதற்கான விதிகள் மீறப்படுமானால், ஒரு குறிப்பிட்ட தண்டனை வழங்கப்படும்.

எனவே ஒரு மோட்டார் ஒரு படகு வேண்டும் அவசியம்? ஆமாம். இது ஒரு புனைவு இல்லை. ஒரு மோட்டார் படகு அல்லது கப்பல் வாங்க விரும்பும் குடிமக்கள் அவசியமான சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். இது இல்லாமல், அது தண்ணீர் பகுதியில் நுழைய தடை இல்லை. சில விதிவிலக்குகள் உள்ளன, ஆனால் மிக சில உள்ளன. எந்த படகுகளுக்கு உரிமைகள் தேவை, அவை எது? இதைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினம் அல்ல.

உங்களுக்கு ஒரு சான்றிதழ் தேவைப்படும்போது

பல சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு படகு மாஸ்டர் சான்றிதழை பெறுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த விதி சில வகை நீர் போக்குவரத்துக்கு மட்டும் பொருந்தும். எந்த படகுகளுக்கு உரிமை வேண்டும்? இந்த விஷயத்தில் ரஷ்ய சட்டம் என்ன கூறுகிறது?

முதல் வகை மோட்டார் ஒரு படகு. ஒரு வார்கிராப்ட் ஒரு மோட்டார் இயந்திரம் இருந்தால், ஒரு குடிமகன் "அடையாள இயந்திரத்தை" கட்டுப்படுத்த முடியும் என்று ஒரு அடையாளத்தை பெற வேண்டும். உரிமை இல்லை எனில், நீர் பகுதிக்கு அணுகல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் அத்தகைய படகுகளை கட்டுப்படுத்தலாம், அதை நீங்கள் நிர்வகிக்க முடியாது.

அடுத்து - இது ஒரு சிறிய படகு. ஏதேனும். மோட்டார் படகுகள் எந்தவொரு போக்குவரத்துக் கப்பல் உரிமையாளருக்கும் ஒரு படகோட்டியின் உரிமையைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. கூட படகுகளுக்கு இந்த ஆவணம் தேவைப்படுகிறது.

இது கற்பனை செய்வது கடினம், ஆனால் போக்குவரத்து வசதிகளின் பல வழிகளும் தற்போதைய அடையாள அட்டையை பெறுவதைப் பற்றி யோசிக்கும்படி கட்டாயப்படுத்துகின்றன. ஒரு ஹைட்ரைசிங் கூட உரிமைகள் இல்லாமல் இயங்க முடியாது. ஏதேனும் மிதிவண்டி, அதே போல் ஏரோபோட்டுகள் - உரிமையாளர்களுக்கு நிறைய சிக்கல்களைக் கொண்டுவரும் வழக்கமான வாகனங்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எந்தவொரு போலிக்காரணத்தின்கீழ் படிப்படியாக அந்த ஆவணம் இல்லாமல் அவற்றை நிர்வகிக்க இயலாது. அந்த விதிகள் உள்ளன. ஒரு மோட்டார் படகு ஓட்டுவதற்கான உரிமைகள் ஒரு முக்கியமான காகிதமாகும். பயணிகள் இல்லாததால் பிரச்சினைகள் ஏற்படுகின்றன.

ஒரு சான்றிதழைப் பெறுவதற்கான தேவைகள் முக்கியமாக என்ஜினுடன் எந்தவொரு கப்பல்களின் உரிமையாளர்களுக்கும் முன்வைக்கப்படுவதாக ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது. கூடுதலாக, இந்த விவகாரம் நீர்தேக்குதல் வண்டிகளுக்கு பொருந்தும். ஆனால் நடைமுறையில், இத்தகைய படகுகளில் சட்ட அமலாக்க முகவர் நலன் அதிகமில்லை. எனவே, நீங்கள் உங்கள் சொந்த ஆபத்தில் மற்றும் நிறுவப்பட்ட விதிகளை புறக்கணிக்க முடியும்.

