, DSG-7 மாற்று கிளட்ச். கியர்பாக்ஸ், DSG-7

Robotised ஒலிபரப்பு, DSG-7 அமைப்பு 2006 இல் வெளியிடப்பட்டது. அமைப்பு ஒரு இயந்திர ரோபோ ஏழு கேட் உள்ளது. இந்த நோய்த் இரண்டு உலர் பிடியில் மற்றும் இரண்டு முதன்மை தண்டுகளையும் கொண்ட வகைப்படுத்தப்படும். இந்த பெட்டியின் படைப்பின் நோக்கம் - பழிக்கு அந்த நேரத்தில் இருந்ததைப் போன்ற பாரம்பரிய இயந்திரத்தின் கைமுறை திறன் மற்றும் ஆறுதல் இணைந்து, ஒரு கிளட்ச் கொண்டு "ரோபோக்கள்" முற்றிலும் எப்போதும் அதிகரிக்கின்ற திருப்தி செய்யாது உள்ளது. ஒலிபரப்பு நடுநிலை நிறுவ இல்லாமல், என்று முறுக்கு ஓட்டம், குறுக்கீடு இல்லாமல் கொள்வதில்லை. இந்த தானியங்கி கடத்தப்படும் முக்கிய நன்மையாக உள்ளது. "ஆடி", "வோல்க்ஸ்வேகன்", "ஸ்கோடா" மற்றும் இதர - இந்த பெட்டியில் VAG குழும வாகனங்கள் பொருத்தப்படும். அது கையேடு கியர்பாக்ஸ் அடிப்படையாக கொண்டது என்பதால், கிளட்ச் அவ்வப்போது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். மற்றும், DSG-7 கிளட்ச் பதிலாக, நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எப்படி பார்க்க அது அவர்களின் சொந்த கைகளில் பதிலாக செயல்முறை செய்ய முடியும் சாத்தியமாக்குகிறது.

வசதிகள் "ரோபோ», DSG

இந்த பெட்டியின் விசித்திரம் இரண்டு டம் தவிர, இது இரண்டு எண்ணெய் தொகுதி உள்ளது, அதாவது. தோற்றம் மெக்கட்ரோனிக்ஸ், DSG-7 பொறிமுறையின் செயல்படும் கட்டுப்படுத்தும் உதவுகிறது. இரண்டாவது இயந்திர கியர்பாக்ஸ் உள்ளது. கைமுறை கிளட்ச் நீரூற்றுகள் இடுக்கிடப்பட்டு போது கணக்கிட்டுள்ளார் நீங்கள் மிதி அழுத்தவும் போது, அது கணம் இயக்கி சக்கரங்கள் கடத்தப்படாமல் கரைப்பதாகும் எல்லாம் சரியாக எதிரானது. மெக்கட்ரோனிக்ஸ், DSG-7 அதற்கான சமிக்ஞை கோரி மனுத் தாக்கல் செய்யாத நிலையில், கிளட்ச் ஃப்ளைவீலில் இணைக்கப்படவில்லை சுதந்திரமாக சுழற்ற முடியும். சிக்னல் வழங்கப்படும் ஒருமுறை, ஒரு சிறப்பு பிஸ்டன் வட்டு பற்று இது செருகியிலுள்ள வேலை செய்ய தொடங்குகிறது. இணைப்பு உறுப்பு அமைப்பு எந்த எண்ணெய் கசிவுகள் கொண்டிருந்தால் மட்டுமே அழுத்தும்போது.

கிளட்ச், DSG-7 - ஒரு தனி வார்ப்பட மற்றும் அல்லாத repairable பிரிவாகும். தேவைப்பட்டால், பொறிமுறையை ஏற்கனவே சரிசெய்யப்பட்டு மற்றும் நிறுவ தயாராக இயக்கிகள் கூடியிருந்த வருகிறது பதிலாக.

கிளட்ச் நிறுவும் பற்றி

Preselektivnaya ரோபோ, DSG-7 VAG மற்றும் வாகன சந்தையில் நிறுவனம், LUK இருந்து புதுமையான தீர்வுகளை கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக உள்ளது, ஆனால் மட்டுமே அவர்களை. அது நன்றாக இந்த பெட்டிகள் சுற்றி அறியப்படும் சில தவறாக வடிவமைப்பு முடிவுகளின் தொடர்புடைய சத்தம் நிறைய இருந்தது. VAG நிறுவனம் இந்த சோதனைச்சாவடி வேலை சாதாரணமாக என்று ஆறு க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகள் பிடித்தன. இப்போது ஒலிபரப்பு உண்மையில் வெவ்வேறு நிலையான வேலை. ஒரு சேவைகள் அணுகும் மக்கள் பல கிளட்ச் பிழைகளை, கடுமையாய் வீழ்ச்சி கண்டன. இதனால் அடிக்கடி தவறுகளை பெட்டிகள் பொறியாளர்கள் மட்டுமே பிழை இல்லை இருந்து எழுவதாகும். பல டிரைவர்கள் வெறுமனே புதிய இரட்டை கிளட்சு சமாளிக்க எப்படி தெரியாது. ஆனால் இந்த செயல்படும் சில விதிகளை கொண்ட மிகவும் சிக்கலான முடிச்சு ஆகும். விலை முழுமையான மாற்று 100-250 ஆயிரம் ரூபிள் இருக்கும். , DSG-7 பழுது மலிவான வெளியே வரும். இந்த எண்ணிக்கை மிகவும் கார் ரிப்பேர் பற்றி அதிகம் தெரியாது பல வாகன ஓட்டிகளின், தங்கள் பிடியில் மாற்ற முயற்சி, கணிசமாக அழகான பென்னி உள்ளது. இந்த சோதனைச்சாவடி ஒரு சிக்கலான பொறியியல் தீர்வு என்றாலும், அது ஒரு வழக்கமான கையேடு கியர்பாக்ஸ் மீது, நவீன என்றாலும் அடிப்படையாக கொண்டது. எனவே, முடிந்தவரை அவரது கைகளால், DSG-7 மாற்று பிடியில்.

