உங்கள் சட்டை சுழற்றுவது: கழுத்துப்பகுதி சுத்தம்

கழுத்துப்பகுதி சுத்தம் அதன் இருப்பிடம் அறிவு கருதுகிறது. சில டிரைவர்கள் பழுது சேவைகள் உதவியின்றி தங்கள் இந்த நடைமுறை செய்ய.

கழுத்துப்பகுதி வால்வு நேரடியாக உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மேலே அமைந்துள்ளது. இந்த செயல்பாடு ஒரு மிக எளிய இயக்க கொள்கை உள்ளது: பெரிய அது, திறந்த பெரிய ஓட்டம் குறுக்குவாட்டில் நேரம் ஒரு அலகு உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு மேலும் அதிகமாக காற்றை பாயக்கூடிய, உருவாகிறது. இந்த காரணி எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் கார் திறன் அதிகரிக்கிறது. இயக்கி திறப்பு அளவு கட்டுப்படுத்துகிறது , கழுத்துப்பகுதி வால்வு எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தி. இந்த இரண்டு வழிமுறைகள் ஒரு தொடர்பையும் கொண்டிருக்கவில்லை. நீங்கள் எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தவும் போது வால்வு நீங்கள் நிறுத்தத்தில் அழுத்தவும் போது, கழுத்துப்பகுதி முடிந்தவரை திறக்க திறக்கிறது.

காரில் இந்த விபரம் சிறப்பு கவனம் தேவையில்லை. நீங்கள் கழுத்துப்பகுதி எந்த நேரடி சேதம் ஏற்படுத்த கூடாது என்றால், அது இயந்திரம் முழுமையான வாழ்க்கை நீடிக்கும். இருப்பினும், அது காலப்போக்கில் மாசுப்பட்ட முடியும். அது வால்வு உடலின் சுவர்கள் மற்றும் உள் விமான குழாய்கள் மீது கருமை நிறம் எண்ணெய் வைப்பு தன்னை வெளிப்படலாம். இத்தகைய அசுத்தத்தால் வேலை வாகனத்தின் ஒரு பேரழிவில் வழிவகுக்கும். எனவே, என்றால் சுத்தம் கழுத்துப்பகுதி வேண்டும் என்று அறிகுறிகள் உள்ளன.

மாசு சமயத்தின் எண்ணெய் தூசி இருக்க முடியும் அதன் வழியாக ஊடுருவி வால்வு கவர் சுழலுறையைப் வாயுக்களின் வென்ட் குழாய் மூலம்.

காலணி கழுத்துப்பகுதி ஒரு எளிய முறையாகும். அது 50-55 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் முறை செய்யப்பட வேண்டும்.

சுத்தமான கழுத்துப்பகுதி (விஏஇசட், டேவோ, செவ்ரோலெட், ஓபல் மற்றும் பலர்.) மட்டும் பொறியில் விரும்பத்தகாத தீக்காயங்கள் எதிராக தங்களை பாதுகாக்க, குளிராக இருக்கிறது. செயல்பாட்டுக்கு பல்வேறு ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படும் இறுதியில் தலை பொதியுறை 13 மற்றும் சலவை திரவ №.

பொறியில் பிளாஸ்டிக் தொப்பி நீக்கவும். கூலிங் பேன் கணினி அக அழுத்தம் இரத்தம் விரிவாக்கம் தொட்டியின் தொப்பி unscrew. குழாய் கட்டாயம் காற்றோட்டம் நீக்கவும். பகுதி சேனல் அடைத்துக்கொண்டது என்றால், சுழலுறையைப் வாயுக்கள், ஒன்றாக எண்ணெய் விழுந்து கொண்டு காற்றோட்டம் கிளை வழியாக செல்கிறது. லக்ஸ் unscrew மற்றும் கழுத்துப்பகுதி சாதனம் வெப்பத்தை குழாய் நீக்க. சில நேரம், அவர்கள் பழைய மெழுகுவர்த்திகள் மூடலாம். அடுத்து, கிளம்ப unscrew மற்றும் எரிபொருள் தொட்டி காற்றோட்டம் குழாய் நீக்க. அப்படியெனில், நட்டு பிரி கேபிள் நீக்க மற்றும் கழுத்துப்பகுதி சட்டசபை பெற வேண்டும். பின்னர் சுத்தமான சலவை மடல் அனைத்துச் சேனல்களையும் ஒரு CAN எடுத்து. குறிப்பாக கவனமாக சரிசெய்துகொள்ளக்கூடியதா சேனல் PCV கண்காணிக்கின்றன. சீராக்கி வேண்டும் அகற்று , செயலற்ற கழுத்துப்பகுதி சட்டசபை நன்கு மற்றும் அதன் சேனல் கழுவ வேண்டும். அனைத்து. இப்போது நீங்கள் தலைகீழ் பொருட்டு அனைத்து சேகரிக்க, தங்கள் கார் வேலை அனுபவிக்க வேண்டும்.

அனைத்து நிபுணர்கள் நேர்மறையான மதிப்பீடு செலுத்திகள் சுத்தம் அல்ட்ராசவுண்ட் மூலம். அது சுத்தம் மேலும் manufacturable மற்றும் பயனுள்ள முறையாகும். இந்த முறை, முனைகள் மட்டும் கழுவி, ஆனால் நீங்கள் இந்த செயல்முறை கட்டுப்படுத்த செயல்பாடாகவும் பல முறை விரும்பிய முடிவு வரை மீண்டும் தேடலாம். பழுது இந்த முறை சாத்தியமாகும் உடன் அதே நேரத்தில் பல்வேறு தவறுகளை அகற்ற. அல்ட்ராசவுண்ட் இன்னும் திறமையாக செலுத்திகள் சுத்தம், ஆனால் சீல் உறுப்புகள் அகற்றப்பட்டு அவை பாகங்கள் சட்டசபை மற்றும் மாற்று கணிசமாக சேவைகள் செலவு அதிகரிப்பதற்குக் காரணமாக இருக்கிறது.