சுய செலுத்தப்பட்டது இல்லை

தேதிக்கு மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்பது "கடல்வழி" உரிமைகள் பெற கிட்டத்தட்ட எப்போதும் தேவை என்பதாகும். ஒரு மோட்டார் ஒரு படகு மீது - இது புரிந்து கொள்ளக்கூடியது. பொதுவாக, தானாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள், நீரில் இயங்குவதற்கான நோக்கம். காதலர்கள் மட்டும் நீந்த கூடாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சுய-ஊக்குவிக்கப்பட்ட கப்பல்கள் கூட இப்போது ஒரு boatmaster சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது. எந்த விஷயத்தில் இந்த ஆவணம் தேவைப்படும்? ஒரு மோட்டார் படகு ஓட்டுவதற்கான உரிமை உங்களுக்கு எப்போது தேவைப்படுகிறது? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சில நீர் போக்குவரத்து அவர்கள் இல்லாமல் தண்ணீர் மீது "வைக்கப்பட" முடியும்.

உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு படகோட்டை நிர்வகிக்க திட்டமிட்டால். ஆனால் சுய-உந்துதலாக இல்லை, இது முக்கியம். தேவையற்ற காகித சிவப்பு நாடாவைத் தவிர்க்கவும். அவ்வாறு செய்ய, சுய சார்பற்ற கப்பல் கப்பலை வாங்குவதற்கு போதுமானது, இது 80 பதிவு டன்களை அடைவதில்லை. குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையைக் காட்டிலும் திறன் அதிகமாக இருந்தால், சான்றிதழின் ரசீது தோல்வியடையும்.

மோட்டார் வண்டிகள், மாறிவிட்டன, உரிமையாளர் "கடல்" உரிமைகள் தேவைப்படும் ஒரே வாகனங்கள் அல்ல. சுய செலுத்தப்படும் கப்பல்கள் நிறுவப்பட்ட விதிகள் உட்பட்டவை. சில சமயங்களில் ஒரு சாதாரண படகு கூட ஒரு சான்றிதழைப் பெற வேண்டும். இதற்காக, அதன் சுமை திறன் 100 கிலோகிராமுக்குள் (உள்ளடக்கியது) இருக்க வேண்டும்.

கயாக்ஸ் மற்றொரு வகை நீர் போக்குவரத்து ஆகும், இது விதிகள் விதிவிலக்கு அல்ல. நிறுவப்பட்ட விதிகளின் படி இத்தகைய வாகனங்களுக்கு கூட ஒரு சான்றிதழ் தேவைப்படுகிறது. மீண்டும், விதிவிலக்குகள் உள்ளன. இவை க்யாய்களாக இருக்கின்றன, அவை வெறும் 150 கிலோகிராம் எடையைக் கொண்டுள்ளன. திறன் அதிகமாக இருந்தால், பெறும் உரிமை கட்டாயம் இருக்க வேண்டும்.

ஒருவேளை, அவ்வளவுதான். படகுகளை நிர்வகிப்பதற்கான உரிமைகள் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக விதிகளை விதிவிலக்குகளுக்கு உட்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும், எதிர்கால உரிமையாளர் ஒரு நீர் வாகனம் பெறும் போது, விற்பனையாளர் சான்று இல்லாமல் நீங்கள் தண்ணீர் செல்ல முடியாது என்று நீங்கள் தெரிவிக்க முயற்சிக்கும்.

சான்றிதழைப் பெறுவதற்கான படிமுறை

நிச்சயமாக, முழுமையான செயல்பாட்டையும் கருத்தில் கொண்டு பல முக்கிய பகுதிகளாக பிரிக்கலாம். அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு முக்கியமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறார்கள். ஒரு மோட்டார் அல்லது மற்ற மோட்டார் / சுய செலுத்தப்படும் கப்பல் மூலம் படகுக்கான உரிமையைப் பெற என்ன நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்? சில வழிமுறைகள் மட்டுமே உள்ளன:

• உரிமைகள் பெறுவதற்கான அவசியத்தை உறுதிப்படுத்துதல்;
• ஆவணங்கள் சேகரிப்பு;
• மருத்துவ பரிசோதனை;
• பயிற்சி;
• தேர்வு தேர்வுகள்;
• ஒரு ஆவணத்தை வழங்குவதற்கான விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தல்;
• Boatmaster உரிமத்தை பெறுதல்.