சுய மாற்று: அது எதை எடுத்துக் கொள்வீர்கள்?

ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட வியாபாரி இருந்து புறப்படும் உங்கள் கார் உத்தரவாதத்தை காலத்திற்கு பிறகு தீர்க்கப்பட பல சார்பற்ற மாற்று, மற்றும் பழுது இலவசமாக முடியாமல் போயிற்று. அத்தகைய பிறகு ஒரு தீவிர பிந்தைய உத்தரவாதத்தை வேலை தீங்கு விளைவிப்பதாக செலவாகும்.

சுய கண்டறியும் மாற்று பின் செயல்படுத்தப்படும், அது இந்த நடைமுறை என்றாலும், இல்லை இலவசம் என்று புரிந்து கார் உரிமையாளர் எனினும் முயற்சி தீர்மானித்தாலும் வேண்டும், மற்றும் மிகவும் மலிவானவை. முதல் படி, LUK ஒரு தொகுப்பு வாங்க வேண்டும். இந்த இரட்டை கிளட்ச், DSG-7. 25 ஆயிரம் ரூபிள் சராசரியாக ஒவ்வொரு விலை.

கருவி தொகுப்பு

அடுத்து, நீங்கள் இந்த வகை பெட்டிகள் மீது கிளட்ச் பதிலாக நேரடியாக கருவிகள் ஒரு சிறப்பு தொகுப்பிற்கு வாங்கப்பட வேண்டும். அதன் விலை கிட்டத்தட்ட 90 ஆயிரம் மணிக்கு, ஏற்கனவே கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. இந்த ஒரு தீவிரமாக அளவு. கருவியின் விலையானது நிற்காது என்றால், இந்தக் கருவியைப் கிட் நடவடிக்கைகள் முழு அளவிலான இயக்க முடியும், கூட வழிமுறைகள், இணையம் மற்றும் தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் பயன்படுத்த முடியும். , LUK தொகுப்பு இயக்கி செயற்படுத்தப்பட்டது நடவடிக்கைக்காகக் தொடர்பான விரிவான வழிமுறைகளை. தொகுப்பு அதன் விலை உயர் மற்றும் நியாயமற்ற இருக்கும் என்றாலும், நீண்ட காலமாக அதன் உரிமையாளர் பணிபுரிவேன். பெருகிவரும் கிட் எஸ்ஏசி கருவிகள் மிக மலிவான வந்து, என்றாலும் அது கருவிகளுடனும் குறைவான. ஆனால் விலை - 15 ஆயிரம் ரூபிள். சில கைவினைஞர்களின் நன்கு சிறப்பு கருவிகள் இல்லாமல் செய்யலாம். அது விசைகளை பெட்டியைத் தேர்வு மட்டுமே அவசியம். நிபுணர்கள், DSG-7 சரிசெய்ய போன்ற அத்தகைய அணுகுமுறையை வரவேற்க கூடாது என்றாலும் - இந்த ஒரு சாதாரண விஷயமல்ல.

கிளட்ச் மாற்றியமைப்பதன் மூலம் படைப்புகளின் பட்டியல்கள்

கருவியின் விலையானது நிறுத்த விட்டால், மற்றும் உங்களுக்கு தேவையான எல்லாம் ஏற்கனவே வாங்கி, நீங்கள் வேலை செய்ய தொடங்க முடியும். முழு செயல்முறை பல நிலைகளில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சோதனைச்சாவடி நீக்குவதற்கான முதல் படி. இந்த இடைநீக்கம் பொறிமுறையை உதவும். நீங்கள் அதன் இணைப்புகள் unscrew தொடங்குவதற்கு முன் அது, நீங்கள் அமைப்பு சரிசெய்ய முடியும். பின்னர் அது எண்ணெய் நிலை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கறையை இருந்தால், நீங்கள் ஒரு பெட்டியில், DSG-7 எண்ணெய் சேர்க்க வேண்டும் அல்லது அது பதிலாக. அடுத்து, கிட் இருந்து கருவிகளைப் பயன்படுத்தி கிளட்ச் பொறிமுறையை நீக்க. இடிக்கப்பட்ட வேலை போது சரிசெய்தல் மேல் வளையம் மற்றும் கீழேயுள்ள இரண்டு வெளியீடு தாங்கி இருக்க முடியும் என்று குறிப்பிடுவது அவசியம். அது கிளட்ச் பொறிமுறையை மாதிரி பொறுத்தது.