நடவடிக்கைகளின் முன்மொழியப்பட்ட நெறிமுறையை பின்பற்ற வேண்டிய அவசியம் இல்லை. நீங்கள் படகு உரிமைகளை பெற சிறிது ஆவணங்கள் சேகரிப்பு நேரம் மாற்ற முடியும். பயிற்சி மற்றும் தேர்வுகள் பின்னால் பின்னால் இதை செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மருத்துவ பரிசோதனை

ஒரு மோட்டார் படகு உரிமைகள் அது போல் எளிதாக இல்லை. செயல்முறை இருப்பினும் மிகவும் அச்சுறுத்தலாக இல்லை தெரிகிறது. இதேபோல், ஓட்டுநர் உரிமம் பெறப்படுகிறது. ஆகையால், நீர் வாகனம் இயக்க ஒரு அனுமதி பெற கடினமாக இருக்காது என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். இது தவறான அறிக்கையாகும். பல தருணங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவதற்கு ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் படகுகளில் நீங்கள் பயிற்சியின் அடிப்படையில் கடினமாக முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஆனால், காணி வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, மருத்துவ பரிசோதனை சரியாக இருக்கும்.

மருத்துவ குழுவால் செல்லமுடியாததால், ஒரு படகு உரிமையாளரை ஒரு மோட்டார் வண்டியில் கொண்டு செல்ல முடியாது. இந்த போக்குவரத்து நிர்வகிக்க ஒரு குடிமகனுக்கு திறன் இல்லாத பல தடைகளும் உள்ளன. முரண்பாடு இல்லாதது ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலும் துல்லியமாக, மருத்துவ கமிஷன் முடிவுக்கு வருகிறது. ஒரு மோட்டார் மூலம் படகுகளை நிர்வகிக்க முடியும் என்பதற்காக, சில நிபுணர்களை தொடர்பு கொண்டு, சுகாதார நிலை குறித்த அவர்களின் முடிவுகளை பெற வேண்டும். இவை:

• கண் மருத்துவர்;
• otolaryngologist;
• சிகிச்சை;
• அறுவை;
• ஒரு நரம்பியல் மருத்துவர்;
• மனநல மருத்துவர்;
• நரம்பியல்.

நடைமுறையில் உள்ளபடி, மேலே உள்ள எல்லாவற்றிற்கும் குறைந்தபட்சம் ஒரு மருத்துவ ஊழியர் குடிமகன் ஆரோக்கியமானவர் (அல்லது நீர் போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கு முரணான அடையாளங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை) குறிப்பில்லை எனில், நீங்கள் உரிமைகள் பெறுவதை மறந்துவிடலாம். டாக்டர்களின் முடிவு முக்கியமான ஒரு ஆவணம், இது இல்லாமல் ஒரு படகு மாஸ்டர் சான்றிதழ் வழங்குவதற்கு விண்ணப்பிக்க முடியாது.

மருத்துவ கமிஷன் பின்னால், நீங்கள் பயிற்சி செய்யலாம். சுகாதார நிலை பற்றிய மருத்துவ அறிக்கைகளை பெறுவதற்கு முன்னர் கப்பல்களை எவ்வாறு ஓட்டுவது என்பது அறியப்படவில்லை. ஒரு குடிமகன் முரண்பாடுகளைக் கொண்டிருப்பார் எனில், எல்லா ஆய்வுகள் அவற்றின் அர்த்தத்தையும் இழந்துவிடும். சில கல்வி நிறுவனங்களில், முதலில் சுகாதார சான்றிதழைக் காட்ட வேண்டும். அதன்பிறகு மட்டுமே மாணவர் தேர்ச்சி பெற அனுமதி பெறுகிறார்.

பயிற்சி

மோட்டார் வாகனங்கள் ஓட்டுபவர்களின் விஷயத்தில் எல்லாம் தெளிவாக இருக்கிறது - தனியார் நிறுவனங்களால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு சிறிய பயிற்சிக்கு இது போதும். ஆனால் அது ஒரு மோட்டார் படகு (அல்லது வேறு எந்த நீர் வாகனம்) உரிமைகள் போன்ற ஒரு ஆவணத்தின் ஒரு கேள்வி என்றால், பயிற்சி கூறுகள் மிகவும் சிக்கலானவை.

இங்கு குடிமக்களுக்கு அதிக வாய்ப்புகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. வாழ்க்கையில் அவர்களை உணர மட்டுமே கடினமாக உள்ளது. கடலில் செல்லும் கப்பல்களுடன் தொடர்புடைய ஒரு உயர் கல்வி உள்ளது என்பது இரகசியமில்லை. ஒரு படகு மாஸ்டர் உரிமத்திற்கு தகுதி பெறுவதற்காக இது போன்ற சில சிறப்பு அம்சங்களைப் பெற வேண்டும். மிகவும் பொதுவான, ஆனால் சீரமைப்பு நடக்கிறது. அத்தகைய கல்வி தொழில்நுட்ப பள்ளியில் அல்லது பல்கலைக்கழகத்தில் நீங்கள் பெறலாம்.

பெரும்பாலும் மக்கள் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் எளிய வழியைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள். படகு உரிமைகள் பயிற்சி சிறப்பு பயிற்சி மையங்கள் செய்ய முடியும். பாடநெறியின் முடிவில், இந்த செயல்முறையை வெற்றிகரமாக பூர்த்தி செய்த அனைத்து மாணவர்களும் ஒரு சிறப்பு சான்றிதழ் வழங்கப்படுகிறார்கள். இது நீர் போக்குவரத்து மேலாண்மை திறன்களை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது.

படகு உரிமைகள் எங்கு பெற? இதை செய்ய, குடிமகன் சிறப்பு ஓட்டுநர் படிப்புகளுக்கு செல்ல வேண்டும். அவர்கள் பல்வேறு பயிற்சி மையங்களில் ஈடுபட்டுள்ளனர். ஒவ்வொரு நகரத்திலும் அத்தகைய அமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவை ஓட்டுநர் பயிற்சிகளைப் போன்ற பொதுவானவை அல்ல. பின்னர், சிறிது காலத்திற்கு, நான் விரிவுரைகளில் கலந்து கொள்ள வேண்டும். சராசரியாக, boatmasters 'படிப்புகள் ஒரு ஒன்றரை முதல் ஆறு மாதங்கள் கடந்த. ஒரு சில பள்ளிகள் மட்டுமே ஆண்டு பயிற்சி அளிக்கின்றன. இந்த செயல்முறை மொத்தமாக இல்லை.

அதன்படி, முழு பயிற்சி வகுப்பும் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - கோட்பாடு மற்றும் நடைமுறை. முதல் விருப்பம் விரிவுரைகளைக் கேட்டுக் கொண்டிருக்கிறது. பல கல்வி நிறுவனங்கள் இப்போது இந்த பாடத்தை தொலைவிலிருந்து கூட கடக்க அனுமதிக்கின்றன. படகு உரிமைகள் எப்படி பெறுவது? பயிற்சி முடிந்ததும் வெற்றிகரமாக முடிக்க, மருத்துவ குழுவை அனுப்பவும், பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் சான்றிதழை வழங்கவும் ஆவணங்களை ஆவணப்படுத்தவும். அது விரிவுரைகளின் போக்கை சரியாகக் கேட்கவில்லை - உள்நாட்டில், தொலைவில் அல்லது தொலைவில். பரீட்சைகளுக்கு முழுமையாக வழங்கப்பட வேண்டும் என்பது முக்கிய விஷயம்.