அடுத்து, நீங்கள் சுத்தம் மற்றும் முற்றிலும் வெளியீடு ஷாஃப்ட்டிலிருந்து துடைக்க வேண்டும். சிறந்த சுத்தம் செய்ய விண்ணப்பிக்கலாம் கரைக்கும் சக்தி அல்லது மற்ற அரிக்கும் பொருட்கள் அர்த்தம். மசகு எண்ணெய் எஞ்சியுள்ள சிறந்த கருத்தைக் தண்டு வளைவு விடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் எண்ணெய் கறையை முன்னிலையில் சரிபார்க்கும்.

ஷிம்களின் தேர்வு

புதிய பாகங்கள் தலைகீழ் பொருட்டு நிறுவப்படும். விடுதலையானதை அடுத்து தாங்கி மிகவும் மெல்லிய வளையம் ஏற்றப்பட்ட. அதன் அளவு 2.8 மிமி ஆகும். நிறுவல் பாதை இழுத்து செயல்முறை சிரமங்களை உள்ளன என்றால், நீங்கள் ஒரு இரண்டாவது மோதிரம் தடிமன் நிறுவ வேண்டும். ரிங்க்ஸ் உறுப்பினராக எளிதாக மோதிரம் மூலம் கடந்து செல்லாது வரை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. சரி செய்து இருந்தால், காலிபர் 0.1 மிமீ தள்ளப்படலாம். சரிசெய்தல் மோதிரம் தேர்வு தனிப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை கிளட்ச் பொறுத்து செய்யப்படுகிறது. இந்த சகிப்புகளைக் சக்தி அலகு கிளட்ச் பக்கத்தில் படிக்க முடியும். அடையாளத்தின் சகிப்புகளைக் பொறுத்து - அல்லது மோதிரம் தடிமன் சகிப்புத்தன்மை அளவு கழித்தால் சேர்க்க. உதாரணமாக, வாஷர் பெயரளவிலான தடிமன் - 2.0 மிமீ. டாலரன்ஸ் 0.2 மிமி ஆகும். பின்னர், வாஷர் இறுதி அளவு 2.2 மிமீ இருக்கும்.

நிறுவல்

பெருகிவரும் மிகவும் மெல்லிய வளையம் தொடங்குகிறது. இரண்டாவது கிளட்ச் உந்துதல் தாங்கி அதன் சிறிதான உடைகள். மோதிரங்கள் தேர்வு செய்யப்பட்ட நடவடிக்கைகள் இங்கே செய்யப்படுகிறது. சரியான நிறுவல் ஒரு சிறப்பு காலிபர் மூலம் பரிசோதித்து. இறுதி மோதிரம் பொருத்தமானது செயல்முறை சகிப்புகளைக் இணக்கம் நடைபெறும் வேண்டும். ஆனால் இப்போது இரண்டாவது விருப்பத்தை கருதுகின்றனர். தண்டு எண்ணெய் உராய்வு எண்ணெய் உள்ளது. அது சக்கரங்களுக்கு எண்ணெய் வேண்டாம் கவனமாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், கிளட்ச் தொடர்ந்து நழுவி விடும். இந்த சூழ்நிலையில் பரவும் முறுக்கு முழுமையாக அல்லது குலுக்குதல் உள்ளது. பின்னர் தாங்கி மோதிரம் மேல் விளிம்பில் மற்றும் தண்டு வழவழப்பான மேற்பரப்பு இடையே தூரத்தை அளக்க. இந்த தொலைவு 8 க்கும் மேற்பட்ட மிமீ கூடாது. அடுத்து, தண்டு அழுத்தமுள்ள உள்ளது. தக்கவைத்து மோதிரம் புஷ் துளைகள் ஒன்று தெரியமாட்டீர்கள் போது crimping செயல்முறை நிறுத்தப்படலாம். தடுப்பவர் குறுகிய பகுதியில் முடிவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தழுவல் தேவை

அது இயந்திர பகுதியாக செய்ய எல்லாம் இருக்கிறது. ஆனால், DSG-7 மாற்று பிடியில் க்கான - அது வெறும் உடல் வேலை இல்லை. அது புதிய பொறிமுறையை ஏற்ப நேரம் எடுக்கும். இந்த செயல்முறை சிறப்பு மென்பொருள் மற்றும் நோய் கண்டறியும் கேபிள் பயன்படுத்தி வீட்டில் செய்ய முடியும். மேலும் அவ்வாறு இருந்தால் மட்டுமே பிறகு முழு செயல்பாட்டுக்கு தொடங்க.

எனவே நாம் அவரது கைகளால், DSG-7 மாற்று பிடியில் நிலையத்தில் சமர்ப்பிக்க எப்படி வெளியே வந்தார்.