இரண்டாவது பகுதி நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த செயல்முறை எப்படி நடைபெறுகிறது என்பதை பலர் வியக்கிறார்கள். அனைத்து பிறகு, நீங்கள் எப்படியோ நடைமுறையில் ஒரு வாகனம் மேலாண்மை கற்று கொள்ள வேண்டும். நீங்கள் ஒரு ஓட்டுனர் உரிமம் பெற்றால், அது மிகவும் தெளிவாக இருக்கிறது - மாணவர்கள் உண்மையான கார்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். ஆனால் கப்பல்கள் என்ன? நடைமுறை வகுப்புகள் மட்டுமே சிறப்பு போலி மீது நடத்தப்படும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, boatmaster உரிமைகள் இல்லாமல், குடிமக்கள் கடல் செல்ல தடை. பயிற்சியின் கோட்பாட்டுப் பகுதியானது ஒரு முழுமையடையாத தொகுதியில் தலையிடவோ அல்லது தணிக்கை செய்யப்படாவிட்டால், நடைமுறையில் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது. குடிமக்கள் ஒரு படகு உரிமைகள் சரணடைய மிகவும் சிக்கலான என்று குறிப்பிடுகின்றன. இது முழுமையான ஒருங்கிணைந்த கோட்பாட்டையும், பெற்ற நடைமுறையையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டது. பலர் பயிற்சியுடன் சமாளிக்க முடியாது.

தேர்வுகள், பரீட்சை

ஒரு மோட்டார் படகு அல்லது ஒரு வாகனத்தின் நீர் போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் மேலாண்மை பயிற்சியின் பின்னர் கிடைக்காது. ஒரு அடையாள அட்டையைப் பெறுவதற்கான முழு செயல்முறையின் கட்டாயப் பகுதியிலும் படிப்பு என்பது ஏற்கனவே கூறப்பட்டுள்ளது. அவர் தேர்வில் முடிவடைகிறது. ஒரு குடிமகன் அதை சரணடைய முடியாது என்றால், படகு உரிமைகள் பெற முடியாது. அது கசப்பானதாக இருப்பதற்குப் பிரயோஜனமில்லை - அனைவருக்கும் திரும்பப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பும் உண்டு, அல்லது சிலருக்கு. தீவிர நிகழ்வுகளில், நீங்கள் விரிவுரைகளை மீண்டும் கேட்க முடியும், பின்னர் வெற்றிகரமாக பரீட்சை.

இந்த செயல்முறை 2 பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில் நீங்கள் கோட்பாட்டுப் பகுதி வழியாக செல்ல வேண்டும். மோட்டார் படகுகளை நிர்வகிப்பதற்கு தேவையான அறிவூட்டும் திறனைத் தீர்மானிக்க உதவும் சில கேள்விகளை மாணவர்களுக்குக் கேட்கும். பொதுவாக கோட்பாடு ஒரு சிறிய சோதனை வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது. ஆனால் எளிமையான கேள்விகள் விலக்கப்படவில்லை. தேர்வின் கோட்பாட்டு பகுதியின் குறிப்பிட்ட வடிவத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நிறுவனத்தில் கற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

முதல் நிலை முடிவடைந்தவுடன், நீங்கள் இன்னும் பொறுப்பான நேரத்தை தொடரலாம். இது நடைமுறையில் உள்ளது. அது இல்லாமல், ஒரு மோட்டார் படகு அல்லது ஒரு மோட்டார் வாகனத்துடன் வேறு எந்த நீர் வாகனமும் பெற முடியாது. இது அனைத்து பயிற்சி மிக முக்கியமான பகுதியாகும். இந்த நேரத்தில் பலர் சில சிரமங்களை அனுபவித்து வருகிறார்கள். ஒரு காரை விட கப்பல் இயக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

நடைமுறைப் பகுப்பாய்வானது மாதிரியாக மாற்றியமைக்கப்படும். யாரும் மாணவர்களின் உண்மையான கப்பலை யாரையும் அனுமதிக்க மாட்டார்கள். அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் சிறப்பு போலி மீது பல பயிற்சிகள் செய்ய வேண்டும். செயல்முறை வெற்றிகரமாக முடிவடைந்தால், நீங்கள் மகிழ்ச்சியடைவீர்கள் - குடிமகன் படகோட்டியின் உரிமையைப் பெற ஒரு வாய்ப்பு கிடைக்கும்.

பொதுவாக தேர்வுகள் முடிவு ஒரு சிறப்பு பரிசோதனை குழு மூலம் எடுத்து. படகு மாஸ்டர் பாடத்திட்டங்களை வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றியவர்கள் வெற்றிகரமாக முடிவெடுக்கும் - பட்டப்படிப்பு சான்றிதழ். சட்டபூர்வமாக மோட்டார் படகுகள் நிர்வகிக்க விரும்பும் அனைவருக்கும் இந்த ஆவணம் அவசியமாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு படகு மாஸ்டர் உயர் கல்வியின் டிப்ளமோ மூலம் சான்றிதழை மாற்றிக்கொள்ள முடியும்.

ஆவணங்கள் விண்ணப்பிக்க எங்கே

படகு உரிமைகள் எங்கு பெற? சிறப்புப் பயிற்சிகளில் ஒரு வாகனத்தை ஓட்டும் அடிப்படைகளை மட்டும் கற்பிக்கவும். மேலும், வெற்றிகரமாக முடித்த படிப்புகளின் சான்றிதழ்கள் இங்கு வழங்கப்படுகின்றன. ஆனால் சேகரிக்கப்பட்ட தொகுப்பு ஆவணங்கள் மிகவும் வித்தியாசமான இடத்திற்கு செல்ல வேண்டும். சரியாக எங்கே?

ஜிம்ஸில். அது என்ன? சிறிய கப்பல்களின் மாநில ஆய்வு. இங்கு ஒரு மோட்டார் படகு உரிமைகள் பெற முடியும். விண்ணப்பம் இங்கே சமர்ப்பிக்கப்பட்டு, மற்ற அனைத்து ஆவணங்களும் கொண்டு வரப்படுகின்றன.

பெரும்பாலும் சில ஆவணங்களை வழங்குவதற்கும் அடையாள ஆவணத்தை வழங்குவதற்கான கோரிக்கையை எழுதுவதற்கும் போதுமானது. சில சந்தர்ப்பங்களில், சிமுலேட்டரில் நடைமுறையில் ஒரு பரீட்சை எடுக்க ஒரு குடிமகன் கேட்கப்படலாம். ஒரு நபர் படிப்பு படிப்பை முடித்துவிட்டால், அவற்றின் திறமையை காட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. ஆனால் நீங்கள் இன்னும் கோரிக்கைக்கு தயார் செய்ய வேண்டும்.

படகின் ஆவணங்கள் (அல்லது அதற்கு மாறாக, ஒரு சிறிய படகு மேலாண்மை) தாக்கல் செய்யப்படும் வரை, அது காத்திருக்க வேண்டும். சராசரியாக, ஒரு அடையாள அட்டை தயாரிக்க மற்றும் வெளியிட 30 நாட்களுக்கு எடுக்கும்.

நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் பல வழிகளில் விண்ணப்பிக்கலாம். இப்போது மக்கள் வழங்கப்படுகிறது:

• GIMS நபருடன் விண்ணப்பிக்கவும்;
• "அரசு சேவை" போர்ட்டின் உதவியுடன் அணுக வேண்டும்;
• MFC க்கு ஆவணங்களை ஒரு தொகுப்பு கொண்டு வாருங்கள்.

முதல் விருப்பம் வேகமாக, மிக நம்பகமான மற்றும் வசதியானதாக கருதப்படுகிறது. நீங்கள் கப்பல் நிர்வாகத்தில் ஒரு கூடுதல் பரீட்சை எடுக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் விரைவில் வாழ்க்கையில் யோசனை செயல்படுத்த முடியும். சான்றிதழ் தானாகவே வழங்கப்படும். ஆனால் MFC செயல்முறை மெதுவாக மாறும். படகு உரிமைகள் பெறும் பொருட்டு நீங்கள் 1,5-2 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். GIMS பணி சமாளிக்க விரைவில் உங்களுக்கு உதவும் ஒரு இடத்தில் உள்ளது. எவ்வாறாயினும், விண்ணப்பிக்க விரும்பும் குடிமக்கள் தங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். ஆவணங்களின் தொகுப்பு அனைத்து நிகழ்வுகளிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறது.

ஆவணங்கள்

எதிர்கால ஊடுருவல் ஒரு மோட்டார் கப்பலான (அல்லது குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் மூலம் சுயமாக செலுத்தப்படும்) இயங்குவதற்கான உத்தியோகபூர்வ உரிமையைக் கொண்டுவருவதற்கு என்ன வழிவகுக்கும்? ஆவணங்களின் பட்டியல் மிக நீளமாக இல்லை. முன்வைக்க இது அவசியம்:

• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் பாஸ்போர்ட்;
• வாகனத்திற்கான ஆவணங்கள் (ஏதேனும், கப்பல் டிக்க்டுடன் சேர்த்து) நிர்வகிக்கப்படும்;
• Boatmaster உரிமத்தை வழங்குவதற்கான விண்ணப்பம்;
• வழிநடத்துதலுடன் தொடர்புடைய உயர் கல்விக்கான டிப்ளமோ (கிடைத்தால்);
• மாநில கடமை (பணம் பெறுதல்);
• Boatmasters சிறப்பு படிப்புகள் வெற்றிகரமாக நிறைவு சான்றிதழ்;
• நிறுவப்பட்ட மாதிரியின் உடல்நிலையில் மருத்துவ சான்றிதழ்;
• புகைப்படங்கள் (3-4 துண்டுகள், நிறம், அளவு 3 by 4 சென்டிமீட்டர்).

உன்னுடைய அனைத்து ஆவணங்களின் நகல்களையும் உங்களுடன் கொண்டு வர வேண்டும். விதிவிலக்கு ஒரு மருத்துவ கருத்து மட்டுமே. இது அசல் மட்டுமே வழங்கப்பட வேண்டும். சான்றளிக்கப்பட்ட நகல் அனுமதிக்கப்படுகிறது. இப்போது பலர் பாஸ்போர்ட்டின் சுருக்கமான பார்வை மற்றும் ஓரினினல் மருத்துவ சேவையை மட்டுமே கோருகின்றனர், மேலும் பயன்பாட்டிற்கான நகல்களை பயன்படுத்துகின்றனர்.

ஒரு அரசு கட்டணமாக எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டும்? இந்த நேரத்தில், நீங்கள் உரிமைகள் பெற 1,300 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். இது ஒரு சான்றிதழை வழங்குவதாகும். ஜிம்ஸில் பதிவு செய்வதற்கு கப்பல் பதிவு செய்யப்படாவிட்டால் கூடுதலாக 1,600 ரூபிள் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்த பிறகு, உரிமையாளர்களிடம் திரும்புவதற்கு சாத்தியம் இருக்கும் போது படகு மேனேஜரிடம் தெரிவிக்கப்படும். ஆவணம் அடையாள அட்டையுடன் (பாஸ்போர்ட்) சேகரிக்கப்பட வேண்டும். அவ்வளவுதான். இப்போது மோட்டார் படகுகள் கட்டுப்பாட்டு தடைக்கு உட்பட்டவை அல்ல.

முடிவுக்கு

உண்மையில், GIMS சான்றிதழை பெறுவது மிகவும் சிக்கலானது. குறிப்பாக, முழு செயல்முறை பயிற்சி மற்றும் பரிசோதனை பகுதி காரணமாக. சிலர் தயார் செய்யப்பட்ட உரிமைகள் வாங்குவது பற்றி முடிவு செய்தனர். இதைச் செய்யாதீர்கள் - அது சட்டவிரோதமானது. GIMS வழங்கிய அனைத்து ஆவணங்களும் தரவுத்தளத்தில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன. கவுன்ஃபிட்கள் விரைவில் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. இப்போது படகு உரிமைகள் எப்படி பெறுவது என்பது தெளிவாக உள்ளது. நீங்கள் கடினமாக முயற்சி செய்தால், செயல்முறை நிறைய தொந்தரவுகளை வழங்காது.